0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Великобритания пришла на помощь»4
Примерно так вчера прошла акция против нашей базы в Армении. В ней участвовало великое множество каких то людей, целых 32 педрисячи.
"За месяц подготовки, широкой рекламы и безграничного бюджета удалось собрать 32 человека на всю Армению..."— написал Бадалян.
Но пришло 200 спартанцев и нахлобучили их.
Трамп перепутал Армению и Албанию
Президент США Дональд Трамп в интервью американскому журналисту Марку Левину перепутал Армению и Албанию, говоря о конфликте с Азербайджаном.
«Конфликт между Азербайджаном и Албанией длился 34-35 лет. Мне удалось его урегулировать», — заявил глава Белого дома.
Трамп отметил, что президент Азербайджана Ильхам Алиев и премьер-министр Армении Никол Пашинян «пытались убежать от сделки» и «им было не по себе», однако все же их удалось примирить.
Показать полностью
Аренда авто в Ереване 2025: ТОП-10 лучших сервисов проката автомобилей в Армении без водителя
UPD:
👉👉👉 Выгодные промо на авиа от Ozon Travel:
✅ XK7KJJP7 по ссылке — скидка 5000 ₽ на первую покупку авиабилетов от 70000 ₽!
✅ J62U9FRG – скидка 3 000 ₽ от 40 000 ₽ по ссылке
👉👉👉 Переходи по ссылке и выбирай промокод на отель:
✅ Озон Тревел ️WXXPDUF5 — скидка 1 500 ₽ на первый заказ от 15 000 ₽ по ссылке
✅Ozon Travel ️EDBSVVUL — скидка 2 000 ₽ на первый заказ от 30 000 ₽ по ссылке
✅ ️8ZXGQNEH — скидка 7000 ₽ на бронирование отелей от 100 000 ₽ для новых пользователей по ссылке
Аренда авто в Ереване без водителя
Аренда авто в Ереване 2025: мой честный рейтинг и гид
Я часто прилетаю в Ереван на выходные и отпуска: приземлился в Звартноце, забрал ключи — и через полчаса уже пьёшь кофе на Каскаде. Аренда авто в Ереване — это свобода: без расписаний, без привязки к экскурсиям, с возможностью петлять между храмами, винодельнями и озёрами в своём темпе. И да, чем лучше сервис, тем меньше сюрпризов в дороге.
Эта статья — не пересказ рекламных буклетов. Я собрал личный опыт, проверку условий, читабельные сравнения и практические советы. Ниже — рейтинг лучших сервисов проката авто в Ереване на 2025 год, где я объясняю, кому доверяю руль и депозит, а кому — только поиск цен.
«Хороший прокат — это когда машина незаметна, а впечатления — яркие».
Топ-3 сервиса аренды авто в Ереване — быстро, прозрачно, выгодно
Localrent — забронируйте конкретную модель без залога с удобной выдачей в городе и в аэропорту Армении, быстро и прозрачно.
EconomyBookings — сравните десятки предложений в Ереване и зафиксируйте лучшую цену с гибкой отменой за пару кликов.
GetRentacar — найдите выгодные авто у локальных прокатчиков, бронируйте без предоплаты и оплачивайте в удобной валюте.
QEEQ.COM - международный сервис подбора авто для аренды. Отличные цены, надежные партнеры.
Проверенные туристические сервисы:
Онлайн-поиск и бронирование туров — на Travelata и Level.Travel, Путёвка
Сравнение цен и бронирование отелей — на Ostrovok.ru, апартаменты — на Sutochno
Медицинская страховка для путешествий — на Cherehapa
Удобный трансфер из аэропорта — через Kiwitaxi и GetTransfer.com
Мой рейтинг сервисов: кто не подводит в Ереване
У рейтингов есть соблазн «всем по медали». У меня подход другой: ценю прозрачные условия, адекватные депозиты, быстрое подтверждение, честную страховку и живую поддержку. Плюс нюансы Армении: горные серпантины, участки с гравием, редкие АЗС вне трасс — тут важна техника и простые правила игры. Я сравниваю не только цены, но и детали договора: что покрывает страховка, как блокируется депозит, где и как выдают/принимают автомобиль.
Почему «агрегаторы» так сильны? Потому что они сводят в одном окне десятки местных поставщиков, дают фильтры и отзывы. Но агрегатор агрегатору рознь: у одних депозиты «кусаются», у других — вменяемые; у одних страховка — реальный полис, у других — пост-возмещение. Ниже — мои выводы и короткие резюме по каждому сервису.
