Дети у руин дома в белорусской деревне Лозоватка, СССР, 1944 год.
Девушка-часовщик за работой – собирает МГБ - малогабаритные будильники.
На фото представлена модель часов под названием "Мир" с изображением голубя на циферблате. Выпускать такие будильники начали в 1954 году. Отличительной чертой "Мира" была невероятная надежность. До сих пор у многих есть такие часы - и в большинстве случаев они прекрасно работают.
1957-й год, СССР. Второй Московский часовой завод "Слава".
Вид на боковой фасад кинотеатра «Россия» с афишей фильма "Операция "Ы". Москва, СССР, 1965 год.
4 американских военно-транспортных самолета Fairchild C-123 Provider занимаются распылением жидкого дефолианта (химикатов) над позициями войск Северного Вьетнама. Сентябрь 1965 год.
Бесконтрольное и массированное применение дефолиантов может привести к тяжёлым экологическим последствиям. Во Вьетнаме американская армия использовала дефолианты в смеси с гербицидами, в результате чего были уничтожены большие массивы лесов и сельскохозяйственных посевов, произошли многочисленные случаи отравления людей и животных.
Королева Елизавета II кормит своих корги в Балморале, Шотландия, 1976 год.
Автомобиль бытового обслуживания АБО-05Р на базе ГАЗ-53А.
Такие автомобили служили в качестве передвижных парикмахерских. Производством АБО-05Р занимался опытно-механический завод имени А.И. Крючкова (Казахская ССР). Парикмахерская на крымском пляже в Приморском принимает посетителей на стрижку. СССР, 1979 год.
Перевозка макета динозавра в музей науки с помощью вертолета. Бостон, США. 1984 год.
И. П. Павлов с тремя коллегами, оперирующими собаку в Физиологическом отделении Императорского института экспериментальной медицины в Санкт-Петербурге. 1902 год
Русский ученый Дмитрий Иванович Менделеев в своём кабинете (Главная палата мер и весов, Санкт-Петербург), 1897 год.
Изготовление вакцины против гриппа, на заводе Merck Sharp and Dohme в Вест-Пойнте, США, 1957 г.
Вячеслав Тихонов на съемках фильма "Семнадцать мгновений весны" режиссера Татьяны Лиозновой. Киностудия имени М. Горького. 1972 год
Штурман Николай Данилович Малаховский ВВС Черноморского флота СССР в кабине своего самолета, американского бомбардировщика А-20 "Бостон" (Douglas A-20 Boston). Ноябрь 1942 года.
Жители Москвы приветствуют участников VI Фестиваля молодежи и студентов, 28 июля 1957 года.
Женщина слева — канадка Этель Винден, из протестантской миссионерской группы China Inland Mission и ее подруга, перемещаются по Китаю с помощью личных носильщиков, которыми управляют посредством специальной деревянной рамы. Китай, 1920 год.
Урок в Елатомской Единой трудовой школе. 1922 год.
30 сентября 1918 года ВЦИК утвердил «Положение о единой трудовой школе РСФСР», которое узаконило обязательное бесплатное и совместное обучение всех детей школьного возраста от 8 до 17 лет в школах 1-й и 2-й ступеней. Тогда же Елатомская гимназия была переименована в Единую трудовую школу.
Здесь ему 22 года, фото сделано за год до того,когда он получит всемирное признание благодаря культовой роли Стэнли Ковальски в пьесе Теннеси Уильямса «Трамвай „Желание“»
Разгрузка дров из грузового троллейбуса на улице Горького, 1941 год, МоскваВо время Великой Отечественной войны в Москве активно использовались грузовые троллейбусы.
Поэт Сергей Михалков с сыном Никитой, 1952.
Аппарат "железные легкие". До изобретения вакцины от полиомиелита маленьких пациентов помещали в этот аппарат, который симулировал дыхание. 1950-е годы.
Андрей Сахаров на съезде депутатов. 1989 год.
В 1950–1951 годах Андрей Сахаров вместе с Игорем Таммом проводил пионерские работы по управляемой термоядерной реакции. Участвовал в проектировании и разработке первой советской водородной бомбы. Автор оригинальных работ по физике элементарных частиц и космологии.
С конца 1950-х активно выступал против испытаний ядерного оружия.
