AuF1 TA (1/35 Meng). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Я заканчиваю линейку французской техники в рамках огромного проекта по гусеничным машинам стран мира от Холодной Войны и до сегодняшнего дня. И завершать раздел Франции будет самоходная установка AuF1 TA, созданная на базе ОБТ AMX-30. Выбор мой пал на данную модель (а куплена она была совсем недавно, может с месяц назад) по двум причинам. 1. Имеется вариант в белой окраске ООН, которая мне очень полюбилась. 2. Недавно я собирал АМХ-30В от того же производителя и был несколько разочарован качеством, которое обычно у Менга на высоте. Хотелось проверить, была ли проведена китайцами работа над ошибками. Забегая наперёд скажу: была, и ещё какая! Но обо всём подробно и по порядку.
О наборе: набор 2015 года от китайской фирмы Meng в масштабе 1/35, основан на наборах 2014 года АМХ-30В2 и 2013 года AuF1, а те в свою очередь созданы на основе набора АМХ-30В 2012 года, который я и собирал ранее. И остался недоволен некоторыми аспектами. В коробке лежат целых 11 литников из тёмно-зелёного полистирола, также из этого пластика отдельно отлита ванна корпуса; 4 литника из чёрного пластика с деталями траков, 1 литник с прозрачными деталями, 1 литник с полиуретановыми втулками, пластинка фототравления, металлический тросик, кусочек проволоки, декаль и инструкция. В наборе целых 1085 деталей, впрочем 560 из них это элементы траков, да и неиспользованными останутся ни много ни мало 258. Качество литья неплохое - есть немного облоя, следы стыковки частей пресс-формы, обнаружена одна утяжина в весьма заметном месте. Пластик качественный, никаких нареканий. Детализация, как и на АМХ-30В, очень хорошая - от траков гусениц до зенитного пулемёта всё проработано очень достойно и выглядит замечательно. Модель не имеет интерьера, в отличии от набора 2013 года, где у подобной самоходки полностью дан интерьер башни. Стыкуемость стремится к идеальной, как и должно быть у Менга. Фототравление не слишком обильное (8 деталей), но очень качественное и хорошо повышает зрелищность модели. Порадовал металлический тросик, которого не было в танке. А вот 3 см проволочки могли и не давать - думаю такое богатство найдётся у любого человека! Прозрачные детали чистые и аккуратные, но только почти в полном составе отправятся в запас - нам понадобятся только стёкла для фар и прожектора и два смотровых прибора в бортах башни. Перископы мехвода и командира даны из обычного пластика. В наборе рабочие гусеницы, а также полностью рабочая ходовая с действующими торсионами! И, в отличие от танка, тут всё это прекрасно работает! Дело в том, что у АМХ-30В и AuF1 цельнометаллическая однопальцевая гусеница, и её модельная версия оказалась очень хлипкой и распадалась от собственного веса. А вот у более поздних АМХ-30В2 и AuF1 TA уже гусеница с параллельным шарниром, и её модель замечательно работает и держится в сборе, правда собирается совсем не легко. Набор имеет очень ограниченную вариативность по сборке: можно выбирать из двух типов фар и габаритных огней и зачем-то открыть люки пустой башни. Бонусов в наборе нет. Инструкция - книжечка с замечательной исторической статьёй о прототипе, которая очень пригодилась мне при написании своей исторической статьи. По сборке всё наглядно, понятно и очень красиво. Схемы окраски цветные, машина показана с 4 или 5 проекций (отлично для камуфляжа!), указана принадлежность машин к части, местность и год. Выбираем из двух вариантов: белая САУ контингента ООН в Ливане или машина в стандартном трёхцветном камуфляже НАТО, служившая во Франции. Особенность, встречающаяся иногда у Менга - декали даны на большее количество вариантов, чем дано в инструкции. Наверное, это такой квест для моделистов про-уровня - найди прототип, который нёс эти обозначения, и делай. Например, в этом наборе есть "лишние" обозначения UN и крупный красочный герб какой-то артиллерийской части в виде щита с парой перекрещенных пушек. Декаль прекрасного качества, тонкая и яркая. Цена модели выше среднего, заметно ниже набора AuF1 с интерьером башни. Могу рекомендовать моделистам среднего уровня и выше, поскольку сборка ходовой требует и навыков, и усидчивости! Но результат мне очень понравился, прямо от души рекомендую!
О создании: Сборка начинается с рабочей ходовой, точнее с торсионов и гидравлических ограничителей. Собираются и катки с полиуретановыми втулками внутри. Механическая обработка деталей маникюрным фрезером с полировочными головками, маникюрными пилками и скальпелем. Склеивал обычным и сверхтекучим модельным клеем.