И последнее: места в топе — по совокупности факторов, а не по одной цене на календаре. Я искал баланс: чтобы и выгодно, и без подводных камней на возврате.
Топ-10 сервисов проката авто в Ереване (2025)
Аренда авто в Ереване Localrent
Это агрегатор локальных прокатчиков: аккуратно отбирает партнёров, держит прозрачные цены и, что важно, обычно невысокие депозиты (как правило, до ~300 долларов; возможны наличные, кредитные и дебетовые карты). Для Кавказа это золотой стандарт: меньше заморозки — меньше волнений в поездке. Плюс гибкие фильтры по году выпуска, типу двигателя и пр. Отличный баланс «цена/контроль качества».
EconomyBookings — глобальный агрегатор с широкой географией и собственной Full Coverage как формой пост-возмещения: повреждения, стекла/колёса, ключи, эвакуация и т.д.
Аренда авто в Ереване EconomyBookings
Оформляете у них, а при инциденте подаёте заявку на возврат — важно понимать механику именно reimbursement, а не «полис у стойки». Плюс многоязычная поддержка и телефоны в ряде стран. Подходит, если хочется сравнить международные сети и локальные агентства в одном интерфейсе.
GetRentacar — понятный маркетплейс с фильтрами по классу, бренду и опциям.
Аренда авто в Армении GetRentacar
Для Армении часто видны стартовые ставки от ~30 долларов в день, что помогает оценить «входной порог» бюджета. Хорош как «второй экран» для сравнения с Localrent и глобальными агрегаторами.
QEEQ — крепкий международный игрок с фишкой Price Drop Protector: сервис мониторит ставку и автоматически перебронирует дешевле, если цена упала.
Прокат авто в Армении QEEQ
Для тех, кто планирует заранее и не против «охоты» за динамическими тарифами. Есть программа лояльности (включая расширенные уровни) и толковые разборы страховок (CDW/SLI). Я использую QEEQ как инструмент экономии на длинных маршрутах.
Takecars — международная витрина с акцентом на простоту бронирования и русскоязычный интерфейс. Удобен, если нужна быстрая выдача «под туриста» без лишних звонков. Ставлю ниже топ-4 из-за менее выдающейся экономии на пиках сезона.
MyCarRental — локальный игрок со здоровым набором классов и опциями доставки в аэропорт/отель. Люблю за оперативную коммуникацию и ровные условия, особенно на длительных арендах.
Greenroad — нишевой выбор, если хотите гибриды/электро. Для поездок по Еревану и близким окрестностям — приятно и экологично; для дальних выездов по стране уточняйте инфраструктуру зарядок заранее.
Rentmotors — хорошо знакомый тем, кто предпочитает «сетевиков». Сильная сторона — предсказуемость процессов и обслуживание автопарка по регламенту.
RentCar1 — ещё одна «локальная витрина» с понятными допами (детские кресла, навигатор), мульти-языковой поддержкой и нормальной реакцией саппорта.
Booking Cars — удобно, если уже бронируете жильё в Booking и хотите «в один клик» добавить автомобиль. Минус — менее детальные настройки по локальным фишкам Армении.
Деньги и условия без мифов: страховка, депозиты, возраст
Страховка — самый запутанный блок. Full Coverage у агрегаторов часто работает как «возмещение после»: прокатчик списывает/блокирует урон по своему договору, вы оформляете кейс и получаете деньги обратно от агрегатора. Это нормально, но важно понимать, что на стойке вас могут попросить оставить депозит и следовать условиям местной компании — это не «полис у контрагента», а продукт посредника. Читайте, что именно покрывается (стекла, колёса, дни простоя, буксировка).
Депозиты в Армении в целом гуманнее, чем в ряде стран Европы. На Localrent по Армении обычно до ~300 долларов, причём можно внести наличными, кредиткой или дебетовой картой — редкая гибкость для путешественников. Это снижает риски «замороженных» средств на карте и делает короткие поездки проще.
Возраст и стаж: типичный минимум — с 21 года и от года стажа, но конкретные требования зависят от компании и класса авто. Молодым водителям (младше 25) нередко добавляют сбор, а к премиум-классу могут просить 3+ лет стажа. Это индустриальный стандарт: не ленитесь заглянуть в «Terms & Conditions» у вашего поставщика.
