В России создали беспилотный робот-трактор
🚜Компания-резидент центра «Сколково» создала беспилотный робот-трактор. Устройство может заниматься выполнением стандартных сельскохозяйственных операций без участия человека.
🚜Компания-резидент центра «Сколково» создала беспилотный робот-трактор. Устройство может заниматься выполнением стандартных сельскохозяйственных операций без участия человека.
Технологии систем УЗВ - одна из главных проблем фермеров-рыбоводов. На кону — жизнеобеспечение. Неверное решение может грозить не только убытками, но и потерей всего бизнеса. Новый технический подход использовали создатели первого в России проекта цифровой аквафермы полного цикла по разведению ценных пород осетровых. Многолетний опыт позволил разработать и запустить в эксплуатацию наиболее эффективное устройство. Подробности - скоро
Что вы слышали о технологиях в сельском хозяйстве? Большинство думают, что на полях обходятся лишь тракторами и комбайнами, но это совсем не так. Например, вы знали, что выращивать пшеницу помогают спутники?
Я - инженер, работаю в «Смарт-Сервис» занимаюсь системами точного земледелия. Это автопилоты на тракторах, дифференцированное внесение, контроль высева контроль урожайности и тд. Звучит сложно, но это очень увлекательно.
Я часто сталкиваюсь с тем, что люди вне нашей отрасли слабо представляют, чем сегодня можно занимаются в сельском хозяйстве, какая там используется техника. Поэтому решил рассказать несколько фактов об оборудовании, с которым я работаю, чтобы познакомить с профессиональным бытом.
Поле очень большое. И перед механизатором стоит сложная задача - нужно проехать идеально прямую линию и ровно отсеяться, так, чтобы семенной материал не сыпались на то место, где он уже есть. Помогает в этом деле автопилот.
Автопилот по контролерам, которые соединены со спутниками, считывает маршрут трактора, выстраивает ровную линию и едет по ней. Механизатор уже не рулит трактором, а контролирует скорость движения, чтобы автопилот не уходил с линии. Благодаря такому точному посеву экономится много семенного материала. И нет, с автопилотом трактор, как Тесла, сам не поедет.
Если автопилот поставить на опрыскиватель, то то можно сэкономить значительные суммы денег на химии (одна из самых значимых статей расходов в растениеводстве). Ещё одно преимущество - снижение вреда. Меньше химии (удобрений, гербицидов, пестицидов и т.д.) попадает туда, где ей не следовало бы быть, а значит, меньше вреда наносится здоровью людей и окружающей среде.
Рабочий процесс
Базовая станция для точного земледелия - это такой радиоприемник на вышке, антенна, которая принимает со спутника поправки и передает их по радиоканалу на автопилоты на тракторах. За счет этого получается повышенная точность, буквально до 5 сантиметров в отклонении. И для того, чтобы это работало, есть такого же типа поправки, только они работают через интернет, через сотовые вышки.
Более надежная и более автономная — это базовая станция. Но они пока что мало где установлены, главы хозяйств только узнают про это все. Я думаю в ближайшие пару лет их будет намного больше.
Есть ещё система контроля урожайности. Её мы устанавливаем на комбайны, она считает, сколько зерна в бункере. Так можно понять с какого поля сколько собрано урожая, чтобы в дальнейшем построить карту урожайности. Также с автопилотов снимается карта полей: где он ездил, как работал.
Измеряется рельеф местности. По всему этому рельефу строится подробная карта с множеством параметров, на которой строится потом дифференцированное внесение удобрений. То есть где-то больше, где-то меньше. Допустим, если где-то место более влажное, там чуть поменьше удобрений надо, а где-то, если где-то более сухое, там нужно больше удобрений.
Карта внесения удобрений загружается в другую систему, которая работает совместно с автопилотом. За счет этого возрастает урожайность, уменьшается необходимое количество удобрений, такой более разумный расход.
Такое оборудование устанавливают на сельхозтехнику по всей стране. Наверняка в вашей области или вашем крае (за исключением севера, конечно), есть хозяйства и фермеры, которые заинтересованы в "апгрейде” своей техники.
