Небольшие итоги мини эксперимента с кактусами. Начиналось все тут Эксперименты с кактусами Ну собственно вот и результаты. Думаю видно, что в целом все кактусы подросли.
Плошку с вермикулитом трогать не стал. Они заметно выросли и выглядят неплохо. Удобрял как и всех. Из минусов только, что они не держаться, вермикулит легкий и кактусы заваливаются. Хочу продолжить с ними эксперимент. Оставить в этом же или пересадить в новый вермикулит, как думаете?
Далее земля с торфом. Не смотря на наличие питательной земли, они выглядят так же, может даже чуть менее упитано.
Достаем из земли.
И после очистки грунта видим, что корни развиты очень плохо. Вот почему я всегда говорю, что чистая земля или торф не подходят для кактусов.
Ну и керамзит. Показал худший рост. Он то плесневеет, по слишком сухой.
Видны сосущие корешки, корни прилипают к керамзиту.
После очистки видно, что корни есть, но и уважения не внушают.
К слову, его собратья, которые растут у крупном песке, выглядят лучше.
Замешал новые грунты. Глина с озера. Интересная структура мелкими гранулами. Много раздробленной ракушки. Чтобы она сильно не слеживалась, решил смешать её в гранитной крошкой 1 к 1.
Посажу туда двух друзей из земляного грунта. Сейчас выглядят так.
Эхинопсис из керамзита пересажу в такой состав: гравий + глина (эта глина в виде пластинок)
Пока так. Мало материала для моих садистских опытов. Очистил кактус от деток, если дадут корни, то буду пробовать еще всякие грунты и субстраты. МОжете подкинуть разных идей, что попробовать? Всем красивых колючек и теплой погоды!)
На пикабу более развернутые посты, а промежуточные результаты будут в телеграмме (ссылка в профиле)
Купил бизнесмен три вагона пшена по дешевке, но никак не может понять в чем подвох. Привозят их на базу, он заглядывает внутрь и хуеет - всё пшено россыпью! А у самого склад пустой, а из инструмента только вилы. Ну он стоит репу чешет и тут к нему подходят два работяги и говорят: -ты не парься, нам это дело разгрузить вообще не вопрос, даже вилами. Бизнесмен соглашается, всё равно делать-то нечего, и спрашивает - завтра к утру, мол, управитесь? А они - без проблем, подходи к 8 утра, сам увидишь. Мужик расслабился, ребята вроде нормальные, и пошёл спокойно домой. Приходит на следующий день без десяти восемь и видит: работяги стоят в вагоне, ожесточённо машут вилами, а разгружено килограмма два. Он орёт: - Да вы охуели!? Через десять минут всё должно быть готово! Один рабочий кричит другому: - Поднажми, Вася, не успеваем!
Телефон для связи 8-967-340-09-06. Почта alppromspb@mail.ru Виктор
Грунт 5 класс, имеется 450 тыс. м3. Отдам даром, сам привезу, своими самосвалами. Грунт чистый, без мусора и бетонного боя. Отлично подойдет для выравнивания участков, засыпки болот и пр.. Грунт качественный, чистый, есть все сертификаты на землю, проверка на радиацию, вредные примеси и пр. Копаю котлованы, землю хранить и продавать некогда. Самосвалы мои 37 штук, привезу от 500 м3 . В пределах 30-40 км от КАД. В гараже имеются трактора, бульдозеры, погрузчики, автовышки. А также в нашем штате есть специалисты строительно-монтажных и высотых работ. Которые помогут решить Вам любую задачу. Имеются все документы, разрешения и допуски к работам.
- Формула-Е - ePrix Токио - Чемпионат мира по ралли - "Ралли Сафари" в Кении - NASCAR - Toyota Owners 400, Ричмонд, Вирджиния.
Formula E. ePrix Токио.
Токио был одним из первых городов мира, куда "Формула-Е" планировала направить стопы после рождения. Но уговаривать японские власти пришлось почти 10 лет. То в столице самураев не хватало финансирования, то в дело вступали противники перекрытия городских улиц. Понемногу лед таял - японцы были заинтересованы в демонстрации электромобилей на своей земле, считая, что этап серии даст толчок к развитию экологичных машин в стране.
