Руины заводской территории. Где-то далеко слышно как ковш экскаватора крошит заводские цеха, ревут болгарки и тихо шипит синее пламя ацетиленовых горелок. Заброшенный не так давно завод всё же начали активно сносить и атмосфера на его территории стояла мягко говоря напряженная. Поэтому по старой диггерской привычке мы нырнули в самый красивый на наш взгляд цех и погрузились во тьму заводских подземелий где первый же луч фонаря выхватил нечто довольно интересное…
Но для начала немного истории. Вот прямо совсем немного. Для ЛЛ
В 1867 году на окраине Уфы купцом В. И. Видинеевым был построен пивзавод, который спустя годы стал центральной заводской лабораторией Уфимского Завода Резинотехнических Изделий.
В 2014 году завод прекратил свое существование, спустя пару лет его начали сносить. Что же касается бывшей лаборатории, то мы успели в ней побывать, причём, самое необычное у неё скрывалось в подвалах...
Почему в подвале лаборатории, а в прошлом пивоварне оказались станки и промышленное оборудование? В прошлом, здесь располагалось опытное производство.
Например, здесь был внушительных размеров резинопрокатный станок.
Вероятно, работа заводской ЦЗЛ предполагала наличие подобного оборудования для проведения анализа и здесь велась разработка новых, перспективных методов резины.
Увы, документов о проводимых здесь работах нам найти не удалось. Да и самое ценное оборудование отсюда, было продано и вывезено сразу после закрытия завода.
А ещё у нас возник вопрос, зачем нужен агрегат с фотографии ниже.
Если у вас есть догадки, то пишите в комментарии. Пока два основных варианта.
Прошлой осенью мне пришла в голову идея провести онлайн-марафон про Румынию. В течение двух недель участники марафона, которых набралось аж 15 человек (считаю, что неплохой результат для платного мероприятия, которое мы особо не рекламировали), узнавали самое-самое интересное о географии, истории, культуре и знаменитых людях этой страны.
Важная часть марафона - это путешествие по главным достопримечательностям. Мой брат составил маршрут и нарисовал к нему карту. В этом посте - первая часть: от Бухареста до Тимишоары.
В общем, поехали!
Река Олт – одна из крупных рек Румынии и важная с точки зрения истории страны водная артерия. По реке проходит граница между Мунтенией и Олтенией, двумя историческими провинциями, образующими Валахию, одну из базовых румынских областей.
Река Олт.
Мост через Олт по на шоссе Бухарест–Крайова внешне довольно прост и непримечателен, при этом он входит в число самых длинных в стране. Мост был сооружен в самом начале ХХ века.
Крайова – древний город, первые поселения возникли на этом месте еще в римские времена. На рубеже XVIII-XIX веков город за несколько лет пережил ряд бедствий – сильное землетрясение, вспышку чумы и нападение турецкой армии, которая захватила и сожгла большую часть Крайовы. Самое старое здание в городе – собор Святого Димитрия (назван так в честь раннехристианского мученика Димитрия Солунского). Был построен еще в Средних веках, нынешняя версия, возникшая взамен разрушенного при очередном землетрясении здания, построена в начале ХХ века.
Собор Святого Димитрия.
В Крайове имеется университет, последний, созданный в Румынии во времена монархии. Парк Никулае Романеску в Крайове – один из самых больших в Европе по площади; в его пределах размещены также ботанический сад, зоопарк и самый большой в Румынии ипподром. С локомотивного завода в Крайове вышло большинство действующих сегодня в Румынии локомотивов.
Парк Никулае Романеску
Слатина – родина Эжена Ионеску, выдающегося театрального деятеля ХХ века. Небольшой город также известен своим алюминиевым заводом – самым мощным в Румынии и одним из крупнейших в Европе.