Практика: как арендовать и вернуть без стресса
Бронируйте заранее. В высокий сезон динамическое ценообразование прыгает как авиабилеты. Инструменты автоматической перебронировки при снижении цены помогают «поймать» более низкую ставку: если стоимость упала до выезда — система оформляет новое бронирование с выгодой. Для длинных маршрутов экономия накапливается заметно.
Выдача/возврат. В Ереване у крупных сетей есть круглосуточное присутствие в аэропорту (например, офисы прямо в зале прилёта; удобно для ночных рейсов). У локальных — чаще «по договорённости»: привезут к терминалу или в отель без доплаты/с доплатой, смотрите условия при бронировании.
Осмотр — как ритуал. Снимите видео по кругу, уделите время дискам/порогам/стёклам. Зафиксируйте уровень топлива и пробег на старте. Это банально, но экономит нервы на возврате. Если берёте машину для выезда на серпантины — спросите про давление в шинах и запаску (включая домкрат и ключ).
Сколько стоит «колёса на день»: ориентиры по цене
Рынок Еревана приятен тем, что входной билет невысокий: у ряда площадок стартовые ставки видны с ~30 долларов в день на эконом-класс вне пиков. Это не обещание «всегда за 30», а ориентир, от которого растёт цена с сезонностью, классом и страховкой.
Главные «двигатели» суммы: тип авто (кроссоверы ощутимо дороже малолитражек), срок (неделя выгоднее трёх дней), страховая защита (полное покрытие + франшиза/без франшизы), а также пункт выдачи/возврата (аэропорт против города). Маленькие «вкусности» — второй водитель, детское кресло, Wi-Fi — тоже добавляют к счёту.
Лайфхак для «охотников за ценой»: если даты гибкие, играйте с часами выдачи (иногда смещение на пару часов меняет тарифную сетку) и смотрите два-три агрегатора (Localrent + GetRentacar + QEEQ/EconomyBookings) — расхождения в инвентаре у партнёров бывают значимыми.
Какие машины брать для Армении: примеры и сценарии
Город и окрестности (Ереван + Гарни/Гегард/Севан): компакт/седан с климат-контролем — экономно и удобно парковаться. Автомат спасёт на пробках в центре, а багажник «С»-класса спокойно глотает чемоданы на семейную поездку.
Серпантин и гравий (Нораванк, Татев, высокогорье): кроссовер с клиренсом — не столько про «офроуд», сколько про комфорт подвески и геометрию на стыках/ямках. Полный привод приятен, но важнее свежая резина и живые тормоза.
Зима и межсезонье: просите зимнюю резину и уточняйте, как поставщик реагирует на внезапные снегопады. В горах погода переменчива, и даже в конце марта отдельные перевалы могут «подморозить».
Документы, возраст, депозит — коротко и по делу
Документы. Паспорта достаточно, права — национальные; международные (IDP) иногда просят формально, но я рекомендую иметь, чтобы не спорить на стойке. Банковская карта на имя водителя — почти всегда обязательна, даже если депозит берут наличными.
Возраст/стаж. Планируйте с 21 года и от 1 года стажа, но проверяйте требования конкретного авто/поставщика — премиум и большие SUV обычно строже. Если младше 25 — заложите «young driver fee».
Депозит. В Армении часто лояльнее к форматам депозита: у Localrent по стране встречается практика до ~300 долларов и вариант наличными, но у сетевиков — классические холды на карте. Всегда читайте разделы Damage Excess/Deposit в ваучере.
Безопасность и сервис: кому звонить и на что смотреть
Поддержка. У глобальных агрегаторов — горячие линии, у локальных — мессенджеры оператора. Запишите контакты в телефон до выезда из Wi-Fi — в горах связь иногда шалит.
Техпомощь. Узнайте, кто организует эвакуацию и за чей счёт. У «полного покрытия» от агрегаторов эвакуатор нередко входит в пакет возмещения — но именно после кейса (сохраняйте чеки).
Выдача в аэропорту. Ночные прилёты — не проблема: крупные бренды в EVN работают 24/7, у локальных — заранее согласуйте прилёт и контакт для передачи ключей.