Дебютный этап "Формулы-Е" в Японии прошел на трассе вокруг гигантского Токийского экспоцентра. Кольцо длиной 2,582 км вместило 18 виражей, большинство которых проходили под прямыми углами или острее.
Схема трассы
Сезон 2024 года пока удивляет разнообразием победителей как среди пилотов, так и среди марок - 4 победителя из 4 команд, - так что интерес к токийскому этапу был обеспечен. Прошлая гонка в Сан-Паулу запомнилась схваткой за победу до последнего поворота, и от ePrix Токио ждали не меньшего.
Квалификация полностью оправдала ожидания - на двух стартовых рядах не было ни одного пилота из топ-6 чемпионата. Быстрейшим стал Оливер Роулэнд из Nissan, опередивший в финальной дуэли Макса Гюнтера из Maserati всего на 0.021 секунды. Лучшим из фаворитов стал действующий чемпион серии Джейк Деннис, занявший пятое место, а лидер сезона Ник Кэссиди довольствовался лишь 19-ой позицией.
На старте гонки Роулэнд сохранил лидерство, Гюнтер уступил вторую позицию Эдоардо Мортаре. Дебют прошел спокойно - никто не рискнул в первых поворотах, предпочитая почувствовать машину и вкатиться в заезд.
Течение гонки на 7-м круге нарушили желтые флаги. Лукас ди Грасси оптимистично рванул внутрь крутого поворота и "облокотился" на McLaren Джейка Хьюза. Оранжевая машина застыла в отбойнике, но Хьюз нашел заднюю передачу и продолжил гонку на подбитом электрокаре.
Заезд продолжался с небольшим количеством борьбы. Роулэнд сохранял лидерство, Гюнтер смог опередить Мортару в режиме "Attack-mode". На пороге подиума держались Антонио Феликс да Кошта и Джейк Деннис.
На экваторе гонки из борьбы выбыл Митч Эванс. Австралиец устроил переполох в середине пелотона - промазал на торможении, едва увернулся от стены и врезал в корму Робину Фряйнсу. Машина начала дымить в стиле Ферстаппена в Мельбурне, а асфальт заполонили сотни мелких карбоновых обломков.
Подбитый электрокар Эванса
До конца гонки оставалось всего 10 кругов, и борьба за победу наконец началась. Роулэнд палил батареи более расточительно, поэтому на рестарте пропустил Гюнтера вперед, надеясь сэкономить заряд к финишу. Заминкой гонщика Nissan попробовал воспользоваться да Кошта, но Оливер едва не впихнул португальца в барьер.
Последний круг едва не стал повторением этапа в Сан-Паулу. На последних каплях заряда Роулэнд пошел в атаку за 4 поворота до финиша, но Гюнтер хладнокровно перекрыл внутреннюю траекторию на дуге и отстоял позицию. На финише борцов разделило всего 3/4 секунды. Макс завоевал 5-ю победу в Е-карьере и стал пятым же победителем в пяти гонках сезона. На третью ступеньку токийского поезда уселся Джейк Деннис, который извлек пользу от маневра между Роулэндом и да Коштой за два круга до финиша.
Победа Гюнтера подкинула его из низов на 5-е место в таблице. Роулэнд после третьего подиума подряд обосновался на третьей строчке, а на промежуточном троне сменился владелец. 5-е место Паскаля Верляйна против 8-го места Ника Кэссиди позволило немцу возглавить чемпионат. Следующая встреча "Формулы Е" состоится 13-14 апреля. Серию ждет сдвоенный этап в итальянском Мизано.
WRC. Ралли Кении
Третий раунд борьбы за главный раллийный титул состоялся в Кении. Этап в окрестностях Великой Рифтовой долины давно стал частью истории чемпионата. С 1973 до 2002 года Кения неизменно присутствовала в календаре, но в начале XXI века в Африке кончились средства на организацию. В 2021 году благодаря усилиям правительства страны WRC вновь ступил на африканскую землю.
