ТОП-6 акций, которые соответствуют стратегии дивидендного роста
Я люблю покупать не просто дивидендные акции, а акции с растущими дивидендами. Я даже придумал специальную стратегию – дивидендного роста. Собственно, я стараюсь покупать только те акции, которые ей соответствуют. Основные требования к акции:
Растущие выручка и чистая прибыль;
Растущие операционные показатели (рост продаж, отгрузок, добычи и т.д.);
Отсутствие серьёзных долгов, способных помешать выплате дивидендов;
Адекватный менеджмент, заинтересованный в росте капитализации компании и увеличении дивидендов;
Нормальная ликвидность и достаточный free-float;
Благоприятная внешняя конъюнктура.
Все 6 факторов складываются редко, но на российском рынке есть такие компании. И они все присутствуют в моём портфеле. Это следующие 5 компаний:
Лукойл
Одна из моих самых любимых компаний. Я даже в шутку говорю: когда я не знаю, что покупать – я покупаю Лукойл. Компания постоянно наращивает объёмы добычи и сбыта (что очень важно). И несмотря на то, что она является цикличной – ей удаётся увеличивать дивиденды год к году.
Понятно, что экономические циклы заставляют периодически снижать выплаты (особенно промежуточные), но в целом дивы Лука растут очень хорошими темпами – от 5% до 20% в год. На протяжении 21 года публичной истории Лукойл всего один раз снижал дивы – в 2013 году. В общем, практически дивидендный аристократ.
Сбербанк
Это вторая позиция в моём портфеле, и не спроста: Сбер является барометром российской экономики и отличным «впитывателем» инфляции. Со своими особенностями, конечно (всё-таки это банк). Но тем не менее, начиная с 2015 года, Сбер увеличил дивиденды с 0,45 рубля до 25 рублей – в 55,55 раз!
Но нужно отметить, что в 2022 году дивидендов не было из-за сложной геополитической и экономической ситуации. В 2023 году Сбер всё же выплатил рекордные дивы, в т.ч. из нераспределённой прибыли, а также получил рекордную выручку и прибыль, которая позволяет в 2024 году заплатить дивидендами больше 27 рублей на акцию.
Греф много раз отмечал, что Сбер нацелен на дальнейший рост капитализации и увеличение прибыли. Учитывая, что большую часть портфеля Грефа составляют как раз-таки акции родного банка, я не думаю, что он будет стрелять себе в ногу и действительно приложит максимум усилий к росту дивидендной «зарплаты» себе (и государству, конечно, т.к. Сбер является одним из крупнейших налогоплательщиков в стране).
Инарктика
Тут дивидендная история ещё в самом разгаре. Совсем недавно Инарктика платила всего 4 рубля в квартал, но сейчас размер выплат повысился до 16-19 рублей за квартал. Дальше – больше. Рост дивидендов прямо заложен в стратегии развития компании.
Этому способствует и внешняя ситуация: Инарктика является бенефициаром ухода зарубежных производителей аквакультурной рыбы из России, а также «впитывает» в себя инфляцию. В общем, тут можно зарабатывать долго и много.
Также компания нацелена на повышение своей капитализации и вхождение в индексы Мосбиржи. Менеджмент рассчитывает на сильные результаты – ну и я вместе с ними.
Новабев (бывш. Белуга)
Ещё одна компания защитного сектора. И тоже прекрасный бенефициар инфляции. Новабев за последний год сильно повысила ликвидность своих акций, а также размер выплат на акцию: 42 рубля в 2020 году, 162,76 в 2021, 197,24 в 2022, 930 в 2023.
Я не думаю, что Новабев заплатит больше 1000 рублей в 2024 году (скорее, в районе 500-600 рублей), т.к. рекордные дивиденды были вызваны распределением 100% прибыли и прибыли от продажи международного бренда «Белуга».
Но в перспективе 3-4 лет мы увидим сильный рост операционных показателей компании за счёт расширения сети магазинов «ВинЛаб» и в целом удорожания алкоголя (в т.ч. за счёт повышения акцизов). Так что дивиденды продолжат расти. А если Новабев продолжит распределять 100% прибыли вместо 50%, указанной в дивполитике, это точно озолотит инвесторов.
Позитив
Пока рано говорить, что компания – дивидендный аристократ или непрерывно годами увеличивает дивиденды. Но! Менеджмент очень заинтересован в росте капитализации компании и дивидендов, так что готов даже премировать своих сотрудников акциями и опционами.
