Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Погрузись в удивительный мир настоящей рыбалки! Лови живую рыбу в естественных водоёмах, открой для себя новые рыбные места и поймай свой долгожданный трофей!

Реальная Рыбалка

Симуляторы, Мультиплеер, Спорт

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
36
merikokki

Экзамен на водительские права. Мигрантам всё - гражданам ничего?⁠⁠1

5 месяцев назад

Продолжая бесконечную тягомотину о сдаче на права нельзя не отметить крайне интересный факт, который фактически ущемляет права обычных российских граждан перед "иностранными специалистами и КО".

Родившемуся в России человеку где-то с 2022, а окончательно с апреля 2024 года стало критически сложно,заморочно и дорого получить водительские права (внизу будут ссылки на посты,можно почитать развернуто все проблемы).

Он должен потратить кучу времени, денег, сил и нервов на автошколу и взятки, а "иностранному специалисту" водительские права ГИБДД подмахивает и подтверждает печатью за очень малый срок.

Т.е россиянин отдает примерно от 9 месяцев(при сильном везении) до вероятных 2-4 лет из-за новых безумных сроков пересдачи экзамена на права,(а есть уже ожидающие сдачи полтора года(!!!)) и нехилую сумму в денежном эквиваленте.

А мигрант отдаёт несколько дней и карточку своей страны в ГИБДД и получает обратно заветные водительские права.

При этом свои реальные навыки вождения он не подтверждает, а если посмотреть новости...

Это критическая и кошмарная ошибка ГИБДД или же предварительно продуманный план приоритетной выдачи такой важной вещи как передвижение на автомобиле не своим, а приезжим?

Для не желающих читать всю муть в постах ниже кратко.

После апреля 2024 года ГИБДД ввело сроки пересдачи практической части вождения в полгода ожидания, что является мягко говоря безумством. Никаких исследований и доводов по этому поводу не приводилось.С вишенкой на торте в виде статистики по несдачам(сдать все не могут и не должны, цифра условной партии сдавших достаточно скромная) это превратило сдачу экзамена в коррупционно-статистическую рулетку для обычных граждан России.И для юных соискателей водительских прав и для тех, кто в 30-40 лет пошел получать их из-за возникшей необходимости. Фактические сроки сдачи могут быть два-четыре года(или до пенсии без иронии).

Ниже посты с информацией для общего ознакомления.

Страх и ненависть в ГИБДД или проблемы новых сроков сдачи практического экзамена на права

Часть вторая - Страх и ненависть в ГИБДД или проблемы новых сроков сдачи практического экзамена на права

Ответ на пост «Россияне начали массово сдавать на права за границей — получается гораздо быстрее, легче и гораздо дешевле»

Показать полностью
Россия Водитель Мигранты Водительские права Автошкола Экзамен в ГИБДД ПДД ГАИ Безопасность на дорогах Текст
69
JaRa1993
JaRa1993

Как вы умеете водить машину?⁠⁠

5 месяцев назад

Народ! Как вы вообще можете водить свой автомобиль?!

Во-первых, меня интересует, как можно разглядеть подобные таблички с направлениями таким мелким шрифтом?!

На такой широкой дороге хрен разглядишь, что написано! Да будь даже и огромный шрифт! Мы пешеходы, на своих путях можем остановиться, спокойно прочитать, подумать, и дальше пойти! А вы водители такой возможности не имеете - остановиться прямо на дороге, чтобы внимательно прочитать, подумать, и поехать дальше! Ведь создадите помеху машинам сзади!

Во-вторых, как при всём этом, что я написал выше, можно также одновременно контролировать дорожную ситуацию, и при этом переключать передачи, следить за скоростью на спидометре?! А! Ещё не забывать включать поворотники, и аварийку, если нужно будет, вдруг, остановиться?! Так до нервного срыва недалеко! Хотя я нормально прохожу психдиспансер.

В-третьих, езда в дальний путь, километров на тысячу. Ладно днём, когда светло. Но ночью! Какие бы фары ты не включил, хоть дальний, хоть ближний свет, всё равно - это не солнечные лучи, которые светят сверху равномерно, при которых всё чётко видно! Это боковые лучи от фар! Как бы ярко они не светили - изображение рельефа спереди размазано! Не дай Бог что-то не разглядишь, и мама не горюй! И не стоит забывать, что учитывая скорость автомобиля, долго разглядывать впереди определённую точку невозможно, как при солнечных статичных лучах!

Когда получал среднее профессиональное в автотранспортном колледже, сдавал зачёт по ПДД только для получения диплома. Когда узнал, что в колледже есть курсы вождения, и если ты сдал зачёт по ПДД, то можно сразу идти заниматься на площадку без сдачи теории - что ж прикола ради решил записаться до первой неудачи! Площадку сдал с первого раза, дорогу не сдал, и ушёл. Почему не сдал? Не помню. То ли не на ту полосу перестроился, то ли не ту скорость выбрал, то ли поворотник не включил, то ли ещё что-то.

