Пехотный танк Mk.II «Матильда»
Как известно в период Второй мировой воины англичане делили танки на классы не по боевой массе а по назначению По своей массе - 27 т - «Матильда» идентична Т-34 поэтому и включена в главу «Средние танки».
Наиболее сильно бронированный танк начального периода Второй мировой войны и единственный английский танк, состоявший на вооружении британской армии в течение всей войны. Разработан конструкторским бюро арсенала Woolwich. С 1939-го по 1943 год изготовлено 2987 единиц В СССР доставлено 918 танков
ПОСТАВЛЕННЫЕ МОДИФИКАЦИИ
Mk.IIA - второй серийный вариант. Корпус состоял из литых (носовая часть, подбашенная коробка и корма) и катаных (днище, борта и фальшборта) броневых деталей, соединявшихся друг с другом гужонами. Башня танка - литая, цилиндрическая. Ее поворот осуществлялся с помощью гидравлического привода или вручную. Вооружение: 2-фунтовая пушка и 7,92-мм пулемет BESA. Два дизельных двигателя фирмы АЕС.
Mark IIА* (Matilda III) - дизельные двигатели Ley land. Направляющие полозья вместо шести поддерживающих катков.
Matilda IIICS - 3-дюймовая (76 мм) гаубица вместо 2-фунтовой пушки.
Первые танки «Матильда» прибыли в Архангельск 11 октября с караваном PQ-1, а всего до конца 1941 года в СССР доставили 187 машин этого типа. Боевой дебют английских танков на советско-германском фронте состоялся в ходе битвы за Москву.
Танковый батальон английских танков обычно насчитывал в своем составе 24 машины: 21 Mk II и 3 Т-60 Батальоны «матильд»
могли входить в танковую бригаду двухбатальонного состава имевшую 46 - 48 машин Поступали «матильды» и в танковые, и в механизированные корпуса, правда в небольшом количестве. Единственным корпусом, полностью укомплектованным машинами английского производства (в основном МК.II), был 5-й механизированный в период ведения им боевых действий в составе Юго-Западного фронта в 1943 году.
Зимой - весной 1942 года «матильды» активно использовались на Западном, Калининском и Брянском фронтах, где шли в основном позиционные бои.
В мае в составе 22 тк «матильды» участвовали в неудачном наступлении Юго-Западного фронта на Харьков, в ходе которого все они были потеряны.
Весной 1943 года Советский Союз отказался от поставок «матильд» - к этому времени стало ясно, что они уже не отвечают современным требованиям Тем не менее до конца года «матильды» продолжали использоваться в боевых действиях.
Последним соединением Красной Армии, на вооружении которого находилось большое количество боевых машин этого типа, был 5-й механизированный корпус, располагавший на 13 декабря 1943 года 79 «матильдами»
Но уже к лету 1944 года в советских танковых частях остались лишь единичные экземпляры «матильд», а к осени их можно было встретить только в учебных подразделениях.
Тактико-технические характеристики пехотного танка Mk.IIА* «Матильда»
БОЕВАЯ МАССА, т 26.95 ЭКИПАЖ, чел : 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 5715, ширина - 2515, высота - 2565, клиренс - 330 ВООРУЖЕНИЕ 1 пушка Mk IX или X калибра 40 мм, 1 пулемет BESA калибра 7,92 мм, 1 зенитный пулемет Вгеп калибра 7,7 мм, 2 дымовых гранатомета калибра 101,6 мм (устанавливались не на всех танках)
БОЕКОМПЛЕКТ 93 выстрела, 3150 патронов к пулемету BESA, 2800 патронов к пулемету Вгеп 8 дымовых гранат. ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел № 24 Mk I.
БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб - 78, борт - 75 корма - 55, башня - 75.
