Ищу пикабушников из Майкопа для небольшой услуги
Господа, есть ли здесь представители Майкопа? Очень нужна помощь!
Нужно завтра, 20 мая заехать в автомагазин и купить запчасть для авто (вес не более 1кг) С меня оплата запчасти и денежная благодарность за услугу.
Мелкие запчасти даром
После перехода семьёй на новые смартфоны остались "расходники".
Xiaomi Redmi 4x (просто 4x, не note) - 3 штуки новых нижних платы с micro-usb и микрофоном, шлейф с кнопками включения и громкости.
Xiaomi Redmi 6 Pro (он же Mi A2 Lite) - 2 штуки новых нижних платы с micro-usb и микрофоном, 2 шлейфа с кнопками включения и громкости.
Отдам безвозмездно, то есть даром. Территориально - Москва, районы Солнцево или Фрунзенская . Могу отправить почтой по цене письма.
Вдруг кому нужно, а я выкидывать собрался.
Рестайлинг Kia EV6 и Seat Leon, вьетнамская «Ока» VinFast
События автомира 12-18.05.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
Продажи GAC GS3 в России
Необычный кроссовер с угловатым дизайном, выпускающийся китайским брендом с 2017 года, получил сертификат Одобрения типа транспортного средства, допускающий его на российский рынок. Предположительно модель GS3 поступит в продажу до конца мая и будет стоить около 2 миллионов рублей.
Любопытно, что за семь лет конвейерной жизни кроссовер только в прошлом году сменил поколение. Учитывая компактные размеры, GS3 будет конкурентом Chery Tiggo 4 Pro и Geely Coolray. На домашнем рынке авто оснащается бензиновым турбодвигателем на 177 лошадиных сил и 7-ступенчатой роботизированной КП.
Новый дизайн авто ориентирован на молодую аудиторию. Так, в салоне кроссовера размещен кластер с двумя экранами, где размер тачскрина медиасистемы может достигать 12,3 дюйма. В топовом оснащении автомобиль оборудован камерой кругового обзора, системой автоматического пилотирования уровня L2, аудиосистемой с шестью динамиками и электроприводом двери багажника.
Kia EV6 пережил плановый рестайлинг
Корейский автобренд обновил электромобиль EV6. Модель получила новый дизайн, широкоемкостную и продвинутую медиасистему Connected Car Navigation Cockpit.
Внешность Kia EV6 соответствует корпоративной концепции Modern Contrast, согласно которой модель оснащена вычурной передней оптикой Starmap Signature Lighting, в чьи «изгибы» интегрированы блоки основного света. Базовая версия и комплектация GT-line отличаются дизайном бамперов, 20-дюймовых колесных дисков и цветовым оформлением кузова. При этом исполнение салона у комплектаций одинаковое.
EV6 получила новое рулевое колесо и изогнутый кластер медиасистемы c единообразной графикой приборной панели и основного дисплея. Бесшовный интерфейс основан на горизонтальных линиях и называется Modern Contrast. Мультимедиа, оснащенная голосовым управлением и Touch ID, поддерживает расширенные OTA-обновления, дистанционную оплату проезда по скоростным магистралям Hi-Pass и цифровой ключ Kia Digital Key 2.
Отдельно отметим, что в руль новинки встроен датчик хвата, необходимый для корректной работы электронных ассистентов. Модификаций оснащения по-прежнему две: задне- или полноприводные. В первом случае мощность силовой установки составляет 229 л.с. и 350 Н*м крутящего момента, во втором – 325 «лошадей» и 605 Н*м крутящего момента. Тяговая батарея расширенной емкости на 84 кВт*ч позволяет покрыть до 500 км на одном заряде.
Обновленный EV6 доступен для предзаказа, но пока лишь на домашнем рынке. Стоимость базовой версии модели составляет 55,4 миллиона вон, что соответствует $40,7 тысячам, тогда как версия GT-line оценивается в 63,15 миллиона вон ($46 тысяч).
Компания Seat обновила флагманскую модель Leon
Испанский автопроизводитель провел обновление хэтчбека и универсала Leon. Модель получила новую медиасистему с увеличенным центральным дисплеем. Опционально доступны матричные фары, а в гамме двигателей появился новый силовой агрегат – турбомотор 1.5 TSI, агрегируемый шестиступенчатой «механикой». Также Leon получил заряжаемую от сети установку eHybrid нового поколения на базе того же 1.5 TSI.