Этап в Кении носит гордое имя "Сафари" - "путешествие" с языка суахили. И это приключение ежегодно доставляет пилотам быстрейших внедорожных машин кучу проблем. Африканское ралли дарит гонщикам весь спектр невзгод, которые можно испытать на просторах "Черного континента". Ухабистые дороги, сотни камней на обочине, грязевые ванны после прошедшего дождя, местная фауна - все против того, чтобы раллисты добрались до финиша целыми. Но в этом и есть главная изюминка "Ралли Сафари" - побеждает не самый быстрый, а самый техничный и терпеливый.
На этап в Кении приехал действующий чемпион мира, Кайле Рованперя. Финн, который в этом году пробует силы в различных чемпионатах, навестил Африку, чтобы напомнить, кто является лучшим в раллийной песочнице. Месяц назад в Швеции Рованперя отлично начал, но уже на 4-ом допе угодил в аварию и потратил на ремонт 3/4 часа. Поэтому в Кению чемпион прибыл максимально мотивированным.
Единственный спецучасток в четверг стал аперитивом перед большим уик-эндом. Стартовые 5 километров выиграл Невилль, но в секунде позади уместились 3 преследователя.
Пятница стала бенефисом Рованперя. Пилот Toyota казался суперменом, который летел сквозь Кению, не видя преград. Финн выиграл все спецучастки дня, набрав к финишу минутное преимущество над ближайшим соперником. Его машина подпрыгивала на кочках так, что зад был выше носа, но продолжала стремительно пылить к финишу. День конкурентов на его фоне сложно было назвать удачным. Тьерри Невилль пробил заднее правое колесо на камне, Отт Тянак после очередного ухаба приземлился в земляную насыпь, едва не сломав подвеску. Элфин Эванс почти дошел до заката без проблем, но все же подкинул задачу механикам. В сервис-зону Toyota #33 прибыла с ополовиненным задним бампером.
Рованперя летел к победе в буквальном смысле
В субботу Рованперя сбавил обороты, но его преимущество продолжало расти. В лидерах спецучастков побывали Невилль, Тянак, Эванс и Такамото Кацута, а Кайле в это время стабильно быстро ехал, показывая 2-3 времена на отрезках. Кения продолжала уничтожать машины соперников финна. Первым сошедшим стал Грегори Мюнстер. Нидерландец на одном из виражей не удержал Ford, после чего левое заднее колесо стало смотреть в сторону от прямого направления - подвеска отказалась продолжать заезд. На 11-м спецучастке неудача постигла Невилля: Hyundai потерял мощность. Эванс в самом начале дня словил прокол, потеряв минуты на смену покрышки. А на 12-ом спецучастке история повторилась - вторая пробитая шина за день отбросил британца из числа претендентов на звание лучшего после Рованперя.
К концу дня преимущество Кайле Рованперя над шедшим вторым Кацутой достигло 2 минут. Третью строчку занял аккуратный и расчетливый Адриан Фурмо из Ford. Пара Эванс-Невилль занимала 4-5 строчки с отставанием в 5 и 8 минут соответственно. А на 6-ом месте был представитель младшего класса Rally2 Гас Гринсмит на Skoda Fabia.
День воздушных активностей в Кении
Финальный день превратился в круг почета для действующего чемпиона мира. Рованперя продолжил спокойно доезжать до финиша, эффектно пыля на радость зрителям, пока его соперники пытались хоть как-то сделать свое отставание приличным. Неплохо вышло у Кацуты и Фурмо - они подсмотрели тактику лидирующего финна и сосредоточились на качестве, а не на скорости. Решение принесло плоды, и японец с французом дополнили подиум "Ралли Сафари". В это время победы на участках делили Невилль и Эванс, но все дальше откатывались от призовой тройки.
Итоги Ралли Сафари
Рованперя от души отыгрался за неудачу в Швеции, показав мастер-класс соперникам. С такой ездой Кайле легко претендовал бы на очередной титул, но чередование выступлений в ралли и других гонках вряд ли позволит финну взять третье чемпионство подряд. После ледяного душа в жаркой Кении зачет возглавляет Невилль, который все же дотолкал многострадальную Hyundai до 5-го места. WRC берет трехнедельную паузу, после которой серию ждет живописная Хорватия.
