Покровская подгорная казачья церковь. Российская империя, Казахстан, Петропавловск. 1912 год.
2. Уличная сцена на базаре Аль - Хамидия. Сирия, Дамаск, 1965 год.
3. Вид на Бруклинский мост в 1904 году. Обратите внимание, что центральные полосы были предназначены для трамваев. Когда он был впервые построен в 1883 году, трамвай был популярным видом транспорта. США, Нью-Йорк, 1904 год.
4. Лейтенант Джек Терхьюн катапультируется из своего подбитого самолета Vought F-8D Crusader в районе Тонкинского залива после попадания под обстрел с земли. Северный Вьетнам. 14 октября 1965 года.
5. 19 февраля 1918 года начался Ледовый поход Балтийского флота.
Операция по спасению кораблей Балтийского флота от захвата германскими и финскими войсками и переводу их из Гельсингфорса в Кронштадт была осуществлена в тяжёлых ледовых условиях февраля — мая 1918 года. Операцией руководил начальник Морских сил Балтийского моря Алексей Щастный. В результате операции были спасены от захвата и перебазированы 236 кораблей и судов, включая 6 линкоров, 5 крейсеров, 59 эсминцев, 12 подводных лодок.
6. Проверка прописки при продаже дефицита. Москва, 1990 год.
7. Писательница Анастасия Цветаева. 1970 год.
8. Лаборант Института медико-биологических проблем АН СССР Наталья Казакова во время подготовки собаки Козявки к испытательному полету в космос.
Собака Козявка совершила два полёта в космос — 7 и 14 июня 1956 года на ракетах Р-1Е. Оба раза компанию ей составляла собака по кличке Альбина.
Оба полёта Козявка пережила благополучно, после них прожила долгую жизнь простой «земной» собаки, умерла от естественных причин и была таксидермирована.
9. Кёльнский собор возвышается среди руин после бомбардировок города, 1944 год
10. Курьеры-мотоциклисты в противогазах для защиты от смога. США, 1955 год.
11. Ансамбль песни и пляски Прибалтийского военного округа. Август 1980 г.
12. Представитель СССР генерал-лейтенант Кузьма Николаевич Деревянко во время церемонии подписания акта о капитуляции Японии на борту американского линкора "Миссури" в Токийском заливе. 2 сентября 1945 год.
13. Парад на Красной площади в честь праздника Октябрьской революции. 7 ноября 1925 год.
14. Больничные койки, заполненные до отказа, на военно-морской базе в Сан-Франциско во время эпидемии Испанского гриппа. 1918 год.
15. Законченная голова статуи Свободы, выставленная на третьей Всемирной выставке в Париже (Exposition Universelle) во Франции в 1878 году.
16. Коровьи башмаки, которые использовались самогонщиками в эпоху сухого закона в Соединённых Штатах. Башмаки были предназначены для того, чтобы скрывать следы и обманывать сотрудников правоохранительных органов при перевозке нелегального самогона. Июнь, 1924 год
17. Дом архитектора Константина Мельникова. Москва, 1927 год.
18. Царские вагоны на Тифлисском вокзале. Российская империя, Грузия, Тбилиси. 1895 год.
19. Молодые Daft Punk без масок. 1995 год.
20. Советские офицеры на набережной Дуная. Чехословакия, Братислава, 1968.
21. Гидростанция в пограничной комендатуре. СССР, Таджикистан, Кала-и-Хумб. 1932 год
22. Остатки древнего Римского моста в Мосуле. Ирак, 1920 год.
23. 21 февраля 1918 года в зоопарке Цинциннати умер последний каролинский попугай. Единственный вид рода и единственный вид попугаев, обитавший на востоке США.
Теплоход "Казахстан" в порту Батуми. СССР, Грузия, 1982 год.
2. Триумфальная арка в Уральске.