Отдельно отметим новый медиакомплекс, доставшийся обоим форм-факторам Leon. Он состоит из цифровой приборной панели диагональю 10,25 дюйма и центрального дисплея размером 10,4 либо 12,9 дюйма, а также 15-ваттной беспроводной зарядки.
Среди силовых установок покупатель может выбрать уже упомянутый турбомотор 1.5 TSI (раньше был 1.0 TSI) мощностью 115 л.с. и 220 Н*м, моторы eTSI с 48-вольтовым стартер-генератором того же объема на 115 либо 150 «лошадей», дизельные двигатели 2.0 TDI (115/150 л.с.). Коробки передач всего две: шестиступенчатая «механика» и семидиапазонный «робот» DSG.
Что касается гибридного исполнения, то к 150-сильной отдаче бензинового мотора добавляется 115 «лошадок» от электромотора, который питает батарея емкостью 19,7 кВт*ч. Без запуска двигателя такой Leon может проехать более 100 километров пути и поддерживает зарядку постоянным током с мощностью до 50 кВт.
Выпускаться обновленные модели будут в Испании, на заводе в муниципалитете Марторель. В продажу Seat Leon поступят уже в текущем месяце. Стоимость дореформенного хэтчбека составляет 24 081 евро, тогда как универсал Sportstourer оценивается в 25 541 евро.
Hyundai введет подписку на функционал автомобилей
Корейский автопроизводитель принял решение изменить корпоративную политику и начать взимать абонентскую плату с клиентов за популярные опции на своих авто. Задала этот порочный тренд компания BMW, и с каждым годом его подхватывает все больше марок. Какие именно опции станут доступны по подписке, Hyundai пока не уточняется, однако известно, что ряд новых функций можно будет «разблокировать» и в старых автомобилях.
Для продвижения новой стратегии производитель уже создал отдельное подразделение Hyundai Connected Mobility, куда вошли сервис подписки на автомобили Mocean и система подключенных услуг Bluelink. Новообразованный кластер займется внедрением «новых цифровых услуг» и поддержкой платежей, включая сторонние партнерские приложения.
Среди предлагаемых услуг Hyundai выделяет систему Bluelink, которая позволяет синхронизировать смартфон и автомобиль, благодаря чему владелец транспортного средства всегда может контролировать ее состояние и местоположение. Базовая Lite-версия Bluelink будет бесплатной первые 10 лет владения автомобилем, тогда как за 2,99 евро в месяц ее можно будет усовершенствовать до Bluelink Plus; за 9,99 евро станет доступная «верхняя» версия Pro с еще большим рядом возможностей.
Вьетнам представил национальный кроссовер VinFast
Во Вьетнаме выпустили субкомпактный электромобиль VinFast VF3, по размерам сопоставимый с российской «Окой». Модель продается без учета тяговой батареи – ее можно будет брать в аренду. Авто уже доступно для предзаказа по стоимости от 235 миллионов донгов, что в пересчете по актуальному курсу составляет $9,9 тысяч.
Впервые VF3 был продемонстрирован в качестве концепта около года назад, а теперь массово поступил в дилерские центры. Его стоимость указана без учета батареи, которую можно арендовать по подписке, которая будет зависеть от количества пройденных в месяц километров.
Модель VF3 оснащается одним электродвигателем, размещенным в приводе задних колес. Установка имеет мощность всего 44 л.с., а заряда тягового аккумулятора емкостью 18,64 кВт*ч хватает, чтобы проехать 209 километров по циклу NEDC. Зарядка от 10% до 70% занимает 36 минут. До 50 км/ч кроссовер разгоняется за 5,3 секунды.
В списке дополнительного оборудования присутствует информационно-развлекательная система с 10-дюймовым экраном, поддерживающая Android Auto и Apple CarPlay, и 16-дюймовые колеса.
Чертеж прицепного
Доброго времени суток. На озоне есть такой прицепное для мотоблока, такое, могу сделать и сам, но нужны сами чертежи, похожее на само прицепное. Сама ссылка. https://ozon.ru/t/g2Aw6Ez
Обзор Kia Sportage 2023: современная практичность
Kia Sportage 5 поколения — корейский автомобиль C-класса, который на протяжении многих лет является одним из самых популярных компактных кроссоверов в мире. Производитель позаботился о выпуске моно- и полноприводной версии повышенной проходимости.
