Не хочу ставить тег ДНС в игнор. Не пытаюсь защитить ДНС и не являюсь его сотрудником. Этот пост создан, как попытка объяснить что твориться на рынке, по крайней мере так было ранее и как это было пройдено.
С 2005 по 2010 год я работал в довольно крупной дистрибутоской компании, сначала в должности бренд-менеджера, потом выше. Нашим основным брендом был Микролаб (акустика и корпуса), также корпуса Цунами, Чифтек, ИБП, различные кабели, витая пара, охлаждение Залман и так еще что–то по мелочи. Мы кстати в то время, были первыми кто в Россию привез ТП-Линк.
Итак дистрибутор. Ввозит в РФ все выше перечисленное объемами, граничащими с идиотизмом. Минимальная отгрузка морской контейнер 40 фут, иначе не выгодно да и производить меньше не выгодно. Контейнер формируется на заводе изготовителе в соответствии с производственным графиком. Т.е. сначала планирование на год. Бренд-менеджер, ответственный за определенный бренд в России собирает потребности с филиалов (у нас было 4) по каждой позиции которой мы собственно продаем в разрезе месяц\квартал\год. Сводит это все, сопоставляет с текущими продажами, что-то режет, на что-то наоборот добавляет + к этому еще подключается финансовый блок, который тоже может внести свои коррективы, поскольку товар нужно же оплачивать + сам завод изготовитель, поскольку он производит продукцию на всех, не только для Росии. И вот потребность сформирована, деньги посчитаны, утверждён бизнес-план с обеих сторон (дистрибутор и производитель). В выше описанный мной период работы, завод Микролаб в Китае мог выпускать максимум 60 контейнеров акустики в сутки. Причем тут нужно понимать, что производственная линия чуть ли не ежедневно перестраивалась под каждую из моделей. Т.е. например на этот месяц у завода в графике стоит 1000 ед. колонок модели Соло-3, они их делают. Потом конвейер перестраивается и делают Соло-1 и т.д. по всей линейке.
С момента производства заказа, до получения контейнера во Владивостоке, в период с 2005г. по 2010г. проходило примерно 2-2,5 месяца. Т.е. схема примерно была такая: оплата за товар – производство на заводе в Китае – логистика (погрузка на корабль, оплата грузоперевозок, возили только морем, поскольку самая дешевая доставка), таможня (нужен инфойс для таможни, т.е. документ подтверждающий оплату, иначе товар не растаможат на границе). На таможне товар, да даже корабль на рейде, ожидая растаможки и пару недель может запросто провисеть. Будет стоять в порту с тысячами других контейнеров. И только тогда все выше описанное выполнено, товар поступает дистрибутору на склад, а оттуда уже отгружается все желающим: опт, розница, интеграторы и т.д.
А теперь вернемся к ДНС. Пишут кругом, «да ссуки, они цены задрали, заплатили то, за него они меньше, дескать твари наживаются нас простых смертных». ДНС много чего сам закупает напрямую из Китая, но закупает в том числе и у Российских дистрибуторов на складах внутри страны. Цена бакса, евро, юаня выросла к рублю. Это значит, что на новые закупки ДНС потратит больше рублей, а взять то их где? Бакс почти на 15 % и подорожал с НГ, логистика тоже подорожала, таможня вся привязана к валюте. Маржа в сфере торговли ИТ-железом небольшая, где ДНС должен взять деньги которых у него в бизнес-плане нет? Он вынужден повысить цены. Иначе он нарушит условия договоров с завода и изготовителя ми не выкупив товар и российскими дистрибуторами. Конечно сейчас, планы продаж скоректированы будут. И планы закупок тоже. Безусловно, в бизнес план любой фирмы, которая торгует товарами привязанным к валюте всегда закладываются макроэкономические риски связанные с колебанием курса, но не таком объеме. В ближайшее время не только в ДНС, и все торговцы ИТ-железом, бытовой техникой и т.д. пересмотрят не только прайсы, но и ассортиментные матрицы. Какие-то бренды и модели мы вообще на рынке больше не увидим из-за санкций. ДНС, он просто самый крупный в России, и они дробить не стали, а среагировали быстро. И по моему мнею у них есть яйца. Стальные. Приходя за покупкой за любой магазин (вообще не важно чем он торгует), кого мы видим? Продавцов. Но мы не видим закупщиков, логистов, экономистов, водителей, сотрудников складских комплексов, юристов, электриков, программистов, сисадминов, безопасников и т. д. Это большое количество персонала, которые вовлены в процесс работы торговой точки, магазина, гипермаркета. И бизнес план общества в том числе и зп и налоги и обучение и прочий накладняк включён. Я даже думаю, что в ближайшее время часть магазинов будет закрыта. Будут смотреть на рентабельность каждой точки. Я видел это все во время кризиса 2008г. Тогда был ад. До этого у нас был рублевый прайс, мы приучали к этому клиентов несколько лет, поскольку бакс был стабилен. Но когда в 2008г. все рухнуло, мы сразу переобулись в басковый прайс и курс выставлялся на момент отгрузки. И цены мы тоже подняли. Там тоже были огромные качели по курсу, но тогда во всем мире было плохо. Не только у нас. И все покупатели не то, чтобы с пониманием к этому относились, но деваться некуда было. А потом рынок ИТ железа сжался в несколько раз и я потерял работу.
Еще добавлю несколько слов о том, поему мы не торговали материями, видяхами, процами, памятью. Мы называли это «биржевой товар». Нет, попытки конечно были. Его контейнерами не возили конечно. Самолетом. Привозили пару раз Асус, Палит, Мсиай и еще какую-то заразу. Везли самолетом. Товар встал на таможне на 2 недели. За это время, что он там провисел, цена на ФОБ (у производителя) снизилась на 30%. Продавали в минус потом. Поэтому попытки прекратили. Корпуса, ИБП, акустика тоже кончено дорожали, но на 1-3% в год.