Промежуточный этап окраски - катки и ванна корпуса. Эмали, аэрограф, трафарет-линейка. Крашу неравномерно, поскольку нашёл фото этих белых самоходок в Ливане, и должен сказать, что они были изрядно потрёпаны. С тех же фото взята окраска переднего катка - не полностью белый, а чёрный с белыми болтами и ступицей. Возможно, так специально красили. А может, просто поменяли каток на чёрный, и прикрутили теми же белыми болтами. В любом случае, смотрится оригинально. Есть фото, где вся ходовая (катки и низ корпуса) оставлены чёрными - и так сойдёт!
Травление клеим на цианоакрилат-гель. Очень понравились детали над глушителями с их лёгкими гранями и ажурной сеточкой.
А вот и ГУСЕНИЦА! Да, тут всё сложно - каждый трак из трёх деталей, две из которых очень тонкие и хрупкие. С другой стороны, требуется минимум обработки деталей (только срезать питатели), всё собирается без клея на небольшом проводнике. В тех редких местах, где гусеница после сборки таки распалась, я добавил по капле клея, и проблемы решились. Работа заняла полный вечер, но я доволен результатом!
Собираем башню и гаубицу. Для удаления единственной, но очень заметной утяжины использована шпаклёвка Mr.White Putty.
Добавим кошко-усы в качестве антенн и сборка завершена!
Второй промежуточный этап окраски - гусеницы и мелочёвка. Для создания запылённых, грязных траков я намешал в качестве базового цвета нечто красно-жёлто-коричневое.
Под светлым базовым цветом немаловажен прешейдинг. Надуваем его чёрной грунтовкой, а затем серой и белой красками.
И собственно базовый цвет - белый акрил Vallejo. Акрилом намного легче регулировать прозрачность слоя краски и не перекрыть прешейдинг.
Слой эмалевого глянцевого лака, поверх него - декали с жидкостью от Тамии, затем снова лак поверх декалей.
Приступим к пачкингу! Я до этого сделал штуки три модели в парадных или музейных амплуа, и этот этап почти миновал. За что получал нелестные комментарии от пары моделистов, которые как раз видят прелесть в следах эксплуатации. Эта работа должна вас удовлетворить, товарищи! Итак, для начала - акриловая смывка Vallejo Wash Black, Oiled Earth, Light Brown и Desert Yellow. Подчёркиваем неровности и формируем потёки и загрязнения.
Следующий довольно брутальный этап - губочный чиппинг. Он имитирует как сколы краски на гранях, так и банальные следы грязных сапог. На белом шанцевом инструменте (да, это не я лентяй, это французы красили САУ в белый не снимая лопат и тросов), в особенности на банниках, белая краска истёрлась очень значительно. На гусеницах же сделаны мазки губкой с чёрной краской.
Ещё один этап - закопчение от выхлопных газов. Смесь чёрного и ржавого акрилов, аэрограф.
Слой матового акрилового лака. И завершающий эффект - сухая кисть на траки и кое-где по корпусу.
Вот такой результат после удаления масок и ещё пары мелких штрихов:
На этом пока всё, статья об этой французской САУ выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
D'atour royal brune ( Франция )
Привет всем!
Сегодня Бельгиец родом из Франции.
Пивоварня построенная в 1897 году, Brasserie Champigneulles является старейшей во Франции. Но говорят, что завод намного старше. Согласно легенде о святом Арнольде — покровителе пивоваров Лотарингии, около 640 паломников, перевозивших его реликвию, обнаружили бочки, наполненные церковным пивом, прямо на том месте, где сегодня находится Brasserie Champigneulles.
Это Брюн ( Brune ) – это обозначение ряда бельгийских темных элей, как правило, довольно высокой крепости.
Тут иногда "проскакивает" тема что многие сорта пива сейчас не найти, а заметить нечем.
"Краны пусты", не варят, не возят сейчас, нет ингредиентов...
Мне данный экземпляр достался в северной столице за 140р., но если поискать через поисковик, можно найти по акции аж за 89р.
Пиво темное, фильтрованное, пастеризованное.
Состав: вода, солод пивоваренный ячменный, несоложеные зернопродукты (пшеница), хмелепродукты, хмель.
Банка 0,5 алкоголь - 6,4%об плотность 15%
Состав хороший, по классике:
Пивовары не используют дополнительных вкусоароматических добавок, экспериментируя только с пропорциями, временем варки составляющих, и искусно управляют всеми остальными процессами.