NASCAR. "Toyota Owners 400" - Ричмонд, Вирджиния.
После экскурсии в дом "Формулы-1" в США - на дорожный Curcuit of the Americas - "Наскар" вернулся на привычное овальное полотно. Седьмой этап чемпионата состоялся на коротком 1.2-километровом треке в Ричмонде. Несмотря на малую длину, форма кольца напоминает классические спидвеи, из-за чего высоко ценится пилотами за возможность развить высокие скорости.
Общий план Richmond Raceway
Предыдущий этап в Техасе ознаменовался второй победой в сезоне Уильяма Байрона, что гарантировало участие гонщика в плей-офф. Примеру Байрона в Ричмонде планировал последовать Кайл Ларсон, который в начале марта первенствовал в Вегасе. Гонщик Hendrick Motorsports выиграл сначала тренировку, а затем и квалификацию. Но в субботу успех Ларсону дался непросто: лишь 0.002 секунды он выиграл у партнера по команде, Чейза Эллиотта, и 0.051 секунды - у пилота Trackhouse Racing Росса Честейна.
В гонке смена лидера произошла уже на первом круге. Эллиотт резво вкатился в трек и возглавил заезд. Обладателя поул-позишн маневр партнера не смутил, и на 5-м круге статус-кво был восстановлен. Словно Нильс из сказки про гусей Ларсон вел за собой плотную вереницу голодных конкурентов. Даже залп желтых флагов и серия пит-стопов не поколебали лидерства гонщика Chevrolet.
Старт гонки
Первый этап гонки остался за Ларсоном, который пролидировал до 150-го круга и поехал менять колеса под зеленым флагом. Примой Ричмонда стал Мартин Труэкс-младший, который к тому моменту подобрался к лидерам и лучше распорядился шинами. Труэкс практически не отдавал первое место до финальной стадии гонки, попутно выиграв второй "стейдж".
За 120 километров до конца сформировалась лидирующая пятерка. Труэкс вел партию, Ларсон висел у него на хвосте, а за ним зацепились Дэнни Хэмлин, Джоуи Логано и Бубба Уоллас. За 55 кругов до финиша вся пятерка обзавелась новыми шинами, причем Ларсон и Труэкс совершили синхронный пит-стоп, где расторопнее были механики Chevrolet. Но уже через 2 круга Мартин вернул себе преимущество в дуэте и помчался к первому триумфу в сезоне.
Мартин Труэкс-младший опережает Кайла Ларсона и Джоуи Логано
Вскоре Ларсон пропустил и Логано с Хэмлином, отстав от лидера на 5 секунд. На последних 20 кругах дуэт преследователей начал догонять Труэкса, но тот уверенно прошивал круговых, удерживая комфортное преимущество в 0.7 секунды на протяжении десяти кругов. Казалось, что пилот Toyota закрепит лидерство в чемпионате красивой победой. Но у гоночных богов были иные планы на финал гонки в Ричмонде. За 2 круга до финиша Бубба Уоллас не оценил дистанцию до Ларсона и пнул Chevrolet в левое заднее крыло. Бело-синяя машина ушла в занос, но Ларсон удержал её на трассе, а гонка из-за желтых флагов ушла в овертайм.
Лидеры синхронно рванули к механикам, чтобы получить свежие шины на 2.5-километровый спринт. Чудо сотворили коллеги Хэмлина - парни Дэнни на пит-стопе выиграли у Труэкса и Логано 1.3 секунды, что в плотной борьбе вывело их гонщика в лидеры. На рестарте Хэмлин воспользовался подарком судьбы и отбил атаку Труэкса. Из 400 кругов гонки ветеран серии лидировал лишь 17, но в их числе были два самых важных. Логано воспользовался борьбой и отодвинул Труэкса на третье место, где тот встретил старого соперника Ларсона. Расстроенные тем, что победа уплыла из их рук, экс-фавориты знатно пободались на последнем километре гонки. Сначала Труэкс пихнул в бок Chevrolet #5, а затем Ларсон вжал оппонента в забор, стесав правую сторону "Тойоты" об стену. На финише дуэлянтов разделили считанные сантиметры, которые принесли "бронзу" Ричмонда Кайлу Ларсону.