В 1975 году Андрей Сахаров удостоен Нобелевской премии мира «За бесстрашную поддержку фундаментальных принципов мира между людьми и мужественную борьбу со злоупотреблением властью и любыми формами подавления человеческого достоинства».
За свою правозащитную деятельность был лишен всех советских наград и премий. 22 января 1980 года по дороге на работу был задержан, а затем, вместе с женой Еленой Боннэр, без суда выслан из Москвы в Горький, так как он в то время был закрытым для посещения иностранцами городом.
В конце 1986 года Михаил Горбачев разрешил Сахарову вернуться из ссылки в Москву.
Мавзолей В. И. Ленина, Никольская башня Кремля и здание Государственного исторического музея (слева направо) на Красной площади. Москва, 1927 год.
Этот снимок Эллиотта Эрвита замечен в фильме Бена Стиллера Невероятная жизнь Уолтера Митти.Фото висит над кроватью главного героя – заведующего фотолабораторией журнала LifeВ ЗАГСе. Братск, 1967 год.
Рабочие компании Shanghai Electric Construction Co. Ltd. на Нанкин-роуд прокладывают рельсы для трамвая.
Это была первая в Шанхае трамвайная линия, которая проходила в основном по деловой улице от храма Цзинань до здания Шанхайского клуба. Общая протяжённость линии составляла 6,04 километра, а главная остановка находилась у здания Шанхайского клуба. 1907 год.
Князь Феликс Юсупов, граф Сумароков-Эльстон, один из организаторов и непосредственно исполнителей убийства Григория Распутина, в эмиграции, у своего парижского дома на улице Пьера Герена, с любимыми мопсами.
После революции Феликс бежал в Париж. Он помогал русским эмигрантам: устроил дом-приют для них, пытался заниматься бизнесом. Но всё пошло крахом и только подушка безопасности — семейные богатства, которые накапливались веками, не позволила ему опуститься на самое дно.
Франция, 1956 год.
Вечерняя Москва, 1983 год.
Лечение от психического расстройства в Германии. 1890 год.
Детская железная дорога в парке культуры и отдыха им. Гагарина. СССР, Южно-Сахалинск, 1970 год.
Королевская стража у дворца Сиф. Кувейт, 1970 год.
Экспериментальный Москвич С-1, также известный как «Меридиан 1700 TS».
На фотографии масштабные заводские испытания с участием западных аналогов, среди которых можно отметить западногерманские BMW 520 E12 и Porsche 911. 1975 год.
Аттракцион с электрическими автомобилями в ЦПКиО имени М. Горького, 1970–е годы, Москва.
Корабль королевского флота HMS Edgar в заливе Ферт-оф-Форт у берегов Шотландии, 1860 год.
Кит Ричардс в национальном парке Джошуа-Три в Калифорнии. 1969 год.
Заместитель народного комиссара просвещения РСФСР, вдова основателя советского государства В.И. Ленина Надежда Константиновна Крупская, подписывающая книгу школьнице. Москва, 1936 год.
Александр Фёдорович Керенский, министр-председатель Временного правительства на рабочем месте. Сентябрь 1917 г.
Заклинатели змей в Индии. 1900 год.
Чешский бронепоезд следует из Енисейской губернии в Иркутск. Гражданская война в России, 1920 год.
Мехран Карими Нассери, человек, который 18 лет прожил в аэропорту.
Будучи иранским беженцем, который хотел получить британское гражданство, в 1986 году он вылетел из Франции в Лондон. После приземления он не смог найти свой паспорт, чтобы предъявить его сотрудникам аэропорта.
В итоге его отправили обратно во Францию.
После приземления в аэропорту имени Шарля де Голля его задержала полиция. Мехран заявил, что сумки с паспортом и важными документами были украдены во время пересадки на рейс до Лондона.
Так как расследование показало, что перед вылетом из французского аэропорта в Лондон у него были все необходимые документы - он был освобожден, но этот момент стал беженцем, потому что отправить его в какую-либо конкретную страну без документов было невозможно.
В результате терминал 1 в аэропорту имени Шарля де Голля стал его домом во Франции. Во время своего пребывания там он сменил имя на сэр Альфред Мехран и провёл 18 лет за изучением и написанием книг.
Толпа фанатов штурмует Букингемский дворец, где Битлы награждаются Орденом Британской Империи. Лондон. 26 октября 1965 год.