Произведено: Brasserie Champigneulles (Шампиньоль, Франция).
Получилось ли Французам сварить не хуже чем в Бельгии?
Буду делать вскрытие, скрытие покажет всё =)
Ну а пока убрал в холодильник.
Мощный "пшиик" и лёгкие ароматы сухофруктов вырвались из банки. Пены мало, осела не быстро. Шарики пены смотрите самостоятельно.
Цвет черный, с яркими рубиновыми переливами. Немного мутный, свет неплохо проходит.
Газация средняя.
Аромат: сухофруктов и солода, больше изюм выделяется.
Вкус: карамель и микс сухофруктов, изюм и курага ярко. Плотность хорошая.
Небольшая горчинка, и яркий не противный алкоголь. На послевкусие уходит по типу ромашка-клевер, и что-то типа горелая кора дерева.
Мне лично данный экземпляр понравился, хорошо сварено. Действительно приближено к Бельгии, и их традициям варки. Но всё же есть немного отличия. Если даже брать цена и качество без акции, то очень хорошо.
Ну а если по акции урвать менее чем за 100р тут и говорить не надо.
Рекомендую, увидите, берите.
"афтерворд-дисклейме"
Спасибо вам подписчики, старички и новые люди кто читал/читает меня.
Хейтеры вас безмерно обожаю =)
Пейте приличные напитки, соблюдая меру, не теряйте своё приличие и достоинство!
Проводите драгоценное своё время с хорошими людьми!
Жду в комментариях! Советы или личное мнение, имеет место быть всегда.
Что в магазинах продают, то и будет на обзорах.
Это был мой "обзорчик" и моё личное мнение, основанный на своем опыте. Оно может не совпадать с вашим, со "словами" "обещанием" производителя и тп.
Не копирую с других обзоров, не излагаю по чужим материалам.
Тут и сейчас оно актуально, потом всё может измениться в любую сторону; поменяется рецептура - ингредиенты и тд.
Без телег, тапков, ВК, ОК, дзен, вотсапов и прочего, и тд. Там меня нет, не ищите! Я только на Пикабу.
Я не агент торговли, с торговыми точками или рекламщиками не сотрудничаю!
За свои средства покупаю всё.
Стараюсь писать простыми словами, и простым языком. Могу пару слов "изскаверкать" или написать по своему "усмотрению". Это не ошибка, это для помощи передачи ощущений/эмоций и тд.
Но иногда, есть и они,ошибки, пишу сразу в "чистовик". Времени мало досконально проверить всё что написано, граммарНАЦИ не специально это.
Нашли, бывает не спорю, торопился, но суть текста то важнее!
Не без уважения, но пропускаю их, "на бегу" пишу.
З.Ы.:
Я технарь, не философ, не гуманитарий.
Если не поняли, когда до конца дочитали, бывает и такое =)
Немного информации: уехал в командировку, буду когда смогу. Но в начале домой, и потом в командировку.
AMX-56 Leclerc (1/35 MiniHobbyModels). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! А в особенности приветствую любителей МОДЕЛЬНОГО ТРЕША (ну или КАРАТЕЛЬНОГО МОДЕЛИЗМА), ибо сегодняшний пост как раз для вас! Давно уже у меня не выходило постов в трешовой рубрике, я даже соскучился немного. Да, были недорогие и не слишком хорошие наборы, типа старого Итала или Академии, но будем честны, до треша им далеко. А тут - самое оно! Но обо всём по порядку.
Разговаривая о французской гусеничной броне периода Холодной Войны и после нельзя не сказать о Леклерке - настоящем явлении в бронетанковом мире, "электронном чуде", бывшем довольно длительное время самым дорогим и обсуждаемым ОБТ в мире. И тем не менее, я был уверен, что в моей коллекции этого танка не будет. Дело в том, что мне были известны его модели в масштабе 1/35 лишь от французской фирмы Heller и японской Tamiya. Эллер на нашем рынке - настолько редкий гость, что можно сказать, что он недоступен. А за японскую модель просили таких денег, что могло стать плохо, да и приписочка "уточняйте наличие" не радовала. Но вдруг в один из двух модельных магазинов нашего города поступает коробка, которую вы видите на фото выше. Название фирмы я никогда не слышал, незнакомый бокс-арт с обилием иероглифов и подозрительно низкая цена заставили меня позвонить владелице магазина и уточнить, а модель ли это, и правда ли она в 35-ом? Оказалось, да, обычная сборная модель от китайской фирмы. При первой возможности я примчался забирать это чудо (Леклерка я хотел, помните?). Представьте же моё удивление, когда я открыл коробку и увидел среди в целом обычных литников самый настоящий электромоторчик, как у дорогой Тамии! То есть модель обещала быть действующей, а такого в моей практике ещё не случалось! Коробка дождалась своей очереди и вот, спустя примерно полгода, я собрал французский танк от китайцев. Посмотрим, как это было, и почему модель заслужила почётное звание ТРЕША.