Арка была воздвигнута в 1890–1891 годах на Туркестанской площади к приезду в Уральск наследника цесаревича Николая в 1891 году и празднованию 300-летнего юбилея Уральского казачьего войска.
Постройка просуществовала до 1927 года, когда в результате архитектурного конкурса на памятник Ленину, победил проект под девизом «Энергия». Он предусматривал снос арки и установку на её месте первого в Казахстане монумента вождю мирового пролетариата.
Российская империя, Казахстан, Уральск, 1911 год.
3. Эшелон с заводским оборудованием во время эвакуации промышленности на восток. СССР, Киргизия, 1941 год.
4. Авария немецкого самолета в районе Северного аэродрома. Латвия, Лиепая, 1942 год.
5. 21-летний Сэмюэль Лерой Джексон, 1969 год.
6. Первая церковь в Красноводске. Российская империя, Туркмения, 1884 год.
7. Немецкие солдаты из дивизии СС "Принц Ойген" на берегу Морачи.
Эта дивизия зарекомендовала себя как особо жестокое формирование, совершавшее многочисленные военные преступления и оставившее след насилия и разрушений в районах Югославии, Черногории и Сербии уничтожив целые сёла и расстреляв тысячи мирных жителей. Черногория, май 1943 год.
8. Общий вид города Перми с городских горок. Российская империя. 1910 год
9. Русский экспедиционный корпус прибывает в Марсель. 1916 год
10. Лев Толстой с внучкой Таней Сухотиной. 1908 год.
11. Вид на гостиницу "Москва" из Александровского сада. СССР, Москва, 1958 год
12. Морской министр Российской империи, вице-адмирал Алексей Алексеевич Бирилев, российский император Николай II и германский император Вильгельм II (слева направо на первом плане) во время встречи на борту российской императорской яхты "Полярная звезда" у острова Бьерке в Финском заливе.
Во время встречи был подписан секретный русско-германский союзный договор, направленный на разрушение русско-французского союза. Российская империя. Выборгская губерния. 10 июля 1905 года
13. Автомобили на площади Святого Петра. Ватикан. 1937 год.
14. Британская панк-группа The Damned на концерте в одном из клубов Лондона. 1977 год.
15. Рыбак на реке Исеть. 1910 год.
16. 18 февраля 1918 года в Москве открыт Брянский (ныне Киевский) вокзал. На фото здание вокзала в 1930-е годы
17. Когда в самолетах можно было курить. На фото - коробка Аэрофлота с тремя сигаретами. 1969 год
18. Советский метатель копья, олимпийский чемпион Янис Лусис на тренировке. 1969 год
19. Русский оперный певец Федор Иванович Шаляпин и его дети, одетые в крестьянскую одежду, во время летнего отдыха в деревне Ратухино. Российская империя. Владимирская губерния. Лето 1912 года
20. Испытание в аэродинамической трубе немецкого самолета Мессершмитт Bf.109. Германия, 1940 год.
Через год, в рамках подготовки к операции "Барбаросса" на советско-германской границе будет сосредоточено свыше одной тысячи истребителей «Bf 109», из них — 40 % новейших модификаций Bf 109F.
21. Главный представитель компании PepsiCo Кендалл, Хрущёв, Никсон и Ворошилов во время дегустации пепси. 1959 год
22. Человек со слоном. Считается, что это самая старая из известных фотографий слона, дагерротип 1850 года.
23. Крестьянин Радомской губернии Франц Карась — механик–самоучка — изобрел и сам изготовил грандиозные астрономические часы, представляющие собою чудо механики.
Он работал над часами более 20 лет. Часы показывают время и представляют собой календарь, отмечая месяцы, дни недели, долготу дня и ночи, время восхода и захода Солнца, фазы Луны, движение Земли вокруг Солнца, високосные и простые годы. Заводятся часы раз в 400 дней и весят 18 пудов.
