Фото пра,пра дедушки
Всем привет.
Может кто-то сможет помочь определиться, что за войска, медали и примерно какая война?
Салыкин Гордей Васильевич. Село Юзкуи Генического района Таврической губернии
Всем привет.
Может кто-то сможет помочь определиться, что за войска, медали и примерно какая война?
Салыкин Гордей Васильевич. Село Юзкуи Генического района Таврической губернии
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
На оживленных улицах Юнион-сквер Манхэттена во время Первой мировой войны прохожие увидели необыкновенное зрелище. USS Recruit (1917 г.), деревянный сухопутный корабль, построенный для ВМС США, гордо стоял в самом сердце этого района. Хотя оно, возможно, и не плавало в открытом море и не выдерживало вражеского огня, это нетрадиционное судно служило инструментом обучения новобранцев и увеличивало число мужчин, которые были зачислены в армию. Он просуществовал всего три года, но эффективно выполнил свою задачу.
Когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , ВМС потребовалось набрать больше людей. В Нью-Йорке мэр Джон П. Митчел пообещал набрать 2000 новых моряков для военных действий, но с трудом смог превзойти 900 добровольцев.
«Количество вербовщиков в 1916 году стало большим затруднением для тогдашнего мэра Нью-Йорка Джона Митчела», — рассказал The New York Times Скот Кристенсон, директор по связям с общественностью Военно-морского института США . «Поэтому он понял, что если он не сможет доставить людей из центра Нью-Йорка на корабль, он сможет доставить корабль в центр Нью-Йорка».
Чтобы вызвать интерес у потенциальных кандидатов, Митчел разработал план постройки деревянного сухопутного корабля, почти идеального подобия действующих линкоров. По указанию Комитета национальной обороны мэра США, USS Recruit был построен и «спущен на воду» 30 мая 1917 года в самом сердце Юнион-сквер Манхэттена.
Как поясняется в статье, опубликованной в «Нью-Йорк Таймс» 27 марта 1917 года: «Имея размеры 200 футов от носа до кормы и 40 футов ширины, « Рекрут» был построен для того, чтобы предложить столь необходимые помещения как для военно-морского флота, так и для морской пехоты». Боевая рубка, две высокие мачты-клети и фальшивая дымовая труба придавали деревянному линкору реалистичный вид. Внутри судна располагались радиостанция, офицерские каюты, каюты и кабинеты медицинского осмотра.
Одним из наиболее важных компонентов набора USS Recruit было то, что он должен был действовать как полноценный военный корабль – только на суше, а не в воде. Поскольку это был корабль, сданный в строй, он был передан под командование исполняющего обязанности капитана К.Ф. Пирса с экипажем из 39 человек.
Все следовали обычному распорядку дня . Моряки начинали свой день в 6:00 утра, чистя палубу, стирая белье и выполняя другие ожидаемые от них задачи. Они также охраняли Рекрута , давая ему возможность взаимодействовать с мирными жителями. Ее прожекторы были включены вечером, отчего Манхэттен казался огромным водоемом.
В соответствии с точностью, USS Recruit был «вооружен» вооружением, которым оснащались бы другие корабли, только все оно было деревянным. Она имела три спаренные башни с шестью имитационными 14-дюймовыми орудиями в качестве основной батареи и 10 пятидюймовыми орудиями в казематах, служившими вооружением противоторпедных катеров. Также были изготовлены две копии салютного пистолета весом в один фунт, которые дополнили общее «вооружение» Рекрута.
В какой-то момент во время Первой мировой войны Женский резервный камуфляжный корпус покрасил «Рекрут» , чтобы придать кораблю более реалистичный вид.
Как объясняет Кристенсон: «Некоторую часть своего существования он был окрашен в яркие цвета: розовый, зеленый, синий, черный и белый, с геометрическими узорами – квадратами и прямоугольниками. Эта цветовая схема и рисунок называются ослепляющим камуфляжем, и в то время его обычно использовали, чтобы скрыть размер, скорость и расстояние до корабля, а это информация, которая понадобится подводной лодке для успешной торпедной атаки».
Помимо своей обычной работы в качестве военного корабля, USS Recruit также разрешал публичные экскурсии. Публика могла прогуляться по кораблю и получить представление о том, чем занимаются моряки, а также задать вопросы о самом Военно-Морском Флоте. Разрешение обычным гражданам погрузиться в жизнь на борту линкора, безусловно, помогло повысить интерес к участию в военных действиях.