О наборе: набор от бюджетной китайской фирмы MiniHobbyModels в масштабе 1/35. Год выпуска неизвестен, указаны на сайте "двухтысячные". Модель является перепаком небезызвестной китайской же фирмы Trumpeter 1999 года, что подтверждается маркировкой листка с декалями. Вот только не пытайтесь найти это изделие "Трубача", оно выпускалось весьма ограниченно исключительно для китайского рынка, после чего фирма выросла из такого уровня, а пресс-формы, очевидно, продала. В коробке с не слишком качественно выполненным бокс-артом нас ждут 4 литника из серо-зелёного полистирола, из него же отлита цельная ванна корпуса; виниловые гусеницы, виниловая трубочка, полимерная сеточка, довольно плотная пластинка из прозрачного материала с предварительно раскроенными 8 элементами, 16 винтиков, электромоторчик и отсек для батареек, декаль и инструкция. В наборе всего 163 детали, правда все кроме двух пойдут в дело. Качество литья на троечку - есть раздражающие следы толкателей на видимых местах, немного облоя, замыленность мелких элементов и следы нестыковки половин пресс-формы. Пластик вполне обычный, хотя меня предупреждали, что у этой фирмы он может не клеится модельными клеями. Детализация... Её можно описать так - с расстояния в два метра изделие похоже на Леклерк. Множество упрощений и допущений, абсолютно всё весьма грубо и примитивно, говорить о копийности вообще не имеет смысла. Отдельно стоит упомянуть катки, ведущие и направляющие колёса. Они просто не от Леклерка. Я заглядывал в коробочки с М60 и Меркавой от этой фирмы и с шоком для себя убедился, что литник с колёсами у них универсальный. К тому же к корпусу они крепятся обычными винтиками под крестовую отвёртку! То есть, китайцы создали некую "усреднённую" ходовую для всех ОБТ, адаптированную под их моторчик. Хорошо хоть у Леклерка катки не слишком видно из-под бортовых экранов и пылевых юбок, хотя неправильная "звёздочка" бросается в глаза. Модель не имеет интерьера, само собой. Стыкуемость противоречива. Корпус собирается в целом неплохо, то же и с ходовой. А вот с башней всё очень плохо, некоторые узлы стыкуются формируя двухмиллиметровую щель, некоторые наоборот нужно подпиливать. Такая же ситуация и с прозрачными деталями - они больше нужного размера раза в два! Пластинка, на которой они вырезаны, напоминает материал для прозрачных блистеров - краска на ней почти не держится, приклеить можно только цианоакрилатом. Неожиданно порадовала виниловая трубка, из которой нужно сделать шланги топливной системы - мягкая, эластичная, выглядит на модели очень хорошо. Клеится, правда, тоже только супер-клеем. Сеточка для создания решёток МТО - примитивное и далёкое от идеала решение, которым, правда, грешат и "Звезда", и те же Италери и Академия на бюджетных моделях. В наборе, как ни странно, очень хорошие виниловые гусеницы - визуально правильные (не гибрид с М60 и Меркавой), гибкие, эластичные, прекрасно красятся и клеятся. Модель можно сделать действующей, для чего имеется электромоторчик и отсек для батареек с встроенным включателем. Всё это устанавливается в ванну корпуса (кнопка включения получается снизу), на вал двигателя надеваются ведущие колёса, затем гусеницы - и поехали! Но это в теории. На практике же нереально шумный и оборотистый моторчик с хлипкими пластиковыми шестернями, как на копеечном китайском будильнике, имеет слишком малую мощность и запас прочности, чтобы перематывать гусеницу, преодолевая довольно сильное сопротивление. Набор имеет необычную вариативность по сборке: можно установить моторчик, либо сделать модель статичной и посадить в корпус мехвода. Но будьте готовы, что после вклеивания фигурки на законное место, вы НЕ СМОЖЕТЕ ОДЕТЬ БАШНЮ! Вот это поворот! Из бонусов в наборе, кроме моторчика, есть две фигурки танкистов - командира и мехвода. Знаю, многие моделисты любят ругать фигурки от Тамии. Поверьте, по сравнению с этими даже самые плохие фигуры от японцев - всё равно что смола за 100 баксов! Инструкция - чёрно-белая, на обычной бумаге с плохой печатью. Рисунки схематичны и некрасивы, но в целом всё понятно. Схема окраски также чёрно-белая, но машина показана с пяти проекций, что существенно облегчает нанесение камуляжа. Предлагается один вариант - машина раннего образца с именем собственным Temeraire в трёхцветном камуфляже НАТО. Ни указания года, ни места, ни части нет, но я установил, что танк был (или есть) в составе 503-й бронетанковой дивизии. Декаль так себе: бледная, с переразмеренной подложкой, тонкая, но всё равно склонна серебриться на модели. Цена модели - огромный её плюс, она даже дешевле бюджеток от "Звезды", что-то на уровне "Восточного Экспресса" и ARK. Для полной ясности - за эти деньги вряд ли купишь хороший самолёт в масштабе 1/72, а тут танк в 1/35, с прозрачными деталями (ну типа того), виниловой трубочкой и МОТОРОМ! Впрочем, бесплатный сыр вы сами знаете где бывает, и садится за модель без шпаклёвки, буддистского спокойствия и неплохого багажа опыта я настоятельно не рекомендую. А чтобы заставить изделие ездить, наверное, нужно вообще быть виртуозом, которым я не являюсь.
