Трамп сбежал
Зачем герцогу замки у океана?
«К берегу спешат пароходы,
К берегу бегут поезда,
Но закрыты все замки и засовы —
На берег наступает вода.
Берег — это медленная птица,
Берег — это пленный океан,
Берег — это каменное сердце,
Берег — это чья-то тюрьма.
И когда вода отступит назад
Берег выйдет и откроет героя
Берег выйдет и откроет врага…»
«Берег» В. Бутусов
В данной статье мы хотели бы рассмотреть один эпизод из жизни 19-летнего Генриха Ричмонда (основателя династии Тюдоров), произошедший с ним, когда он находился в Бретонской ссылке (1471-1484 гг.).
Генрих VII Тюдор
Англия. XV век. Идет паршивая Война Роз – два главных дома страны: Ланкастеры и Йорки истребляют друг друга. В 1471 году Генриха VI Ланкастера свергают во второй раз, королем становится Эдуард IV Йорк. Казалось бы, Йорки победили, но одному из претендентов на трон со стороны Ланкастеров – 14-летнему Генриху Ричмонду, племяннику свергнутого короля – удается бежать заграницу.
Пройдя шторма и причалив в небольшой рыболовецкий порт Ле-Конке, Генрих и его дядя Джаспер вскоре становятся пленниками герцога Бретани.
Ле-Конке
Бретань тогда была, благодаря умелой дипломатии герцога Франциска II, независимым герцогством: Франция хотела бы присвоить этот кусочек себе, но тогда за этот кусочек вписалась бы Англия.
Герцогство Бретань на карте Франции
За Ричмондом охотились Йорки (сперва Эдуард IV, позже брат его - Ричард III), король Франции тоже хотел заполучить пленников, поэтому для герцога Бретани «гости» стали неплохой разменной монетой, которую отдавать он не спешил (в течение 9 лет пленники жили в разных замках Бретани).
«Они живут в замках с должным количеством слуг, им оказаны все почести… Да, это так. Но о главной правде умолчали: они не свободны. И живут пусть в богатой, но тюрьме».
Если посмотреть на карте, где находились замки, в которых проживал Генрих, то увидим, что большая их часть была расположена недалеко от Атлантического океана или Кельтского моря.
«Еще в октябре 1472 года их (Генриха и Джаспера) перевезли в уединенный замок адмирала Бретани Жана де Келенека. Затем их перевезли в Нант (дворец Келенека был все же очень доступен со стороны моря)».
Впрочем, и Нант являлся тогда крупнейшим портом на юго-востоке Бретани.
Нант
Некоторое время проживал Генрих и в Ванне, в Шато де Лермин.
Шато де Лермин
Один из замков – Шато де Сусиньо - и вовсе был «охотничьим домиком» на болоте (почему на болоте?) у берега океана.
Шато де Сусиньо
Глазами невольника смотрел Генрих на рыбаков и моряков. Хотя одни охотятся на рыбу, а другие – на вражеские суда, улов зависит от удачи. И тюремный взгляд на рыбалку (или наоборот?) помог молодому Ричмонду сообразить в этой теме достаточно, чтоб совершить удачный побег от приставов, которые вели его на казнь.
Примечательно, что сбежал Генрих в пиратском городе Сен-Мало. Не исключено, что именно от рыбаков или странствующей труппы актеров – вспомним что труппа Мольера бывала и в Нанте и в Ренне, - Генрих и услышал о пиратской столице Бретани – Сен-Мало. Помимо того, что там пираты построили свой форт, известно также, что основал город монах-путешественник Мало. Путешественником его считают из-за участия в экспедиции, которую возглавил Брэндон Мореплаватель, ставший впоследствии покровителем моряков и китов (не китобоев ли?). По одной из версий город начался с монастыря – который монах Мало устроил в опустевшей римской крепости, оставшейся здесь со времен завоеваний. Такой вот исторический фундамент выбрали пираты для своего города.
Сен-Мало
Итак, приводим сам эпизод из книги «Становление династии Тюдоров»:
«В ноябре 1476 года Тюдоров под усиленной охраной перевезли в Ванн. И тут же новое распоряжение Франциска (герцога Бретани): Генрих отправляется в Англию, где его с нетерпением ждет мать и король Эдуард IV, чтобы женить Тюдора на принцессе Елизавете Йоркской.
