Сегодня опять ехал в прокуренной машине Yandex Taxi комфорт+ комфортно не было, потом летел на самолёте и ещё 4 часа вонял куревым :-(
Что делать? Переходить на Бизнес? А там бывают некурящие водители? Жду с нетерпением когда легализуют автопилот, буду катать на такси без водителя - робот не шумит, не курит, не воняет, едет одинаково плавно, всегда...
Считаю больной темой современной жизни, особенно в области оказания услуг. И система рейтингов популярных площадок просто беспощадна. Неадекватное мнение одного токсика перечёркивает тонну положительных отзывов. Причём опытным путём уже доказано что ниже ценники, тем вреднее и требовательнее получатель услуги.
Пять лет с перерывами за рулём таксомобиля Казалось бы удивляться уже нечему. Ан нет. Полыхает всё больше и больше. В последний, самый плотный заплыв в сферу такси, даже пересекает грань разумного.
Пример.
Вводные данные:
- автомобиль собственный 2019 г.в. - в автомобиле всё крутится, вертится, работает, открывается и, как ни странно, закрывается. - заправка до горла перед каждой сменой - мойка кузова, ковров, пылесос перед каждой сменой - самостоятельная протирка стекол, порогов, сидений и пластика дверей до состояния "трындец как чисто" перед каждой сменой. - наличие сдачи перед каждой сменой - отсутствие ароматизаторов, курения в салоне и т.д. по списку стандартов сервиса. - здравствуйте, уточнение адреса, до свидания. Всё остальное время рот молчит до инициативы диалога пассажира. - радиостанция nrj, европа+, d-фм на фоне в полтона - звуки навигатора выключены - переднее пассажирское на максимум вперёд, в случае если очень хочется кому-то посидеть спереди (особенно зимой), то пожалуйста. - заехать в магазин, высадить/посадить и прочие остановки по пути не проблема, точно также как и другие мелкие просьбы адекватно произнесённые через рот. - маршрут по навигатору от точки до точки. Промахнулись с точкой - адекватно договорились - подъехал или доехать чуть дальше не проблема. Некий имитатор беспилотника, в случае малейшей нотки негатива отменяющий заказ. - по вождению регулярные топ 10% по плавности манёвров, соблюдение скоростного режима, разметки и прочих ПДД. По грунтовкам как по волнам (автомобиль мой - чинить мне). Езжу с удовольствием, не спешу, когда надо и где надо притопить могу.
Не претендую на звание идеального водителя, но трезво оцениваю качество услуг на уверенные 4++.
Так вот. Меня каждый грёбаный раз выстёгивает откровенный звездёж пассажиров! Вот честно, сам не люблю лгать и когда лгут, касаемо меня, становится ну очень неприятно! И вот тут и прослеживается тенденция качества пассажиров в зависимости от ценников:
Что-то непонятное на таксистском.
На позапрошлой неделе средний доход с поездки составляла ~ 180 рублей. И какие отзывы пишут пользователи (вспоминаем вводные данные). А на прошлой неделе средний доход с поездки составил ~ 215 рублей. То есть увеличилась средняя длина заказов. То есть попадались люди, готовые платить за поездку больше, без вот этих вот "в соседний двор за пивком", "почему так дорого" и "мне лень идти две остановки".
И это касается не только сферы перевозок. Торговые площадки, общественные места и заведения и т.д. Буквально всё и вся повернулись на звёздочках, оценках и баллах. Как мы сюда свернули? Зачем? Чтобы кошмарить продавцов, водителей, рестораторов, сервисменов и т.п. плохими отзывами? Такие есть и будут. Чтобы выслушать мнение каждого получившего услугу и товар? Таки всем не угодить, мне ещё дед об этом говорил. Самое страшное что другие такие же, верящие на слово любому, верят любой чепухе выданной за истину.
Вот ещё для примера степени адекватности системы.
Покупал пластиковые хомуты. Обычные хомуты, недорогие. Глаз впился в рейтинг товара 4.83. Стало любопытно. Провалился в отзывы.
Что там можно было оценить? Длина оказалась 149,5 мм? Почему 4 звезды? Ни комментов, никаких причин не указано.
Ладно. Открываю карты. Ищу место, которое посещал.
Ну трындец. Ну что это? Это же за гранью абсурда. Титанический труд кучи людей по созданию памятника послан нахер, потому что какой-то школьник испугался непонятно чего?
Все эти соцсети со своими лайками, ради которых люди иногда творят такую дичь, чтобы их оценил кто-то.
Не знаю чем закончить мысль, можно бесконечно об этом рассуждать. Это уже не остановить. Многие люди уже боятся пукнуть, наверное, не узнав у других людей правильно ли они пукают, и пукают так как считают другие люди, а не так как сами хотят. Всё.