Recruit также служил местом для проведения заметных событий в Нью-Йорке. На борту судна проводились акции Liberty Bond для сбора средств на военные нужды, а также проводились развлекательные мероприятия, включая водевильные представления , танцы и боксерские поединки. Корабль даже послужил декорацией для фильма 1917 года « Там» .
Кроме того, на борту «Рекрута» состоялись крестины и патриотические речи таких организаций, как Женский автомобильный корпус Красного Креста.
За время своего пребывания на Юнион-сквер USS Recruit сделал именно то , для чего была предназначена. Первоначальное количество рекрутов в Нью-Йорке, составлявшее 900 человек, резко возросло благодаря деревянному линкору.
После нескольких лет демонстрации жизни на флоте столичному региону удалось набрать на службу впечатляющие 25 000 моряков, чего достаточно, чтобы укомплектовать 28 линкоров класса «Невада» .
Когда Первая мировая война подошла к концу, USS Recruit оставался на месте еще два года. Однако, как объясняет Кристенсон:
«К 1920 году у Соединенных Штатов был самый крупный в мире военно-морской флот с точки зрения моряков, и с окончанием Первой мировой войны потребность в них стала меньше».
Таким образом, 16 марта 1920 года с корабля был спущен флаг, он был выведен из эксплуатации и разобран.
Сначала город планировал перестроить Рекрут в Луна-парке Кони-Айленда для дальнейшего использования в качестве рекрутингового пункта для ВМФ, но когда пришло время, этого так и не произошло.
«План состоял в том, чтобы перевезти «Рекрута» на Кони-Айленд. Но стоимость перевозки корабля в конечном итоге превысила его стоимость, поэтому корабль был разобран, а материалы, вероятно, были перепрофилированы», — говорит Кристенсон.
Не имея возможности оправдать высокие затраты, Recruit так и не был собран заново. Хотя точная судьба ее материалов неизвестна, скорее всего, они были рассеяны и использованы в других местных проектах.
Провожая одну за другой громкие даты, мы, конечно, не могли оставить своих подписчиков без соответствующей истории, сценарий которой был написан в далеком прошлом. Наша история будет посвящена одновременно и боевым действиям, и любовным перипетиям, а декорациям к ним послужат события более чем столетней давности - не так часто освещаемый нами период Великой войны (1914-1918 гг.)
Плац-парадная площадь Красноярска (совр. Красная площадь). Отсюда красноярцы отправлялись на фронт
Первого августа 1914-го года Российская империя вступила в Первую мировую войну - за две недели до этого, 17 июля 1914-го в стране была объявлена всеобщая мобилизация, ставшая ответом России на объявление Австро-Венгрией войны Сербии. Буквально через несколько дней, 20 июля, мобилизация была объявлена в Енисейской губернии - вскоре из красноярцев были сформированы пять стрелковых полков (из них два запасных), две дружины народного ополчения, отделение конного запаса и казачий дивизион. Среди тех, кто отправился на фронт, был и наш герой - Дмитрий Поварнин. Парень отличался меткой стрельбой, потому сразу был определен в снайперы. Долгое время удача сопровождала красноярца - из каждого боя Поварнин выходил целым и невредимым, но однажды, в один из тяжелейших моментов войны, и она отвернулась от него.
«Их отряд сразу же занял не слишком удачную позицию, снайперы были уязвимы. В какой-то момент рядом с ним разорвался снаряд, образовалась воронка. Двух товарищей, что были рядом, сразу же убило. А его оглушило и контузило со страшной силой…»»
(Из воспоминаний Ирины Глушаковой, внучки ветерана Первой мировой)
Дмитрий Поварнин (сидит). Фото из архива Ирины Глушковой, внучки ветерана Первой мировой
Когда Дмитрий очнулся, его товарищей уже не было рядом - русские войска оставили поле боя, а его, Поварнина, очевидно приняли за мертвого. Первым, что он услышал, была немецкая речь - именно так начинался новый этап в военной биографии красноярца. Он, вместе с другими своими соотечественниками, оказался в немецком плену. Злобные фрицы избили русских, не оказавших сопротивления, а после посадили на корабль и отвезли. Следующие дни Поварнин провел в темной корабельной каюте.