Но я сделал вывод, что для того, чтобы сдать экзамен, нужно знать дорогу заранее. Где какие знаки, где какие полосы, где какие светофоры, и много ещё чего.

В-четвёртых, как вы можете спокойно ездить по незнакомым вам дорогам, не зная где какие знаки, разметки?! Ведь посреди автомобильной дороги, опять таки, не остановишься, чтобы внимательно рассмотреть, и подумать, как это можем сделать мы пешеходы на своих путях!

Живу уже 31 год, но понять так и не смог! А нафига мне вообще такое надо?! Если вы мне ответите ради чего или кого мне это всё нужно делать, я отвечу, что в таком случае мне и это не нужно!

Свой вопрос я задал лишь потому что мне интересно, как с этим справляются личности из "параллельной вселенной" (хоть и живут со мной в одном мире), с чем я не могу, почему то справиться?!

У меня всё! Спасибо за прочтение! Жду ваших ответов на поставленные мною вопросы!

Показать полностью 2
[моё] Логика Рассуждения Разочарование Мнение Манипуляция Длиннопост Машина Авто Вселенная Дорожная разметка Пешеход Экзамен в ГИБДД Светофор Колледж ПДД Диплом Глупость Справедливость Эмоции Яндекс Такси Обсуждение
32
1
AlbertKa

Количество попыток сдать экзамены на права в ГИБДД⁠⁠

5 месяцев назад

Всем привет!

С 1 апреля 2024 года вступили в силу изменения в законодательство, согласно которым если 3 раза не сдать экзамен в ГИБДД (любой: теорию или практику вождения), то до следующей попытки необходимо ждать 6-9 месяцев.

У меня были три неудачные попытки сдать практику: в декабре 2023 и в январе и феврале 2024 года, то есть три попытки я истратил до 1 апреля 2024, когда вступили изменения.

В 2025 году в феврале сдал теорию (первая попытка после 01.04.24), правильно ли понимаю, что если 3 неудачные попытки были до 1 апреля 2024, то после этой даты даётся всего 1 попытка без ожидания 6-9 месяцев? Или всё-таки попыток сдать должно быть 3, так как предыдущие неудачные три попытки были до изменений?

Прошу уточнить этот вопрос, так как если остаётся 1 попытка на вождение, то рациональнее будет поскорее попытаться её использовать, чтобы в случае несдачи, вероятность которой высока, поскорее переждать 6 месяцев и, пройдя медосмотр, сдав практику, полноценно подключиться к сдаче вождения с 3 попытками.

Экзамен в ГИБДД Спроси Пикабу Законодательство Текст
23
5
Вопрос из ленты «Эксперты»
KQx17
KQx17

Автошколы и экзамены⁠⁠

5 месяцев назад

Каждый кто учился в автошколе в последние годы( и я тоже) сталкивается с такой проблемой как словесные ребусы. Типо команды развернись на нерегулируемом перекрестке, имея ввиду кольцо, или развернись на дороге с односторонним движением. Почему экзамен на вождение стал похож на какой то ребус, где в каждой команде обязательно есть подвох.

Действительно ли это делается для блага водителей или это какой то мастшабный развод на бабки?

[моё] Автошкола Экзамен в ГИБДД Экзамен Автомобилисты Развод на деньги Вопрос Спроси Пикабу Текст
8
28
merikokki
ДТП и Аварии

Ответ на пост «Проверка автошкол»⁠⁠1

5 месяцев назад

Отвечаю ТС специально отдельным постом, так как очередной наезд на начинающих водителей без каких-либо доказательств.
И сразу закину свои, в обратную сторону.

1)В 2024 году в России наименьшее число ДТП пришлось на водителей с минимальным стажем вождения. Такие данные получили в ходе исследования Госавтоинспекции.

Автомобилисты со стажем вождения до двух лет стали участниками 8 тыс. аварий в 2024 году. Наибольшая доля ДТП произошла с участием гораздо более опытных водителей. В 16,7 тыс. случаев в аварии попадали автомобилисты, имеющие стаж свыше 30 лет.

Кроме прочего, автошколы сами по себе не виноваты, что их учеников поставили в условия, когда им нужно не учится ездить по дорогам и понимать разные ситуации, а учится отплясывать калинку-малинку перед его величеством инспектором на экзамене. И что лучший бонус к сдаче экзамена (кроме взятки) это откат ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по маршруту сдачи, забивая на реальное вождение.

