В лихие 90-е когда все страны бывшего СССР сделали семимильный шаг в сторону капитализма с человеческим лицом, начался отток профессионалом из органов внутренних дел. Причины тому были разные, кто-то уходил на пенсию, кого то переманивали большим рублем в коммерческие структуры, кто-то просто не мог вписаться в новые реалии времени. Так что в определенный период времени в органах остались либо дураки, либо альтруисты ( Из жизни милиции. Часть шестая. Засада ) с молодежью да карьеристами, ну и те кто дорабатывал до пенсии.
Герой этого поста, в те времена только начинал свою службу в должности оперуполномоченного уголовного розыска (предшествующий рассказ опера Из жизни милиции. #часть38. Мерседес ), но уже был обременен семейными узами, более того имел маленькую принцессу-дочку, в которой души не чаял. Так что учитывая малость денежного довольствия того времени (Из жизни милиции. #часть35. Депутат ) молодой опер искал варианты как и штаны поддержать, так и честь не запятнать. Самым распространенным образом заработать существенную сумму на жизнь, в те времена был для сотрудников милиции это пригнать автомашину из Польши или Германии, в крайнем случае из Белоруссии.
Первый раз герой нашего рассказа поехал с другом за компанию, дабы друга подстраховать, да и узнать все в деталях.
Итак 2 опера в редкие спаренные выходные, сразу после смены поехали на ж/д вокзал, и после 15-ти часов поездки на поезде, ранним утром уже присматривались к машинам на Брестском авторынке. Друг героя, насмотревшись французских фильмов, хотел приобрести надежную в его понимании и советов знакомых
Peugeot 405 — автомобиль французской компании «Peugeot». Производство началось в 1987 году. В 1988 году 405-й был признан «Европейским автомобилем года». В настоящее время в Египте и Иране Peugeot 405 продолжают выпускать по лицензии (смотри Iran Khodro). За время производства в Европе было собрано 2 490 963 автомобиля. (ВикипедиЯ)
Присмотрев хороший вариант, оставив продавцу аванс в размере 50 долларов, решили опер с другом пройтись еще, может более лучший вариант как по качеству, так и по деньгам найдется, но только они отошли в глубь авторядов, как были окружены группой крепышей, один из которых настоятельно просил пожертвовать местным сироткам 200 баксов, обещая защиты и безопасность.
Два опера как-то были не очень готовы отдавать существенную сумму бюджета, поэтому предложили сиротам переместится в сторону пустырей, для того чтоб разговоры разговаривать на понятном для крепышей языке. Поняв что у мальчиков с авторынка пошло что-то не по плану, их старший начал пробивать тему, почему именно там и чьих будете-обзовитесь? Объяснили наши герои, что на пустырях шмалять (стрелять) сподручнее, а сами они МУРовцы, и подкрепили свои слова засветом ксивы (служебное удостоверение, специально для читателя поясню, что первоначально этот жаргонизм означал справку об освобождении с мест лишения свободы) и волын (пистолетов), благо в те времена у каждого оперуполномоченного оружие было на постоянном ношении (читайте пост Из жизни милиции. #часть18. Удостоверение).
Старшак авторынковских, поняв что ничего не светит, но приличия надо соблюсти, начал пояснять, что МУРу конечно уважуха, но и порядок надобно соблюсти, и предложил сделку: Опера за консультативные расходы оплачивают местным "экскурсоводам" всего 100 долларов, а те проявляя излишнее рвение оказывают помощь в приобретении достойного варианта. Как говорится высокие договаривающие стороны в результате длительных переговоров пришли к соглашению. Опера купили более свежий и надежный 405 "пыжик", да еще и дешевле на 500 баксов, чем первый вариант, экскурсоводы за труды получили 100 долларов, и совместно с операми сразу за счет покупателей обмыли покупку на 100 долларов в местном кабаке. Стороны расстались довольными.
Забегая вперед, сообщу, что в дальнейшем, когда опера поставили перегон авто на поток, они неоднократно пользовались услугами этих "торговых агентов" , которым звонили заранее обозначая пожелания по искомому авто (если машина шла под конкретный заказ, то при оборачиваемости в двое суток героям этого поста оставалось 300-500 долларов с машины, если же машину продавали через поиск покупателя в Москве, то можно было заработать до 2000 баксов, но деньги зависали бывало на 2 месяца).
Да выходя из кабака, гостеприимные жители Брестского авторынка, вручили нашим героям рассказа хитрооборванного "зайчика"
в качестве оберега, с рекомендацией разместить на лобовом стекле. Что наши герои благополучно не сделали, в результате чего были заблокированы тремя автомашинами на трассе проехав километров 200 от Бреста, но в результате опять того что разговоры разговаривали, а так же вспомнили о напутственной речи экскурсоводов предъявили верительного "зайчика", и с пожеланиями не вводить в заблуждение честных пацанов проследовали в сторону Москвы. Единственным неприятным моментов их пути стала только попытка развода со стороны таможенников Смоленска (рекомендации автора по прогулке по Смоленску можно прочитать Моя Россия. Смоленск. Как москвичу провести день ), так как таможенники даже при наличии всех надлежаще оформленных документов пытались загнать автомашину с транзитными белорусскими номерами
на специальную стоянку, пока будут ожидать подтверждений от инстанций на запросы, примерно 2-3 месяца или получить оплату за экспресс проверку в течении часа, но слава МУРА помогла операм и в этот раз.
Продолжение следует, изображения найдены в интернете.