Например, я ездил с коллегой в Ставрополь, где мы установили целых 12 автопилотов. Это было зимой, поездка вышла очень интересной, потому что помимо работы мы еще съездили на Эльбрус, были в Пятигорске, Ставрополе. Насыщенно вышло.
Кстати, мы работаем и в мороз. Во время этой поездки было очень холодно, столбик термометра опускался до минус 27. По словам местных, такой погоды давно не было. При таких условиях мы работаем в боксе, потому что проблемы наблюдаются и с инструментом и оборудованием - те же нейлоновые стяжки сразу лопаются при попытке их затянуть.
Ещё ездили в Татарстан, Оренбургскую, Саратовскую область, Ульяновскую. Возможно, ещё Тамбовская будет. Добираемся обычно на машине, везем с собой все оборудование и инструменты. Такие командировки это интересный опыт, можно посмотреть страну.
Конечно вся работа у нас по строгим регламентам и к тому же автоматизированная. Задачи все в системе Окдеск, автоматические отчеты там же, вся установка по плану, инструкциям.
Строго у нас и с безопасностью. Например, мы не работаем с тракторами и в полях на стерне. Нужно всегда выгонять технику за пределы поля, потому что из-за топлива пожароопасно. Ещё у нас есть допуски для работы на высоте. Конечно, со страховками неудобно, но безопасность на первом месте.
Но находится место и необычным задачам. Мне нравится устанавливать автопилот, потому что это более сложная система, чем навигационный трекер. Каждая установка хоть и проводится по регламенту, но всегда есть необычные нюансы, над которыми можно подумать. Например, модель трактора одна и та же, но на заводе выпустили их в разном виде. И вот уже по-разному нужно датчики устанавливать. Получается немножечко творческий подход.
Вообще, в будущем хотел бы полноценную базовую станцию установить, потому что я ставил только ту, которая на базе с/х предприятия, для корректной работы поправок, что используются автопилотами. И дифференцированное внесение полностью оборудовать “под ключ” в какому-нибудь фермерском хозяйстве тоже бы хотел попробовать, потому что я знаю суть, но руками пока не делал.
***
Вот основная часть моей работы. Пишите и о своей профессии, чем вы занимаетесь, с каким оборудованием работаете. Буду рад обратной связи!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Эта клубника, выращенная на гидропонике, слаще. ( Фото: Ariel Global Links )
Новый метод DFT даже снижает затраты фермеров, среди его преимуществ - экономия рабочей силы, воды, удобрений и отсутствие необходимости в опрыскивании.
Вы хотели более сладкую клубнику? Более кислый помидор? Новая разработка израильской компании Ariel Global Links позволит фермерам "готовить" фрукты или овощи по своему вкусу, используя новый гидропонный метод.
«Около 4 лет назад мы начали экспериментировать с выращиванием клубники на субстрате, состоящем только из воды и без почвы», — говорит 43-летний Габи Телкер, основатель и генеральный директор компании, производящей гидропонные системы.
"Это будущее сельского хозяйства".
Израильская компания Ariel Global Links
Компания, которая занимается установкой теплиц с системами ирригации и климат-контроля, а также консультированием и обучением фермеров, разработала новые гидропонные каналы по методу DFT, которые позволяют фермеру выращивать овощи и фрукты - от огурцов, перца до клубники - в соответствии с его личным вкусом и желанием.
Теплица с системами ирригации и климат-контроля, а также новые гидропонные каналы по методу DFT
«Мы разработали уникальный протокол, который позволяет нам контролировать вкус клубники. Сладость клубники можно увеличить до 25%, и это придает ей гораздо лучший вкус, чем мы привыкли», — говорит Габи Телкер. Компания, производящая уникальные гидропонные системы, приспособленные для выращивания листовых овощей, специй, клубники, кольраби и других овощей, расположена недалеко от Пория-Илита, (Израиль)
Телкер уточняет, что «этот метод выращивания не подходит для деревьев, которым для роста необходима почва, он подходит для овощей, которые можно выращивать только на водном субстрате. На одном акре можно вырастить около 40 000 саженцев клубники с урожайностью 32 тонны за цикл выращивания».
Теплица с системами ирригации и климат-контроля, а также новые гидропонные каналы по методу DFT
"Предполагаю, что со следующего сезона можно будет приобретать клубнику, выращенную на моей системе", - заключил Телкер.