О создании: работа начинается с установки в ванну корпуса моторчика и отсека батареек. Уже тут становится понятным общее качество - красный провод слишком короткий и не позволяет дотянуть блоки до положенных мест. Я его нарастил, ибо хотел получить действующую модель! Хотя смысл в этом нулевой - никакой моделист не будет запускать свои танки по полу квартиры наперегонки, а уж тем более - отдавать детям! К тому же моторчик не способен менять скорость или поворачивать - только вперёд и только с одной скоростью. Сомнительная радость.
Вот так устанавливаются катки. Шляпки винтов - новый писк копийности!
Промежуточный этап окраски. Крашу гусеницы, катки и низ корпуса. Чёрный грунт, поверх высветления. Гусеница - тёмный металлик и чёрный на резиновые подушки.
После покраски собираем ходовую. И вот он, этот волнительный момент ходовых испытаний двигателя! Оказалось, моторчик не в состоянии адекватно тянуть гусеницы, от чрезмерной нагрузки его шестерни проскакивают с душераздирающим треском, и движение осуществляется рывками. А после установки бортовых экранов, которые из-за плохой стыкуемости касаются гусениц, трение возросло настолько, что вращение прекратилось вовсе. Наверное, можно было отодвинуть экраны от корпуса и гусениц вставками пластика, а трение снизить смазкой... Но скажу честно, я перегорел и охладел к идее ездящего по полу Леклерка.
Цианоакрилатом-гелем клеим виниловые трубки и сетку. Для раскройки последней в инструкции есть шаблон неправильного размера.
Следующий "перл" набора - прозрачные детали. Они окрашены синим лаком, подогнаны по размерам реальных отверстий ножницами, вклеены супер-клеем и замаскированы бумажной лентой.
После танцев с бубном по подгонке пушки и её маски, а особенно деталей с приборами наблюдения (одна давала такую щель, что я просто закрыл её куском литника), устанавливаю антенны из тянутого литника. Сборка закончена. То есть, это я так думал!
Всё задуто чёрным грунтом, окрашены аэрографом и кистями мелочи и фигуры. Фигуры, конечно, далеко не хорошие, и я не мастер их расписывать, но решил их использовать.
Фрихендом аэрографом с соплом 0.3 мм на высоком давлении надут камуфляж. Цвета мешал на глаз, ориентируясь на фото реальных танков. С добавлением белого цвета выполнены высветления.
Танк задут глянцевым лаком, кистью окрашены перископы мехвода, фары, габаритные огни и ещё кое-что по мелочи.
С химией Tamiya Mark Fit Strong нанесены декали. Декалью дан флажок с обозначением воинской части танка.
Сделана акриловая смывка Vallejo Wash чёрного и коричневого цветов. При вытирании излишков смывки я старался не делать потёков и прочих загрязнений, ибо решил делать танк в парадном исполнении.
После установки фигуры мехвода на законное место, я выяснил, что его голова теперь не позволяет установить башню. Сначала я психанул и просто срезал зацепы башни, но оставлять модель в таком виде - не лучший вариант. Забудешь, что башня просто лежит сверху, неаккуратно возьмёшь, и будет беда. Потому я изобрёл новые самодельные крепления для башни, а в её погоне сделал новые вырезы.