ДВИГАТЕЛЬ: 2 дизеля Leyland. 6-цилиндровых, рядных, жидкостного охлаждения; мощность каждого - 95 л.с (70 кВт) при 2000 об/мин Правый и левый двигатели не взаимозаменяемы различались расположением вспомогательных механизмов Левый по ходу танка обозначался Е-148 или Е-164, а правый - Е-149 или Е-165. Двигатели Е-148 и Е-149 имели алюминиевые картеры, а Е-164 и Е-165 - чугунные
ТРАНСМИССИЯ однодисковое сухое сцепление автомобильного типа на каждый двигатель, поперечная передача, 6-скоростная планетарная коробка перемены передач, многодисковые сухие бортовые фрикционы, бортовые передачи и соединяющие их валы
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 10 опорных катков (на борт) с металлическими бандажами, сблокированных попарно в пять тележек Одиночный передний каток несколько большего диаметра, чем опорные, облегчавший преодоление вертикальных препятствии Ведущее колесо заднего расположения с двумя съемными зубчатыми венцами. Направляющие полозья выполняли роль поддерживающих катков. Подвеска балансирная с цилиндрическими пружинными рессорами В каждой гусенице 69 траков шириной 356 мм, шаг трака - 152 мм
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч 25.
ЗАПАС ХОДА км: 130
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. - 24, высота стенки, м - 0 61, ширина рва, м - 2,4, глубина брода, м - 0,91.
СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция № 19 Mk II.
«Бронетанковая техника Красной Армии, 1939–1945», Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция», 2004г.
Как рождаются самые лучшие в мире танки
В преддверии Дня России сотрудники Уралвагонзавода выложил ролик, где показали, как рождаются самые лучшие танки в мире — наши Т-90М «Прорыв».
Главный секрет успеха этой машины заключается в сердцах заводчан. Наши работяги любят свою работу и металл это чувствует.
World of Tanks Blitz если подкрутка?
Интересный факт что выражение "Подкрутка" не походит. И по этому разработчики её наличие верно отрицают. Нужно четче подобрать термин.
Так вот, года три назад старички из игры вспомнят. Была введена механика "Динамическое изменение характеристик танка в бою" это означает что игра может урезать любую характеристику танка игрока прям во время боя. Уменьшить пробитие, срезать бронью, снизить манёвренность и.т.п. Так же может увеличить эти параметры другому игроку. И вот откуда появилось не пробитие в серую зону. Так же пролет снаряда сквозь танк тоже из за этой механики, игра срезает скорость полета снаряда из за чего клиент игры не регистрирует сам момент попадания так как их выходит два, одно от ТТХ в ангаре другое игра меняет в бою. Это первый пример.
Теперь ещё, подбор техники в балансировщике. Мне часто попадаются два Батчата у противника в команде не взводом, при этом у меня в команде ноль легких танков и я единственный средний танк. Любой игрок скажет что такое это провал фланга в 80% случаев. И тут от игрока это не зависит. И так балансит после череды побед. Так же не буду говорить что в тиме шесть животных 37-45%, а противник самый слабый 55% это обычное дело.
Так теперь механика критического урона, со скрытым от игрока параметром шанса такового. Смотрите урон обычными снарядами варьируется возьмем черепашку Т95 значения более менее понятны урон обычными снарядами от 380 до 800, не плохая разница да? Больше 50%. А вот чтобы нанести 800 урона должен сработать шанс критического урона который раздает игра когда ей угодно. То есть опять механика угнетения и способ испоганить игру более менее рукастому игроку.
Можно ещё много рассказать об этих нюансах. Но давайте сделаем выводы к чему все эти манипуляции с отмазкой снижение негатива в игре привели. Ведь они так отмазывались, слабых игроков защитить хотели, мол скилл разносит всех и нужно что-то делать.
И вот результаты, 2024 год рандом это, 70% игроков это 35-45% со средним до 500, 20% средних игроков это 50%+ и средний 1000+ и 10% статистов(Профи по тасканию каток). И негатив в игре вырос в разы, просто ноль удовольствия от игры, каждый бой потный, все бои это турбо сливы либо турбо победы. Первая минута боя и у одной из команд уже 3-4 танков нет. 90% боев со счетом 7-1, 7-0. И проблема ещё в том что средних игроков стало очень мало, прям вымирающий вид. И я не про статистику, а про поведение в бою. Либо твинк, либо купил, жаль что скилл не продают.
В заключении скажу что я не ною, у меня прем техника и коллекционной 95% ангара. Статистику я не порчу, так как играю года три в режимы, в обычные и рейтинг не захожу. В игру не вложил не копейки. В игру играю по дороге на смартфоне, и иногда на ПК. Но сейчас очень редко. Сталкивались ли вы с подобными вещами в игре? И в каком направлении она продолжит движение "Pay for win" либо "Лото для слабоумных"
Танк с чувствами
автор Scott Hot (ScottsMind)
Танк вермахта Пантера (Panzerkampfwagen V Panther)
Танк Пантера
Танки Пантера появились на фронте в мае 1943 года, и сразу же показали себя с лучшей стороны. Совершенная броня и мощная пушка делала их грозным противником. Это были едва ли не самые совершенные танки того времени в чисто техническом отношении.