Эту кропотливую работу почти всей своей жизни Франц Карась решил преподнести Государю Императору и просил на то Высочайшего соизволения. 21 июня 1907 года Ф. Карась (на снимке слева) со своим учеником Юзефом Монкосом имел счастье преподнести и демонстрировать часы Его Величеству Государю Императору в Большом Петергофском дворце. Санкт–Петербург.
На Дворцовой набережной города Санкт-Петербурга, 1987 год
"Я тоже буду шахтером!" Начальник участка шахты «Никитовка» И. С. Берлович с сыном. Донбасс, 1954 год
Фотограф: Дмитрий Бальтерманц
Обратите внимание на правую руку И. Берловича - на ней видна татуировка обнаженной женщины. Однако, при публикации данного снимка в журнале "Огонёк" в 1954 году татуировку заретушировали.
Участницы конкурсной телепрограммы «А ну-ка, девушки!», Москва, 1973 год
Популярная передача, выходившая на Центральном телевидении СССР с 1970 по 1987 год. Ее прообразом стали западные конкурсы красоты, но, в отличие от них, здесь оценивали не внешность, а мастерство участниц. Участницами были работницы разных профессий, от доярок до стюардесс. Девушки демонстрировали свое профессиональное мастерство и соревновались в творческих, кулинарных и спортивных испытаниях.
Справочное бюро на площади Свердлова. Москва, 1964 год
«Мосгорсправка» - городская информационная служба, работавшая в Москве с 1918 года. Оказывала услуги по телефону, письменно и через абонементную систему. Выдавала справки частным лицам и организациям по различным вопросам.
Птичий (Калитниковский) рынок в Москве, 1960 год
Фотограф: Пол Поппер
Основанный в 1929 году для торговли скотом и птицей, к середине XX века рынок расширил ассортимент. Здесь стали продавать кошек, собак, экзотических животных и птиц. К 1960-м годам место превратилось в городскую достопримечательность: по выходным на птичий рынок приходило до 30 тысяч посетителей.
Церемония открытия Олимпиады-80 в Москве: танец "Дружба народов"
19 июля 1980 года на стадионе «Лужники» состоялось открытие XXII Летних Олимпийских игр. В рамках мероприятия 3000 танцоров, в национальных костюмах всех 15-ти союзных республик, представили танцевальную сюиту «Дружба народов». Мероприятие продолжалось около трех часов.
Молочный танкер. Москва, 1956 год
Молочные танкеры были созданы на базе теплоходов «Москвич» проекта 544. В носовой и кормовой частях установлены две металлические цистерны общей емкостью 20 тонн. Судна оборудованы мешалками и смотровыми люками для контроля качества молока. Московский судостроительный завод выпускал эти специализированные суда для перевозки молока с подмосковных ферм. Конструкция обеспечивала сохранность продукта даже в жаркую погоду.
Добро пожаловать в мой ТГ канал и на ДЗЕН, там еще больше фотографий!
Преподаватель-методист Всесоюзного научно-исследовательского института физкультуры Ирина Голубева (1 справа) проводит занятия по аэробике, 1984 год.
СССР — это удивительный сплав прогресса, культуры и социальных экспериментов. Старые фотографии показывают не только официальную историю, но и её живые, неочевидные моменты. В этой подборке — редкие кадры из советского прошлого, которые я раскрасил. Приятного просмотра!
Один из лучших охотников колхоза им. Калинина — Василий Чуприн со своей упряжкой. (Таймырский) Долгано-Ненецкий автономный округ. 20 февраля 1962 года.
Фото Э. Брюханенко
Полярная авиация СССР — специализированный вид гражданской авиации, созданный для перевозки грузов и пассажиров, логистического обеспечения и проведения разведки в полярных регионах Северного и Южного полушарий.
Её основные задачи включали: освоение Арктики и Антарктики, ледовую разведку для навигации судов, доставку людей и оборудования на полярные станции, поддержку научных исследований в бассейне Северного Ледовитого океана и в Антарктике.
Этот род авиации играл ключевую роль в освоении северных территорий и стал важной частью советской арктической программы.