Английский корабль уже стоял наготове у северного побережья Бретани, откуда он отправился к порту Сен-Мало с довольными собой парламентерами и Генрихом, чья жизнь еще никогда не представляла такой ценности. А там уж до Англии рукой подать. Но в Сен-Мало пришлось задержаться. Генрих то ли действительно заболел, то ли притворился. Как бы то ни было, вынужденное промедление обернулось большой удачей.
Несколько лет Франциск отказывался выдать Тюдоров (а чего ему только не обещали!) и вдруг изменил решение. В чем-то на него повлияли придворные советники: идея помолвки Генриха пришлась им по душе. Да и посланцы Эдуарда были как никогда красноречивы и настойчивы. Адмирал Бретани Жан де Келенек как раз находился в отъезде. Вернувшись и узнав, что Генрих уже в пути, он ужаснулся. Не только потому, что Франциск нарушил клятву, данную Тюдорам, когда они добрались до Бретани пять лет назад. Адмирал не доверял Эдуарду IV и считал, что Франциска одурачили как английские, так и бретонские советники. В данном случае они продемонстрировали редкое единодушие, имеющее самое тривиальное объяснение: и те, и другие предвкушали вознаграждения разного рода от благодарного короля Англии. По возвращении Жана де Келенека в Бретани созвали новый совет. Выслушав все «за и против», Франциск приказал догнать английский корабль в Сен-Мало, вернуть молодого Тюдора обратно или хотя бы помешать его возвращению в Англию. Отвечал за операцию казначей Бретани Пьер Ландэ. Не задержись английское судно в Сен-Мало, все могло быть иначе. Из-за «нездоровья» Генриха бретонцы успели как раз вовремя. Стороны вступили в длительные переговоры. И так увлеклись, что Тюдор сумел улизнуть и скрыться. Он нашел убежище в одной из церквей Сен-Мало.
Англичане спохватились, устроили облаву, чуть ли не оцепив город. Но им пришлось умерить пыл: горожане расценили их действия как посягательство на святилище. Отпор жителей Сен-Мало был мощный. К церкви в Бретани относились трепетно. Генрих Тюдор вернулся в герцогство. Франциск II на удивление быстро поправился и почувствовал себя опять хозяином положения. Он уверил Генриха, что больше такой оплошности не допустит, объясняя недавнюю свою опрометчивость, сослался на старость и немощь. Незадачливым английским послам, потерявшим и деньги, и вожделенную награду оставалось лишь горевать».
Удачливость даётся через одновременное рассмотрение тюрьмы и странностей рыбалки
Про лётчика Беленко и "образцовую" пропаганду
Прочитал на Пикабу вот эту статью "Советский лётчик, угнавший инновационный истребитель и получивший гражданство США" ссылка на оригинал статьи: https://pikabu.ru/story/sovetskiy_lyotchik_ugnavshiy_innovatsionnyiy_istrebitel_i_poluchivshiy_grazhdanstvo_ssha_10866207
И решил освежить воспоминания про данное событие и данного человека. И не пожалел.
Наткнулся на весьма интересную (с точки зрения пропаганды того времени) статью в "New York Times".
По-моему, это шедевр пропагандистской работы. Настолько забористой клюквы я не читал давненько. Как-то, даже отвык.
Статью в оригинале можете прочитать по ссылке, а ниже я приведу самые "сочные" моменты из статьи в переводе на русском языке (перевод машинный, с моими незначительными правками) и комментариями.
Сама статья в оригинале: https://www.nytimes.com/1977/01/13/archives/soviet-defector-...
Ну, и по тексту:
Когда Виктор Беленко, бывший лейтенант советской авиации, недавно посетил столовую военнослужащих на авианосце США, он выразил удивление по поводу огромных порций еды, подаваемой «бесплатно и в любое время» морякам.
То есть, в СССР еду советским лётчикам подавали платно? И советские летчики, всегда (даже во время войны, когда страна голодала) находящиеся на усиленном пайке, ели через раз и маленькими порциями?