Технические характеристики средних танков Pz Kpfw V «Panther» (Ausf D/Ausf G):
Год выпуска 1943 г./1944 г.;
Боевая масса – 43000 кг/45500 кг;
Экипаж – 5 человек;
ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ:
Длина по корпусу – 6880 мм/6880 мм;
Длина с пушкой вперед – 8860 мм/8860 мм;
Ширина – 3400 мм/3400 мм;
Высота – 2950 мм/2980 мм;
ЗАЩИЩЕННОСТЬ:
Толщина бронелистов лобовой части корпуса (угол наклона к вертикали) - 80 мм (55 град.);
Толщина бронелистов бортов корпуса (угол наклона к вертикали) – 40 мм (40 град.)/50 мм (30 град.);
Толщина бронелистов лобовой части башни (угол наклона к вертикали) – 100 мм (10 град.)/110 мм (11 град.);
Толщина бронелистов крыши и днища корпуса – 15 и 30 мм/40 и 30 мм;
ВООРУЖЕНИЕ:
Марка пушки – KwK42;
Калибр – 75 мм;
Длина ствола 70 калибров (5250 мм);
Боекомплект – 79 выстрелов/81 выстрелов;
Число пулеметов – 2 шт.;
Калибр пулеметов – 7,92 мм;
Боекомплект – 5100 патронов/4800 патронов;
ПОДВИЖНОСТЬ:
Тип и марка двигателя - «Майбах» HL230P30;
Мощность – 650 л. с./700 л. с.;
Максимальная скорость по шоссе – 46 км/ч;
Запас топлива - 730 л;
Запас хода по шоссе – 200 км;
Среднее давление на грунт – 0,85 кг/см2/0,88 кг/см2.
«Пантеры» были ответом на советский танк Т-34, который оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, защитными, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками. Несомненно, что рано или поздно, противник попытался бы воспроизвести успех советского танка.
Впервые в истории немецкого бронестроения, танк пантера приобрёл наклонную броню, найденную ещё американским инженером Кристи, а до совершенства доведённую советскими инженерами Кошкиным и Морозовым. К тому же, гусеницы «Пантеры» расширились едва ли не до размера Т-34, так что проходимость нового танка стала вполне пристойной. Его же пушка сохранила привычный немецким танкистам калибр в 75 миллиметров, но удлинилась до 70 калибров и по бронепробиваемости значительно превысила пушку тридцатьчетвёрки калибром 76,2 миллиметра. Но, даже 85-миллиметровая пушка, появившаяся на новой модификации тридцатьчетвёрки к концу 1943-го, пробивала не больше «пантеровской». Дополнительно, новый танк сделали намного просторнее и комфортнее, чем старые панцеры 4, так что в боевом отделении работа танкистов заметно упростилась.
Но увы, от технического превосходства до экономического краха, всего один шаг. За всё надо либо платить, либо расплачиваться. В частности, техническое совершенство приходится оплачивать усложнением производства. В любой войне сражаются не армии, солдаты, танки или самолёты, а в первую очередь – это противостояние двух экономик. Во время Великой Отечественной войны противостояли друг другу коммунизм и капитализм. У коммунизма есть одно преимущество: он более эффективно наращивает экономическую мощь за счёт внутренних ресурсов страны. Капитализму же, тем более в крайней фазе его проявления, такого как фашизм, для увеличения своей мощи, необходимо постоянно кого-то грабить и расширять свои колонии. К тому же любой капитализм ограничен в своих возможностях жадностью своих олигархов.
Большой корпус Пантер дался Германии, конечно же не даром. Первые модификации весили около 20 тонн, опытные образцы зашкалили уже за 36,5 тонны, ну а практически все серийные версии перевалили далеко за 40 (последняя модификация добралась почти до 45 тонн). Для сравнения: танк Т-34 начался с 26 тонн и дошёл до 32, а Иосиф Сталин второй серийной модели весил 46 тонн, то есть чуть больше Пантеры. Между тем по немецкой — основанной на калибре пушек — классификации «Пантера» относится к средним танкам, а ИС-2 со 122-миллиметровой пушкой, рассчитанной на сокрушение бетонных долговременных огневых точек, к тяжёлым. Не зря немцы уже к концу 1943-го перешли на классификацию по весу и признали «Пантеру» тяжёлым танком.