Давайте совершим очередное путешествие сквозь время, прогуляемся по улицам Москвы, посмотрим, какой была жизнь в пятидесятых и что изменилось за прошедшие десятилетия.
Поехали!
Это Ленинский проспект у перекрёстка с Ломоносовским. Здесь тогда располагался интересный магазин. Фото 1959 года, Сергеев-Васильев.
Магазин в этом месте давно закрылся, но общий вид сохранился, только деревья вырубили.
Это фото сделано на Ломоносовском проспекте. Фото 1959 года, Рэй Дегрут.
Здесь тоже застройка не изменилась
Это кинотеатр "Прогресс" на Ломоносовском проспекте. Фото 1958 года.
Кинотеатр закрылся, а в этом здании разместился театр.
Это фото сделано в межквартальном проезде у проспекта. Фото 1956 года.
Здесь сейчас очень много зелени
Это Пушкинская площадь и здание кинотеатра "Центральный". Фото 1954 года.
В семидесятые годы кинотеатр снесли.
Вид от улицы Горького / Тверской. Фото 1954 года.
На заднем плане справа появилось здание кинотеатра "Россия", которое теперь тоже используется под театр, только мюзиклов.
Это улица Горького / Тверская у Центрального телеграфа. Фото 1957 года.
Здание телеграфа внутри сейчас перестраивают, там разместятся институт, офисы, кафе и т.д.
Это фото сделано 1 мая на Советской площади, ныне Тверской. Фото 1954 года, Мартин Манхофф.
В центре кадра на заднем плане сейчас нет здания гостиницы, его разобрали.
Это тоже улица Горького / Тверская, недалеко от Пушкинской площади. Фото 1954 года, Мартин Манхофф.
Здесь тоже видно, что справа исчезла гостиница.
Это Садовое кольцо, вид на строящуюся сталинскую высотку у метро "Краснопресненская". Фото 1952-54 годов, Наум Грановский.
Перед высоткой потом снесли квартал и обустроили сквер.
Самолет "Крокодил" агитэскадрильи им. Горького. CCCР, 1930-е.
В 1930-е в небе над СССР можно было увидеть необычные самолёты с яркими названиями — среди них был и знаменитый «Крокодил» .
Это был один из участников особой сводной агитэскадрильи им. Максима Горького, созданной в рамках масштабной кампании по популяризации авиации и пропаганды.
Эскадрилья работала с 1933 года и за пять лет налетала 55 миллионов километров, проведя тысячи митингов и лекций.
Сегодня посмотрим, как жил Советский Союз в 1930-е: кто шёл на завод с утра, кто горел знанием в новых школах, кто бетонировал метро, а кто просто держался, чтобы остаться на плаву. Это были годы больших надежд, перемен и больших испытаний.
Эти фотографии расскажут о буднях и праздниках, о лицах и улицах, о детях, солдатах и рабочих — о тех, кто создавал облик великой державы.
Все снимки были раскрашены.
Заготовка сельхозпродукции. Совхоз "Тогайлы" (Кормовое), сельхоз артель "Весеннее утро". Первомайский район, Крым. 1939 год.
Фотограф: Анатолий Гаранин
Конькобежец Яков Мельников, 1937 год.
Его спортивная карьера охватывает невероятный период — от Российской Империи до Советского Союза. Он был чемпионом России в 1917 году, а уже в следующем году стал первым в РСФСР, став живым мостом между двумя эпохами.
С 1915 по 1939 год он становился чемпионом страны 34 раза, выступая на разных дистанциях — от спринта до долгих забегов. Его имя было синонимом рекорда: именно он установил 27 национальных рекордов, которые долгие годы оставались недосягаемыми для других спортсменов.
Когда началась Великая Отечественная война, Яков Мельников имел право на бронь, но он добровольно ушёл на фронт.
Стал командиром автомобильной роты в составе Первой московской Ленинской дивизии народного ополчения.
Осенью 1945 года, когда война закончилась, Мельников вернулся к мирной жизни. Но страна уже знала его не только как легендарного спортсмена, но и как настоящего защитника Родины.
В токарном цехе артели "Хохломская Роспись". Село Семеново Горьковской (с 1990 года Нижегородской) области. 1937 год.
