Пограничники тоже были замечены в подобном поведении

Некоторые отсыпают немного товаров или продуктов, которые везут через границу. А особо удивительные пытаются выудить у участников внешнеэкономической деятельности хоть что-нибудь. Сувенирная продукция, бортпитание экипажей, канцелярия и так далее.

Об одной из таких историй поведал постоянный читатель канала. Узнал он о случившимся из письма центрального аппарата, которое спустилось всем для ознакомления и неповторения подобного поведения в будущем. Дело было в начале нулевых.

Работал хитрый инспектор в морском порту. Зашло судно, а соответственно, нужно проводить таможенный контроль. Вот и настала пора таможеннику доблестно приступить к своим должностным обязанностям.

Но перед проведением досмотра инспектор в ультимативной форме потребовал с капитана корабля 4 курицы. За это он обещал формальное проведение таможенного контроля. По указанию капитана выдали это с камбуза желанные курицы. Таможенник ушёл за личной номерной печатью. Вернулся через 20 минут и попросил пол мешка картошки.

Картошку ему дали. Ушел. Пришел еще через двадцать минут и попросил несколько килограмм риса. Жалко рис? Нет. Дали. Ушел. Потом он пришел и попросил ящик водки. Ему заботливый экипаж собрал разного спиртного, которое было в запасах. Ушел. Пришел и попросил заварки и сигарет. Но тут уже терпение не выдержало. Его послали. Ну а сколько можно клянчить?

Каких только таможенников не служит...

В итоге дело дошло до рукоприкладства и вызова сотрудников милиции. Об этом случае быстро доложили в центральный аппарат ведомства, в котором немного удивились от таких раскладов, после чего решили разослать письма.

По итогам проверки было установлено, что инспектор таким образом готовил ужин в связи со своим новосельем для коллег по работе. К сожалению, чем закончилась история, неизвестно. Но подобное поведение переходит все немыслимые границы.

Конечно, раньше, когда заходило морское судно, для экипажей в порядке вещей было накрыть стол для контролирующих органов: таможенников и пограничников. Комиссия обедала и уходила, проводя таможенный контроль формально.

Но вот мелочное вымогательство очень сильно бьёт по репутации таможенников. Да, быть может наш брат должен вызывать жалость. Но вот подобное выглядит убого. Понятно, что зарплаты маленькие, что уже взяток не дают как раньше. Но вот вопрос. Не стыдно?

© Злой таможенник

Относительно недавно структура подразделений "постконтроля" (ранее именуемая таможенной инспекцией) претерпела существенные изменения. Как минимум, направления камеральных и выездных проверок были разделены между подразделениями.

Одни капаются в бумажках и декларациях, сидя в кабинетах, другие проводят выездные проверки и дежурят в составе мобильных групп. Последним даже оружие раздали (что странно, но не лишено здравого смысла).

Не так уж и редко таможенники шерстят внутренний рынок, проверяя различные торговые точки, склады и так далее. Для организации таможенной проверки должны быть основания, которыми может явиться информация, поступающая от иных органов.

Практика такова, что чаще всего эту информацию подбрасывают оперативно-розыскные подразделения таможни. Даже, если нужно арестовать коробку с контрафактными тапочками или три головки санкционного сыра. Постконтроль зависим от оснований для его проведения. И наибольшая зависимость возникает от оперативников таможни.

Но есть нюанс. Оперативно-розыскная деятельность направлена на то, чтобы выявлять преступления. А во многих случаях никакими преступлениями не пахнет. Поэтому, у разных адвокатов могут возникнуть мысли по развалу таких проверок, поскольку основания для направления из оперблока постконтрольщикам информации вызывают вопросы.

Да, таможня ведёт борьбу с контрафактом на внутреннем рынке...

Нередко приходилось слышать мнения о том, что необходимо постконтрольщикам дать функции по проведению оперативно-розыскных мероприятий или же вовсе скрестить оперативников с постконтролем. Но здесь всё не так просто.

Во-первых, если у постконтрольщиков появятся функции по проведению ОРД, это не решит проблемы законности оснований для проведения таможенных проверок, добытых в рамках оперативно-розыскной деятельности. Нужны другие схожие механизмы по оформлению оснований для проведения проверок.

Во-вторых, палочная система элементарно приведёт к нездоровой конкуренции между классическими оперативно-розыскными подразделениями и постконтрольщиками. Драка за палки, саботаж камералок по инфе оперов и так далее.

В-третьих, далеко не все понимают тонкости оперативной работы, которая полна бюрократии, агентурными бумажками, отчётами, сроками ведения секретной документации и так далее. Это на словах, ОРД проста и всемогуща. А на деле всё сложнее. Плюс ко всему, постконтрольщикам и так навялили множество функций других подразделений таможни. И наличие ОРД (как непосильная ноша) просто надломит постконтроль.

В-четвёртых, каждый должен заниматься своим делом. Дублирование функций, которое и так в избытке присутствует в таможне, не приводит к хорошем результатам. Вопрос лишь в том, как корректировать сложившуюся ситуацию.