На фото с парадов в День взятия Бастилии Леклерки выглядят вполне блестящими. Потому финишный лак - полуглянцевый Mr.Color.
Единственный везеринг - очень лёгкое запыление на резиновых юбках и нижней части корпуса. Использовал акрил Vallejo Panzer Aces Light Mud.
Ну и в завершение - совсем немного эффекта сухой кисти на головки болтов и поручни.
После выделения фар и габаритов глянцевым лаком, а также снятия масок имеем такого француза. Похоже на Леклерк? Да! Копийно? Нет. Но своё место на полке займёт и в коллекции будет выглядеть неплохо. Так что китайская фирма помогла мне получить пусть неточную, но всё же модель танка, которой иначе у меня бы не было.
На этом пока всё, статья об одном из самых совершенных ОБТ современности выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
AMX-30B (1/35 Meng). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Третья подряд работа по моей основной тематике - Танки и прочая гусеничная бронетехника от Холодной войны до современности. Мы уже поговорили об изделиях США и Великобритании, сейчас начнём разговор о французской технике. Машины родом из Франции всегда были и есть своеобразными и оригинальными, и первым на очереди стал АМХ-30, самый лёгкий в мире ОБТ свого времени. Посмотрим, как проходила работа с ним.
О наборе: набор от замечательной китайской фирмы Meng в масштабе 1/35, при этом не такой уж и свежий набор - 2012 года выпуска. В довольно большой коробке нас ждут 7 литников из тёмно-зелёного полистирола, также из этого пластика отдельно отлита ванна корпуса и верхняя часть башни; 5 литников коричневого цвета с деталями траков, 1 литник с прозрачными деталями, 1 литник с полиуретановыми втулками, виниловый манжет на маску пушки, пластинка фототравления, декаль и инструкция. В наборе 752 полистироловые детали (из них 360 - элементы гусеницы), неиспользованными останутся 58 деталей и около 20 траков, 17 прозрачных деталей (9 не потребуются), 20 полиуретановых втулок (3 в запас), а также 5 травлёных деталей, все пойдут в дело. Качество литья неплохое, но далеко не лучшее, особенно для Менга - есть некоторое количество облоя, на некоторых литниках сильный перекос половин пресс-формы, к тому же в наборе отсутствовала одна деталь (перископ мехвода) - похоже, не пролилась при литье. Работал с другими наборами от этой фирмы (как минимум Renault FT и Королевский Тигр; намного больше лежат в очереди), и там было получше. Пластик обычный, вполне приятный в работе, не хрупкий. Детализация достойная: прекрасно показаны пулемёт, прожектор, шанцевый инструмент и ящики ЗИП, решетки МТО и прочие мелочи. Модель имеет элементы интерьера - казённик пушки, перископы командирской башенки, также все люки проработаны с обоих сторон. Таким образом, можно сделать открытые люки башни. Стыкуемость вполне хорошая, хотя на том же Королевском Тигре была вообще идеальной. В наборе есть фототравление, из него изготавливаются решётки над глушителями, подвес задних крыльев и ограждение на правом объективе дальномера; детали аккуратные и правильного размера, для изгибания в наборе есть форма-кондуктор. Виниловая деталь маски пушки тонкая и эластичная, но из-за того, что на модели она будет под некоторым напряжением, клеить её нужно покрепче. Также на ней не очень хорошо держится краска. Прозрачные детали чистые и аккуратные, вот только далеко не все приборы наблюдения даны прозрачными - три перископа мехвода, и ещё целых пять на башне отлиты из обычного полистирола, хотя вполне могли быть прозрачными. Странное решение. В наборе рабочие гусеницы, а также полностью рабочая ходовая с действующими торсионами! В ванне корпуса устанавливаются торсионы, на них одеваются посредством втулок вращающиеся катки, гидравлические ограничители также рабочие. И эта конструкция вполне натурально и надёжно имитирует подвеску настоящего танка. Вот только с гусеницей всё не так радужно. Она собирается (каждый трак из двух половинок) на кондукторе, и при аккуратном применении клея остаётся подвижной... но и разваливается даже под собственным весом, не говоря уже о какой-то нагрузке. Половинки траков отлиты прекрасно - ажурно, красиво, реалистично; но вот рабочей эту гусеницу мне сделать не удалось. Остальные же подвижные элементы (створки прожектора, верхняя часть командирской башенки, пулемёт, фонарь) реализованы неплохо, и действительно будут работать при аккуратной сборке. Набор имеет ограниченную вариативность по сборке: можно выбирать из двух типов фар и габаритных огней, задних брызговиков, одеть или нет защитный кожух на спаренную 20-мм пушку, сколько установить антенн (от 0 до 3) и наконец открыть или закрыть люки башни. Бонусов в наборе нет. Инструкция - типичная для Менга книжечка с довольно подробной исторической статьёй о прототипе и цветной фотографией реального танка. По сборке всё наглядно, понятно и очень красиво. Схемы окраски цветные, машина показана с 5 проекций (отлично для камуфляжа!), но к сожалению нет привязки к части или указания года и местности... Выбираем из двух вариантов: монотонный оливковый с именем собственным CASSEL или машина в трёхцветном камуфляже НАТО, ныне входящая в экспозицию Бовингтонского танкового музея. Декаль прекрасного качества, тонкая и яркая. Цена модели была не слишком большой на момент покупки, но это было около 3 лет назад. Сейчас, полагаю, будет раза в 2 выше. В целом модель оставила позитивные впечатления, хотя и чувствуется, что пресс-форма несколько устала, да и общее качество пониже, чем у более нового Менга. И всё равно, единственный неприятный момент в работе - нерабочая рабочая гусеница, остальное хорошо или отлично. Могу рекомендовать модель моделистам среднего уровня и повыше, новичкам - не лучший вариант.
