Горы - лучшее место для наблюдения за звездами: там чистый воздух, нет городской засветки, и вы пусть немного, но ближе к космосу. Атмосферный слой в горах меньше, соответственно и звезд видно больше. Есть два варианта, как наблюдать за звездами. Первый - просто уехать подальше от города и смотреть своими глазами или через призму фотоаппарата. Второй вариант - посетить обсерваторию, где оборудование будет посерьезнее. Вот список таких обсерваторий и туров на моем любимом Кавказе - точнее, его российской части.
Путешествие “Тайна второй Луны”
Этот тур совмещает в себе прогулки по горам днем и наблюдение за звездами ночью, на Кисловодской горной астрономической станции. Хотя днем тоже можно изучать небесные светила - через специальный телескоп рассмотреть движущиеся языки пламени и пятна на Солнце.
Особенно круто отправиться в такой тур во время масштабных небесных явлений - метеоритных дождей, затмений. Вроде недавнего звездопада Персеид, которые украшали небо в июле и августе 2023 года. В этом году, кстати, Персеиды тоже будут - они вообще проходят каждое лето. Отличная идея для отпуска!
Специальная астрофизическая обсерватория РАН в Архызе
Действующая обсерватория, где проводят ночные экскурсии с наблюдением за небом. Можно увидеть разные звезды, их скопления, туманности, Сатурн, Юпитер, Луну. Экскурсию проводят настоящие ученые, сотрудники обсерватории, которые рассказывают о космосе и своей работе. Обсерватория в Архызе - одна из крупнейших в России, здесь расположены огромные телескопы БТА и РАТАН-600, установленные прямо на склонах гор. Но они предназначены только для ученых - туристам звездное небо показывают в более простой телескоп CELESTRON.
Говорят, что здесь самое темное небо в Европе. Даже если так, ехать сюда обязательно нужно в ясную безоблачную погоду - иначе мало что увидите. Также, чтобы избежать разочарований, записывайтесь на экскурсию заранее и берите с собой наличные для оплаты. Обсерватория расположена в далеком от цивилизации месте и в ней нет связи, так что оплатить картой или перевести по СБП не получится.
Зеленчукская обсерватория
Эта обсерватория примечательна своим огромным радиотелескопом. Его размах впечатляет - особенно когда телескоп настраивают на другой объект и огромная махина меняет свое положение. Здесь впечатляет не только красота космоса, но и сила науки и человеческого разума, который придумал и воплотил в реальность такие грандиозные конструкции. Чтобы попасть на ночную экскурсию с наблюдением за звездами через телескоп, нужно записываться заранее.
Кавказская горная обсерватория ГАИШ МГУ
Современная обсерватория, открытая в 2014 году, где студенты МГУ проходят практику. Но и “простым смертным” туда попасть можно - главное договориться об экскурсии заранее, чтобы погода была хорошая и нужный человек был на месте. В обсерватории вас научат пользоваться телескопом, находить на небе газо-пылевые и планетарные туманности, шаровые и рассеянные звездные скопления, двойные звезды и далекие галактики. Будет интересно и детям, и взрослым. Если повезет, можно попасть на научно-популярную лекцию по астрономии и космологии.
Мне нравится, что все эти обсерватории, которые сами по себе очень интересны, еще и расположены в красивейших местах. Получение новых знаний можно и нужно совмещать с трекингом по живописнейшим маршрутам. Весь день гулять по горам, а с наступлением темноты отправиться исследовать небо. Или днем отдыхать, ночью отправиться на экскурсию, а после встретить рассвет с видом на Эльбрус и Кавказские вершины… Ну все, пока писала, сама сто раз захотела ;)
Ситуация забавная. Нужен ночлег) Приехали в аул Хабез с концертом из Майкопа (столица Адыгеи). Сегодня концерт в Хабезе, завтра концерт в Черкесске, что всего в 40 км. Но сказали, что гостиницу не дадут и соответственно после концерта поедем в Майкоп (6 часов в отвратном автобусе) и завтра в Черкесск (снова 6 часов). Терять 12 часов жизни не особо хочется. Беглый поиск дает ценники от 3к. Быть может есть тут добрые люди что оставят на ночь? С меня винишко и мясо например. О себе - русский, добряк, художник-фотограф.
