Прохожу все части Need For Speed на руле1
Такс, камрады, продолжаю тему прохождения всех частей NFS, от самой первой и до самой последней.
Недавно появилась идея - а чего, собственно, клацать все 30 частей по клавиатуре, если можно внести немного драйва в игровой процесс.
И решил устроить себе испытание - пройти все части NFS.... На руле
Итак, давайте по порядку. Сначала определимся, сколько всего частей NFS существует?
23 основных игры:
Классическая эра:
The Need For Speed (1994)
Need for Speed II (1997)
Need for Speed III: Hot Pursuit (1998)
Need for Speed: High Stakes (1999)
Need for Speed: Porsche Unleashed (2000)
Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)
Эра тюнинга:
Need for Speed: Underground (2003)
Need for Speed: Underground 2 (2004)
Need for Speed: Most Wanted (2005)
Need for Speed: Carbon (2006)
Need for Speed: ProStreet (2007)
Need for Speed: Undercover (2008)
Эра HD:
Need for Speed: Shift (2009)
Need for Speed: Hot Pursuit (2010)
Shift 2: Unleashed (2011)
Need for Speed: The Run (2011)
Need for Speed: Most Wanted (2012)
Need for Speed Rivals (2013)
Эра перезапуска:
Need for Speed (2015)
Need for Speed: Payback (2017)
Need for Speed: Heat (2019)
Need for Speed: Hot Pursuit Remastered (2020)
Need for Speed Unbound (2022)
3 Версии для PSP:
Need for Speed: Underground Rivals (2005)
Need for Speed: Most Wanted 5-1-0 (2005)
Need for Speed: Carbon - Own the City (2006)
2 Онлайн версии, которые уже офлайн:
Need for Speed World (2010)
Need for Speed: Edge (2018)
Эксклюзив для мобильных телефонов:
Need for Speed: No Limits (2015)
Эксклюзив для Nintendo:
Need for Speed: Nitro (2010)
Пока что остановимся на 23 основных частях серии. Вы возразите: но ведь NFS - это же чистой воды аркада, зачем тут руль вообще?
Выделю ряд целей:
- понять, насколько вообще возможно поиграть с рулем в самые старые части NFS (первые 4 части)
- является ли Need for Speed: Porsche Unleashed настолько божественной, как её описывают олды, а также, то, что её обязательно нужно пройти на руле
- понять, можно ли вообще рулить в таких жестких аркадах, как Underground, Most Wanted, Carbon и Undercover
- насколько реалистичными будет езда с рулем в Pro Street, Shift и Shift 2 (игры имеющие заявку на реализм и симуляцию)
- насколько удобно будет рулить в играх со «скользящей» физикой (NFS 2015, Payback, Heat, Unbound)
Итак с играми разобрались, теперь определимся, на чем будем рулить. Вообще оговорюсь, что тема рулей довольно дорога и очень специфична. С другой стороны, для каток в NFS я не планирую строить полноценный кокпит за полмиллиона с полным погружением в геймплей. Для более-менее сносной игры нужна база с обратной связью, полноценный трехпедальный блок и шифтер КПП. Самый доступный вариант от Moza - версия R3 обойдется вам около 30 тысяч без шифтера. Logitech - G920 обойдется вам в 25 тысяч, G29 - около 30 тысяч, и в обоих случаях прибавьте еще 5-7 тысяч за шифтер. Причем я хорошо знаю линейку G25/G27/G29 и отдавать 30к за такой руль как то не комильфо. В итоге пришлось обратиться к рынку китайских ноунеймов, где, в результате поисков было найдено это:
Комплект «PXN V99»
Теперь пройдемся по пациенту подробно.
База
База с обратной связью, крутящий момент 3 Н/м, металлическая платформа, мощные зажимные струбцины. Длинный USB кабель, но очень маленький и хлипкий блок питания.
Руль
Баранка необычного вида с металлической основой и пластиковым покрытием. Имеет 14 кнопок.
Педали
Обычные педали из толстого массивного пластика. Съезжают? Они все съезжают, если не прикручены к кокпиту.
Шифтер
Обычная симпатичная мешалка с необычным интерфейсом подключения. Имеет кнопку ручника и понижайку.
Плюсы данного девайса:
Цена - за 17.500 к вам через OZON/Wildberries приезжает коробка с комплектом, в которой помимо руля и педалей еще и шифтер в наличии.
База на 3 Ньютон-метра. Для сравнения, в том же G920 (если верить продавцам онлайн площадок) 2,1 Ньютон-метра.
Есть 2 режима углов поворота - 270 и 900
Большой диаметр руля (30 см против 26)
Работает в режиме Dinput/Xinput (об этом напишу поподробнее в следующих постах)
Добротные струбцины на базу
Все работает из коробки + есть настройка через мобильное приложение
Минусы:
В России продается только через маркетплейсы, соотвественно с возвратом и гарантией могут возникнуть проблемы.
Часто нет в наличии со скидкой, придется либо ждать, либо заказывать у непроверенного продавца за 19-20 тысяч.
Педали выглядят совсем не круто, в отличии от предшественника PXN V10, однако на мой взгляд, у PXN V99 они будут понадежнее.
Пластиковый руль из дешевых материалов, ни кожи ни эко-кожи.
И главный ответ на вопрос, почему я купил это, а не G29:
Плюсы и минусы я перечислил, а угодить всем просто нереально, т.к.:
Купил PXN - будут говорить, фу, зачем это барахло, есть же Logitech
Если бы купил G29 - сказали бы, ну и зачем купил этот оверпрайс, есть же китайские аналоги в 1,5 раза дешевле.
Тут главная задача девайса, чтобы он не развалился во время марафона, и будет очень хорошо, если к финишу последней игры будет работать хотя бы половина элементов от комплекта.
Итак, девайс собран, все заработало корректно, без танцев с бубном. Люфтов, ясное дело, никаких нет, т.к. все новое. Посмотрим, что будет с ним в будущем.
В большинстве моих игр руль определяется сам, в некоторых настраивается как «Другое устройство»
В Need For Speed на нем пока что не играл. Протестировал в GRID, GRID Autosport, DIRT 2, DIRT Rally, Accetto Corsa, ATC и CityCarDriving.
Рулится более менее нормально, обратная связь ощутима, хотя со временем её может стать недостаточно. Особенно зацепил GRID Autosport, серию на выносливость прошел на одном дыхании.
В общем, для большого NFS-марафона все готово и можно начинать. Заранее предвижу комментарии, что старые NFS не увидят руль. Это я уже знаю, буду что то придумывать, в конце концов эмуляторы никто не отменял.
Напишите, пожалуйста, в комментариях, какую часть NFS вам интереснее всего было бы протестировать на руле.
Пока что откланяюсь, пошел пришаманивать руль к играм прошлого столетия.