Филиал Ботанического сада МГУ "Аптекарский огород". Москва, 1980-е.
Фотограф: П.Носов
«Аптекарский огород» — старейший парк и знаменитый ботанический сад Москвы, известный далеко за пределами России. Он одновременно служит учебной базой для биологического факультета МГУ и является живым музеем растений.
На небольшой территории в самом центре столицы соседствуют: вековые пальмы и древнейшая ива, огромные кувшинки и величественные древовидные пионы, цветы-хищники и традиционные лекарственные травы.
Его уникальная коллекция насчитывает более трёхсот лет истории. Здесь не просто выращивают растения — их изучают, сохраняют и используют для научных исследований.
На фотографии кувшинка — Виктория амазонская. Одно из самых крупных и впечатляющих водных растений в мире. Её листья могут достигать 3 метров в диаметре, выдерживая вес до 70 кг, а цветки раскрываются ночью, меняя окраску с белой на розовую.
Кинотеатр «Октябрь». Минск, 1975 год.
Фотограф: Владимир Межевич
Самый крупный кинотеатр Минска, построенный по проекту архитектора Малышева, открылся в столице 30 января 1975 года. За свои первые 40 лет работы его зрительные залы посетили около 70 миллионов человек — цифра, говорящая о масштабе и популярности этого культурного объекта.
Продажа разливного пива. Ростов-на-Дону, 1973 год.
В Советском Союзе пиво было чрезвычайно популярным, и его любили как молодёжь, так и взрослые. Из-за высокого спроса оно часто находилось в дефиците, и за ним выстраивались очереди.
Пиво можно было купить: в гастрономах — в стеклянных бутылках, на улицах в бочках на колёсах с надписью «Пиво», В специализированных пивных ларьках.
Самым распространённым пивом на розлив был сорт «Жигулёвское». Разливалось в кружки, стеклянные баночки, а также отпускалось на вынос в трёхлитровых банках или жестяных бидонах. Многие покупали его не только для дома, но и для дружеского отдыха — например, на скамейке в парке.
На лесоповале. СССР, 1940-е.
Фотограф: Борис Кудояров
Во времена войны, когда мужчины ушли на фронт, именно женщины, старики и подростки обеспечивали работу заводов, полей, шахт и железных дорог. Они копали противотанковые рвы, строили укрепления, трудились на износ в цехах и на колхозных полях, воспитывали детей и ждали вестей.
Дети, многим из которых было едва по 12–14 лет, работали наравне со взрослыми: подбирали осколки после бомбёжек, помогали в госпиталях, водили тракторы и обслуживали станки. Многие остались без родителей, но продолжали жить, учиться и трудиться, чтобы страна не встала.
Ухта, 1957 год.
Фотограф: Семен Осипович Фридлянд
В 1956–1957 годах известный советский фотограф Семён Осипович Фридлянд совершил поездку в города Севера Советского Союза. Там он создал уникальную серию снимков, запечатлевших не только быт и культуру северных народов, но и удивительные моменты взаимодействия людей с природой.
Оленьи бега в Тюменской области, 1969 год.
Фотограф: Анатолий Поляков.
Паровоз Эр773-19 пересекает проспект Ленина по улице Энтузиастов. Челябинск, 1970 год.
Разъезжали по городу не пассажирские, а товарные поезда. Благодаря специальной железнодорожной ветке — ответвлению Транссиба, — они прямо по улицам Челябинска следовали к Мелькобинату за мукой, грузились и продолжали путь, уже минуя центр города.
Эта система позволяла эффективно решать логистические задачи, не нарушая городского движения. Такие составы стали частью повседневной картины того времени. Сейчас на этом месте шоссе.
«Зимний вечер с музыкой», СССР, 1968 год.
Фотограф: Андрей Князев
Детское кафе «Икар», расположенное в самолете ТУ-134, который передали детям работники авиаремонтного завода. Минск, БССР, 1983 год.