О создании: Сборка начинается с рабочей ходовой, точнее с торсионов и гидравлических ограничителей. Тут всё собирается легко и просто, к тому же очень интересно - можно почувствовать себя в реальном сборочном цеху. Собираются и катки с полиуретановыми втулками внутри. Механическая обработка деталей маникюрным фрезером с полировочными головками, маникюрными пилками и скальпелем. Склеивал обычным и сверхтекучим модельным клеем.
В целом низ корпуса проработан великолепно, не находите?
Очень понравились боковые жалюзи МТО - две детали, которые вставляются одна в одну. Элегантное и простое решение, выглядит не хуже травления. Вот только видно на готовой модели их не будет от слова совсем...
Производитель заботится о моделисте - в наборе есть шаблон для изгибания травления, он же кондуктор для сборки гусеницы. Для травления и антенн взял на пробу новый тип клея - B-6000. Понравился металлический носик-дозатор, который закрывается гвоздиком. Хотя в целом клеем не доволен - он долговато сохнет, не слишком прочно держит, после высыхания сохраняет эластичность и при нанесении тянется бесконечной ниточкой. Короче, обувной клей какой-то, хотя на упаковке написано for PE, PP, ABS Plastic etc.
Гусеница собирается не слишком легко, но приемлемо. Радует большое количество запасных траков - можно не бояться сломать или потерять пару деталей. К сожалению, после высыхания клея я понял, что прочности у этой конструкции примерно как у карточного домика.
Промежуточный этап окраски. Гусеницы (их обрывки и фрагменты) окрашены цветом стали и запылены светло-серым. Ванна корпуса и катки окрашены чёрным с высветлениями. Также окрашен казённик пушки, ибо принято решение открыть люк командира.
Недо-рабочая гусеница приклеена на вполне рабочую ходовую. Получилось оригинально - танк пружинит, приседает на каточках, но гусеница всё это сдерживает....
И вот так выглядит модель на момент окончания сборки. Антенна - кошачий ус.
Первый этап окраски - приборы наблюдения. Прозрачные красим серебряночкой изнутри, синим лаком снаружи. Непрозрачные - сначала серебром, потом синим. Маскируем бумажной лентой.
Базовый цвет трёхцветного камуфляжа НАТО в его французской интерпретации - чёрный. В немецкой, например - зелёный. Да и сами цвета у французов поярче и посветлее. Сначала модель задута чёрным грунтом Mr.Color, затем сделаны высветления чёрным акрилом с добавлением серо-синей краски Vallejo.
Фрихендом рисуем камуфляж. Зелёный мешаем на глаз, потом делаем высветления.
Так же и с коричневым. Не вижу смысла покупать аутентичные цвета, потому что на фото разных машин из разных европейских стран этот трёхтонный камуфляж реально очень отличается.
На выбранном прототипе - танке из Бовингтонского музея - весьма скромная маркировка, и к тому же запасные траки, канистры и часть шанцевого инструмента окрашены заодно с корпусом в цвета камуфляжа. Переносим это на свою модель. Декали нанесены с химией Tamiya Mark Fit.
Приступаем к загрязнению модели. На ходовую нанесена смесь серого пигмента и пигмента хаки с серой смывкой. В работе я опираюсь на фото танка из музея во время покатушек (это ходовой экземпляр), и грязь на его гусеницах имеет выраженный серый цвет.