Будучи пилотом МИГа, он завтракал на базе под наблюдением летного хирурга, занимающегося питанием, в то время как его жена Людмила в своей маленькой квартирке питалась в основном картофелем, время от времени дополненным рыбой или мясом
Бедные советские люди, кроме картошки ничего не ели! И да, оказывается он обедал на "базе под наблюдением летного хирурга". А чего он тогда был удивлён спецпайком для американских моряков?
«Если что-то пойдет не так, каждый, кто его аттестовал, получил бы топор», — сказал офицер разведки.
Тут, скорей всего, идёт речь о каком-то американском идиоматическом выражении. Переводчик буквально перевёл "would get the ax" как "получил бы топор". Я специально не правил, так как не знаю точного смысла выражения, но, думаю, по смыслу оно соответствует нашему "был уволен с работы".
Он неоднократно спрашивал, сколько стоит порция еды. Иногда он брал две полные тарелки и съедал их, словно проверяя, не обманывают ли его.
Опять про еду и деньги! Так недоедал бедный советский лётчик, инструктор, находящийся на усиленном пайке, которого бесплатно кормили....
Когда владелец (ресторана) оплатил счет в 75 долларов (якобы, узнав, что у него в гостях "русский лётчик"), пилот вскочил на ноги и сказал: «Это невозможно. В России никто никому ничего не дает просто так».
Это мы про СОВЕТСКИЙ СОЮЗ говорим? Остатки альтруизма у населения которого не до конца выкорчеваны даже после 30 лет капитализма.
Зато, в насквозь капиталистических США, в которых эгоизм ДОЛЖЕН подаваться как доблесть, все дается, конечно, "просто так".
Его впечатлила неформальность внеслужебных отношений между американскими рядовыми и офицерами, напомнив, что на его собственной службе «не было братства».
Ну, если честно, тут я даже не удивлён. Судя по тому, какой гнидой оказался перебежчик, для него "братства" и не было.
Гнидой - не потому что перебежал. А потому что сделал это максимально паскудно (угнав не просто старый истребитель, а один из современнейших, на тот момент) , с удовольствием и радостью стал работать на "потенциального противника", а потом ещё и облил помоями всех подряд, включая своих родственников.
Увидев относительно роскошные помещения для военнослужащих в Лэнгли, он заметил, что военнослужащие на дальневосточной базе были расквартированы за колючей проволокой в казармах по 50-60 человек в комнате и месяцами оставались без контактов со своими семьями за пределами базы.
Ага, советские офицеры, элита ВВС. Допустим. Пусть кто-то из знающих непосредственные условия быта советских лётчиков ВВС в 70-е годы подтвердит (или опровергнет) эту информацию.
А дальше начинается самая клюковка:
Он рассказал следователям, что сержанты и рядовые его полка часто совершали самоубийства — «до пяти в месяц» — и что уровень дезертирства был высок.
Он сказал, что был свидетелем расстрела сержанта, который был схвачен после дезертирства.
Ох уж эти злые НКВД, ГУЛАГ и бессудные расстрелы военнослужащих... в 70-е годы. Ну как же без этого не упомянуть про "ужасный кровавый совок".
«Ему никогда не разрешали видеть большую часть интерьера (кабины или внутренностей?!) самолета», — сказал представитель разведки.
То есть, боевому лётчику, инструктору ЗАПРЕЩАЛИ изучать собственный же самолёт?! А в какой мере?
Нет, маразма и идиотизма (судя по воспоминаниям служивших в то время) среди "молчи-молчи" было всегда. Но, блин, неужели существуют армии, где даже самые секретные и новейшие приборы и узлы прям отдают на изучение простым лётчикам (ну, или хотя бы, летчикам-инструкторам)? А зачем, позвольте спросить? Он починит БРЛС на полевом аэродроме при помощи молотка и такой-то матери?
Но, основные-то характеристики своего самолёта и органы управления (то, на что он МОЖЕТ воздействовать) он должен был знать. Или от него и это скрывали?
«Если бы мой полк смог увидеть хотя бы пять минут то, что я видел сегодня, произошла бы революция».
Это Беленко по поводу всего того же обучающего процесса (где пилотам "показывали всё") высказался. Даже комментировать нет смысла.