Кафе «Икар» было оборудовано внутри настоящего самолета Ту-134 и вместе с роскошной детской площадкой по соседству сделал счастливым местное поколение ребят 1980-х годов. Похожие заведения работали и в других городах Советского Союза.
Взлет противолодочного самолета. СССР, 1970 год.
Фотограф: Лев Поликашин
Маневры Военно-морского флота СССР "Океан-70", проходившие в акваториях Атлантического, Тихого океанов и прилегающих к ним морей. 14 апреля – 5 мая 1970 года.
Бе-12 «Чайка» — советский противолодочный самолёт-амфибия (летающая лодка). Серийное производство было организовано на Таганрогском авиационном заводе №86 имени Г. М. Дмитрова.
Готовая продукция Ирбитского мотоциклетного завода - мотоциклы «Урал» М-62. Свердловская область, 1961-1965 гг.
Свадебное фото. Новокузнецк, 1987 год.
Школьники собирают металлолом. Галерейная улица, Феодосия, 1969 год.
Фотограф: Май Начинкин
Во времена Советского Союза школьники активно участвовали в сборе вторсырья — в первую очередь макулатуры и металлолома. Это было не просто полезное дело, а важная часть воспитания чувства коллективизма и гражданской ответственности.
В школах регулярно проводились социалистические соревнования между классами: кто соберёт больше вторсырья, тот получал грамоты, место на доске почёта, а иногда и ценные призы — экскурсии, поездки, билеты на мероприятия.
Сдавали вторсырье и вне школьной программы — в специальных пунктах приёма. При этом был реальный стимул: из-за дефицита товаров можно было получить за определённое количество талоны на книги, школьные принадлежности — например, фломастеры, которые были в большом спросе.
Летчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза Валерий Быковский с женой Валентиной на отдыхе. Московская область, 1963 год.
Транспортировка ракеты-носителя с космическим кораблем "Союз-21"на стартовую площадку. Космодром Байконур. Казахская ССР, 1976 год.
Турбоход "Советский Союз" в открытом море, 1960 год.
Фотограф: Дмитрий Козлов
«Советский Союз» — океанский лайнер, построенный на германской верфи Blohm + Voss в 1922 году под названием Albert Ballin. Судно изначально предназначалось для трансатлантических перевозок.
В 1935 году корабль был переименован в Hansa, продолжая службу под флагом Третьего рейха. После окончания Второй мировой войны лайнер перешёл к СССР как трофей и получил новое имя — «Советский Союз».
Более 25 лет судно использовалось советским пароходством для перевозки пассажиров и грузов, став одной из известных страниц отечественного морского пассажирского флота. Однако уже в 1980 году его вывели из эксплуатации под названием «Тобольск», а в 1982 году корпус отправили на металлолом, где он был разрезан в Гонконге.
Инженер - технолог хлебопекарного завода колхоза имени С.М. Кирова Кореновского района демонстрирует свежеиспеченный хлеб. Краснодарский край, 1976 год.
Фотограф: Роман Денисов
Приморский климатический курорт Пицунда на Черноморском побережье Кавказа в Абхазии. Уличное кафе, 1968 год.
Фотограф: Яков Берлинер
5 ноября 1967 года был официально открыт курортный комплекс «Пицунда», расположенный в живописном уголке Черноморского побережья. Комплекс включал семь 14-этажных гостиниц и пансионатов, ставших символом советской эпохи массового отдыха.
Благодаря уникальному субтропическому климату, целебному воздуху и живописной природе, Пицунда быстро завоевала статус всесоюзного курорта. Отдых здесь считался престижным и доступным не каждому — потому мечта попасть сюда была у многих советских граждан.
Курорт также славился своими гостями: на его территории часто останавливались высшие государственные чиновники, политики, деятели культуры и искусства — как советские, так и зарубежные.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенныхисторических снимков со всего мира или в группе ВК.