Метод не только уникален, но и является дальнейшим развитием индустриального выращивания, количество саженцев в каждой теплице - в 3 и 4 раза больше, чем в обычных теплицах с другими методами орошения. Кроме того, это можно сделать за 10-12 циклов в год, что также позволяет значительно увеличить ежегодный урожай до 10 раз как с точки зрения дохода, так и с точки зрения национальной продовольственной безопасности.
Перевод с английского
Проблема перекупов или ритейлеров постоянно завышающих цены на что угодно - проблема всех.
Что делать? Очевидно что "тиндер". Сделать аналог Яндекс- такси где с одной стороны- продавцы еды (рыбаки, фермеры, сыровары, маслобойни и прочее) и с другой- покупатели. Унифицировать объём и метод доставки, контроль качества и все такое и вот он первый шаг к дронофикации логистики. Ну я не думал о справедливости, верно.
🌾Все сам: в России создали «умный» самоходный опрыскиватель растений, который сможет повысить эффективность обработки полей.
С 2021 года компания Fendt опционально поставляет на трактора 900-й и 1000-й серии уникальную систему самоочистки воздушного фильтра, которая позволяет избежать частых простоев в пыльных условиях и повысить срок службы силовой установки.
Такая система оснащена собственным 12-барным ресивером, подающим к фильтру за один цикл очистки два коротких, но сильных импульса сжатого воздуха.
В это же время происходит временное ускорение вращения вентилятора на радиаторе, что образует зону пониженного давления у выходящей от фильтра магистрали.
В результате такой комбинации разрушенные воздушными импульсами уплотнения пыли на фильтре выводится наружу, и система продолжает работу в штатном режиме.
В дальнейшем механизм самоочистки запускается автоматически, как только разрежение во впускной системе падает ниже предельного значения из-за возрастающего загрязнения.
Как утверждают в Fendt, такая система работает при любых режимах нагрузки и способна не только свести к минимуму риски простоев, но и снизить расход топлива.
АМАК (автоматизированный мостовой агротехнический комплекс)
Согласно нормативу ФАО (международной продовольственной и сельскохозяйственной организации при ООН) каждая страна должна производить по одной тонне зерна в год на каждого своего жителя. Сегодня население Земли составляет примерно 7 миллиардов 200 миллионов человек. Следовательно, выполняя норматив ФАО, в мире надо производить 7 миллиардов 200 миллионов тонн зерна ежегодно. По прогнозам ФАО в 2014 году все страны вместе взятые произведут 2 миллиарда 500 миллионов тонн зерна – «рекордное» количество зерна, как считает ФАО. Но ведь это всего лишь 34,7% того, что требуется. Может быть слово «рекордное» следовало заменить более скромным. Сделаем первый вывод: производства зерна в мире недостаточно, оно только на одну треть удовлетворяет потребности населения Земли.
Как известно, зерно производится с помощью тракторной системы земледелия, то есть системы земледелия, использующей тракторы, комбайны, автомобили, прицепную технику, дождевальные машины и склады. На этой технике работают миллионы трактористов, комбайнёров, шоферов и других рабочих. Их труд не назовёшь комфортным: работать приходится и в пыли, и в тряске, как поётся в песне – «и в дождь, и в ветер». Не зря в сельскохозяйственные училища и ВУЗы не ломятся выпускники средних школ. Может быть всё дело в технике земледелия? Если заменить её на более совершенную, на которой работалось бы так же приятно и комфортно, как сегодня работается инженеру за компьютером в чистом и уютном цехе завода корпорации Sony? Может быть. Но где такая техника? Есть ли она в природе. К сожалению, её нет, но есть проект такой техники – это АМАК-система.
АМАК-система – это сельскохозяйственное предприятие, предназначенное для многолетнего массового производства растениеводческой продукции. Она не содержит тракторов, комбайнов, автомобилей, прицепной техники, дождевальных машин и складов. Она включает АМАК (автоматизированный мостовой агротехнический комплекс), канал-хранилище, навесные агрегаты и контактную линию электропередачи. Практически, АМАК-система – это завод, но завод не стационарный городского типа, а завод динамический (самоходный). Исходной предпосылкой появления АМАК-системы явилось предположение: если земля, как предмет труда и средство производства не может прийти на современный механизированный, электрифицированный и автоматизированный завод, то такой завод сам должен прийти к земле. С появлением АМАК-системы можно говорить о зарождении нового метода земледелия – «заводского».