Он сказал "ведущим", что ненавидит свою жену и прохладно относится к матери, а также сказал, что его трехлетний сын Дмитрий, был отлучён от него еще до его бегства.
Забавно , что переводчик перевёл слово "hosts", как "хозяева". Ну, таки да: это были его хозяева. Ну и очень показательно тут раскрытие личных качеств "г-на Беленко" через его отношение к родственниками (г-на - это явно не "господина").
Что бы ни произошло между вами (и, может ты действительно её ненавидел и даже был повод), ты поступил как ребенок, собравший ватагу своих сверстников возле глубокой лужи с нечистотами, а потом с размаху бросивший в эту лужу камень (причём, спрятавшись за препятствием, чтобы самого не обдало).
«Я даже не осознавал, что знаю (о самолёте и других аспектах) так много», — сказал он недавно следователю.
То есть, и самолёту его не учили, всё было засекречено, но знает он много. Просто вершина логики!
Там ещё по мелочам разное, но самые интересные куски я процитировал.
Ошибки в переводе, конечно, есть, кто может - поправьте. Но, думаю, общий смысл и посыл тут ясен.
Собственно, Вы и сами можете убедиться, насколько "шедевральной" может быть пропаганда.
Коты - жидкость
Хватит уже о той художнице писать, давайте переключимся на котиков.
Выкладываю видео, пока выкладывается :)
Советский лётчик, угнавший инновационный истребитель и получивший гражданство США
Если кто-то и слышал про историю Виктора Ивановича Беленко, то обычно её пересказывают примерно, как это описано в заголовке данной статьи. И так-то оно так, только многие рассказчики упускают из вида ряд важных деталей, из-за чего в истории появляются различные неточности и несостыковки. Кем же на самом деле был печально известный лётчик, как сложилась его жизнь после побега и, самое главное, при чём тут Джордж Буш Старший? Давайте выясним!
Виктор родился 15 февраля 1947 года в городе Нальчик. С самого раннего детства мальчика преследовали несчастья, ибо уже в 1949 году его родители разводятся, а мать уезжает в другой город, бросив сына. Отцу не до него, так как мужчина сразу начинает искать себе новую жену, а потому мальчик начинает скитаться по семьям всех дальних и не очень родственников. Уже после того, как его отец находит себе новую любовь, семья воссоединяется, но вот незадача – новоиспечённая мачеха терпеть не может Виктора, считая его обузой. Впрочем, несмотря на все жизненные неурядицы, парень растёт весьма смышлёным, благодаря чему у него получается окончить среднюю школу с медалью.
Впоследствии будет вечерняя школа, ранняя женитьба, Омский мединститут и мелкие подработки, но всё это не важно, потому что определяющим моментом в жизни подростка станет поступление в Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков противовоздушной обороны. Виктор по-настоящему бредил идеей стать боевым лётчиком, а потому учился с двойным усердием, но получилось так, что в 1971 году парня направляют в Ставропольское высшее военное авиационное училище лётчиков и штурманов в качестве инструктора. Тут то и начинается самое интересное.
Если почитать все официальные характеристики Беленко тех лет, может сложиться впечатление, что он являлся образцовым гражданином СССР – член партии, женатый, не пьёт, не курит, всегда вежлив и учтив, профессионален и надёжен, взысканий не имеет. Да вот только на деле всё было совсем не так радужно. Уже впоследствии выяснится, что Виктор 4 года подряд подавал прошение о переводе его в боевой полк, но руководство Ставропольского училища было непреклонно, потому что хорошего инструктора трудно найти и очень легко потерять. Окончилось это всё тем, что в 1975 Беленко отдал начальнику училища рапорт с просьбой уволить его из рядов ВС СССР в связи с тем, что он не может больше терпеть издевательств со стороны начальства.
Блеф отчасти удался, ибо вскоре инструктор был переведён на новое место службы - в 530-й истребительный авиационный полк 11-й отдельной армии ПВО, что базировался в Приморском крае. Первый год всё шло просто замечательно – Виктор освоил новый для себя самолёт, да не какой-нибудь, а МиГ-25П, считавшийся передовым Советским перехватчиком того времени и даже получил назначение на должность ИО начальника штаба эскадрильи. Но вскоре начинают происходить первые странности. В 1976 году поведение Беленко резко меняется – он становится нелюдимым и озлобленным, постоянно сетует на неприсвоение ему очередного воинского звания капитана, постоянно ссорится с женой и однополчанами.