Немного истории и взгляд вперёд
За последние десять лет Ереван прошёл путь от «позвонить в пару контор» до агрегаторов с живой конкуренцией: локальные парки подтянули сервис, а туристы получили выбор. Появились динамические тарифы (как на авиабилетах), аккуратные политики депозитов и честные списки доплат.
Дальше будет больше «бесконтактности»: удалённая идентификация, фото-осмотры в приложении, телематика, что снижает споры по ущербу. Экотренд растёт — гибриды и электрокары уже можно найти, но для дальних выездов по Армении стоит заранее планировать зарядки — инфраструктура развивается, но не мгновенно.
И да, страховки станут понятнее. Всё больше платформ объясняют CDW/SLI человеческим языком: чем прозрачнее условия, тем меньше нервов у путешественников.
Короткая памятка-чеклист
Фото/видео осмотр при выдаче и возврате (диски/стёкла/пороги, уровень топлива, пробег).
Ваучер: франшиза, депозит, топливная политика, пробег, второй водитель.
Свяжитесь с поддержкой хотя бы однажды до выдачи — проверите, насколько они «живые».
Хотите «выжать цену» — мониторьте ставку и используйте инструменты автоперебронировки при падении цены.
Для спокойной поездки по серпантинам — свежая резина, клиренс, проверенные тормоза; мощность вторична.
Итог
Если бы мне нужно было выбрать один сервис «на каждый день» для Еревана — взял бы Localrent за разумный депозит и локальный контроль качества. Для «дальнобойной экономии» добавил бы QEEQ с его защитой от падения цен в связку мониторинга. EconomyBookings держал бы как универсальный глобальный поиск с пост-возмещением, а GetRentacar — для сравнения старта цены и альтернатив. Всё остальное — уже под задачу маршрута и вкусы.
Ереван — город, где машина реально раскрывает поездку. Выберите честный сервис, поставьте любимый плейлист — и вперёд, от базальтовых арок Гарни до бирюзового ветра Севана.
Показать полностью
5
Депутат Госдумы: мирное соглашение Армении и Азербайджана является общей победой
Декларацию о мирном урегулировании подписали 8 августа в Вашингтоне
МОСКВА, 16 августа. /ТАСС/. Мирное соглашение между Арменией и Азербайджаном, подписанное при участии США, является общей победой, Россия на протяжении долгого времени вела миротворческую работу в регионе. Об этом ТАСС заявил первый зампред комитета Госдумы по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками Виктор Водолацкий.
8 августа по итогам трехсторонней встречи с президентом США Дональдом Трампом в Вашингтоне глава Азербайджана Ильхам Алиев и премьер-министр Армении Никол Пашинян подписали совместную декларацию о мирном урегулировании между Баку и Ереваном.
"Декларация о мирном урегулировании между Баку и Ереваном - это общая победа, победа разума", - сказал собеседник агентства, комментируя выдвижение Трампа на Нобелевскую премию мира.
Как отметил Водолацкий, именно РФ стояла у истоков мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном, ведя миротворческую работу и сближая позиции Баку и Еревана. Российская сторона хочет мира для республик, которые входят в структуру СНГ, добавил депутат ГД.
О конфликте
Отношения между Азербайджаном и Арменией обострились после того, как в 1988 году Нагорно-Карабахская автономная область объявила о своем выходе из состава Азербайджанской ССР. В ходе вооруженного конфликта 1992-1994 годов Азербайджан потерял контроль над Карабахом и семью прилегающими к нему районами. Боевые действия были прекращены в 1994 году.
В сентябре 2020 года в регионе вновь начались активные боевые действия, которые были прекращены лишь после того, как 9 ноября 2020 года президент РФ Владимир Путин, президент Азербайджана Ильхам Алиев и премьер-министр Армении Никол Пашинян заключили соответствующее соглашение.
Несмотря на подготовку к заключению мирного договора, Армения и Азербайджан регулярно продолжали обвинять друг друга в нарушении режима прекращения огня на границе двух стран. Новое серьезное обострение конфликта произошло 13-14 сентября 2022 года. 19 сентября 2023 года Азербайджан начал в Карабахе военную операцию. 17 апреля 2024 года согласно решению высшего руководства России и Азербайджана начался досрочный вывод российских миротворческих войск с территории Карабаха. 12 июня того же года Минобороны Азербайджана сообщило о завершении этого процесса.
тут некоторые пользователи на «Пикабу» сочли это действие предательством по отношению к России, а депутат Госдумы РФ высказался иначе.