Дробета-Турну-Северин – единственный в Румынии административный центр региона, расположенный в приграничной зоне: город находится на берегу Дуная, с другой стороны реки уже территория Сербии. Часть «Турну-Северин» в названии города связана с существовавшей здесь еще в римские времена башней, построенной в честь императора Септимия Севера. В римские же эпоху в городе находился мост Траяна, построенный в конце I века нашей эры – первая постоянная переправа через Дунай и самый длинный мост Античности. К сожалению, он был разрушен через несколько столетий. Водный замок – водонапорная башня – символ и одно из самых высоких зданий города. Он был открыт в 1914 году.
Водный замок
Железные ворота – теснина на реке Дунай, самое восточное из крупных дунайских ущелий. Пейзаж Железных ворот считается одним из наиболее живописных речных пейзажей в Европе. По берегам реки в этом месте расположен и ряд средневековых крепостей.
Железные ворота
Немного дальше вверх по течению Дуная, на левом берегу находится необычный памятник – вырезанная в скале гигантская голова Децебала, последнего и самого могущественного вождя даков. Памятник выглядит как что-то из античных времен, хотя он был построен совсем недавно – его создание шло с 1994 по 2004 годы. На сегодня это крупнейшая скальная скульптура Европы – высота головы древнего вождя достигает 40 метров.
Город Тыргу-Жиу наиболее известен благодаря трудам художника и скульптора Константна Бранкузи (или Брынкуши, на румынский манер). Он родился в небольшой деревне к западу от города. Ансамбль Бранкузи состоит из трех скульптур, которые посвящены памяти румынских солдат, погибших в годы Первой мировой войны. Первая скульптура – Стол тишины, представляет собой большой круглый каменный стол, окруженный двенадцатью стульями в форме песочных часов. Вторая скульптура – Ворота поцелуя; по одной из версий, скульптура символизирует переход от жизни к смерти или обратно. Наиболее знаменитая из трех скульптур – Колонна бесконечности. Это столб почти 30-метровой высоты, созданный из одинаковых дубовых фигур, поставленных друг на друга. Колонна символизирует связь земной и небесной жизни. Скульптурный ансамбль в Тыргу-Жиу является одним из 7 Чудес Румынии.
Национальный парк Ретезат – природная жемчужина Румынии, а также самый старый из национальных парков страны. Он защищает один из немногих оставшихся в Европе массивов древнего леса и окружающие горы. Местный лес – самый крупный участок нетронутого смешанного леса в Европе. Национальный парк был признан одним из Семи Чудес природы Румынии, а также претендовал на попадание в почетный список Семи Чудес природы на нашей планете.
Ретезат
Национальный парк Ущелье Нера – Бушница – одно из 7 природных чудес Румынии. На территории парка сочетаются горные и лесные ландшафты, обитает большое количество эндемичных видов животных.
Широко представлен карстовый рельеф. Одна из главных жемчужин парка – озеро Глаз Бея – также имеет карстовое происхождение, несмотря на небольшую глубину (всего 3,5 метра). Это маленькое по площади озеро с водой изумрудно-голубого цвета часто признается одним из самых красивых озер Румынии. Другой живописный водоем в парке – озеро Дьявола, образовавшееся в результате затопления пещеры после обрушения свода. На территории национального парка много водопадов, вероятно, самый известный из них – Бигар.
Водопад Бигар до обрушения в 2021 году
Уникальность водопада в том, что вода в нем ниспадает не сплошным потоком, а разделяется на десятки крошечных ручейков. Водопад расположен ровно на одинаковом расстоянии от Северного полюса и экватора – на 45 градусе северной широты.
В городке Денсуш находится церковь Святого Николая – она считается самой старой каменной православной церковью в Румынии. Считается, что она была построена в середине XIV века. При этом, по версии ученых, церковь была возведена на месте раннехристианского храма римских времен, который, в свою очередь, был построен на месте священного алтаря даков. В этом случае совокупный возраст религиозного строения достигает примерно 2000 лет. В церкви есть интересная фреска, изображающая Иисуса в традиционных румынских одеждах Средних веков.