Продолжение рассказа о поездке по России, Грузии, Армении, Чечне и Дагестану. Начало здесь
Похлебав из источника халявного нарзана, я поехал дальше. Следующий мой чекпоинт – гора Эльбрус.
Проблема оказалась в том, что небо, к тому времени как я приехал в приэльбрусье, затянуло тучами, и лезть на Эльбрус не было смысла – смотреть там кроме тумана облаков ничего не получится. Прогноз обещал через день ясную погоду, и я решил пока потусоваться в окрестностях.
Хорошо что я сначала побывал на скалах Ольхона, затем в горах Алтая… Потому что все это блекнет по сравнению с Кавказом. Я получил незабываемое удовольствие по нарастающей.
Приэльбрусье невероятно красиво. Бирюзовые речки, чистейшие ручьи сбегающие из-под снежных шапок гор скрывающихся в облаках…
1/6
Скалы - циклопические массы базальта и гранита вздыбленные до неба и нависающие над дорогой… Два дня я просто катался туда-сюда по дороге от Тырныауза до Эльбруса и наслаждался видами.
Тырныауз – город, который я хотел посмотреть, встречает въезжающих неприветливо.
Разрушенные здания, заброшенные строения, несколько девятиэтажек с пустыми глазницами выбитых окон оставленных квартир… Этот город в 2000-м году был смыт селем сошедшим с соседних вершин и, вроде как, до сих пор не восстановился…
1/4
Но это только первое впечатление с окраины.
Ближе к центру жизнь уже кипит. Аккуратные улицы, много цветов, красивые фасады зданий, нарядные школьники спешат в школу… Все чисто и приветливо.
1/3
Тырныауз находится на высоте 1300метров над уровнем моря, а стартовая площадка канатной дороги, поднимающей желающих на Эльбрус – на уровне 2300метров. И в Тырныаузе и, тем более, у подножия Эльбруса из-за высоты довольно прохладно. Я ночевал две ночи на стоянке у Эльбруса и по ночам просыпался от холода, было всего 1-4 градуса.
На высоте 3800метров, куда поднимает канатная дорога, вообще температура опустилась до -10. Т.к. я собирался продлить себе лето в этом путешествии и ехал купаться на море, то теплых вещей у меня не было.
1/3
Пришлось напялить две кофты когда, наконец, наступила ясная погода, и я отправился покорять Эльбрус.
В кассу я пришел самым первым. Официально она работает с 9-00, но открывают ее уже в 8-30. Спросил сколько стоит билет на самый верх. Девушка мне ответила:
- Тысяча шестьсот! Но если вы льготник, то дешевле…
- А какие есть льготы? – Поинтересовался я.
- Ну… ветераны, инвалиды, многодетный отец… - начала перечислять она.
- Многодетный отец? – удивился я.
- Да. Вы многодетный? – спросила она.
- Ну… может где-то и многодетный.. Точно не скажу. – Пошутил я.
- Тогда с вас 1400 рублей!
- Но, извините, у меня нет удостоверения! – попытался я не лезть нахаляву.
- Ничего страшного, главное – что вы мне сказали. – Улыбнулась девушка и дала мне билет за 1400.
Штош… Я не стал отказываться.
На Эльбрус надо подниматься только в ясную погоду. Виды там открываются – дух захватывает. Для нас, живущих на равнине, на дне атмосферы, горы – просто другая реальность. Другая жизнь, другой мир. От красот которого захватывает дух.
1/5
На последней площадке большое количество разной снегоходной техники, которая за нескромные деньги может отвезти желающих еще выше.
1/3
Ценник – от 2-х до 10-ти тысяч с человека, зависит от высоты, на которую надо подняться. Максимум куда они могут доставить – 4100. А дальше только уже ножками… в связке с группой и в соответствующем снаряжении. И только после долгих тренировок.
- Но там, зато весь Кавказский хребет виден! – Сказал мне водитель трака, лицо которого было не разглядеть в балаклаве и защитных очках.