Борьба Хэмлина и Труэкса на рестарте
Марафон NASCAR продолжается. Через неделю серию ждет изюминка чемпионата - овал в Мартинсвилле, который при длине 847 метров остается самым коротким треком сезона.
Экспресс-новости из мира гонок
1. Из Mercedes уходят спонсоры. Невзрачное начало сезона в исполнении "Трехлучевых" и будущий уход Льюиса Хэмилтона снизил привлекательность немецкого коллектива для финансовых вливаний. Puma и Tommy Hilfiger не продлили контракты с "Мерседес", зато их место занял Adidas. Решение "Трех полосок" войти в "Формулу-1" возникло не просто так - "Адидасы" лишились связей с немецкой сборной по футболу, так что крупный контракт был нужен и им самим.
2. Себастьян Феттель заглядывается на "Ле-Ман". 26 марта четырехкратный чемпион "Формулы-1" поучаствовал в тестах гиперкара Porsche 963, который недавно не оставил шансов соперникам на этапе WEC в Катаре. Феттель успешно проехал почти 600 километров на автодроме в испанском Арагоне. Экс-пилот F1 высоко оценил возможности прототипа и отметил, что "было весело пилотировать". Тесты Porsche форсировали подготовку к главному старту сезона, и кроме Себастьяна в них приняли участие все основные гонщики команды. В одном из экипажей немецкой марки остаются свободные места на 24-часовой марафон, и после тестов Феттеля Porsche отложила объявление состава на Ле-Ман до начала апреля.
Себастьян Феттель тестирует Porsche 963
3. Первое выступление "тестера" на пятничной тренировке "Формулы-1". Racing Bulls анонсировали участие пилота "Формулы-2" Аюмы Ивасы в первой практике Гран-При Японии. Японский юниор "отожмет" час у Даниэля Риккиардо. Решение "младших быков" оправдано маркетингом - местный пилот на родной трассе порадует спонсоров и болельщиков. Но со спортивной точки зрения оно спорное: Дэн и так провалил старт сезона, а тут его лишат вката на одной из самых сложных трасс мира.
4. Williams объявили, что на "Сузуке" у них снова будут лишь 2 шасси. В Гроу успели восстановить из обломков экземпляр, разбитый Албоном в Мельбурне, но это лишь отложило подготовку запасного болида команды. При этом руководитель команды, Джеймс Ваулз, отметил, что работа по воскрешению побитого шасси не повлияла на темп обновлений FW46. Уже в Японии облик машины ждут косметические изменения, которые должны приблизить темно-синие болиды к очковой зоне.
Не знаете, где смотреть "Формулу-1"? Рекомендую группу "Вершина Автоспорта" - прямые эфиры и записи всех сессий 2024 года https://vk.com/versporta
Старший преподаватель кафедры «Охраны окружающей среды» ПНИПУ Анна Цыбина
Сточные воды – это крупнотоннажные отходы, объем которых увеличивается с ростом общей численности населения планеты. В процессе их очистки образуется большое количество иловых осадков. Они содержат широкий спектр загрязняющих веществ – тяжелые металлы, патогенные микроорганизмы, токсичные органические и неорганические соединения. Но вместе с этим отличаются высоким содержанием макроэлементов, необходимых для роста растений и восстановления поврежденной почвы. Проблема утилизации этих отходов и использование их потенциала в сельском хозяйстве актуальна для мирового сообщества. Ученые ПНИПУ подобрали особый химический состав для утилизации вредных веществ в иловых осадках и разработали способ их переработки. Исследование позволяет эффективно и экономически выгодно получить безопасный материал, пригодный для рекультивации нарушенных земель.
Статья опубликована в журнале «Energies» № 5, 2024 год.
Большинство крупных городов оборудованы очистными сооружениями, которые становятся источником образования иловых осадков. Из-за их негативных свойств простое захоронение неприемлемо. Оно приводит к выбросам парниковых газов в атмосферу, теряется энергетический и материальный потенциал осадков. Сообщество ученых в России ищет способы уменьшить объем таких отходов и использовать их в качестве вторсырья, например, в сельском хозяйстве.