Собственно на этом ответ мог бы и закончится, но... Оседлаю любимую лошадку придирок к экзамену в ГИБДД, пожалуй в очередной раз.А вот тут многие ответы на вопросы, дабы не повторятся в комментах, если что Страх и ненависть в ГИБДД или проблемы новых сроков сдачи практического экзамена на права

ПРОБЛЕМЫ на дорогах создают не ученики и не новички, их как раз создают водители с опытом, а государство введением новых правил сдачи вообще похоже решило, что новички на дорогах в принципе не нужны.

А водители со стажем абсолютно по мудацки этому потакают и считают, что усложнение экзаменов на вождение не приведет к краху самой системы сдачи и получения прав(и соответственно повышения количества езды без этих самых прав). Едет автомобилист-дед-пердед со стажем в 15 лет вождения и такой "Уууух сраные ученики вокруг ездить номально не умеют, знаки соблюдают, поворотники включают, скоростной режим соблюдают и воообще тошнотики. То ли дело я, дед-пердед, за бутылку коньяка виртуозно сдавший вождение с первого раза в далеких двухтысячных"

Показать полностью
[моё] Автошкола ПДД Россия ГАИ Экзамен в ГИБДД Водительские права Ответ на пост Текст
37
13
Dark0.Matter
Dark0.Matter
Тёмная Материя

В Таиланде для сдачи на права достаточно различать цвета светофора — вот и разгадка их бессистемного дорожного движения⁠⁠

6 месяцев назад
Перейти к видео

Источника к сожалению нет, не думаю что новость важная

Зашакалено Водительские права Вождение Экзамен Экзамен в ГИБДД Водитель Видео Вертикальное видео Короткие видео
4
Вопрос из ленты «Эксперты»
wkjhikufkjka

Есть ли у экзаменуемого право опробовать мотоцикл перед сдачей экзамена?⁠⁠

6 месяцев назад

Пацаны, всем привет.

Сегодня сдавал экзамен на категорию А. С теорией затруднений не возникло, а вот практику не сдал. В нашей деревне сдача проходит так – сначала в ГАИ стоя ждёшь своей очереди на сдачу теории. В группе более 30 человек плюс «второгодники». В фойе три стула. Меня, как назло, вызвали последним. Пришлось больше часа стоять. После на площадке снова очередь ждёшь. Ещё час на ногах. Я человек уже не молодой, под пятьдесят, за два часа стояния на ногах одеревенел, затёк и вымотался настолько, что движения стали слегка скованными и неуклюжими. Возможно, мандраж добавил негативного эффекта, хотя вроде бы я особо не волновался. Ну и когда наконец дошла очередь садиться на мотоцикл – пришлось сразу, без раскатки, без подготовки садиться и ехать. Ну и сразу, даже не приступив к выполнению упражнения, потерял равновесие и выехал за белую боковую линию – не сдано. Ну и плюс я никакого опыта вождения мотоцикла и даже мопеда до автошколы не имел, хотя в автошколе на занятия ходил прилежно, не пропускал. Правда, что там за занятия были – это отдельная песня, но не будем о грустном.

И вот какой у меня вопрос возник после этого – даже профессиональные спортсмены, которые своим видом спорта занимаются с детства, иногда более двадцати лет – и те перед выполнением упражнения разминаются, опробуют снаряд или площадку. А тут тебя мариновали-мариновали, и без разминки и раскатки сразу садись и сдавай без ошибок? А у тебя и опыта ещё толком нету.

Ребята, подскажите, было у меня право потребовать, чтобы мне дали возможность немного прокатиться? Ведь езда на мотоцикле – это не только умение, но и физическое упражнение. Нужно ловить баланс, держать равновесие, перемещать вес тела. Имеет право экзаменуемый хотя бы просто проехаться на мотоцикле перед экзаменом, половить баланс, по поворачивать по малому радиусу?

И если такое право у меня было – является ли это основанием для отмены результата экзамена?

А то так обидно, блин. Вроде попытка сгорела, а я даже и не понял ничего, даже не попробовал можно сказать. Ладно бы с упражнением не справился, а то просто уставшего измождённого человека болтануло немного – всё, попытка сгорела. Даже никакого опыта не приобрёл, не ясно, над чем дальше работать.

Спасибо!

P.S. Так, пацаны, сразу отвечу всем, кто пишет, что я не умею кататься - да я, в общем-то, с этим и не спорю и согласен. И даже сам написал об этом в посте - опыта нету, навыки неважные. НО: главная мысль моего поста - это то, что КОНКРЕТНО В МОЁМ случае дело даже не дошло до проверки этих навыков. Да, может быть я бы и так не сдал бы. Но было бы не так обидно - сам был бы виноват, честно завалился из-за того, что не умею. А здесь даже не дали возможности нормально эти навыки продемонстрировать - ввели в угнетённое состояние (пусть даже и не преднамеренно), а после - не дали возможности из этого угнетённого состояния выйти.