Дизайн Kia Sportage 2023 года отличается уникальной решеткой радиатора и новым логотипом. Пассажирское пространство авто увеличено до объема 3058 литров, а грузовое — до 1104 литров (2265 л. при сложенном втором ряде), так как размеры кузова по сравнению с предыдущей версией, увеличились на 197 мм. За рулевым колесом расположен большой изогнутый ЖК-дисплей, который объединяет приборную панель и информационно-развлекательную систему.
Kia Sportage относится к среднеценовому сегменту и на белорусском рынке его стоимость варьируется от 37 до 40 тысяч долларов. В обзоре рассмотрим 5 дверный бензиновый внедорожник 2.0 л, 150 л.с., с передним приводом, с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и расходом топлива 8,1 литров.
В компании Tesla проходит уже вторая волна сокращений, людей частично заменят роботы
В Tesla с подачи гендиректора Илона Маска проходит большая кадровая чистка на фоне падения продаж электромобилей и разворота компании в сторону искусственного интеллекта.
В последние пару месяцев компания Tesla находится в центре внимания деловых СМИ из-за ряда плохих новостей, главная из которых — плохая отчётность за первый квартал текущего года. В январе-марте Tesla продала в мире 386 810 электромобилей, на 8,5% меньше по сравнению с АППГ. Чистая прибыль сократилась на 55% до 1,13 млрд долларов. Сами по себе эти показатели не такие уж плохие, но они наложились на другие официальные и неофициальные тревожные сообщения о компании Tesla.
5 апреля информагентство Reuters со ссылкой на инсайдеров сообщило, что Tesla закрыла проект бюджетного электромобиля за 25 000 долларов, который должен был выйти на рынок в следующем году, и будет вместо него разрабатывать беспилотное такси. Илон Маск назвал эту публикацию Reuters ложью, но при этом тут же назначил на 8 августа премьеру именно беспилотного такси.
23 апреля во время общения с инвесторами Tesla Илон Макс уточнил, что некие новые, более доступные электромобили у компании всё же будут, но лишь как производные от уже существующих платформ. Эти новинки должны в ближайшие годы выйти на уровень производства в 3 млн машин в год. В 2023 году Tesla произвела 1,85 млн электромобилей. Как Tesla собирается обеспечить такой большой рывок в условиях глобального снижения спроса на электромобили, пока не очень понятно.
В середине апреля из многочисленных утечек стало известно о том, что Tesla начала крупную волну сокращений по всему миру, затронувшую примерно 10% её штата, или около 15 000 человек. Свежая публикация журнала Electrek, основанная на анонимных свидетельствах сотрудников Tesla, сообщает, что в компании идёт уже вторая волна сокращений, так что в итоге работы могут лишиться 20% её сотрудников. Увольнения идут почти во всех подразделениях, в том числе в отделе развития сети зарядных станций и в сервисном отделе. Сокращение ремонтников вызвало наибольшее удивление у сторонних наблюдателей, так как Tesla буквально завалена рекламациями из-за различных дефектов и ошибок ПО в её электромобилях. Впрочем, Tesla давно использует теневые методы работы с жалобами, так что, видимо, может позволить себе сократить настоящий сервисный отдел.
На данный момент всё указывает на то, что Илон Маск консолидирует ресурсы компании Tesla в области искусственного интеллекта в целом и автопилота в частности, а развитие линейки традиционных электромобилей ведётся по остаточному принципу. В рамках апрельского общения с инвесторами Маск в ответ на многочисленные вопросы по бюджетной модели Tesla заявил буквально следующее: «Если вы думаете, что Tesla — автомобильная компания, то это в корне неверно, и если вы задаете неправильные вопросы, то не можете получить правильных ответов. Если кто-то не верит, что Tesla может решить проблему автопилота, ему не следует быть нашим инвестором».
Илон Маск давно одержим автопилотом, вот только его наиболее продвинутая версия — Tesla FSD (Full Self-Driving) — по-прежнему находится в режиме бета-тестирования и не может быть легализована на текущем уровне законодательства и общественной этики. Тем не менее Маск считает, что за самоуправляемыми машинами будущее, поэтому вместо бюджетного электромобиля за 25 000 долларов будет беспилотное такси с неясными коммерческими перспективами.