И это не просто так: операционные показатели Позитива растут как на дрожжах, т.к. увеличиваются продажи увеличиваются, а маржа сохраняется на тех же уровнях, несмотря на расширение штата и рост налоговой нагрузки.
Сейчас дивдоходность компании не впечатляет, но поговорим об этом через пару-тройку лет.
Я помню, что года два назад мне доказывали, что у Новатэка никогда не будет двузначной дивдоходности и что компания переоценена. Но я покупал Новатэк и сейчас получаю впечатляющую дивдоходность, т.к. ещё тогда понимал: компания находится в стадии активного роста.
Я бы сказал, что Новатэк и сейчас продолжает расти, и он в целом тоже соответствует стратегии дивидендного роста, но сложности с постройкой Арктиа-2 не дают мне морального права указывать на эту компанию как несомненную инвестидею и прогнозировать рост дивов в будущем.
Ленэнерго-п
Ну я про неё сегодня писал, поэтому подробно не буду останавливаться. Компания является бенефициаром роста цен на коммунальные услуги, но при этом её менеджмент ведёт себя адекватно, не занижает стоимость активов, создавая бумажные убытки, и последовательно увеличивает размер выплат на акцию. Это очень ценно.
Естественно, это не все компании, которые соответствуют стратегии дивидендного роста. Я бы ещё назвал в их числе тот же Новатэк, Фосагро, Совкомфлот, Газпром нефть, Черкизово. Но они являются в значительной степени цикличными и поэтому бывают периоды снижения выручки и прибыли по независящим от них причинам. Но при этом на каждом последующем цикле минимумы выше предыдущих. И это хорошо.
Байден в Атланте. Трап самолета преодолен без происшествий. До дебатов осталось чуть более 5 часов
Трамп тоже в Атланте.
Источники:
https://t.me/rianovostiAmerica/20352
https://t.me/rianovostiAmerica/20356
Справка для модерации.
Канал не имеет верификации, но РИА неоднократно указывали, что это их канал в своём основном канале "РИА Новости" (http://t.me/rian_ru). Например в этом посте (https://t.me/rian_ru/228727) прямо указано "Все самое главное об американской президентской кампании - в нашем канале РИА Новости: США."
Вот такая вот история
Геральт: Пожалуй надо пройтись в бордель Боклера, там же одни красотки обитают.
Геральт: Да хоть вас бобиком будут звать, давайте отрабатывайте свои 20 монет
*Спустя час*
Геральт: Хорошо провёл время, надо будет сюда ещё раз прийти. А теперь домой, вино ждёт! Что говоришь дворецкий? У нас гости? Кого это нелёгкая привела
Геральт: Ой любимая, как я рад тебя видеть. Пойдём выпьем вина на заднем дворе моего имения. Кстати тебе нравится тут?
Трисс: Но знаешь Геральт, я тут использовала магию, и кое-что узнала...
Геральт:
Получилось не смешно от меня.
Но забавно что в Ведьмак 3 можно спать с проститутками, Сианной, суккубами и так далее, и Трисс Меригольд на это плевать. Но стоит попробовать замутить за её спиной с Йеннифер...
"Третья часть подарила нам...веселье"
Приветствую. Обращение к тем, кто вообще читает такие посты. Парни вам хоть интересно? Я понимаю, что более новые версии по душе, но может всё-таки потерпите? Да в старых играх нет графики и так далее, но зато есть атмосфера.
Конечно все эти части установит только ностальгирующий критик, разве что, но знать о них, я думаю стоит. Вот я, например начал с 3 части. 1-2 пропустил в детстве, а в третью играл много. Правда не особо запомнил, ибо тогда на телефоне появились «Алоды» на Java которые, и проводил время в этой пошаговой игрушке.
Всё же я думаю многим будет интересно узнать, что же такое «Final Fantasy III». Если пришли за этим, то предлагаю узнать какие особенности есть в FF 3 по мнению самого ТС:
На этот раз не противостояние повстанцев и имперцев, и даже не спасение мира. Просто пикничок где-то в пещере
2. Ну по крайней мере герои теперь интересные. Не беспомощные туристы, а сильные и хитрые воины!
3. Хотя бы враги остались прежними. Гоблины выглядят как д….. достойные соперники. По крайней мере по некоторым промахиваешься не один раз.
4. Геймплей же, или бой выглядит примерно так как во всех частях. Есть возможность атаковать и защищаться. А ну и магия конечно же
5. В сундуках как всегда можно найти не оружие, или топовое заклинание, а…
6. А вот насчёт противников, не только гоблины будут раздражать. Помните мультик не львёнок на черепахе катался? Вот тёмная версия этой черепахи.
