Такому коллективу - всегда зеленый свет!
1983 год, город неизвестен
Сумгаит, 1985
Эстонская ССР,, 1965-1966, фото Дина Конгера
Город и год неизвестны
Все фото из открытых источников
1983 год, город неизвестен
Сумгаит, 1985
Эстонская ССР,, 1965-1966, фото Дина Конгера
Город и год неизвестны
Все фото из открытых источников
Рассказываю. Безаварийный стаж 24,5 года. Пробег тоже немалый, круглый год в любых условиях - и по России немало накатано, и по Европам от Греции до Лапландии. Всякие необходимые скиллы прокачаны, типа зрения кролика и просчёта ходов шахматиста. А знаете, где мне действительно тревожно ездить. По своей родной улице. Опишу.
Длина всего 1600 метров, с загибом на 90°. На её протяжении 19(!) пешеходных переходов, из них 4 со светофором. По обе стороны расположены: 4 школы, 5 детских садов, 1 поликлиника, отделение соцзащиты. Ну и ещё" мелочи" типа энергосбыта, библиотеки, трафика жителей одной стороны улицы к метро, которое на другой стороне. Можете себе представить, с какой скоростью и с каким вниманием ездят по этой улице водители? Особенно часиков в 8 утра (максимальная концентрация трафика по всем перечисленным заведениям), да ещё если зимой, по темноте и снегам. А, чуть не забыл, среди заведений ещё военкомат, около которого уже почти год круглосуточно стоит ДПС, что тоже дисциплинирует.
А теперь как вы думаете, мешает ли такое количество переходов и светофоров, камер и полиции, переходить дорогу пешеходам там, где хочется им? В любое время года и суток - мамки с детьми за руку, бабки с палками, контингент самый разный. Или вот сейчас, очищают от снега выезды из дворов и подходы к пешеходным переходам, а куда его складывают до вывоза - правильно, прям тут, сбоку. Кучи сильно выше человеческого роста, из двора выезжаешь - за ними ничего не увидишь, пока морду не высунешь (ладно, отвлёкся, это параллельная уже тема), и из-за таких же куч выходят на переход (спасибо если на переход) пешеходы. Могу ли я предвидеть такое? Конечно могу, не зря же я расписывал выше какой я опытный молодец)) И особенности нашей улицы тоже не зря. Но сквозь сугроб смотреть я пока не научился, стараюсь отслеживать перемещения пешеходов издалека, до их исчезновения за сугробом, и всё равно есть риск, что он появится из-за этой кучи внезапно.
А теперь главный вопрос к ТС. Подскажите, пожалуйста, что мне ещё нужно сделать и какие скиллы прокачать, чтобы на своей улице "не прощёлкать и не убить" никого гарантированно?
Тэкс, что-то очень много букв получилось, не ругайтесь сильно, но кажется придётся уже постом отвечать, а не комментом.
Когда некоторые водители осуждают невнимательных пешеходов, отбитых мамаш с колясками, не знающих ПДД детей, они часто переживают больше не за их жизнь, а за то, что из-за невнимательности пешехода может пострадать свобода и финансовое благополучие себя-водителя.
Пешеход прощёлкал и умер. Водитель прощёлкал и убил.
Еду я как то по делам на машине, метрах в 50 впереди пешеходник со знаком и я знаю, что там обычно гайцы стоят, водителей которые затупили, ловят. А также я знаю, что ушлые пешеходы желая сэкономить секунд 20 времени перебегают дорогу метрах в 10 от зебры, магазин там. И вот как раз гайцы дежурят и бабка какая то по газону мне наперерез бежит... И всё бы хорошо, но гайцы спиной к нам стоят.. Ситуацию исправлять надо. Скорость у меня и так не высокая, а тут чуть разогнался, резко по тормозам и сигналю.... Типа я такой послушный, не гоняю, но никак не ожидал прыжка пешехода из за кустов...
Гайцы поворачиваются, ситуацию выкупают, мне кивают, мол езжайте, а сами идут щемить бабку....
Кто там в курсе, какие сейчас штрафы для пешеходов?
Многие недалекие люди просто открыто оскорбляют пешеходов, называют их тупыми, особенно из числа водителей, мол они невнимательные, постоянно нарушают, не знают ПДД и т.д. Но давайте для начала рассмотрим золотые градостроительные стандарты стран СНГ, которые являются типовыми и распостранены повсеместно.
Так все-таки почему нарушают пешеходы, ммм?
Ужасно, но мы живём в городах, где считается, что дать пешеходам дополнительные секунды на переход дороги – это пустая трата времени. Зато тратить по полчаса на поиск свободной бесплатной парковки – это абсолютно правильно.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509