Ванкувер
Прогулка по городу. 4 мая 2024
Прогулка по городу. 4 мая 2024
Волга в Калязине. Апрель 2014
Снимок сделан ровно десять лет назад, в апреле 2014 в городе Калязин. Возможно этой оградки уже и нет
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Национальный парк Крюгера (Южная Африка).
Один из многих мостов через Водоотводной канал носит название Малый Москворецкий.
Его выделяют своеобразные пропорции. Длина составляет 32,5 метра,а толщина всего 40 см.
Как строителям удалось добиться такой прочности, учитывая что опор в воде посередине моста нет?
Решением стало укрепление конструкций со стороны берегов с помощью 10-метровых свай. В итоге, мост смотрится легким и воздушным, благодаря своей небольшой толщине.
Набережные Водотводного канала не всегда были такими благоустроенными как сейчас.
Многое изменилось в центре Москвы во второй половине 1930-х гг.
Большая Ордынка должна была стать широкой магистралью, ведущей на юг столицы. Улица по плану соединялась с Васильевским спуском новыми широкими мостами. Для этого старый Москворецкий мост перенесли (И он стал Большим Москворецким). А со стороны канала появился соответственно Малый. Хотя он достаточно широкий и полос на нем довольно много.
Но мост интересен не только своими необычными пропорциями.
Отсюда открываются чудесные панорамы московских набережных, а также виды на многочисленные мосты Водоотводного канала, например, на оригинальный Чугунный мост, находящийся неподалеку.
Видны отсюда также Кремль и Храм Василия Блаженного.
Фото:pastvu.com
Телеграм: https://t.me/kraeveddi
Сегодня опять выбрались с Женщиной побродить по кушерям .
Всяких интересных мест, благо, вокруг предостаточно.
Доехали до неприметного поворота, оставили машину и пошли пешком. Дорога, с первого взгляда, ничем не примечательна. Идет себе меж зарослей...
Не знающие историю этого места через некоторое время могут начать подозревать неладное. Дорога подозрительно ровная. И она ровная по горизонту. Хотя идет через балки и овраги. Она-явно искусственное сооружение!
Да, это бывшая железнодорожная насыпь Северо-Донецкой железной дороги, которой в этом году 110 лет.
И вот мы подходим к большому оврагу, идущему перпендикулярно насыпи.
Цель нашего маленького путешествия под нами. Это каменный мост 1913 года постройки. Своего рода тоннель, предназначенный для прохода воды через насыпь в весенний период.
Конструкция довольно монументальна. Высота свода визуально больше 6 метров. На "замковом камне" вытесан символ скрещенных молотка и разводного ключа и год постройки. А ниже - неожиданный сюрприз. На КдПВ явно видно живой пчелиный улей в открытом виде. Всё шевелится и жужжжит. Полагаю, пчеловод, находящийся где-то не очень далеко, не успел стряхнуть новую пчелосемью во время роения. И она улетела искать новое пристанище.
Честно говоря, были некоторые винни-пуховые опасения при нахождении под сводом. Поэтому, быстренько, не создавая лишнего шума, осмотрели всё и уселись на пригорке перекусить.
Изучили местную флору, очень удивили вышедшего из травы фазана, дождались захода светила за край оврага и потопали домой.
На улице ни души...
Хотя, по-моему,
В дождь тоже красиво по-своему!
Фотографировала с телефона Xaomi Redmi Note 6
Лёгкое метро в Южном Бутово, станция Улица Горчакова.