В чём же дело? А в том, уважаемые читатели, что произошло страшное – Советский гражданин позволил себе усомниться в величии своего государства. Далее – перевод фрагмента интервью Виктора, данного американскому ТВ в 1996 году:
«Что касается развития моих мыслей и принятия решения о побеге, я не могу вспомнить какой-то определённый период времени. Я принял это решение, основываясь на своем недовольстве этой страной. Я старался изо всех сил. Я был одним из лучших летчиков-истребителей. Когда я был молод, мной владели социалистические и коммунистические идеи, которые очень привлекательны, поскольку обещают полную занятость, бесплатное образование, бесплатное медицинское обслуживание, хорошую пенсию, бесплатный уход за детьми и так далее.
Но позже я обнаружил, что эти идеи служили лишь очень небольшому числу коммунистической номенклатуры, а остальные люди были по сути рабами. Я пришел к выводу, что не могу изменить эту систему. Система настолько велика, что я не могу изменить ее или существовать внутри нее как обычный человек. Для меня лучшим решением было оторваться от этой системы. Я был летчиком-истребителем, но это не имело никакого отношения к моему решению бежать. Если бы я не был летчиком-истребителем, я бы все равно нашел способ сбежать из того концлагеря».
Или вот Вам ещё один кусок, который даёт понимание о мотивах Беленко:
«Советская пропаганда в то время изображала США, как испорченное гнилое общество, которое развалилось, никаких прав человека и так далее. Но у меня были вопросы. Я поставил под сомнение Советскую систему, используя свои технологические знания. Я сказал: «Хорошо, если в США всё так плохо, почему они отправили человека на Луну и вернули его обратно?» (Русские могли отправить людей на Луну только в один конец.) Если США настолько плохи, почему они создают лучшие в мире истребители? Если США развалились, почему у них больше лауреатов Нобелевской премии, чем у прогрессивного коммунистического общества? В то же время я не мог никому задать эти вопросы. Если бы я это сделал в то время, я бы оказался в психиатрической больнице. Итак, я сделал вывод, что в США не так уж и плохо».
6 сентября 1976 года ничто не предвещало беды. Виктор Беленко привычно сел в свой любимый МиГ-25П, получил все нужные наставления, после чего запустил двигатель и набрал необходимую высоту. Впрочем, уже в 7:40 произошло следующее: самолёт Беленко резко снизился до высоты 30 метров и полетел в сторону Японской границы. Когда граница была пересечена, Виктор вновь набрал высоту, дабы обозначить своё присутствие в воздушном пространстве Страны Восходящего Солнца. Садиться Беленко решил на ближайшем аэродроме Хакодате. При посадке случился инцидент – Виктор не смог правильно рассчитать длину взлётно - посадочной полосы, а потому выкатился за её пределы и чуть не убился об ограждение.
В 9:15 пилот невозмутимо выбрался из кабины, спрыгнул на землю, произвёл два выстрела в воздух из табельного пистолета, после чего бросил оружие и стал дожидаться представителей власти. Как впоследствии скажет Джордж Буш Старший – этот побег стал крупнейшим успехом американской разведки того времени. Но не забывайте, что он крайне предвзят, ибо А – к тому моменту именно Буш был директором ЦРУ и Б – Джордж и сам тот ещё Асс, ибо во времена ВМВ служил лётчиком торпедоносца Эвенджер. Но он точно имел право так думать, потому что МИГ-25П действительно считался весьма неплохой машиной. В чём конкретно была её крутизна вам лучше расскажет наш дорогой автор с CatScience, Санечка, ибо он у нас тут будущее отечественного самолётостроения. Если поставите ему пиво, Грибоедов вам отдельную статью накатает.
Уже спустя 3 дня Миг был разобран до болтика, а Беленко спешно покинул Японию, переместившись в США. А вот в Москве в это время усиленно думали, что делать. 28 сентября 1976 года выкатили пресс релиз, в котором весьма сухо изложили следующие идеи: «Посадка была вынужденной, лётчика у нас украли, нормы международного права нарушили, верните наш самолёт, козлы узкоглазые, а то всем худо будет». Тем же днём датировано открытое выступление жены и мачехи Беленко, на котором обе женщины искренне плакали и обращались к Виктору, рассказывая, что ему гарантирована амнистия, даже если он «совершил ошибку». Как же на это отреагировал сам Беленко?