Церковь Святого Николая
Лугож – древний город на реке Тимиш, который возник еще в римские времена на месте укрепленного лагеря. Важную роль в истории города сыграли немецкие переселенцы и евреи, в XVII-XIX составлявшие значительную часть населения. Символ города – железный мост через реку Тимиш, построенный в начале прошлого века.
Лугож
Жудец Тимиш – самый крупный по площади и самый западный в стране. Его столица – город Тимишоара – является важным экономическим, культурным и научным центром Румынии. Отдельные специалисты называют Тимишоару «витриной экономики Румынии». Бурный экономический рост города начался после Второй мировой войны. В начале нынешнего века объем инвестиций в город и регион Тимиш в целом был стал самым значительным в Румынии, обгоняя даже столицу. Немалую роль в этом сыграло и географическое положение города – Тимишоара является самым западным из крупных румынских городов. 10 лет здесь отмечалась самая высокая средняя скорость интернета в мире. Тимишоару также называют «городом роз» из-за большого количества садов и парков и обилия зелени на улицах.
Именно в Тимишоаре, по некоторым данным, впервые в Европе для освещения улиц было использовано электричество, а по городским улицам начал ходить конный трамвай. Наконец, в городе в конце XIX века появился первый в Румынии производитель шоколада – компания Chantia. На появление такого производства в Тимишоаре, вероятно, повлияла близость города к границам Австро-Венгрии, где шоколад уже давно пользовался популярностью.
Отсюда в 1989 году началась революция, приведшая к свержению Чаушеску; в городе возникли масштабные демонстрации, для подавления которых режим отправил армию, но войска отказались применять оружие против мирных людей и перешли на сторону восставших.
В Тимишоаре первая часть нашего путешествия заканчивается.
Во время прямой линии президент России Владимир Путин назвал Татарстан примером развития для всей страны. В Республике прошли Универсиада, чемпионат Мира по футболу, а в следующем году Казань примет саммит БРИКС.
Нам стало интересно, а чем гордятся сами жители Татарстана? Дороги, it, культура? Ответы Казанцев и гостей столицы РТ, смотрите в видео.
Вишера. Север Пермского края. Величественный приток реки Камы, чьи волны блестят драгоценным блеском словно алмазы, что с давних времён добывают в её бассейне. Древесина и драгоценные камни — вот два столпа Красновишерского района, места, о котором пойдёт речь.
Путешествия по России в межсезонье позволяют в полной мере ощутить необъятные размеры нашей страны. Направляясь из Уфы в Березники, а затем в Красновишерск я с удивлением наблюдал как стремительно меняется природа за окном, словно кто-то властвующий над временем, пролистывал календарь в обратную сторону с каждым новым пройденным километром.
Ветлан Камень, к которому я направлялся, располагался в 700 километрах северу и покинув мягкие майские объятья, я очутился в холодном апреле, где только-только начинал таять снег…
Немножко предыстории — важная часть контекста. Величественные леса на пути к обзорной площадке Ветлана, напрямую связаны с темой нашей публикации.
Несколько километров по узкой полосе утрамбованного снега и вот мы на месте. С обзорной площадки на горе Ветлан открывается изумительный вид на изгиб Вишеры, где её русло разделяет вереница небольших, заросших холмиков.
Что это за одинокие островки и зачем они были нужны?
Небольшая пауза для размышлений перед ответом. Думаю, некоторые из читателей уже приблизительно догадались о предназначении рукотворных островков.
Ряжи на реке Вишера — зачем они нужны?
Поросшие кустарником островки — это деревянные ряжи. Ряжем называют деревянный сруб, погружаемый в грунт и заполняемый обыкновенно сухой, вязкой, жирной глиной или булыжником.
В большинстве случае этот термин применяется к гидротехническим сооружениям, их используют как основания плотин, молов, для укрепления набережных и мостовых опор. Конструкция ряжей за некоторыми отличиями интернациональная и кроме России, также встречается в Скандинавских странах и в Северной Америке.