Наиболее эффективно АМАК-система может использоваться для производства зерна, например, пшеницы. Поскольку АМАК-система является заводом, то её активное угодье имеет внушительные размеры, например, 10 тысяч гектаров. В АМАК-системе идеальные условия для выращивания растений, поэтому она обеспечивает урожайность пшеницы, например, в 10 тонн с гектара (рекордная урожайность пшеницы в мире 19,2 тонны с гектара). С такими параметрами одна АМАК-система может производить 100 тысяч тонн зерна пшеницы в год. В мире ежегодно производится 700 миллионов тонн зерна пшеницы (цифра меняется от года к году), следовательно, для производства этого количества зерна потребуется 7 тысяч АМАК-систем. Читатель может спросить: автор предлагает производить пшеницу не тракторной системой, а заводской? Да, именно это автор предлагает и попробует обосновать.
В тракторной системе земледелия при беспахатной обработке почвы («нулевой» обработке) при урожайности в 2,7 тонны с гектара (это средняя урожайность пшеницы в мире) для производства одной тонны пшеницы затрачивается примерно 27,7 килограмм моторного топлива или, переведя их в электрическую энергию, – 95,6 киловатт-часов (344,2 МДж – если читателю так удобнее). При производства 700 миллионов тонн пшеницы потребуется 19390000 тонн моторного топлива в год. Это поезд длиной 3 580 километров с 298308 вагонами, в каждой цистерне которого находится 65 тонн моторного топлива. И всё это сжигается в двигателях миллионов тракторов, комбайнов и автомобилей. Ежегодно! При производстве такого же количества пшеницы АМАК-системами не используется ни капли моторного топлива, так как они применяют только электрическую энергию. Нефть не вечный ресурс. Рано или поздно она кончится. Кончится и моторное топливо. Электрическая энергия не кончится никогда, так как её можно генерировать с помощью электростанций, работающих на угле (угля на Земле значительно больше, чем нефти), на ядерном топливе, с помощью возобновляемых источников энергии, использующих ветер, воду (гидроэлектростанции) и Солнце. Применив солнечные полупроводниковые батареи, АМАК-системы могут стать предприятиями с автономным энергообеспечением и работать исключительно на солнечной энергии. Более того, для производства 700 миллионов тонн зерна пшеницы АМАК-системам потребуется в два раза меньше энергии, чем тракторные системы. Это обусловлено тем, что в АМАК-системах менее протяженные транспортные коммуникации и менее энергоёмкие транспортные средства (с меньшими коэффициентами сопротивления движению). Экономия электрической энергии составит 33460000 мегаватт-часов. Этой энергии хватит десяти миллионам жителей города почти на три года, если каждый из них будет «накручивать» на своём электросчётчике по 100 киловатт-часов электроэнергии ежемесячно. Это первый аргумент в пользу АМАК-систем.
Средняя урожайность пшеницы в мире, как было уже сказано выше, – 2,7 тонны на гектар. Это связано с тем, что тракторная система земледелия не обеспечивает оптимальной структуры почвы, не выдерживает минимальных сроков полевых работ и сильно зависит от неблагоприятных погодных условий. Например, поверхностный слой почвы постоянно из года в год уплотняется ходовыми частями тракторов, комбайнов и автомобилей, что нарушает структуру почвы, препятствует нормальной жизнедеятельности полезных микроорганизмов и, как следствие, снижает урожайность пшеницы. Дожди и непогода не позволяют выезжать на поля тракторам, комбайнам и автомобилям для оперативного выполнения полевых работ, особенно сева и уборки урожая. Оросительные машины (особенно кругового действия) не позволяют орошать большие пшеничные поля равномерно и дозировано для каждого растения. АМАК-системы являются предприятиями всепогодными, могут вести уборку урожая даже в затяжную дождливую погоду, не уплотняют поверхностный слой активного угодья, равномерно и дозированно орошают каждое растение, точно выполняют плановые сроки всех полевых работ. Урожайность пшеницы в АМАК-системах в 10 тонн с гектара будет обычной и штатной. Более того, в отдельных случаях, она может приблизиться и к рекордной. Это второй аргумент в пользу АМАК-систем.