Ну, во- первых, он сразу вспомнил окончание истории побега лётчиков Пирогова и Барсова, одному из которых тоже «гарантировали» амнистию в случае возвращения. Чем всё закончилось Виктор прекрасно знал. Во- вторых, на первой же встрече с послом СССР он сразу же заявил, что его перелёт – добровольное решение, жену он терпеть не может, мачеху вертел вокруг собственной оси, а сына не видел с тех пор, как тёща забрала его с целью воспитания. Лётчику было не для чего возвращаться в Союз, потому что там его в самом лучшем случае ожидали лагеря, а в худшем «вышка», а в Штатах ему уже сделали все необходимые документы. Но вы же все собрались для того, чтобы узнать о последствиях, не так ли?
Первое время Виктора возили по всем возможным передачам, где он воодушевлённо рассказывал о том, как ненавидит ужасный Союз и как здорово жить в США. Беленко устроили экскурсию на авиабазу и показали быт американских лётчиков, где Виктор искренне изображал изумление, увидев условия проживания военных. Но это не главное, ибо вскоре к мужчине пришли сотрудники ЦРУ. И понеслась. Бывший лётчик рассказал разведчикам всё, что только мог знать, начиная от мест размещения боевых частей СССР и заканчивая техническим оснащением Советских самолётов. По признанию сотрудников ЦРУ, за 3 месяца Виктор выдал столько секретов, что для их обобщения у них ушло немногим больше года.
В 1980 году Беленко было даровано гражданство США. Документы подписывал лично Президент Джимми Картер. Несмотря на расхожее мнение, что перебежчики из Союза ничего не добивались на Западе, Виктор стал крайне востребованным специалистом в авиационной отрасли США, выступая консультантом по вопросам технического оснащения, снимался в рекламе и многократно приглашался на различные ТВ шоу. Вскоре он женился, зачал двоих сыновей и купил дом – короче, американская мечта, как она есть. Кстати, умер Беленко совсем недавно – 24 сентября 2023 года.
Теперь, что касается последствий для СССР. Во – первых, всю ответственность за произошедшее спихнули на части ПВО, прозевавшие манёвр Беленко. Многие получили дисциплинарные взыскания и были исключены из партии, многие были переведены на новые места службы. Во-вторых, когда Миг-25П был изучен, оказалось, что американские лётчики сильно переоценивали возможности Советской авиации. Именно это сподвигло Союз быстрее принять на вооружение новый самолёт – Миг-31. В – третьих, побег Виктора Беленко спровоцировал настоящую волну побегов, прозванную в Западной прессе «Месяц бегства». Так, за неполные 3 месяца из стран социалистического блока было угнано ещё 3 военных воздушных судна.
Но самая забавная история связана с возвращением Миг-25П Советской стороне. Несмотря на все попытки дипломатов надавить на Японию, они оказались тщетными, ибо самолёт был возвращён только после того, как перестал представлять для США какой бы то ни было интерес. Мало того, Япония даже выставила СССР счёт в 40 тысяч баксов. В эту сумму входил постой в иностранном порту, услуги охраны, транспортировки, технического обслуживания и даже восстановление газона аэродрома, испорченного при приземлении Мига. Удивительно, но счёт так и не был оплачен Советской стороной.
Как-то так. Несмотря на то, что побег Виктора Беленко не был первым случаем бегства Советских военнослужащих – они неоднократно происходили ранее и регулярно случались позднее вплоть до самого распада Союза, он нанёс весьма серьёзный ущерб. Впрочем, может быть именно это происшествие заставило авиаконструкторов быстрее разрабатывать прототипы новых воздушных судов. Кто знает?
Такие дела. Мне очень приятно видеть Вашу поддержку, а потому статьи будут продолжать выходить с одинаковой периодичностью. Ну и по классике, лучшей поддержкой будет Ваш плюс и подписка - это меня сильно мотивирует. До новых встреч!