Общая конструкция представлена на схеме ниже:
В случае с Вишерой ряжи использовались для размежевания русла реки во время лесосплава. Дело в том, что на лесозаготовках в бассейне Вишеры использовали так называемый молевой способ сплава леса. Молевой сплав — это транспортировка древесины по рекам россыпью по течению, без увязки её в плоты, россыпью по течению. Выглядит это следующим образом. Достаточно мрачное зрелище не так ли?
Экологи крайне негативно оценивают подобный метод лесосплава, так он сильно засоряет береговую линию и дно реки.
Обычно молевой метод используют на малых, несудоходных реках, но Вишера большая и судоходная… Вот тут-то и раскрывается истинный смысл ряжей, что позволяли разделять русло реки на две части — ту по которой ходили суда и ту, по которой сплавлялся лес.
А вообще, у нас красиво, рекомендую Пермский край как отличное туристическое направление для летнего отдыха.
Ленские столбы, конечно, одно из «Российских Чудес Природы», но и наши уральские притёсы по своему красивы, а главное, легкодоступны даже без серьёзной туристической подготовки.
Вот только развитой туристической инфраструктурой уральские красоты (во всяком случае пока) похвастаться могут не везде, зато, «дикость» мест и относительно небольшой турпоток позволяет встать лагерем на самых «козырных местах», вот только будьте аккуратны. Я всё же настоятельно рекомендую ставить палатки внизу так, как озорные северные ветра частенько уносят палатки туристов, самонадеянно разместивших их на краю скалы.
Вместо заключения:
История освоения природных богатств на севере Урала тесно связана с многочисленными трудовыми лагерями, где труд заключённых использовался на лесозаготовках и при добыче полезных ископаемых. Также «Вишлаг» оказал огромную роль в рекордных сроках строительства двух крупных предприятий региона — Вишерского ЦБК и Березниковского Химического Завода.
Если интересно, про Вишерский ЦБК я могу рассказать вам завтра. Пост там огромный, я его три дня писал, даже переформатировать под Пикабу лениво, так что голосуем. Не расстроюсь, если выберите что-то другое 😂 Помимо Пикабу, наш контент обитает здесь (телега с новыми постами)
Советские стили архитектуры (конструктивизм, модернизм, брутализм)- это красиво?
После ожесточённых спров в комментариях к предыдущему посту, задался вопросом о отношении населения к чудесам советской архитектуры. Мое мнение о ней широко раскрыто в посте о Иваново. Но может быть я, действительно, не выкупаю?) А вам нравится советская архитектура в стилях Конструктивизм, Брутализм, Модернизм? Внизу примеры стилей.
Памятник "Пермяк солёные уши" - один из негласных символов города.Его хотя бы раз видел каждый пермяк,но мало кто знает откуда появилось такое название.
На эту тему есть немало версий и легенд.По одной из них такое прозвище пермякам подарили работавшие на соляных промыслах грузчики.Рабочим приходилось тасакать тяжелые мешки соли на своих плечах, из-за чего их уши всегда были в соли.Также попадавшая на тело соль могла вызывать покраснения,кожа покрывалось язвами и волдырями,из-за чего уши буквально просаливались насквозь.Иногда при пересказе грузчики заменяются крестьянами,таскающими соль с производств на расстояние нескольких десятков километров
Вторая версия тоже связывает название с соляным промыслом,но речь идет уже не о человеческих ушах,а об особом приспособлении для добычи соли которое представляло собой кожаные оплечья и использовалось солеварами прошлого для определения концентрации соли.В народе это приспособление называлось ушами,а за время использования кожа успевала пропитаться солью.Поэтому и солёные уши
Есть среди версий и съедобная.Народная молва связывает такое прозвище с местными пельменями - ушками,которые согласно рассказу появились на территории современного Пермского края в начале XVII века.
Моя самая любимая версия - с пельменями, пусть она и не слишком правдоподобна.
А какая из этих версий понравилась вам? Слышали ли Вы что-то об этом памятнике раньше? Может быть, Вы слышали и другие легенды об этом памятнике и его названии?