Фотограф: Анатолий Гаранин
Хохломская роспись — это не просто узоры на дереве, а целое произведение народного искусства. Яркая, дерзкая, золотистая, она словно выхватывает солнце и вкладывает его в каждую ложку, блюдо или шкатулку.
Сбор урожая на полях колхоза "Ленинский путь" Жашковского района Черкасской области, Украинская ССР, 1935 год.
Фотограф: Георгий Петрусов
Обед на полевом стане. Украинская ССР, 1933 год.
Фотограф: Георгий Петрусов
Строительство моcковского метрополитена. Бригада девушек-метростроевцев, 1934 год.
В 1930-х годах, когда Москва только начинала строить подземную сеть, наравне с мужчинами в тяжёлом деле участвовали и женщины. Они работали бетонщицами, монтажницами, землекопами — в условиях шума, пыли и невероятной физической нагрузки.
Их труд стал частью великой стройки века и доказательством того, что сила духа и желание строить будущее не зависят от пола.
В полете. Летающая лодка МБР-2. СССР, 1930-е.
МБР-2 — летающая лодка, созданная в 1930-х годах, когда СССР стремился укрепить свой флот. Замена для проекта Григоровича под названием МДР-2 была задумана как цельнометаллическая машина с мотором М-27, но из-за дефицита материалов и проблем с двигателем её пришлось строить из дерева и оснащать другими моторами.
Несмотря на «временные трудности» и скромную скорость (всего 230 км/ч), лодка показала себя надёжной, мореходной и простой в управлении.
На повозке. Белорусская ССР, 1937 год.
Фотограф: Франц Семак
Анна Шишмарева отвечает на вопросы журналистов о рекордном прыжке с парашютом с высоты 7923 метра. Московская область, 1935 год.
Фотограф: Иван Шагин
2 августа 1935 года две студентки Государственного центрального института физической культуры Галина Пясецкая и Александра Шишмарёва установили новый рекорд в прыжках с парашютом — 7923 метра, причём сделали это без кислородных приборов.
Деревенские дети. Зерносовхоз "Большевик" в Серпуховском районе Московская область, 1939 год.
Фотограф: Анатолий Гаранин
На первом воздушном параде в Тушино, 1933 год.
Фотограф: Марк Марков-Гринберг
С 1920-х годов в СССР начался настоящий бум авиации. После разрушения дореволюционной авиапромышленности Гражданской войной, страна с азартом взялась за дело: строились аэроклубы, создавались ВВС, а молодёжь массово устремилась в небо.
Образ пилота стал кумиром эпохи — смелым, романтичным, почти героическим. Авиа-кружки заполнялись целыми классами и цехами. Советская авиация рождалась не просто как наука — как мечта. Поэтому в этой подборке весьма много фотографий на тему авиации.
Первый воздушный парад в истории Советского Союза зрелище, которое должно было показать миру: СССР не только строит заводы и электростанции, но и покоряет небо.
Над полем поднимались самолёты самых разных типов бомбардировщики, истребители, учебные машины.
Девушки занимаются балетом в Доме физкультуры. СССР, 1930-е годы.
4-я конференция молодых московских мастеров авиамоделизма на станции «Планерная». Участник с моделью гидросамолета,1938 год.
Иосиф Сталин с двумя молодыми колхозницами из Таджикской ССР на конференции рабочих хлопковых хозяйств, январь 1936 года.
Cтроительство Большого ферганского канала. Узбекская ССР, 1938 год.
Протяжённостью более 270 километров, этот канал должен был перераспределить воду по засушливым землям Средней Азии, сделав их плодородными. Работы велись в тяжёлых условиях: горы, пески, жара. Но тысячи рабочих, местные крестьяне, молодые специалисты, студенты шли строить будущее своими руками.
Студенты одного из ВУЗов Душанбе готовятся к сессии. Таджикская ССР, 1939 год.
Фотограф: Анатолий Гаранин
«Забавы НЭПмана» СССР, 1930-е.
Сталинские железнодорожные мастерские Октябрьской железной дороги. Москва, 1939 год.
Фотограф: Анатолий Гаранин
Самолет АНТ-20 "Максим Горький" (Генеральный конструктор - А.Н.Туполев) во время подготовки к первомайскому параду на Красной площади, 1935 год.
АНТ-20 «Максим Горький» — не просто самолёт. Это был настоящий летающий дворец, созданный в 1934 году под руководством легендарного авиаконструктора Андрея Туполева .