Показать полностью
Китай, Монголия и Армения
Монголии ждёт что-то плохое. 🥲
Индийские рабочие в Армении добились уступок от руководства фабрики. Для этого пришлось перекрыть дорогу
Трудовые мигранты из Индии, работающие на швейной фабрике «Lje-Grand» в Иджеване, вернулись к работе после забастовки и уличных протестов, вызванных невыплатой зарплаты и тяжелыми условиями труда. Протестующие заявили, что конфликт удалось урегулировать благодаря вниманию медиа.
Руководство фабрики пыталось силой заставить рабочих вернуться к работе. Теперь же, после вмешательства представителя посольства Индии и местных силовиков, администрация обещала выплатить задолженность по зарплате за три месяца и отказаться от применения силы.
Рабочие жаловались на 10-часовой рабочий день, низкую зарплату, невыносимые условия проживания на территории фабрики под постоянным видеонаблюдением, а также угрозы и насилие со стороны охраны. По словам бастующих, за медленную работу им угрожали оружием.
Директор фабрики пообещал погасить задолженность по зарплате в течение двух дней, снизить дневную норму выработки с пяти комплектов спецформы до трёх–четырёх, увеличить зарплату с 400 до 450 долларов (~35.8 тысяч рублей) и, наконец, обеспечить медицинское обслуживание, предусмотренное контрактом. Несмотря на достигнутые договоренности, рабочие сомневаются, что руководство сдержит свои обещания.
Тяжелое положение текстильных рабочих наблюдается и в других странах. Например, в Пакистане сотрудники швейных фабрик трудятся по 10–12 часов в день 6–7 дней в неделю с минимальными перерывами. При этом минимальная зарплата в отрасли едва превышает 25 000 рупий (7 тысяч рублей).
Они до сих пор живы: почему ассирийцы каждый год вспоминают резню 1933 года
Православные ассирийцы со священником
Каждый год 7 августа я вспоминаю историю, о которой мало кто знает. В этот день ассирийцы по всему миру отмечают День памяти мучеников. Да, те самые ассирийцы — народ, который существует до сих пор, хотя многие думают, что они исчезли вместе с древней Ассирией.
История этого дня жуткая. В 1915 году в Османской империи начали резать христиан — армян все знают, а вот про ассирийцев почти никто не слышал. За 8 лет убили от 500 до 750 тысяч человек. Это три четверти всего народа, представляете? На их языке эти события называются "Сейфо" — "меч".
Губернатор Диарбекира придумал особо изощрённый способ — сажал людей на плоты и отправлял вниз по Тигру, где их убивали. В Мосуле потом недели плыли трупы и отрубленные части тел. Жесть полная.
Но 7 августа выбрали из-за другой резни — в 1933 году в иракском городе Симеле. Там новое правительство независимого Ирака решило показать, кто в доме хозяин, и вырезало 3000 ассирийцев за 4 дня. Британский полковник, который это видел, писал, что солдаты ставили пулемёты к окнам домов и расстреливали всех внутри, пока никого не осталось.
Знаете, что самое интересное? Именно после этой резни юрист Рафаэль Лемкин придумал слово "геноцид". Его так впечатлила эта история, что он начал добиваться, чтобы такие преступления признали международными.
Сейчас ассирийцев осталось мало и разбросаны они по всему миру. В России живёт около 10 тысяч, в Армении 6 тысяч, больше всего в Швеции — 80 тысяч. И вот они каждый год собираются 7 августа, зажигают свечи, молятся на арамейском (на нём ещё Иисус говорил) и вспоминают погибших.
Самое грустное, что это не просто история. В 2014 году ИГИЛ (запрещены в РФ) опять начал резать христиан в Ираке. Специально 6 августа захватили христианский город Каракош — прямо перед Днём памяти, гады. До американского вторжения в Ираке там жило больше миллиона христиан, сейчас осталось 120 тысяч.
Франция, Швеция, Армения и ещё несколько стран признали геноцид ассирийцев официально. Но для народа без государства добиться признания очень сложно — некому лоббировать на международном уровне.
В общем, когда в следующий раз услышите про геноцид армян, вспомните, что там не только армяне пострадали. И что ассирийцы — это не только древняя история из учебника, а живые люди, которые до сих пор борются за то, чтобы мир не забыл об их трагедии.
Показать полностью