Этот козырь я побить не смог и начал уже было подсчитывать имеющиеся деньги… но пришел к выводу, что если я увижу весь Кавказский хребет, то остального путешествия у меня может и не состояться… с сожалением отказался и сел на камень осматривать окрестности.
Виды там просто потрясающие.. Чего уж тут говорить. Слов нет. Лучше гор могут быть только горы.
1/4
Ну, дух там захватывает и не только от красот. Я, старый толстый айтишнег, который в магазин то за хлебом на машине ездит… прошел по склону ледника еще метров на двести от последней площадки и вывалил язык на плечо – воздуха не хватало, кислорода на этой высоте мне уже недостаточно.
1/5
В летних кроссовках я там замерз как цуцик.. Но на площадке ниже увидел еще одну канатку – одиночную, подъемник для лыжников.. и конечно не смог отказаться прокатиться.
Деревянная сиденька закрепленная на гнутой трубе, а труба крепится к канату – вот и весь подъемник. За 300 рублей и 12 минут она доставляет со второй смотровой площадки на третью.
1/3
Как по воздуху летишь над склоном Эльбруса – красотища!
На столбе табличка: «С кресла не прыгать!» Была б тут моя дочка, сказала бы: «Звучит как вызов!»
Но холодно, ужос просто. Кто еще не был на Эльбрусе и собирается – могу посоветовать.
Берите теплую обувь – на леднике реально мерзнут ноги, берите ветровку – ветер там ледяной. И берите поджопник из пенки, чтобы можно было присесть на лед или камни без последствий для организма. И, конечно же, темные очки.
1/6
Я пробыл бы там дольше, такие виды вживую я видел в первый раз в жизни. Но сильно замерз и, боясь простуды, спустился вниз.
Я уже устал мерзнуть в Приэльбрусье и как-то уже не верилось что я смогу купаться в теплом море… Из такого-то холода и в лето? Реально?
В городе Прохладный, в какой-то кафешке, просидел с ноутбуком несколько часов, попивая кофе и приводя фотографии, воспоминания и мысли в порядок. Дальше я еду в Грузию.
Не скажу ничего нового - наша жизнь подчинена циклам. Конкретно в случае моей работы отдых удается лишь летом и на новогодние праздники, все жестко закреплено продолжительностью учебного года. Поэтому чуть ли не с самого первого дня моей трудовой деятельности, была мини-мечта - отдохнуть в нетипичное время, с хорошей погодой.
Пейзаж, который никогда не надоест.
И вот, спустя 8 лет работы мне удалось сорваться в апреле туда, куда давно хотелось и где я еще не бывал - на Восточный Кавказ. Московская погода уже разбаловала 20-градусной температурой на стыке марта и апреля (спасибо воздушным массам с Сахары), поэтому я ожидал красиво отдохнуть в схожих условиях на нашем юге, до открытия сезона. Весна или осень - идеально для Дагестана/Чечни/Осетии, ибо летом обещали жару и туристов. Поэтому недельный трип был назначен почти на самую середину весны.
Первым регионом был Дагестан, на который я закладывал три дня. Те, кто в курсе, понимают, насколько это мало! Но в моих планах - большое путешествие, поэтому 05 регион я познаю в этой поездке лишь в качестве поп-туриста, протаскиваясь по самым "легендарным" локациям.
До Махачкалы поезд добирается почти за 40 часов. Начиная с Саратовской области начинается интенсивная зелень, которая в Дагестане уже забирается на кустарники и маленькие деревца.
Итак, первый день я провожу полностью в столице республики. До этого, все что мне было известно как туристу (а не как географу) - что особо локаций, которые излюблены туристами, в городе нет, за исключением миллиарда едален с национальным колоритом. Потому у меня был маршрут - иду, куда ноги идут. После заселения первым делом отправился на пляж (большие водоемы - один из главных крючков в моих путешествиях).
После 40 часов в поезде, тело молит о хорошей тренировке. Тем более с таким видом!
На Каспийском море пляжи песчаные. Роскошь для России, хотя на Азовщине и некоторых участках Черного моря тоже такие присутствуют (за другие океаны не отвечу, ибо пляжный туризм там практически отсутствует).