7. Помните Могучие Рейнджеры? Я теперь понял у кого они украли сценарий с «случайно становимся супергероями с кристаллами»
8. Даже игра уже открыто издевается над нами
9. А как звали вашего отца?
10. Вы отправляетесь на работу? Тогда вам нужно выспаться, в этот раз денег не нужно!
11. Ура, в игру добавили призраков!
12. Знаете, лучше бы не добавляли
13. И последнее: надеюсь вас также ждёт воздушный корабль Сида где-то в пустыне.
*Общий итог*
Вот такая она Final Fantasy III. Тут есть и отсылки, и юмор, и неплохой сюжет. Я бы советовал сыграть, но боюсь мало кто согласится))
Спасибо за внимание!
В бонус оставляю саундтрек
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Путь из Еревана в Саратов на автомобиле. Часть 2
Всем привет, путешественники и путешественницы. Это продолжение поста о начале нашей поездки из Еревана в Саратов на автомобиле Путь из Еревана в Саратов на автомобиле. Часть 1.
Остановился я на том, как мы с семьёй пересекли армяно-грузинскую границу и медленно но верно приближались к Тбилиси. Город показался мне очень приятным, зелёным и живописным.
Широкие автомобильные шоссе с добротным дорожным покрытием вели нас вдоль набережной реки Куры, протекающей через город. На противиположном берегу были видны живописные скалы с административными зданиями, церквями и памятниками на них.
На Куре виднелись прогулочные катера. "Прямо как в Питере", - подумалось мне.
А это настоящий гелиевый воздушный шар. Вроде бы, за 55 лари (около 20 долларов) на нём можно подняться на высоту около 150 метров и покружить над городом 10-15 минут. Правда, туристы жалуются, что примерно такой же вид на Тбилиси открывается с любой смотровой площадки за бесплатно.
Примерно в половину двенадцатого мы выехали из Тбилиси и оказались на Военно-Грузинской дороге. Она идёт от Тбилиси до Владикавказа, и её продолжительность составляет 208 километров.
Дорога, как древний исторический путь, была известна с древних времён как Дарьяльский проход, а также Галгаевская дорога. Если смотреть со стороны Владикавказа, то постепенно поднимаясь, она проходит по долине реки Терек, пересекает Скалистый хребет по Дарьяльскому ущелью, затем по ущелью реки Байдарка подходит к Крестовому перевалу (высота 2379 метров), откуда спускается в долину реки Белая Арагви и по правобережью реки Кура выводит к Тбилиси.
Мы же вдоль Куры направлялись к Крестовому перевалу, так как это единственный путь через Большой Кавказский хребет в Россию.
У населённого пункта Жинвали на обзорной площадке мы сделали небольшую остановку, чтобы снова перекусить и размяться.
Нас тут же окружило штук пять щенков с родителями. Мы налили им воды, а наши дети поделились едой. Чуть позже подъехала машина с грузинскими номерами, и мужчина лет 50 с пятилетровой бутылкой воды также напоил животных. Чуть поодаль от дороги стояла их будка и миска для воды. Судя по тому, что простой хлеб собаки не ели, их тут регулярно кто-то подкармливает.
Здесь же мы столкнулись с необъяснимым явлением. Открыв багажник, обнаружили, что резиновый коврик, лежащий на его дне, в одном месте дымится. Он был слегка оплавлен. Мы залили его водой и подняли, чтобы осмотреть багажник. Источник возгорания найден не был, и это поставило нас в тупик. Внутри машины ничего загореться не могло, поэтому я предположил, что солнечный луч, пройдя через пятилитровую бутылку, заполненную водой, что там стояла, мог преломиться как черел линзу и начать плавить уже коврик. И случилось это, когда мы открыли багажник, не раньше.
Возможно также, что масло, которым смазан замок закрытия багажника, потекло и капнуло на коврик от жары (на улице было за 30 градусов) и тут же начало гореть.
Жена предположила, что это на границе кто-то из нерадивых таможенников бросил окурок к нам в машину. Однако окурка мы никакого не нашли.
Что послужило источником тепла и оплавило коврик, осталось неясным. После мы пару раз останавливались, осматривали багажник, и больше ничего нигде не плавилось.
Продолжив путь, мы с удивлением обнаружили шикарные виды на водоём.
