В наших исследованиях о происхождении логотипов автомобильных марок различных стран мы пока обошли вниманием азиатский континентальный рынок.
На очереди у нас Южная Корея, история автопрома которой пусть и не столь долговременная, как, скажем, в Британии, и не пестрит таким обилием брендов, как промышленность Китая, но при этом не менее интересная. Перечислять марки мы будем не по алфавиту, а в хронологическом порядке их основания.
Годом основания данного бренда является 1944-й, что делает его старейшим автопроизводителем страны. Первоначально он занимался выпуском велосипедов и мотоциклов для внутреннего рынка и до 1950 года именовался Kyungѕung Precision Industries Ltd.
Любопытно, что материнской компанией Kia Motors выступает концерн Hyundai, который в качестве самостоятельной промышленной единицы образовался гораздо позже, – такая вот непостижимая азиатская логика. Тем не менее первый логотип Kia возник в 1953-м и представлял собой графический символ в виде стилизованного бриллианта и шестеренки со вписанным внутрь названием компании.
Новый фирменный знак, походивший на контур яблока с хвостиком, применили в 1964 году. Он был создан сразу после того, как бренд выпустил свой первый автомобиль. Более современное формирование логотипа Kia началось с 1986-го, когда графический знак был представлен лишь в виде стилизованного названия марки. Волна, размещенная над литерой «К», символизировала стремление марки покорить весь мир. Собственно говоря, этот же посыл зашифрован и в названии бренда, которое образовалось от корейских и китайских иероглифов «ки» (起, «выходить») и «а» (亞, «Восток», «Азия»), что в вольном переводе означает «выйти в мир из Азии».
Все последующие итерации фирменной эмблемы создавались по тому же принципу, включая логотип, выделявший автомобили марки, выпущенные для внутреннего рынка (черный круг с названием). Эллипс в них символизировал земной шар, а корпоративные цвета, красный и белый, воплощали слоган Kia Motors: The Power to Surprise (от англ. «Искусство удивлять»).
Данный автобренд «вышел» из строительно-ремонтной компании Hyundai Civil Works Company, основанной промышленником Чон Чжу-Ёном в 1947 году. Причем на выпуск собственных автомобилей формация переквалифицировалась лишь спустя 20 лет.
Если в британском автопроме главной визуальной формой были крылья, символизирующие скорость, то у азиатов это был всё тот же овал – аллюзия на мировую экспансию. Первые логотипы Hyundai были именно такими – округлые формы с вписанными внутрь заглавными литерами компании. При этом основным смыслом наделялась именно буква «Н»: на первом лого стрелка в ее верхней части олицетворяла дорогу.
Ключевым моментом в истории марки стало партнерство с компанией Ford, после чего собственно и было решено приступить к выпуску автомобилей. В 1978 году эмблема была полностью изменена: помимо неизменных букв «HD», прорисованных жирным блочным шрифтом, появилось и название марки на корейском языке. Также бренд определился и с выбором корпоративных цветов: белый и синий олицетворяли надежность и профессионализм.
В 1990-м появился логотип, известный сегодня всему миру. Знаковый шильдик в виде фигурной буквы «H», находящийся под наклоном земной оси, представлял собой не что иное, как рукопожатие двух людей – продавца и покупателя, тем самым формируя доверительные отношения между ними. Таким этот знак остался по сей день – менялся лишь шрифт и цветовая гамма.
Данная компания была основана в Пусане в 1954 году по инициативе французского бренда. Совместные разработки в области электроники привели к тому, что в 1994-м было создано автомобильное подразделение, называвшееся Samsung Motors. Первое поступление машин данного бренда на рынок произошло в 1998-м незадолго до азиатского кризиса. Спустя 2 года компания сменила название на Renault Samsung Motors.
Автомобили данного бренда известны только на внутреннем рынке. Тем не менее у него есть собственный фирменный знак – это серебристый эллипс, символизирующий бесконечные возможности производителя. В настоящее время название автомобилей, носящих на себе такой логотип, сократилось до всем известного Samsung.
Этот автопроизводитель некогда был очень популярен на внутреннем рынке Южной Кореи. Под маркой Asia Motors Industries выпускались легковые машины и коммерческие автобусы. На начальном этапе существования (1965 г.) бренд являлся дочерним предприятием Kia Motors, однако позже стал самостоятельным производителем.