«Духота, вонь, стоны… Не было воды, раз в несколько дней раненым кидали куски хлеба, как собакам. Боевые товарищи умирали один за другим, а дед каким-то образом сумел выжить. Их привезли и выгрузили в портовом городе в Германии. В каком - дед либо не хотел говорить, либо по-настоящему не помнил. Там всех пленников выставили на продажу, как рабов. В то время немцы брали себе их для работы в домах»
История Дмитрия Поварнина во многом похожа на судьбу другого красноярца - Егора Аксеновича Константинова. Его, в отличие от своего земляка, отличал потрясающий голос, что позволило Константинову стать полковым запевалой. Однако благословение Аполлона не стало для него панацеей от ужасов войны. В 1916-м году он оказался в немецком плену, однако, как и нашему герою, ему повезло - он не оказался в лагере военнопленных, а попал на работу к немецкому хозяину. Условия содержания военнопленных в те годы регламентировались принятым Гаагским соглашением, согласно которому пленные получали медицинскую и другую помощь, а также право оставаться в принявшем их государстве. Немецкие семьи нуждались в крепких мужских руках, потому и стала нередкой подобная практика распределения военнопленных.
Егор Константинов
То же произошло и с Поварниным. Его, очевидно выставленного на одной из немецких площадей, заприметила 18-летняя девушка, родители которой пришли выбирать себе слугу. Возможно именно ее решение повлияло на окончательную судьбу солдата, ибо в тот день Поварнин был принят в качестве рабочего в богатый немецкий дом, за что после русский долгие годы благодарил Анну (девушку), называя ее своим ангелом-хранителем.
«Только благодаря ей он выжил, ведь родители Анны его приняли хорошо. Залечили раны, выходили, кормили, поили, не изнуряли работой. Именно там он взял за привычку тёплыми вечерами выпивать кружечку пива с жареными колбасками или копчёным сыром»
Анна в свою очередь сразу же влюбилась в Дмитрия и вскоре, в 1917 году, родила ему сына. Но несмотря на то, что и сам Поварнин любил свою немецкую невесту, солдат мечтал вернуться на родину и, как только война закончилась, сбежал из немецкого дома, ничего не сказав своей молодой жене. А вернувшись в Сибирь, женился, однако еще долгие годы вспоминал девушку, благодаря которой остался в живых. Здесь у него родилось двое детей, увидел Дмитрий и внуков - одной из которых, внучке Ирине, и поведал историю своей молодости. А она, в свою очередь, загорелась идеей найти своих немецких родственников.
Дмитрий Поварнин после войны
А что же с полевым запевалой Егором Аксеновичем? Его немец вскоре женил на своей дочери, а после один за другим у него появилось двое сыновей. Однако и он, предприняв несколько попыток, все-таки сбежал на родину, где у него появилось еще пятеро детей от двух последующих жен. Закончилась непростая и интересная судьба русского солдата также, как и начиналась - с песни. Многочисленные родственники Константинова вспоминают, что в один из субботних дней, когда вся семья собиралась в баню, Егор Константинович затянул песню и вдруг замолк - уже навсегда. Вместе с обоими русскими женами его же и похоронили, но и немецкая у ветерана всегда оставалась в памяти - «очень хорошая она была, хозяйственная». Да и об оставленных сыновьях Егор Аксенович уж очень переживал..
А на этом всё. С вами был Бородатый Горец, до новых встреч и новых историй. Все самое интересное - статьи, ролики и подкасты, вы можете найти в нашей группе «Бородатый Бард» Вконтакте, а также здесь, на Пикабу! Также предлагаем вам познакомиться с другими постами серии "Как..", посвященным региональной истории, т.б. событиям и героям, так или иначе связанными с родиной "Бородатого Барда" - Красноярским краем.
Внучка ветерана Первой мировой Дмитрия Поварнина Ирина Глушкова с фотографиями тех лет
Французские танки Сен-Шамон во время боя при Ла Мальмезон.
23 октября 1917 года.
Я худею, дорогая редакция! Откровенная туфта, которая проверяется даже в Вики, набрала почти 5тысяч плюсов, это как вообще???
Мало того, что весь пост автора - вода, информации примерно ноль. Я так понимаю, его единственная цель, для которой он этот пост написал - это чтобы "оправдать" использование украинцами балкенкройца на своей технике. Кто не знает, выглядит это так:
Именно для этого уже в самом начале поста автор как бы невзначай говорит:
с нацистами тут [в использовании балкенкройца] связи прямой нет
А чтобы придать использованию балкенкройца еще большую "убедительность", автор откровенно врет в лицо, что балкенкройц до сих пор якобы используется в армии современной Германии.