Оказывается, мы останавливались совсем рядом с Жинвальской гидроэлектростанцией мощностью 130 мегаватт. Помимо выработки электроэнергии, она выполняет важную функцию водоснабжения Тбилиси.
Далее наш путь лежал вдоль горной реки Белая Арагви, на берегу которой каждые несколько километров распалагались базы для рафтинга с надувными лодками и всем необходимым снаряжением.
Несколько раз видели сплавляющихся по реке энтузиастов.
Ехать предстояло через Крестовый перевал (наивысшая точка расположена на отметке в 2395 метров), и было откровенно волнительно. Ранее нам уже дважды доводилось его проезжать, правда, оба раза в тёмное время суток и с наёмным водителем. Запомнилось, что там очень высоко и много крутых поворотов на серпантине. Поэтому пришлось напрячься в преддверии перевала.
По мере приближения к нему горы становились всё выше.
В одном месте мы обнаружили свежепробитый тоннель в горе и строящиеся опоры моста для будущей дороги.
Новая дорога должна будет вести по 9-километровому тоннелю под Крестовым перевалом. Она должна будет укоротить время в пути и обезопасить водителей, так как в непогоду перевал действительно представляет опасность из-за частых оползней и обвалов. Зимой и вовсе дорогу через перевал часто закрывают, хотя это единственный маршрут из России в Грузию. Строительные работы обещают закончить к концу 2024 года.
Тем не менее, забегая вперёд, я бы советовал всем водителям, что не боятся серпантина и собираются пересечь перевал в тёплое время года, ехать именно старой дорогой, так как виды там открываются просто фантастические.
Буквально каждые пять-десять минут кто-то из нас говорил что-то вроде "Как красиво!". Запечатлеть хотелось каждый поворот и изгиб трассы.
На склонах гор расположились палатки арабов, которые каждое лето приезжают сюда на 2-3 месяца, чтобы отдохнуть от ближневосточной жары, насладиться местными видами и перейти на питание в виде натуральных продуктов: свежего молока, сыра и т.д.
Кстати, коров на пути из Еревана во Владикавказ было действительно много. Часто они свободно разгуливали прямо по трассе, и приходилось соблюдать осторожность и снижать скорость, проезжая мимо них. Крестовый перевал в этом смысле не исключение.
Особенно красиво было возле села Гудаури. Это самый высокогорный населённый пункт на дороге (2150 м над уровнем моря). Там расположен горнолыжный курорт. Расстояние от Тбилиси до Гудаури составляет около 120 км и заняло около 2 часов.
Кажется, что до ледников здесь рукой подать.
Долгое время перевал оставался безымянным. В 1824 году его нарекли «Крестовым». Своё имя горный хребет получил благодаря возвышающемуся на его верхней точке каменному кресту. Он был воздвигнут по приказу генерала Ермолова. По преданию, раньше здесь находился крест, сооружённый царём Киром для распятия скифов. В настоящее время 4-конечную фигуру окружает пьедестал из каменных и бетонных глыб. Многие автомобилисты используют его в качестве ориентира и привала.
Интересный факт: мимо креста в своё время проезжали Пушкин, Лермонтов и Грибоедов. Впечатления великих классиков от этих мест можно найти в произведениях «Герой нашего времени» и «Путешествие в Арзрум». Лермонтов не только описывал Военно-Грузинскую дорогу, но и запечатлевал её живописные места на своих рисунках.
По итогу оказалось, что Крестовый перевал не так уж и страшен. Ездить по серпантину мы натренировались ранее под Дилижаном. Там, правда, не так высоко и ты спускаешься вниз, а на Крестовом перевале поднимаешься вверх, но в остальном трассу не назвать суперсложной. Да, надо проявлять осторожность, уступать на поворотах большегрузам и соблюдать скоростной режим, но если ехать аккуратно в светлое время суток и хорошую погоду, то перевал оставляет только приятные эмоции.
Преодолев его, мы направились к посёлку Степанцминда и границе Грузии с Россией.
На самом деле, красивых фотографий у меня ещё много, но приходится быть крайне избирательным, чтобы всё лучшее вместилось в пост:).
Преодолев несколько туннелей, мы, наконец, добрались до границы. Сперва предстояло пересечь грузинскую, а после российскую. Как я писал в прошлом посте, проезд через границу - это всегда лотерея. Здесь можно застрять на несколько часов.
Например, в 2022 году, когда многие россияне массово покидали страну, некоторым приходилось ждать часов по 30 в очереди. Сейчас обстановка гораздо лучше.