При этом важно предварительно их обработать – убрать высокую обводненность и большое содержание загрязняющих веществ. Из-за тяжелых металлов и фармацевтических препаратов их трудно использовать в качестве удобрения для растений. Но подвергнутые детоксикации осадки подходят в тех случаях, когда требуется много почвенного материала, например, для восстановления нарушенных земель. Вырубка лесов, добыча полезных ископаемых и использование пестицидов ухудшает состояние почвы, из-за чего требуется ее рекультивация. В этом может помочь искусственно созданный, плодородный, чистый технический грунт, в данном случае, из очистных отходов.
Для его производства иловые осадки необходимо предварительно подвергать дезодорации (уничтожению неприятных запахов) и детоксикации (удалению токсичных веществ). То есть снизить выбросы зловонных испарений и сделать тяжелые металлы в составе нерастворимыми, чтобы в дальнейшем они не вымылись в окружающую среду и не усвоились растениями. Для этого обычно используют разные термические и химические методы, но они решают либо только по одной проблеме за раз, либо не эффективны против подвижных форм тяжелых металлов.
Ученые Пермского Политеха экспериментально подобрали уникальный химический состав из реагентов, которые минимизируют в иловых осадках и запах, и тяжелые металлы одновременно. На основе выбранного состава разработали технологию переработки отходов для получения материала, который восстановит поврежденную почву.
– Мы исследовали характеристики осадков до и после их обработки различными добавками. И доказали, что использование определенных комбинаций препаратов для химической обработки более эффективно, чем их применение по отдельности. Комплексная обработка одновременно решает проблему с неприятным запахом и опасными загрязнителями. Наш состав включает в себя негашеную известь, гипохлорит натрия и торф. Такое сочетание реагентов положительно влияет на снижение выбросов запахов из осадка и на связывание тяжелых металлов – их содержание в отходах снижается на 15-81%, – рассказывает старший преподаватель кафедры «Охраны окружающей среды» ПНИПУ Анна Цыбина.
Для очистки от зловонных выбросов применяют хлорноватистую кислоту, гипохлорит кальция, перекись водорода, но сильное окисление из-за них вредит структуре органического материала. Поэтому выгоднее использовать более дешевый, но при этом эффективный реагент – гипохлорит натрия.
Детоксикация осадков сточных вод основана на замене тяжелых металлов щелочноземельными или на их связывании в труднорастворимые соединения. Для этого нужны гуминовые вещества, например, торф или чернозем. Кальцийсодержащие реагенты, такие как мел, гипс или известь, улучшают этот процесс. Они замещают ионы тяжелых металлов на кальций и при этом не препятствуют росту растений.
Чтобы выбрать подходящие вещества, политехники сформировали пробы из иловых осадков и экспериментировали с разными сочетаниями реагентов. Составы оценивали по интенсивности запаха, значениям кислотности, содержанию аммиака и сероводорода в газовых выбросах (как самых опасных и сильно концентрированных из загрязняющих веществ). В результате наиболее эффективными из реагентов, используемых при дезодорации, оказался гипохлорит натрия. А кальций и торф способствуют детоксикации осадков и образованию плодородного гумуса, богатого питательными веществами.
Наибольшее содержание металлов в осадках характерно для марганца, меди, никеля, свинца и цинка. Поэтому на них ученые обращали особое внимание. Их значения в составе снизились до пределов допустимого диапазона. Исследование полученных почвоподобных материалов показало, что они относятся к классу малоопасных. Это подтверждает возможность их использования для регенерации земель.
– Мы предлагаем перерабатывать осадки сточных вод в два этапа. Сначала в цехе механического обезвоживания с помощью раствора гипохлорита натрия и извести для дезодорации. Затем на открытой площадке, например, в иловых отстойниках, где к осадку добавляют торф. Эта двухэтапная обработка позволяет нам свести к минимуму дурнопахнущие выбросы, – поделилась Анна Цыбина.