Стоять, работает таможня!!!!

Стоит вспомнить пример существования Налоговой полиции. Они осуществляли оперативно-розыскную деятельность и проводили налоговые проверки (параллельно с налоговой инспекцией). И результаты были достаточно неплохими для реалий того времени. Впрочем, ФСНП потом упразднили.

Подчинять постконтроль оперблоку не позволят (как бы оперативники этого не хотели). Другая мозговая философия, вертикаль и методы руководства превратят из реально функционирующих подразделений в полную нерабочую чертовщину.

Какой выход из этой ситуации? Корректировать нормативно-правовые акты. Далеко не всегда стоит зацикливаться на информации от оперативно-розыскных подразделений. Стоит продумать вопросы легализации оснований для проведения поверок.

Это могут быть предварительные формы (меры) таможенного контроля или же прописанный механизм, при котором оперативники, помимо закона об ОРД, могут выявлять нарушения таможенного законодательства для последующего направления в "постконтроль"...

Вопросы достаточно сложные. Но ими в любом случае предстоит будет заниматься. Во всяком случае, если мы хотим повысить результаты работы и обрубить возможности адвокатишкам по вредительству интересам государства.

© Злой таможенник

При упоминании таможенников, нередко у многих возникают ассоциации со взяточничеством и хорошим заработком в ведомстве. Такой шлейф возник благодаря лихим 90-м и пост-лихим нулевым. Но тянется он до сих пор. А всё потому что из голов людей трудно его выветрить.

Понятно, что сейчас совершенно другие времена. Таможенники после смен больше не покупают автомобили и не уносят домой полные чемоданы денег. Это не говорит о том, что коррупция ушла из таможни. Скорее, кормовая база сильно уменьшилась, а мздоимство плавно перекочевало в высокие кабинеты.

Коллеги, заставшие переходные периоды 80-х и 90-х годов рассказывали много интересных вещей. И практически все как один говорят о том, что в Советской таможне коррупция отсутствовала как класс. Быть может, были какие-то единичные случаи, но это скорее было исключением из правил.

Но большинство из тех, кто служил в Советской таможне, продолжил работу уже в современных реалиях новой страны, в которой были открыты дороги в свободную внешнеэкономическую деятельностью. Фуры, пароходы, самолёты. И всеми любимые челноки, разумеется.

Некогда честные советские люди в погонах стали частью теневой системы, в которой нашлось не самое последнее место коррупции в рядах таможенных органов. В чём же причины? Что случилось с честными таможенниками?

В первую очередь, здесь нельзя винить простых людей. Важно понимать, в каком состоянии была вся страна в целом. Девяностые годы запомнились нищетой, преступностью и этой самой коррупцией. Зараза поражала не точечно, а работала буквально по всем сферам жизни. И органы государственной власти исключением не стали.

Начало 90-х принесло нам новое время и капитализм. Со всеми его плюсами и минусами. Но только в более устрашающей форме, поскольку далеко не все готовы были столкнуться с этой новой и ранее чужеродной реальностью. И вот он пришёл... беспощадный рынок.

Со стороны государства не было особой поддержки госслужащим. Это уже не говоря про невыплату месяцами денежного довольствия. Каждый выживал как мог. Кто-то воровал и продавал воинское имущество, кто-то отмазывал преступников от наказания. А таможенники за мзду пропускали товары. Найти абсолютно честных среди наших граждан, на чью карьеру пришлись эти суровые годы, задача непростая.

Быть может, таможенникам в те годы повезло чуть больше, чем другим. Через границу шли целые караваны с товарами народного потребления. Челноки и таможенники были взаимовыгодны друг другу. И это понимали все, поэтому это общение можно назвать своего рода симбиозом.

Нельзя не сказать и про бушующий в те времена криминал. Упёртость и принципиальность могла выйти боком для госслужащего. Его, конечно, не оставили бы без благодарности, закрыв он глаза на некоторые нарушения. Но если упереться боком, то можно было обнаружить подожжённую машину или вовсе оказаться новым жителем кладбища.

Алчный фактор при этом никто не отметает. Люди элементарно увидели новые возможности по финансовому обогащению и пользовались ею. Некоторым при этом особо ничего и делать не нужно было. А в таможенных органах, как и везде, всегда хватало разного народу.

С тех шальных времён осталось немало сотрудников, которые всё это помнят своими глазами. Кто-то смог легализоваться и перестать промышлять неладным, а кто-то рассчитывал на то, что такие времена будут вечно. Но когда ситуация и времена изменились, последняя категория служащих в общей массе осталась не удел. Куда досаднее то, что их сознание так и не смогло перестроиться на новый, более цивилизованный лад.

Так что же случилось с таможенниками в 90-е годы? Да ничего не случилось. Времена просто были такие. Это просто факт и часть ведомственной истории, которую нужно принять как есть. И двигаться дальше...

© Злой таможенник