Вот только нынешний бундесвер использует вовсе не балкенкройц - это запрещено, а айзернескройц (Eisernes Kreuz), и наследует этот знак тамплиерскому кресту, а не (как ты пишешь у себя в посте) балочному. Русская Википедия недалеко ушла по степени ангажированности от украинской, но в немецкой Вики все написано более чем понятно:
Так что дорогой автор, иди-ка ты в пень. Альтернативной историей будешь развлекать более глупую и податливую публику
На немецкой технике прошлых и нынешних времен можно увидеть интересный бело-черный крест.
Итак, именуется этот крест Balkenkreuz (Балкенкройц) — т.е балочный крест. Иногда это слово на русский горе-знатоки хохдойча ошибочно переводят как «балканский крест». Но нет, крест тут именно балочный. Никакой связи с Балканским полуостровом нет…
Сразу скажем — с нацистами тут связи прямой нет. Не свастика.
Символику эту ввели для немецкой техники еще в годы первой мировой в кайзеровской армии. И прообразом стал черный крест Святого Николая Чудотворца, эмблема Тевтонского ордена. Того самого монашеского государства крестоносцев, из которого выросла Пруссия, в XIX-м столетии сплотившая вокруг себя всю остальную Германию.
Крест Тевтонского ордена, изображавшийся на плащах и щитах немецких рыцарей.
Вот так примерно выглядели тевтонские рыцари с этим крестом:
О старинной своей эмблеме немцы вспомнили после победы над Наполеоном в 1813-м году, когда пруссаки создали свою самую знаменитую награду — Железный Крест (Eisernes Kreuz)
В первую мировую в кайзеровской армии на технике тоже появился балкенкройц. Поначалу часто изображался с круглыми углами:
И вот на немецком танке первой мировой:
Балкенкройц
с закругленными или прямыми углами стал эмблемой Рейхсвера — ограниченных вооруженных сил Веймарской республики, существовавшей в Германии с 1918 по 1933 гг.
Правда, боевой техникой Рейхсвер практически не располагал. Потому наносить его было толком некуда в ту пору немцам.
Знамя рейхсвера
В годы второй мировой балкенкройц с прямыми углами начали рисовать на немецкой военной технике: самолетах и танках.
Весьма интересный вопрос — почему немцы даже в годы засилья нацистского режима изображали на своей военной технике именно балочный крест, а не «идеологически верную» свастику.
Любопытно, что в начале второй мировой немецкие танкисты изображали на своих боевых машинах здоровенные белые или темно-желтые кресты. Вот такие:
Такие большие яркие кресты здорово облегчали прицеливание польским артиллеристам. Потому немцы оные сперва начали замазывать грязью. А затем отказались в пользу менее приметных балкенкройцев.
Балкенкройцы в нацисткой Германии сперва приняли как свою эмблему еще в 1935-м году Люфтваффе — гитлеровские ВВС. А уже затем эти кресты передали танкистам. В буквальном смысле этого слова «с неба спустили», короче…
Немецкие танкисты с балкенкройцами на бортах сражались уже во французскую кампанию весны 1940-го года.
Считалось, что это — символ рыцарства, закованных в броню грозных немецких конников средних веков, чьими прямыми наследниками именовали себя танкисты Панцерваффе. Именно потому балкенкройц и стал главной эмблемой немецких танковых войск.
А вот свастика на немецких панцерах практически никогда не изображалась. Разве что иногда сверху на люках захваченных трофейных советских танков, чтоб свои летчики-штурмовики в пылу боя случайно не перепутали.
Трофейная тридцатьчетверка у немцев
Также немецкие танкисты могли положить на свои танки большие государственные флаги нацисткой Германии — тоже для лучшего опознавания сверху. Или на время парада.
Немецкие летчики, тоже своего рода кавалеристы, только воздушные, сочетали на своих самолетах и балкенкройц, и свастику.
Нанесение балкенкройца.
Интересно, что в Вермахте существовало множество видов этого самого балкенкройца.
Например, с обратными цветами, черный с белой окантовкой. Такой крест ради лучшей маскировки применяли на окрашенных в цвета песчаного камуфляжа танках Африканского корпуса фельдмаршала Эрвина Роммеля. Иногда изображали и просто балкенкройц в виде просто окантовки, белых уголков.
Немецкие танки Leopard 2 со шварцкройцами
Балочный крест, кстати, по сей день широко используется в современной немецкой армии — Бундесвере. Только изображается с другими углами — «по-кайзеровски» — чтоб с нацисткой военной техникой не вызывать прямых аналогий. И называется официально по-другому — schwarzkreuz (шварцкройц) — т.е черный крест.
Эволюция балкенкройцев
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689