Политехники рассчитали материальный баланс технологического процесса: на 1 т обезвоженного осадка сточных вод приходится 16,4 кг извести, 2,7 литра гипохлорита натрия и 123 кг торфа. Обработка отходов очистных сооружений таким составом в течение 10-15 суток помимо дезодорации также положительно влияет на связывание подвижных форм тяжелых металлов, содержание которых в осадках снижается до пяти раз.
Разработанный учеными ПНИПУ способ нейтрализует осадки сточных вод для получения на их основе безопасного материала, пригодного для восстановления нарушенных земель. Технология позволяет не только уменьшить объемы очистных отходов, но и использовать их как технический грунт, что экологически и экономически целесообразно.
О чём видео: Колючий кактус теперь не проблема, если соблюдать правила пересадки! Как обезопасить руки? Мои лайфхаки! Какой грунт выбрать? Кашпо или горшок? Дренаж для кактуса?
КРАТКО и ПО ДЕЛУ:
ШАГ 1. ГРУНТ:
вариант 1 - готовый "для кактусов и суккулентов".
вариант 2 - универсальный + разрыхлители: перлит (всплывает наверх), вермикулит (не всплывает, но удерживает больше воды), цеолит, диатомит, древесный уголь, серамис. Я мешаю в соотношении 40% грунта универсального 60% разрыхлители.
вариант 3 - минеральный: из известных лечуза или ЦЕОгрунт
ШАГ 2. Хорошенько просушите кактус перед пересадкой!
ШАГ 3. ГОРШОК: выбираете по размеру корневой. Если корней уже много в покупном горшке, то выбираете следующий диаметр. Например, вы купили в 6 см, а пересаживаете в 8 см. ШАГ 4. Используйте ДРЕНАЖ, у меня - керамзит. Либо горшок с множеством отверстий на дне.
ШАГ 5. ПЕРЕСАДКА: высыпаем дренаж, затем субстрат - формируем земляную подушку, поверх которой высаживаем свой кактус. Аккуратно держим кактус и засыпаем тщательно все корни.
ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕСАДКИ я использую: несколько слоёв бумажных полотенец, прихватки кухонные или руковицы, а также полотенце толстое.
А подробнее, нагляднее и со всеми объяснениями смотри в моём видео!
"Цветоголизм не лечится, а только прогрессирует" (c)
#ФИТОфилософ : Быстро, просто и красиво о растениях!
Не только пролеты моста скорее лежат, чем серьезно закрепляются. Метро тоже с зазорами, длина пролетов 40-100 метров, ширина зазора несколько миллиметров.
Причина -- движение грунта. Элементарно из-за нагрузки просядет. Поэтому стыки буквально замазаны чем-то на подобие герметика и все. Если грунт просядет, то порвет шов, а не всю конструкцию.
Даже многоэтажки спокойно строят с зазорами, чтобы при землетрясении не порвало там, где не надо. Вот пример с тестированием здания устойчивость к землетрясениям
Кроме этого есть еще зазоры в стыках рельс против теплового расширения.
Ни рельсы, ни пролеты моста не проектируются, что к ним прилетит сбоку нагрузка в 40 тонн на скорости. Поэтому для того же пролета моста достаточно собственной массы для удержания на месте.
Подготовка идеального грунта для рассады - важный этап в процессе выращивания здоровых и крепких растений. От качества почвы зависит, насколько хорошо будут усваиваться питательные вещества, и как быстро будут расти саженцы. Я расскажу о рецепте приготовления грунта на 10 литров, который подойдет для большинства видов растений.
Для приготовления качественного грунта для рассады необходимо учесть несколько важных факторов, таких как тип растений, возраст рассады и время года. Однако, вот базовый рецепт грунта для большинства видов рассады:
ОСНОВА+ПИТАНИЕ+РАЗРЫХЛИТЕЛИ+ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Основа:
5 литров торфа
Существует несколько видов торфа, которые отличаются друг от друга по своему составу и свойствам. Например, верховой торф образуется на поверхности болот и содержит большое количество органических веществ и мало минеральных. Низинный торф, наоборот, образуется на дне болот и имеет более высокую степень минерализации.
Для создания субстрата для выращивания рассады подойдет низинный торф.