Полный бизнес. Как говорится "не повезло, не фартануло". По два заказа в час из одного двора в соседний. Ладно хоть сейчас уже не холодно и можно заглушиться и стоять в ожидании. Иначе бы реально пустая трата топлива получилась бы. Для сравнения предыдущая "смена" с одинаково потраченным количеством времени. Благотворительность в чистом виде:
Но больше всего рассмешил факт изменения рейтинга 🤦 Просто крах. Мне кажется даже за бесплатно если возить, то всё равно найдут до чего жалобу накатать 🤪
Когда выводишь на рынок новый бренд, очень важно максимально ёмко и предельно точно сформулировать принцип или принципы работы компании. Часто основной принцип отражается в слогане компаний. Иногда такие слоганы работают на продвижение бренда даже без упоминания названия компании.
Откуда берутся слоганы
Just do it!, «Тает во рту, а не в руках», «Невозможное возможно», «Думай иначе» — сможете вспомнить бренды, использующие эти слоганы?
И ведь действительно, что можно сказать человеку, который всё никак не может начать заниматься спортом? Просто сделай это. Просто надень кроссовки (Nike в данном случае) — и вперед. Любопытно, что история создания слогана довольно печальная. По одной из версий именно эти слова сказал приговоренный к расстрелу человек тем, кто должен был привести приговор в исполнение.
А M&M’s, которые не превращаются в липкую массу в своем ярком пакетике, а остаются разноцветными драже и радуют вкусом где и как положено. Действительно тает во рту, а не в руках.
«Невозможное возможно» говорите вы себе, когда идете на тренировку после работы или на пробежку утром выходного дня. И Adidas с вами согласен, компания именно это и пыталась донести, было бы желание и форма для занятий, остальное приложится.
Apple когда-то произвел революцию на рынке гаджетов, но чтобы ее оценить на старте, нужно было и правда думать иначе. Вот вам и слоган — «Думай иначе», который использовала компания Тут, кстати, есть еще и шпилька прямым конкурентами, компании IBM, чей слоган звучит как «Думай».
Слоган Drivee — «Договорились? Поехали». И он полностью соответствует нашему основному принципу: хорошие люди возят хороших людей.
Хорошие люди
В Drivee всё решают люди, а не алгоритмы. Всё — в смысле совсем всё: от цены до музыки в машине. Сервис в процесс переговоров никак не вмешивается и алгоритмы не подключает.
И получается саморегулируемое сообщество пользователей. Мы заметили, что выбор всё чаще стал основываться не только (и не столько) на цене, но и на рейтингах водителей и пассажиров. Более того, рейтинг зачастую важнее цены.
В Drivee прозрачная система оценки и формирования рейтинга: чем лучше водитель работает, тем выше его оценки и, соответственно, рейтинг. У пассажиров тоже есть рейтинг: их, в свою очередь, оценивают водители.
И эта оценка объективна настолько, насколько это вообще возможно.
Чем лучше водитель работает— вежлив, спокоен, аккуратен в вождении, пунктуален и предупредителен —тем выше его оценки, а следовательно и рейтинг.
Рейтинг — еще и отражение безопасности услуг конкретного водителя и характера пассажира. В ночное время пассажирам особенно важно найти надежных водителей, а водителям — бесконфликтных и безопасных пассажиров.
Заказ конфликтного пассажира с низким рейтингом будут брать крайне неохотно и, скорее всего, ему придется несколько раз повышать цену. Ведь проблемы не нужны никому.
Пассажир, разумеется выберет водителя с высоким рейтингом. И при прочих равных условиях. А иногда и низкая цена не привлечет, если рейтинг тоже низкий. Безопасность дороже, что называется. Таким образом, у водителей с низким рейтингом велик шанс вообще остаться без заказов.
Стало быть, чем выше рейтинг, тем больше заказов у водителя и шире выбор у пассажира. Вот и выходит, что хорошие люди возят хороших людей.
Если еще ни разу не пользовались нашим сервисом, самое время попробовать и присоединиться к сообществу хороших людей.
В позапрошлом году, я очень часто пользовался Яндекс.Такси и мой рейтинг стабильно держался 4.99. Я все ждал, когда будет 5.0
Я идеальный пассажир. Езжу минимум Комфорт+, всегда здороваюсь, обувь от снега отряхиваю и всегда прощаюсь. Ставлю 5 в 99% случаев.
И вот в один день выезжал из дома и увидел, что таксист встал за 4 подъезда. Вежливо написал ему где я стою, попросил подъехать тк крапал мелкий дождь. Проехать надо было 200 метров по пустому двору (локацию я правильно указал). Приехал, смотрю недовольный. Ну ок, я поздоровался и сидел себе тихо, тупил в телефон. Когда приехали на адрес, я попрощался, а он нет.
Вечером еду на встречу. У таксиста довольно громко играет музыка, но мне похер, я в телефоне. Тут звонок, попросил таксиста сделать потише, он сделал на два деления. Попросил повторно, он выключил. До конца поездки ехали тихо.
Я всегда плачу картой,оставляю чаевые,всегда отряхаю ноги от снега при посадке,молчу,здороваюсь,прощаюсь ,желаю хорошего дня. Вообще всегда. От чего мой рейтинг скачет от 4.60 до 4.85?