Помимо автопилота Tesla сейчас интенсивно, как ей кажется, развивает проект Tesla Bot, он же Tesla Optimus — это управляемый искусственным интеллектом человекоподобный робот-помощник. Опытные образцы таких роботов уже работают на Гигафабрике Tesla в Техасе и выполняют простейшие операции, к концу этого года начнётся системное замещение людей роботами Tesla Optimus на заводах компании, а в конце 2025 года Илон Маск намеревается запустить роботов-помощников в широкую продажу. Последнего, скорее всего, не будет, потому что, как и в случае с автопилотом, клиентская эксплуатация роботов-помощников упрётся в протоколы безопасности и неразрешимые этические противоречия. Проще говоря, роботов-помощников нельзя будет легализовать. В лучшем случае таких роботов можно будет продать другим компаниям, чтобы они использовали их на своих заводах, но носить сумки пенсионерам они не будут — никто не разрешит.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Подделка помпы VAG 03c121004j. Отличия от оригинала
Добрый день!
Занимаюсь продажей автозапчастей.
К сожалению, давно не секрет, что в нынешнее время очень много поддельных деталей. На днях сами столкнулись с подобным в очередной раз. Что удивительно - деталь заказывалась для своего автомобиля и выбиралась не по цене, а по надежности поставщика. Цены на помпу начинались от 8000, но куплена была в итоге за 25000 там, где подделок быть не должно. Но это не помогло.
После получения помпы отвез её в сервис, который специализируется на автомобилях VAG, т.к. ребята не раз доказывали свой профессионализм и именно им доверяю ремонт своих VW и Seat.
Там мне были высказаны сомнения в оригинальности детали после осмотра, после чего я более тщательно изучил вопрос и убедился в том, что купленная помпа - подделка.
Для подтверждения была взята гарантированно оригинальная новая помпа (уже за 35000) и старая заводская, снятая с моего авто.
Признаки подделки:
- Поддельная помпа упакована в коробку с пенопластовым вкладышем внутри. Не нашел ни одного свидетельства, что VAG так упаковывал когда-либо помпы. Оригинал просто лежит в коробке, обернутый упаковочным материалом.
- Размеры коробки так же отличаются
- Печать логотипов на подделке выполнена в трехмерном формате, но при этом на наклейке логотипы двухмерные. На это обратили внимание специалисты СТО. Должно быть либо все в трехмерном формате, либо (как на оригинальной упаковке) печать на коробке в двухмерном формате и наклейка без логотипов.
- Оригинальная помпа продается с вклеенной на заводе прокладкой (это даже указано в ETKA), которая не продается отдельно, в подделке же прокладка была вложена в коробку.
- Логотип изготовителя помпы (компания KEB) на подделке не соответствует логотипу компании в принципе и, соответственно, отличается от нанесенного логотипа на оригинал. В логотипе буквы Е и В должны быть соединены, а на подделке это три отдельных буквы еще и неправильным шрифтом. Также на подделке отсутствует логотип на втором шкиве, который должен там быть. Вместо него у подделки непонятная маркировка рядом.
- В углублении наружного шкива на оригинальных помпах присутствуют маркировка WPC и еще две буквенно-цифровых, на подделке их нет.
- Соединение шкивов у оригинальных помп резьбовое, а у подделки заклепки.
- На внешнем шкиве у подделки присутствуют логотипы Audi и VW, которых нет на оригинальных помпах. Я так понимаю, они там для того, чтобы вызывать больше доверия у потребителей.
- На поддельной помпе отсутствует маркировка даты изготовления на юбке наружного шкива, а на оригинальных она присутствует.
- На поддельной помпе отсутствует маркировка на разъеме подключения электромуфты, а на оригинальных она присутствует.
- В месте соединения вала с крыльчаткой его торец у оригинальных помп сглажен, а у подделки он более резкий. Есть и другие отличия в металлообработке. Например, края крепежных отверстий у оригинальных помп сглажены, а у подделки нет. Также видно отличие в качестве изготовления самого металла подделки. Он более зернистый.
- У подделки отсутствует маркировка на торце корпуса помпы, а на оригинальных она есть.
Надеюсь, эта информация пригодится кому-то.
P.S. С радостью поправлю пост, если где-то ошибся и добавлю новую информацию, если напишете в комментариях. Вопрос важный. Только прошу это делать со ссылками, т.к. заблуждений много. Что не все описанные признаки по отдельность являются 100% признаком контрафакта тоже знаю. Ситуацию стоит рассматривать в целом.