Хоть и солнце, но ветер на побережье бодрит, слегка студит руки. Чтобы согреться - надо прятаться в городе. Зная по выпускам урбанистов (да и воочию наблюдал), какая трэш-урбанистика у нас на юге, то теперь это наблюдал воочию. Прежде всего - это обилие мусора, особенно пакетов, которые зацеплены почти на каждом кусте, миллиарду проводов (вайб бразильских фавел) и каких-то пристроев. Впрочем, пристрои и прочий колорит не так сильно бросаются в глаза при прогулке по центральным улицам. В целом, Махачкала - это безумство стилей, эклектика хлестче лужковской Москвы.
Мне понравилось здание.
Причиной такому может быть форсированная урбанизация. Город прет за счет миграционного притока с сел и аулов, поэтому большинство населения - это горожане в 1-2 поколениях. Связи с деревнями еще сильны и об этом я скажу позже.
Зато в плане общественного транспорта можно отметить, что в Махачкале сохранен троллейбус! Редкий зверь для российских городов. И чем дальше - тем реже...
Но самое вкусное на Кавказе - это не кухня, хоть она и прекрасна. Самое вкусное... это анализ местного автопарка.
Я не большой специалист в автомобилях, но примерно представляю ценовой диапазон. Так вот такого контраста по автопарку как в Махачкале, я не видел нигде!
Если представить структуру владения автомобилями местного населения в виде цено-количественной пирамиды (где по вертикали будут отложена стоимость автомобиля, а по горизонтали - частота встречаемости), то у нее будет широченное основание - тут "Приора" встречается в 2 случаях из 3. В среднем сегменте - будто бы провал. И дальше - размашистый жир, где самое дешевое - это Тойота Камри, а затем уже идут Мерсы, БМВ (между ними здесь равенство - запомните этот момент), много Порше, дорогих электрокаров типа Зикр, Ли, чуть меньше Ауди.
Русский театр.
Сейчас стараюсь воспроизвести все гипотезы, которые роились в моей голове во время этой прогулки.
Первое, что предположил: возможно, марка авто зависит от возраста владельца. Условно, седой аварец/даргинец/лезгин уже не стремится кому-то что-то доказать (воспитание не то), и машина для него - сугубо утилитарный инструмент. Поэтому "Приора", реже встречающаяся "Нива" или уже совсем экзотика нашего автопрома в виде "Волг" или "Москвичей" - прекрасный вариант. А вот молодым парням (девушек за рулем я не встретил практически нигде) нужно "показать себя", поэтому - не важно - в кредит ли, битая/крашеная/краденная - главное чтобы шильдик известный был. Я видел такую утрахань немецкого автопрома, что был удивлен как там номер еще крепится... Но ничего. Главное, что не "Приора".
Не очень контрастно, но так, для понимания.
Но эта гипотеза с трудом проверяется - многие машины просто затонированы и не видишь, кто сидит за рулем.
Второе: возможно, в регионе с относительно дешевой недвижимостью, или там, где население уже ею обеспеченно, первая крупная финансовая покупка - авто. Ну т.е. вспоминаем советский бытовой комфортиум - квартира, машина и дача. Так вот если у многих решен вопрос с жильем (как мне кажется, небольшой домик в Дагестане - это не космические цифры), то можно пульнуть кэш в хороший седан или внедорожник. По крайней мере, с точки зрения вложения финансов и получения удовольствия от жизни мне эта позиция понятна. Но здесь все усложняется урбанизацией, до окончания которой регион еще далек.
Лезу на смотровую площадку. Она здесь отличнейшая! Как и погода. Вот только ветер снова лютует, что не удивительно.
Панорама Махачкалы.
Обратите внимание, что справа (т.е. южнее города) застройка сильно изменяется - этажность падает ввиду того, что начинается частный сектор. На карте это тоже прекрасно читается.
Смотровая - где Тарки.
Свои 15 тысяч шагов я уже намотал, самое время пообедать. Спускаюсь в центр. Становится снова жарко! А на дворе лишь 8 апреля..
Деревья напоминают, что еще апрель, а не июнь, несмотря на погоду.