«Пантера» получилась увесистой не только по сравнению с советскими танками, но и по сравнению со своим предшественником средним танком Панцер 4, который она и должна была заменить. Вес нового танка был вдвое тяжелее предшественника, а значит и сырья на него уходило вдвое больше. К тому же, во второй половине войны, по мере отступления, Третья империя располагала с каждым днём всё меньшими сырьевыми ресурсами. Особенно остро Германия ощущала нехватку легирующих компонентов для брони. Из трех основных составляющих на территории Третьего Рейха добывали только никель, при этом его добыча составляла всего 12% от общей потребности. Основную же часть никеля везли из оккупированной Норвегии. Хуже обстояло дело с более востребованными при производстве хромом и молибденом, которые в Германии вообще не добывались. Их приходилось закупать у нейтральных стран. По этому, из-за нехватки легирующих компонентов броня «Пантеры» утратила вязкость и легко раскалывалась. На броню же четвёртых панцеров присадок бы хватило.
Союзники рассматривают захваченную Пантеру.
Плюс ко всему, возрос и расход горючего нового танка. Между тем империя почти не располагала доступом к нефтяным ресурсам. Вся наземная техника двигалась на бензине, синтезированном из угля. Он в несколько раз дороже природного. Поэтому Германия хотя и обеспечивала свои потребности, но сил и средств на это уходило куда больше, чем у стран антигитлеровской коалиции. С появлением Пантер расходы в топливном секторе экономики заметно возросли.
Самое интересное в этом аспекте то, что по трудозатратам — и в производстве, и в эксплуатации — один танк Пантера был практически равноценен двум танкам Панцер 4. При этом, боевые возможности двух «четвёрок» заметно превосходили одну Пантеру. Переход на новый, несомненно куда более совершенный основной танк, не повысил, а заметно сократил потенциал германских броневых войск. Между тем потенциал совершенствования Панцера 4 был ещё далёк от исчерпания. Например, созданная для «Пантеры» пушка монтировалась в просторной башне «четвёрки» без проблем. Бронезащиту танка довели до вполне пристойного уровня: 85-миллиметровый снаряд Т-34 пробивал её, но далеко не с любой дистанции. А простейшие меры вроде навески на лобовую броню запасных траков обеспечили защищённость, сопоставимую даже с «Пантерой». Так что Панцер 4 продолжали выпускать до конца войны.
Вариант же «четвёрки», равноценный «Пантере» по вооружению и лобовой броне, весил бы всего лишь около 30 тонн. И трудоёмкость возросла бы примерно на пятую долю. Но по сравнению с «Пантерой» это всё ещё необычайно легко и дёшево. По мнению многих военных специалистов, переход к Пантерам был стратегической ошибкой.
Германская военная мысль всегда тяготела к сверхоружию, способному одним ударом решить исход всего сражения, а то и войны в целом. Немецким генералам — как, в принципе, и военным всего мира — глубоко чужды мысли о трудоёмкости, цене, ресурсах и прочих экономических категориях. Когда все эти особенности мышления сошлись в одной точке, то и получился танк Пантера. Он был едва ли не совершеннейший по тому времени в чисто техническом отношении, но экономически провальный настолько, что фактически разоружил собственную армию.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Продолжение поста «Фронт просит брони. Предприятия в 53 городах добровольно помогают с динамической защитой для танков»
Кировчане делают динамическую броню для танков
Всеволод Куклин, директор производственной компании «Нордон» раз в неделю на целый день останавливает производство вентиляционного оборудования, чтобы делать динамическую защиту танков — особые «коробочки», которые спасают жизни на СВО.
Всеволод просто решил помочь фронту, а уже в процессе нашлись и возможности, и соратники. Так, предприниматель Андрей Иглин поставляет материалы, активистки «Комитета семей воинов Отечества» помогли с логистикой.
соус:
вк "Правительство Кировской области" со статусом "Подтверждено через Госуслуги"