Смывка на верхней части танка - коричневый и Европейская грязь, также Чёрный для решеток МТО. Использую акриловые смывки Vallejo Wash.
На фото машина неплохо поблёскивает, потому я покрываю модель не ультраматовым, а просто матовым лаком.
Окрашиваю габаритные огни, устанавливаю стёкла в фары и прожектор.
И последний эффект - сухая кисть со светлым металликом. И всё. Никаких задымлений и запылений, не говоря уже о ржавчине, чиппинге, брызгах грязи. Перед нами - музейный экспонат, который может несколько раз в год проехаться по дорожке мимо толпы зрителей, а не боевая машина, которая продирается сквозь грязь и сносит мордой заборы.
После снятия масок имеем такой танк. На мой взгляд, смотрится очень необычно и интересно, во многом благодаря контрастному камуфляжу.
На этом пока всё, статья об этом французском основном боевом танке выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
"Моя собака идиот" - фильм, рассказывающий о ценности семьи
Иногда вот хочется посмотреть что-то доброе, однако в то же время и со смыслом. Именно поэтому глазу моему приглянулся фильм "Моя собака идиот", вышедший в 2019 году. Режиссером фильма выступил Иван Атталь ("Нью-Йорк, я люблю тебя!", "Блестяще"), и сценарий написан тоже им. В основу сюжета легла повесть "К западу от Рима" Джона Фанте.
Сюжет фильма разворачивается вокруг писателя, которого играет все тот же Иван Атталь. Он играет писателя, который 25 лет назад написал популярнейший бестселлер и с тех пор он испытывает мощнейший творческий кризис. В нем он винит свою семью. А дома у него депрессивная пьющая жена, три сына и дочь. По его мнению они высасывают не только из него все деньги, но и душу. Все, что пишет главный герой редкостное го...плохое чтиво.
Однажды к нему в дом забредает неаполитанский мастифф и совершенно не желает уходить. Писатель видит в нем повадки победителя, которых у него у самого давно уж и нет, потому оставляет его, отчего семейные конфликты выходят на новый уровень. В итоге от него уходят все, даже собака, оставив его в полном одиночестве. Эту историю он и собирается поведать миру.
Фильм поднимает вопросы о важности семьи и сложностями взаимоотношений. Самых разных. Причем с самим писателем ни чуточку ни проще. Смотрится легко, не смотря на всю серьезность главной сюжетной линии. Масса шуточек. Потому зрителю будет и грустно и весело. Посмотреть стоит. Рейтинга своего на Кинопоиске в 6,7 достоин. Неплохое семейное кино, которым можно скрасить вечерок. Рекомендую.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
"Колетт" - биографическая драма о жизни французской писательницы с Кирой Найтли в главных ролях
Вообще люблю смотреть фильма рассказывающие о жизнях тех или иных известных писателей или писательниц, а Колетт была одной из таковых на рубежах 19 и 20 веков, правда слава ее проходила по касательной. Об этом собственно и рассказывает фильм "Колетт" (оригинальное название - "Colette"), вышедший в 2018 году.
Сюжет рассказывает о том, как еще юная деревенская девочка Сидони-Габриель без приданного выходит замуж за популярного писателя Анри Готье-Виллара, более известного под псевдонимом Вилли. Правда сам он уже давно ничего не писал, а пользовался услугами литературных рабов. В поисках нового голоса своих книг Анри обратил внимание на свою жену, у которой получалось писать неплохие письма и предложил ей писать о своей жизни. Так родилась серия автофикшн-романов о Клодине, которая из деревенской скромной девочки превращается в светскую львицу с развратным нравом.
Ее сложные отношения с мужем развили в Колетт бунтарский дух, который вылился в довольно-таки провокационные выступления, развод и суд за свое имя, в результате которого она все-таки доказала, что Клодина - это ее детище, а не мужа.
Кира Найтли просто прекрасно влилась в роль. В ее исполнении и девочка с косичками и светская парижская львица выглядели превосходно.
Правда в фильме без повесточки свободной любви не обошлось. А также гендерной неопределенности. Это я вас сразу предупреждаю. Сам смотрел с закрытыми глазами и думал: "Ой, какой позор! Какой стыд!" Думаю, что учитывая новые законы, фильм этот скорее всего скоро запретят за пропаганду, или вырежут какие-то сцены.
Фильм в целом средний, потому на оценку в 6,8 на Кинопоиске не дотягивает, максимум - 6, не больше. На разок пойдет.