Грузинскую границу мы пересекли минут за 20 в общей сложности. Сотрудница погранслужбы даже не смотрела особо на нас. Проверила подлинность загранпаспортов, посмотрела на предыдущие штампы о въезде/выезде из Грузии, и вручила нам паспорта.
На подъезде к российской границе пришлось постоять в автомобильной очереди примерно минут 20-25. Кстати, интересный факт. Пересечь границу России и Грузии можно только на транспортном средстве. Пешком нельзя. А вот если у вас есть хотя бы самокат или велосипед, то никаких проблем, вас пропустят.
В общем через границу с Россией нас тоже пропустили. Никаких особых вопросов не задавали, разве что в лучших традициях всех российских госучреждений с нами разговаривали подчёркнуто строго и официально. На часах было 15:56.
Въехава в Верхний Ларс, что находится в Республике Северная Осетия - Алания, мы переключились на российские сим-карты (грузинская к этому времени уже не работала), и продолжили путь.
В Верхнем Ларсе скопилось изрядкое количество фур. Говорят, многие из них стоят На КПП неделями.
Мы изначально ставили перед собой цель добраться до Владикавказа в районе четырёх часов вечера. Можно сказать, нам это удалось, так как от Верхнего Ларса до Владикавказа рукой подать.
Однако здесь всплыла проблема, о которой сразу мы не подумали... Перед поездкой мы оформили армянскую и грузинскую страховки на автомобиль, а вот российскую решили оформлять во Владикавказе. Так как в город приехали мы в воскресенье, выяснилось, что у большинства офисов страховых компаний выходной.
Поискав адреса круглосуточно работающих страховых, мы поехали на удачу в один из них. Оказалось, что у них тоже выходной. Однако, позвонив по номеру на визитке, мы связались с женщиной, чьего имени я, к сожалению, уже не помню, которая согласилась оформить нам страховку в этот же день. Я сбросил ей фотографии паспорта, водительских прав и ПТС, и примерно через час страховка была готова. Мы обратились в страховую компанию "Согласие", так как "Ингосстрах" долго проверяет документы на выходных. Страховка была оформлена на 3 месяца и обошлась нам в 6400 рублей (порядка 75 долларов). Страхование на срок от 15 дней до трёх месяцев стоило 8600 рублей, а на две недели нам не подходило из-за длительности пребывания в России. Так что выяснилось, что трёхмесячная страховка - это самый выгодный вариант. Кроме того, вступает в действие такая страховка не сразу, а лишь на четвёртые сутки после оформления. Так что нам предстояла дорога из Владикавказа длиной примерно в 1200 километров без действующей страховки. В общем, если собираетесь из заграницы ехать в Россию, озаботьтесь этим вопросом заранее.
Попутно мы полноценно поужинали в столовой на четвёртом этаже торгово-развлекательного центра "Вертикаль". Ребята готовят вкусную и недорогую почти домашнюю еду. Будете во Владикавказе проездом, обедайте именно там. И сэкономите, и голод утолите. Ужин на четверых нам обошёлся в 852 рубля.
По-хорошему, нам стоило продолжить путь и преодолеть ещё 440 километров в тот же день. С учётом того, что на улице самый разгар лета и световой день наиболее продолжителен, к десяти часам вечера можно было добраться до моих родителей, проживающих в Ставропольском крае. Однако стала сказываться усталость, и было принято решение ночевать во Владикавказе. Через сайт sutochno.ru мы нашли аппартаменты, двухкомнатную квартиру с кухней и хорошим ремонтом, которую частники сдавали посуточно. Обошлась она нам в 3700 рублей (43 доллара).
Заехали мы в неё в 6 часов по Москве (в 7 по Еревану). Мать хозяйки квартиры тётя Вера оказалась приятной женщиной. Она расспрашивала нас о том, откуда мы и куда направляемся. Я сказал, что мы программисты, но ей послышалось "пограничники". После чего мы словно выросли в её глазах. Столь много хороших слов мне давно не говорили. Осетинская женщина желала благополучия и нам, и России, и всем народам, её населяющим. Еще она рассказывала нам про достопримечательности Владикавказа и деламировала стихи местного поэта и драматурга по имени Коста Леванович Хетагуров. Но к этому времени мы порядком устали, а знакомиться с городом не было ни сил, ни времени. А жаль, квартира была всего в 10 минутах от набережной реки Терек.
По итогу мы расположились в квартире, постелили и где-то к девяти вечера утомлённые дорогой уснули. На утро нам предстояло продолжить путь, чтобы преодолеть большую часть пути до Саратова...