В 1973 году корейским правительством был запущен госпроект по созданию топливно-эффективных и бюджетных экологичных транспортных средств. Ввод данной программы обязывал автобренды выпускать транспортные средства с малым потреблением топлива и невысоким содержанием вредных веществ в выхлопе. Из-за невозможности выполнить эти требования Asia Motors понесла большие убытки. В результате ее поглотила Kia Motors, и уже в 1999 году компания прекратила свое существование. На логотипе бренда мы видим характерные для корейского автопрома тенденции: название, заключенное в эллипс, символизирующий нашу планету.
Данный бренд был учрежден в 1963 году в результате слияния двух других автопроизводителей и изначально назывался На Dong hwan Motor Co. Основной спецификой марки был выпуск военных внедорожников для США, а также автобусов и легкой коммерческой техники для внутреннего рынка.
История бренда богата событиями: в 1976-м он расширил модельный ряд гражданскими кроссоверами, попутно поглотив еще несколько менее удачливых производителей (Keohwa Motors, а позже и Panther); в 1990-х сотрудничал с Daimler-Benz, в результате чего появились успешные модели Korando и Musso; в 1997-м стал подконтрольным компании Daewoo Motors, а в 2008-м вошел в состав индийской Mahindra & Mahindra, где пребывает по сей день.
Оригинальное название марки появилось в 1986 году. Буквально оно переводится как «дракон-близнец» или «два дракона», воплощая в себе древнюю корейскую легенду об объединении ради достижения великой мечты. Сначала машины марки выпускались и вовсе без логотипа. Первый вариант фирменного знака был придуман в 1968-м и представлял собой итерацию символа «Инь-Ян», выполненную в красно-синей цветовой гамме. Позже возникла знаменитая крылатая эмблема, являвшаяся воплощением взятой за основу «драконьей легенды». В разное время появлялись варианты как с названием марки под лого, так и без него.
Бренд был учрежден в 1967 году и изначально специализировался на выпуске электронных устройств, бытовой техники и даже оружия. Фактически Daewoo под руководством бизнесмена Ким Ву Чонга объединил ряд разрозненных фирм в единый концерн, благодаря чему мощности предприятия постоянно росли.
Первый автомобиль марки был выпущен лишь в 1993 году – для этого Daewoo пришлось несколько десятилетий работать с крупнейшими корейскими автопроизводителями. Можно сказать, что модели Nexia и Matiz в свое время произвели революцию среди бюджетных моделей, после чего заводы марки не только умножились внутри Южной Кореи, но и появились в ряде других стран: Вьетнаме, Египте, Румынии, России и Узбекистане. В 2005 году Ким Ву Чонг был арестован по обвинению в коррупции, а в 2011-м Daewoo Motors перешел в состав General Motors Korea, прекратив самостоятельное существование.
Логотип марки был придумал самим Ким Ву Чонгом в момент ее основания. Название Daewoo переводится, как «Великая вселенная», а фирменный знак является не чем иным, как стилизованным изображением лотоса – символа духовного начала и развития, который многие ошибочно путают с раковиной. Он одинаково хорошо запоминался и в сине-белом, и в серебристом корпоративных цветах.
Этот суббренд компании Hyundai Motor Group, являющийся первой южнокорейской маркой, выпускающий премиальный автомобили, официально был учрежден в 2015 году. Но работа над первым люксовым авто началась задолго до этого, ещё в 2004-м. Спустя 4 года модель Hyundai Genesis увидела свет, но была названа «материнским» именем. Считается, что на тот момент у руководства Hyundai попросту не хватило смелости открыто конкурировать с ведущими премиальными брендами.
В 2015-м появилась и знаковая эмблема Genesis в виде крылатого геральдического щита со вписанным внутрь названием. Эти традиционные для автопрома атрибуты символизировали безопасность, скорость, свободу и высокое качество.
Тем не менее в 2020 году было решено немного видоизменить логотип, который уже полюбился пользователям, из-за его схожести с эмблемами других представителей премиум-класса. Концепция лого не изменилась, но сам фирменный знак обрел более плавные и элегантные очертания.
Электрический и гибридный суббренд всё той же Hyundai был учрежден в 2016 году. Продукция данной компании отличается высокой надежностью, технологичностью и экологичностью, а также применением сырья, полученного в результате вторичной переработки.
Логотип марки представляет собой фирменный шрифт, разработанный дизайнерами Ioniq, который написан заглавными буквами.
Еще один инновационный бренд, запуск которого пришелся на 2020 год, предназначен для выпуска автомобилей на водородном топливе. Логотип компании HTWO представлен в виде стилизованного обозначения ее названия, означающего молекулу водорода H2.