По дороге - пробегаюсь по лицам встречающихся мне людей. Вот стереотипный дагестанец - наверное, есть. А хрестоматийного нет, как и такой нации. Все слишком разные - и парни, и девушки, и старики, и дети. Начинается то ощущение, которое меня на Кавказе одолевало и в 2017, и 2020 году - если только человек не начинал говорить с ярко выраженным акцентом, я даже и не знал бы, что он принадлежит к какому-то из местных этносов. Потому географы (да и в целом, знающие люди) термин "дагестанец" используем в кавычках, указывая на территориальную, а не этническую привязку.
Кстати, раз уж заговорили о внешности. Здесь большой спрос на рино- и блефаропластику.
Есть и замечательная архитектура!
После обеда направляюсь к одной достопримечательности, которая меня заинтересовала - памятнику русской учительнице. Правда, проходит дорога вдоль оживленной трассы, что несколько огорчает.
Зато самое время посмотреть на топонимику. Она здесь сурово-пролетарская: Редукторный поселок, Дагтекстиль, поселок Энергетиков, городок Нефтяников.
Город с достаточно хорошим перепадом высот.
К слову, если говорить об отличиях местной рекламы - нет рекламы кредитов и займов, только рассрочки, а также частенько встречается гендерно-ориентированная реклама наподобие "Нужна женщина-имплантолог?". В общем, напоминает даже реклама, что вы в регионе с преобладающим исламским населением.
Впрочем, некоторая реклама к исламу отношения не имеет.
Наконец дохожу до памятника русской учительнице. Солнце уже начинает садиться, поднимается бодрящий ветерок. Я в роли "горячего русского" отходил весь день в одной рубашке (и штанах, но это - за кадром, ибо штаны я не снимал почти до самого поезда из Владикавказа), поэтому становится несколько зябко.
Стоит на берегу оз.Ак-Гёль, рядом - активная застройка многоквартирными домами.
Еще фотографии того вечера - орнаменты на стене дома, красивый закат и местный колоритный автопарк снизу.
На просп. Гамзатова.
И еще немного трэш-урбанистики, которая так выгодно отличает Махачкалу от городов средней полосы.
Как же я мог забыть. Здесь много кошек! Оно и понятно, кошка в исламе - чистое животное, в отличие от собак. Я бы назвал Махачкалу даже кошачьей столицей России, но нет - больше (в относительном исчислении) хвостатых мурчаторов в Зеленоградске.
В роли "горячего русского". В этой рубашке я почти всю неделю буду рассекать во Восточному Кавказу.
Ездили мы к моей маме на Кавминводы. Поехали в Железноводск, прошли там всю цивильную часть парка и пошли в старую, где обещалась стоянка древнего человека.
Идём, пейзаж меняется.
Направление содержит все меньше дорожки, новые фонари сменились гнутыми советскими. Наконец, обломки асфальта окончательно сменились грунтовой дорогой, и вот она раздвоилась.
Вправо - хорошо разъезженная, ровная грунтовка. Прямо - пока ничем не хуже, но более узкая дорожка, также грунтовая.
Нам прямо.
Дорожка сменилась тропкой и наконец упёрлась в обрыв. Не прямо отвесный, но, мягко говоря, крутоватый склон.
Яндекс говорит, что мы идём правильно. С трудом спускаемся. Дальше идём по еле намеченной тропинке. Поплутали между камнями и деревьями и все же пришли.
Когда мы шли обратно, мы вышли на хорошую, ровную грунтовую дорогу и пошли по ней.
Так вот, это была та самая дорога, которая поворачивала направо в самом начале этой истории.
Николай Мартынов происходил из богатой семьи, и с детских лет кропал стишки, его двоюродный брат Михаил Загоскин стяжал славу русского Вальтера Скотта.
Мартынов и Лермонтов учились в одной юнкерской школе и часто на занятиях фехтовали друг против друга.
К моменту судьбоносной встречи с модным поэтом, майор Мартынов был ветераном «Кавказской войны» в отставке. В его литературном активе было две вещи копировавших стиль Лермонтова: поэма «Герзель-аул» как жалкое подобие «Валерика» и повесть «Гуаша» бледное подражание «Герою нашего времени».