С размахом крыльев почти 63 метра и восемью двигателями, этот гигант был самым большим пассажирским самолётом своего времени с сухопутным шасси.
К сожалению, машина была потеряна в 1935 году в результате трагической аварии в небе над Москвой.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенныхисторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Продажа советских автомобилей в Венгрии. Автосалон в Дебрецене, 1977 год
Командир звена 5-го гв. минно-торпедного авиаполка гв. капитан Михаил Андреевич Бесов у Ил-4Т. Аэродром Гудауты, Грузинская ССР. 1943 год
Ракета-носитель «Союз Т-6» установлена на стартовой площадке. Казахская ССР, Байконур, 1982
Метеостанция на перевале Анзоб. Таджикская ССР, Согдийская область.Старая дорога через перевал до июня была не проезжей из-за снежных заносов. Снабжение метеорологов осуществлялось вертолетом.
Эшелон с демобилизованными воинами и техникой прибыл из Германии на станцию Брест, Белорусская ССР. 1956 год
1964 г. Советский дизель-электроход "Обь" и самолет "Ли-2" у берегов Антарктиды.
Георгий Жуков, Бернард Монтгомери, Константин Рокоссовский возле Бранденбургских ворот. Берлин, июль 1945 года
Здание цирка в городе Гомель. Белорусская ССР. 1987 год
У входа в Посольство СССР в Венесуэле. Каракас, 1947 год
Гора Мтацминда. Тбилиси, Грузинская ССР, 1982 год
Вечером у кинотеатра "Джами". Таджикская ССР, Душанбе, 1971 год.В 2016 году здание кинотеатра было снесено.
Королева Елизавета и ее муж разглядывают черепаху около дворца короля Тонга 29 декабря 1953 г. Капитан Кук подарил эту черепаху королеве Тонга в 1773 г.
Ложа в Спасо-Бородинском монастыре в Бородине, где жила основательница монастыря Маргарита Михайловна Тучкова.
Маргарита Михайловна - супруга генерал-майора Александра Алексеевича Тучкова, который погиб в бородинском сражении в 1812 году.
В 1817 г. Маргарита Михайловна получила письмо с описанием последних минут жизни своего супруга, а также карту, где было отмечено место его гибели - Семеновский редут, самое пекло битвы.
Именно на этом месте Маргарита Михайловна и решила построить храм. Для этого она обратилась за помощью к императору Александру I. В поощрение патриотического христианского замысла он пожаловал 10.000 рублей. 26 августа 1820 г. произошло освящение храма-усыпальницы во имя Спаса Нерукотворного.
Бородино, 1911 г., фотограф Сергей Прокудин-Горский
31 января 1932 была запущена первая доменная печь Магнитогорского металлургического комбината.
В годы Великой Отечественной войны комбинат, первоначально ориентированный на выпуск «гражданских» сортов металла, освоил выпуск броневой стали, а также прокатку броневого листа. В конце 1942 года вступила в строй домна № 5, крупнейшая в СССР.
После окончания войны ММК продолжал непрерывно развиваться. Строились новые доменные и мартеновские печи, коксовые батареи, прокатные цеха, совершенствовались технологии. Был освоен выпуск лужёной жести, тончайшей холоднокатаной листовой стали, углеродистой ленты. К середине 1970-х годов годовой объём производства достигал 15 млн тонн стали и 12 млн тонн готового проката. В 1982 году был построен и пущен в эксплуатацию цех углеродистой ленты. В 1990 году было запущено производство стали кислородно-конвертерным методом.
На фото - комсомольцы на стройке шестой домны Магнитогорского металлургического комбината, 1943 год.
Роберт Уодлоу, самый высокий человек в истории.
Он был известен под прозвищами Великан из Олтона и Великан из Иллинойса, а близкие называли его Нежным гигантом. Роберт попал в книгу рекордов Гиннесса - его рост достигал 272 см. К сожалению, Роберт умер в возрасте 22 лет от сепсиса.
Набережная Фонтанки. Ленинград, 1960 год.
Игроки сборной СССР по хоккею вратарь Владислав Александрович Третьяк и защитник Вячеслав Александрович Фетисов во время церемонии награждения после победы команды в финальном матче над сборной Чехословакии. 1984 год