Помимо торфа можно использовать кокосовый субстрат или взять в равных частях торф и кокосовый субстрат.
Кокосовый субстрат - это органический материал, который получают из волокон кокосового ореха. Он является отличным почвоулучшителем и может использоваться в качестве компонента для приготовления почвосмесей. Кокосовый субстрат имеет высокую влагоемкость, воздухопроницаемость и устойчивость к разложению, что делает его идеальным для использования в растениеводстве.
Питание:
3 литра перегноя
Перегной — это органическое удобрение, получаемое в результате разложения различных органических материалов под воздействием микроорганизмов. Он содержит в себе множество питательных веществ, необходимых для роста и развития растений.
Перегной можно получить из различных материалов, таких как навоз, птичий помет, опилки, листья, солома и т.д. Каждый вид перегноя имеет свои особенности и преимущества.
Например, навозный перегной содержит много азота, который способствует росту зеленой массы растений. Птичий помет также богат азотом, но он может быть слишком концентрированным для некоторых растений, поэтому его обычно разбавляют водой перед использованием.
Опилочный перегной содержит мало азота, но много углерода, который помогает растениям усваивать другие питательные вещества. Такой перегной подходит для растений, которые не любят избыток азота, например, для хвойных пород.
Листовой перегной также содержит много углерода и может использоваться для улучшения структуры почвы. Он подходит для большинства растений, но не содержит азота.
Солома является хорошим источником углерода и может быть использована для улучшения структуры почвы, но она не содержит питательных веществ.
Разрыхлители:
2 литра песка
Речной песок часто используется для разрыхления почвы, так как он обеспечивает хорошую аэрацию и дренаж. Однако, следует учитывать, что , слишком большое его количество может привести к уплотнению почвы.
1 литр вермикулита + перлит
Так же для разрыхления нужно добавить в равных пропорциях вермикулит и перлит, подойдёт и агроперлит.
Перлит - это природный минерал, который образуется в результате извержения вулканов. Он имеет множество полезных свойств, которые делают его идеальным материалом для использования в сельском хозяйстве.
Вермикулит - это еще один природный минерал, который также имеет множество полезных свойств. Он обладает высокой влагоемкостью и может удерживать до 400% своего веса в воде.
Агроперлит - это искусственный материал, который получают из перлита. Он используется в сельском хозяйстве для улучшения структуры почвы и удержания влаги.
Дополнительные элементы
½ стакана доломитовой муки или древесной золы
Для снижения кислотности почвы при необходимости добавляют доломитовую муку или золу.
Доломитовая мука - это измельченный доломит, который используется в качестве удобрения для почв. Она содержит кальций и магний, которые необходимы для роста растений.
Зола содержит множество полезных веществ, таких как калий, фосфор, кальций и магний. Зола также является хорошим источником микроэлементов, таких как бор, медь и марганец. Зола может быть использована как удобрение для растений, а также для улучшения структуры почвы.
удобрения длительного действия
При необходимости и только согласно инструкции можно добавить удобрения длительного действия - это удобрения, которые медленно высвобождают питательные вещества в течение длительного периода времени. Они обычно используются для подкормки растений в течение всего вегетационного периода. Могут быть в виде капсул, гранул или палочек.
5 литров торфа+3 литра перегноя+2 литра песка+1 литра вермикулита и перлита +½ стакана доломитовой муки или древесной золы +удобрения длительного действия (по желанию)
Все ингредиенты тщательно перемешать и увлажнить перед использованием. Если вы планируете выращивать рассаду в закрытом грунте, добавьте в смесь бактерий для улучшения плодородия почвы - биогумус.
Биогумус - это натуральное удобрение, которое получают из органического мусора, такого как навоз, отходы животноводства и растительные остатки. Он содержит множество питательных веществ, которые полезны для растений, и может быть использован как в виде сухого порошка, так и в виде жидкого раствора.
Важно помнить, что для разных типов растений могут потребоваться различные пропорции и дополнительные добавки. Например, для пасленовых культур (томаты, перец, баклажаны) рекомендуется увеличить долю перегноя, а для хвойных растений - добавить больше песка или перлита.