Конечно же Мартынов прекрасно осознавал, что Лермонтов это творец, а он бесталанный бумагомарака. При этом каждый из бывших однокашников был самолюбив, уперт и по-военному резок в принятии решений.
Мартынов знал, что за глаза Лермонтов называет его «Наш друг Мартыш», мало того он был уверен, что именно его он сделал прототипом подлеца Грушницкого в «Герое нашего времени».
Во время встреч с поэтом майору всегда казалось, что исподволь острослов отпускает в его адрес сальные шутки, или намеренно задает витиеватые вопросы в надежде выставить его «idiota patentato» (полным придурком).
13 июля 1841 года на балу у Верзилиных опасения Мартынова подтвердились. Когда внезапно стихли звуки музыки крепостных музыкантов, по залу прокатилось последнее слово из громко сказанной Лермонтовым фразы: «МАРТЫШ».
На улице беззаботный поэт извинился перед Мартыновым и получил вызов на дуэль.
15 июля Михаил Юрьевич, стоя у барьера, отказался взводить курок, сказав, что он по пустякам в людей не стреляет. В ответ противник находясь в запредельно взвинченном состоянии, пообещал его убить. Мартынов долго натужно целился, и выстрелил, испугавшись предупреждения секундантов объявить дуэль не состоявшейся.
Когда Лермонтов упал, убийца подошел к нему, воровато встал на колени, поцеловал в потный лоб и верхом отправился домой.
В пять часов вечера этого же дня под завывание бури, раскаты грома и всполохи молний поэт который мог заменить нам Пушкина, скончался.
Мартынова приговорили к трехмесячному заключению на гауптвахте, и наложили на него двухлетнюю епитимью.
По воспоминаниям современников Лермонтов прекрасный стрелок имел все шансы убить своего противника, тогда как сам Мартынов стрелял из пистолета слабо.
После рокового выстрела от Мартынова отвернулись друзья, общество, армия. Достаточно будет сказать, что когда майор подал рапорт, с просьбой отправить его на «Крымскую войну» (1853-1856гг.) то получил ответ, что в его услугах Россия не нуждается.
Позже Мартынову приходили подметные письма, в которых явно молодые люди, спрашивали антигероя, не стыдно ли ему после совершенного злодеяния топтать землю, и не хотел бы он любым удобным для него способом избавить русское общество от своего присутствия?
После исполнения епитимьи Мартынов женился на дочери киевского губернского предводителя, родившей ему шестерых сыновей и пятерых дочерей.
Каждый год 15 июля отставной майор закрывался в своем кабинете и обливаясь пьяными слезами молил Господа простить ему фатальное убийство великого русского поэта.
25 декабря 1875 года 60-летний Николай Соломонович Мартынов скончался и был погребен в фамильном склепе на погосте села Иевлево. В 1924 года в здешние места перебралась «Алексеевская школьная колония бывших беспризорников», узнав, что в склепе упокоился убийца Лермонтова, пионеры достали прах всех Мартыновых и утопили их в пруду.
Когда я работал в Россетях, молнии с несчастными случаями от туда были отдельным видом искусства. Такое чувство что там люди всерьез за премию Дарвина борются. То предохранители на десятку полезут голыми руками ставить ( причем это работник электросетей пытался сделать!). То незаконную постройку на 3 этажа прямо под линией херачат.
Случай с постройкой это вообще была какая то комедия в духе Чарли Чаплина. 3 чучмека делали крышу. Прямо над крышей проходили провода. Не помню сколько, но скорее всего 0.4. Один из них, кому провод мешал, решил его отодвинуть рукой (рукой Карл!!!) получил свои законные 380 и полетел с крыши вниз отдыхать. Двое других удивились, чей то их собрат неожиданно скосплеил бэтмена и подошли к краю посмотреть. Затем то ли поскользнулись, то ли споткнулись, и полетели за ним. Итог - 3 трупа.
В общем может хоть сейчас там порядок в сфере энергетики начнут наводить.
П.С. Для так, кто не знает. Молния, это сообщение о несчастном случае. Которое рассылается по всей организации для ознакомления и проработки с персоналом, когда происходит несчастный случай на объектах с работниками или сторонними лицами.