При безотвальной («нулевой») обработке почвы (она применяется почти во всех странах), для борьбы с сорняками широко применяются ядохимикаты. При средней урожайности пшеницы в 2,7 тонны на гектар, при её производстве в 700 миллионов тонн в год, для её выращивания используется почти 260 миллионов гектаров земли. Если предположить, что на один квадратный метр вносится только один грамм ядохимиката, то на всю площадь пшеничных полей вносится по 2,6 миллионов тонн ядохимикатов ежегодно. Уверен, что читателю не надо объяснять, какой вред эти ядохимикаты могут принести или уже принесли людям, животным, птицам, насекомым и всему живому на Земле. В АМАК-системах ядохимикаты не используются в принципе, так как борьба с сорняками и вредителями растений ведётся с помощью лазерных, ультразвуковых, электромагнитных и иных современных методов и устройств. Это третий аргумент в пользу АМАК-систем.
Кроме указанных выше трёх аргументов, можно было указать ещё несколько не менее интересных и значимых аргументов в пользу АМАК-систем. Не желая раздвигать рамки статьи, автор отправляет заинтересованного читателя в Интернет на сайт amak-sistema.ru, где можно найти дополнительные сведения о других необычайных свойствах АМАК-системы, о принципе её работы, о патентах и о её авторе.
У критически настроенного читателя непременно возник вопрос: если АМАК-система такая совершенная, то почему же она до сих пор нигде не внедрена? Почему мы не видим её на полях? Причин можно назвать несколько. Во-первых, всё новое всегда внедрялось, внедряется и будет внедряться с трудом, в борьбе старого с новым, привычного с неведомым. Даже для шариковой ручки от появления её проекта до массового внедрения понадобилось 62 года! А в случае с АМАК-системой речь идёт о внедрении принципиально нового завода, о создании новой «заводостроительной» промышленности, о преодолении косности мышления и всесилия привычных методов и традиций. Во-вторых, принять решение о внедрении АМАК-систем и выделении необходимых ресурсов могут только руководители крупных технически развитых и зернопроизводящих стран, таких как США, Канада, Россия и других. Или руководители крупных корпораций, например, таких как Дюпон (контролирует 18% мирового производства зерна и 42% производства кукурузы в США). Эти руководители либо не знают о существовании проекта АМАК-системы, либо знают, но не хотят рисковать – выжидают, кто рискнёт первым. Простому фермеру и автору АМАК-системы построить даже опытный образец неподсилу. И, в-третьих, пока нефтяные фонтаны не иссякнут, тракторная система земледелия всех устраивает: и земледельцев, и учёных, и конструкторов, и чиновников, и даже военных (сегодня трактор, а завтра, если потребуется, – танк). Пока есть нефть, тракторная система земледелия никому не уступит «место под Солнцем». И не уступает.
Пришла новая весна. На поля выезжают миллионы тракторов и автомобилей с прицепными агрегатами. Пройдёт сев, а за ним начнутся обычные и привычные будни хлеборобов. На зерновых полях в двигателях тракторов, комбайнов и автомобилей снова сожгут миллионы тонн моторного топлива. Снова разбросают по полям миллионы тонн ядохимикатов. Снова будут «битвы за урожай». Снова соберут пшеницы в среднем по 2,7 тонн с гектара, а ФАО сообщит о «рекордном» сборе зерна, который лишь на одну треть соответствует норме, ею же установленной. Сколько ещё лет на зерновых полях не будет АМАК-систем – автор не знает. Но то, что они появятся – он уверен так же, как верил в свою ракету Эдуард Константинович Циолковский, самозабвенно мастеривший её деревянный макет на чердаке своего дома под недоверчивые скептические ухмылки и шуточки соседей и недоверчивых коллег. Сегодня ракеты летают. Придёт время и на полях заработают высокоэффективные, комфортные и красивые АМАК-системы!
Источник: https://agropost.ru/selhoztehnika/selskohozyaystvennoe-oboru...