Показать полностью
[моё] Вопрос Спроси Пикабу Мотоциклисты Юристы Экзамен в ГИБДД Текст
47
7
v450
v450
Серия ГИБДД / ГАИ / ОРУД

Продолжение поста «УГАИ ГУ МВД РФ по СПб и ЛО. 2006 год»⁠⁠1

6 месяцев назад

Удивительно.

Я полагаю, автор намякивает, что некоторые автоматы специально валили экзаменуемых, а другие - нет. И, типа, по каким-то критериям экзаменатор отбирал, кого куда сажать.

По принципу "не заплатил - не сдал", видимо.

Во избежание описанной ситуации, нормальные люди сделали бы точно наоборот. Некоторые автоматы были бы настроены не замечать ошибок. "Заплатил - сдал".

Комментарий просто всколыхнул целый обстоятельств, которые не были замечены в основном топике, а между тем, ТС очень хотел бы, чтобы не только форма, но и дух той эпохи, безусловно коррупционный, был донесен до читателя. Но... не все так однозначно.

1. Не существовало парадигм - "не заплатил - не сдал", "заплатил - сдал". Было иначе. На 2/3 аппаратах был выставлен дополнительный барьер в виде одного (!) ошибочного билета. В итоге это приводило к следующему:
- возможность сдать на аппаратах с таким антигандикапом (2/3 от общего числа) сохранялась. Но для этого ты должен был ответить безошибочно на ВСЕ билеты, и спокойно идти получать права, с одной ошибкой в бэкграунде, сгенерированной аппаратом.
- возможность НЕ сдать на нормально настроенных аппаратах (1/3 от общего числа) тоже сохранялась, ровно в соответствии с установленными правилами - две ошибки, и до свидания.

2. Гандикап, в виде рассадки к нормальным аппаратам, предоставлял дежурный лейтенант, и его мотивация была неоднозначной:
- да, проплаченные - лично, или через инструкторов автошкол. Или просто блатные. Оценочно - это примерно пятая-шестая часть всех сдающих. Они просто тупо шли отдельным списком, вне очереди, и вызывались пофамильно;
- упорные, те кто сдавал третий-четвертый раз. Они шли в порядке общей очереди, но у дежурного в списке было отмечено количество предыдущих сдач. Я сам едва не получил такой гандикап на третьей сдаче - просто остался один такой аппарат, и видимо он был нужен для кого-то другого;
- симпатичные девушки :)))

Насколько я заметил, была еще мотивация для антигандикапа - лишенцы, потерявшие права по решению суда, шли на "неправильные" аппараты по 5-6 раз.

3. Напомню, 2006 год, уже около 20-ти лет по стране уверенно шагают персоналки, денег - до дури, а в главном МРЭО Санкт-Петербурга стоят советские аппараты... почему?
А ровно потому ,что для их программирования/перепрограммирования не требуются хитровыдуманные сисадмины и хакеры - все делается билетами/кнопками, силами младшего офицерского состава, с образованием, в лучшем случае юрфак или ВШМ, но не исключая и СШМ.
Кстати, это вполне могло обоснованием для сохранения советских аппаратов - все управление на кнопках и враги не смогут незаметно навести суету в столь секретном деле (то, что с суетой отлично справятся и сами офицеры ГАИ, опустим). У меня есть один приятель, в экспедициях признает только бумажные карты: "Ваш Билл Гейтс (имея ввиду навигаторы) сдохнет, а карта вечна."

4. И немного о логике. Поскольку это советские аппараты, то ни о каких процессорах речи не идет, но какая-никакая логика там присутствует. Аппаратная. В лучшем случае на микросхемах ЛА-5, но и релейную базу исключать нельзя. Программирование же осуществляется перфокартами, перфорированными билетами с картинками.

В билете 3-4 варианта ответа, один должен быть правильным, остальные неправильными. Если возможны два и более решений, тогда это указывается отдельно, например:

а) ситуация 1-я
б) ситуация 2-я
в) обе ситуации

Правильный ответ только один, поэтому вот это вот:

Во избежание описанной ситуации, нормальные люди сделали бы точно наоборот. Некоторые автоматы были бы настроены не замечать ошибок. "Заплатил - сдал".

устроить невозможно, для этого ВСЕ варианты во ВСЕХ билеты должны быть правильными, а это невозможно. Можно навести суету в программном обеспечении, но пробить все дырки во всех перфокартах с вопросами, или ваще перепаять логику - это значит оставить реальные вещественные улики. А вот "ошибиться" с расположением одной дырки - вай нот.

Более того, если вспомнить ответ замнач управления о "коллегиальном решении", не исключен и такой вариант: "А мы коллегиально посоветовались и решили, что две ошибки это слишком много - пусть будет одна". И все вообще становится законным. Кагбэ.

Показать полностью
[моё] 2000-е Санкт-Петербург ГАИ Экзамен в ГИБДД Мат Длиннопост Ответ на пост Текст
5
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии