Зимой был конфликт с водителем пикапа Титан или Тундра,
Nissan Titan 2004, фото для примера
перекрыл дорогу, когда была нереальная скользь, высказал, он перепарковал, а точнее уехал, потому что другие не воспитанные водители не соблюдали параметры парковки, в итоге он поставил его на парковке мини ТЦ, ладно, искупился человек. Никогда не понимал таких, тоже вижу Qx56 часто,
Infiniti Qx56 2003 года, фото для примера
явный некрач, потребляет 30-60л на 100км, заезжает во двор, "оба, как же так, все забито", разворачивается, поджимая 2-3 машины, которые едут по проезду, этот понторез вместо того чтобы ехать в западном направлении, едет задом на восточную сторону дома, может кто то не понял, но принято ехать в подобных дворах по одному направлению, двор ломаной буквой О, где чаще с северной стороны ездят по тротуару, растаскивая грязь, чтобы не ездить по дворам, что тоже не хорошо, но месить грязь это куда хуже, потом пыль и прочее, но к пикапу, недавно шум гам во дворе, смотрю его эвакуируют за долги, всё опечатано было, через какое-то время наблюдаю этого водителя на арендной Гранте и какой
Гранта ФЛ
из этого прок, иметь такую "денежную соску" машину? что был такой нереально успешный, а сейчас ездишь на не своей Ладе. Также и Qx56 стоял год, потом пропал, нашел его на местной разборке в ВК, тоже один конец и таких случаев много,
e65 стоит брошенная,
BMW 7 серия e65 2008 года, фото для примера
955 Кайен также, жалко легенды эти.
955 Cayenne Magnum, фото для примера
предвижу, упрёк в зависти и скажу, я сочувствую, владельцам больших ТС, стандартная машина, до тонны это идеал для города, оправдание большой может быть только если у человека свой частный дом и он ездит не заезжая в город.
В последние 2-3 года, вот здесь на Пикабу, постоянно выкладывают на всеобщий позор фото автомобилей припарковоных на тротуарах и газонах.
Смотришь на эти фото, а на большей части из них, тротуары или газоны это огороженные бордюром куски грязи. Да по ПДД парковка на этой глине запрещена. А по жизни мне насрать на сохранность этих островков глины - пешеходы их обходят как раз по асфальтированной проезжей части. Да там даже собаководы своих собак не выгуливают, замучаешься потом лапы мыть.
Просто как пример возле моего подъезда на подобном куске грязи две березы и цветы. На рассаду всем подъездом скидываемся, а рулят там три бабульки пенсионерки. Так туда даже посторонние прохожие бычки не бросают.
Возле других трёх подъездов эти газоны-тротуары просто огороженные бордюром куски грязи. Когда поздно приезжаю домой и все места на парковке заняты, я машину и ставлю на один из этих кусков грязи. Мук совести не испытываю, испытываю лишь чувство досады, что сейчас испачкаю ботинки.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Штрафы за парковку на зеленых насаждениях, в том числе газонах, растениях и корнях для москвичей могут составить от 5 до 300 тысяч рублей, кроме того, такая парковка наносит вред экологии города, сообщили РИА Новости в пресс-службе Московской административной дорожная инспекции (МАДИ).
«В столице штраф по статье 8.25 КоАП города Москвы выписывают за размещение транспортного средства на зеленых насаждениях. Мы просим водителей быть внимательными и не размещать машины за пределами асфальтового покрытия или бордюрного камня, а также вблизи деревьев и кустарников. За стоянку автомобиля на таких участках, даже одним колесом, могут выписать штраф от пяти тысяч рублей физическим лицам, до 300 тысяч рублей - юридическим лицам», - рассказали в пресс-службе.
«Такая парковка наносит вред экологии города, ведь автомобили нарушают плодородный слой почвы, вредят корням деревьев и других растений. Кроме этого, колеса машин разносят пыль и грязь по улицам города, что ухудшает состояние здоровья людей, особенно страдающих аллергическими заболеваниями, и портит внешний облик Москвы», подчеркнули в пресс-службе.
В ведомстве добавили, что в случае несогласия со штрафом водители могут обжаловать его. Сделать это можно онлайн, в разделе МАДИ на сайте mos.ru. Каждый случай разбирается в индивидуальном порядке.
Недавно размещал тут пост, как я через Народного инспектора (приложение для жалоб на автохамов в Московской области) нажаловался на соседа, припарковавшегося на газоне .
И реакция большинства была адекватной. Но было определенное количество альтернативно мыслящих (?!) персонажей. Я примерно прикинул их количество судя по комментам и минусам и обнаружил забавнейшую особенность. Их оказалось примерно 7%.
Помните, песню группы «НОМ»? «7% людей и иных представителей человеческой расы — пидарасы...»
Совпадение? Нет, Закономерность.
Представлю вашему вниманию скриншоты их высказываний.
Итак, пациент 1: @trahobab. "Буду ездить и парковаться как хочу и не обязан выполнять ПДД"
Пациент 3: AlexandrMV. "Мудак это тот, кто фотографирует нарушителя, а не сам нарушитель". Наверное, логика тут такая: когда мудак совершает мудацкий поступок, он подсознательно знает, что он мудак, и думает, что такие мудаки и все вокруг.
Пациент 4: youhooo. "Ачётакова, не мешает же" и "если я устал, то имею право встать на газон, чтобы пройти 5 метров до подъезда вместо 20".
Когда я видел, как какой-нибудь уебок паркуется на тротуаре или газоне, мне всегда было интересно понять, чем он руководствуется? Присутствует ли в его чайнике какая-то мысль, или ему просто поебать. Теперь я сполна получил ответ на свой вопрос - оказалось, что второе предположение верное.
Низкоорганизованные животные не способны просчитывать свои действия на несколько шагов вперёд. Наверное, и тут то же самое. Ведь если газон под снегом, то парковка автоматически разрешена по их мнению. Ачётакова, что ему будет? Ну, наверное, если одна машина заедет на снег, то газону ничего не будет. И вторая заедет и не повредит газон. А через неделю от их карабканий через бордюр и пробуксовок на месте снега уже мессиво из грязи. Газону конец, грязь тащится на дорогу. Но это же не они, наверное, сделали. Оно само, блядь.
Поэтому если от одного раза ничего не будет, это не означает, что это можно делать. Но, впрочем, какие уж им причинно- следственные связи. Это в их культуре так принято: ведь "один раз-не пидарас", или "пидарас это тот, кого насильно выебли, а не тот, кто ебал".
Ну ничего, собака лает, а караван идёт. Каждый вечер перед сном выходил на прогулку с телефоном, чтобы отловить этих скотов.
За последнее время на этом и нескольких соседних местах мной было сфотографировано и отправлено 26 жалоб на этих пидоров.
И так далее, не буду приводить все скрины.
Итог моей работы: парковки на газоне полностью прекратились. Последнюю неделю выхожу прогуляться вечером и ни одной машины на газоне в нашем дворе. Чудесным образом находятся места парковок, что и подтверждает пиздежь этих хамов.
Не плюсов ради, комментарий для минусов! Вот такая ситуация в порядке нормы, огородили, так один столб умный мужик спилил и начал ставить свой говновоз. Поставили высокий новый бордюр, так трактора с высоким клиренсом заезжают. Как победить идиотов, если администрации города откровенно плевать, на озеленение выделят деньги, на бордюры тоже. Полиция и гбдд - это не их заботы, гбдд шлют в администрацию.
За парковку на газоне придётся заплатить от 3 до 500 тысяч рублей. Новый закон о штрафах для автомобилистов, которые оставляют машины на газонах, приняли свердловские парламентарии.
«Когда мы по решению суда принимали решение отменить данное наказание, муниципалитеты нам говорили: а что нам делать, как нам с этим бороться? Будем надеяться, что сегодня этот механизм окончательной борьбы появился», — сказал глава комитета по вопросам законодательства и общественной безопасности ЗССО Владимир Никитин. Парламентарии на протяжении двух лет пытались принять законопроект, но каждый раз Конституционный суд отменял его: ситуацию трактовали как нарушение правил дорожного движения. Теперь же стоянку на газоне квалифицировали как нарушение правил благоустройства. Суммы штрафа разные — от 3 до 5 тысяч рублей для обычных граждан, от 40 до 60 для должностных и до 500 тысяч рублей для юридических лиц.
От маленького зернышка до мягкой пены в бокале — рассказываем, как мы готовим безалкогольное пиво!
Вот так выглядят здоровые колосья, из которых мы получаем зерна для безалкогольного пива
Этап 1. Подготовительный
Мы начинаем с отбора семян
Из них вырастет ячмень. Из ячменя будет сделан солод, из которого мы приготовим безалкогольное пиво. Чтобы получить большой хороший урожай, важно выбрать правильные сорта. Наши сорта «Грэйс», «Гузель», «Евгения» и «Фатима» устойчивы к болезням, вредителям и внезапным майским похолоданиям :) Из таких семян вырастут крупные колосья с большим количеством зерен.
И выбираем место для посевов
Ячмень — это не петербуржец! Ему важно солнце и чтобы температура была выше 10 градусов минимум 150 дней в году. Такие условия есть в 17 регионах России, включая Тульскую, Рязанскую, Липецкую и Воронежскую область, а также Приморский край. Для своих полей мы выбираем земли, которые богаты черноземом — самой плодородной почвой.
Также почву нужно подготовить
В лаборатории мы тестируем почву на уровень кислотности и других показателей, которые влияют на растения. Это помогает подобрать правильные экологичные удобрения, которые ускоряют рост зерна и повышают урожайность. После этого можно переходить к посеву.
Этап 2. Выращивание и сбор урожая
Контроль на каждом этапе роста
Спутниковые снимки ячменных полей «Балтики»
Разве может человек уследить за полями в несколько тысяч гектаров? Может, если на помощь ему приходят современные технологии! Мы наблюдаем за ростом ячменя со спутника: каждую неделю наши сотрудники получают фотоотчет, на котором виден прогресс.
А вот так выглядит созревший урожай — можно собирать!
Сбор и хранение
Урожай собирают с помощью уборочных комбайнов и отправляют на хранение в элеваторы. Это здания с подходящей температурой и влажностью, чтобы зерно в них не испортилось. В одном таком элеваторе помещается до 10 000 тонн зерна!
Элеватор для хранения изнутри, на фото сотрудница открывает специальный люк для проветривания
Этап 3. Соложение
Это когда зерно превращается в солод. Из элеваторов ячмень поступает на солодовню. Здесь он проходит контроль качества, очистку. Далее зерна замачивают в воде в течение нескольких циклов. Затем ячмень проращивают в специальных ящиках — обычно на это уходит от пяти дней. Из этих ростков вполне может развиться новое растение. Но это не наша цель! Поэтому отправляем пророщенный ячмень на сушку, а если нам нужно получить карамельный солод, то на обжарку. Теперь — это солод!
Солод для безалкогольного пива — то же самое, что виноград для вина или яблоки для сидра. От условий сушки и обжарки зависит, какой цвет, аромат и вкус будет у готового напитка.
Этап 4. Варка
Готовый солод отправляется в варочный цех. Здесь его измельчают, смешивают с водой, нагревают, фильтруют и кипятят. На этапе кипячения в получившуюся смесь добавляют хмель для вкуса и аромата.
Добро пожаловать в варочный цех!
Для приготовления безалкогольного пива часто используют два вида хмеля: горький и ароматический. Их добавляют в начале и в конце кипячения соответственно.
Этап 5. Брожение
Думаете, что после варки безалкогольное пиво уже готово? А вот и нет! Далее оно отправляется в бродильный цех, в котором расположены цилиндро-конические танки из нержавеющей стали. Там в будущий напиток добавляют дрожжи. Процесс брожения б/а пива занимает от 7 до 14 дней в зависимости от вида дрожжей. Но получившийся продукт — это еще не безалкогольное пиво. Перед тем, как попасть в бутылку, напиток должен созреть.
Вот так выглядят бродильные танки
Этап 6. Созревание
Этап особого творчества для пивоваров, когда будущее безалкогольное пиво приобретает свой окончательный вкус и аромат. На этом этапе за счет использования специальных дрожжей мы получаем безалкогольное пиво, в котором присутствует менее 0,5% спирта.
Этап 7. Фильтрация
Как только безалкогольное пиво созрело, приступаем к фильтрации. Это многоуровневый процесс. Сначала напиток попадает в сепаратор, где отделяются крупные взвеси и дрожжи. Далее проходит через кизельгур — фильтрующий материал, который помогает хорошо отделить оставшиеся дрожжи и белковую взвесь. Последний стадия — тонкая фильтрация. В результате фильтрации пиво осветляется, становится прозрачным. По окончании фильтрации безалкогольное пиво поступает в специальные накопительные емкости — форфасы. Здесь оно ожидает своей очереди поступления на линию розлива.
Нефильтрованное безалкогольное пиво не проходит стадию фильтрации и содержит небольшое количество дрожжей, придающих характерные особенности вкусу напитка.
Этап 8. Розлив
Напиток готов! Теперь его можно разливать по упаковкам. Но, перед тем как разлить, в зависимости от сорта, следует процесс пастеризации. Это кратковременный нагрев, который замедляет жизнедеятельность микроорганизмов, чтобы увеличить срок годности напитка.
Для розлива мы используем стеклянные бутылки, алюминиевые банки и кеги для ресторанов. А еще сами производим ПЭТ бутылки из компактных заготовок. Упаковка перед розливом проверяется специальным оборудованием — инспекторами. Брак не пройдет!
Выбор упаковки не влияет на вкус напитка: один сорт может разливаться по бутылкам и банкам
Теперь вы знаете больше о пивоварении! Ищите безалкогольную «Балтику» в любимых магазинах и на маркетплейсах.
Реклама ООО «Пивоваренная компания «Балтика»» 18+, ИНН: 7802849641
По адресу Нагатинская ул. д. 2 часто происходит полная вакханалия с парковками. Припарковаться могут на: Тротуаре, газоне, на бетонных шарах которые должны мешать парковаться на тротуарах, на пешеходах, на других автомобилях (серьезно).
И всё это происходит не так уж далеко от ГИБДД а именно в 10 метрах от Отделения регистрации МО ГИБДД ТНРЭР № 4 ГУ МВД России по г. Москве.
На панораме еще так лайтово. С утра внутри этого кружочка справа +10 автомобилей
Сорри что не очень четко, так получилось.
Летом 2018 года, я общаясь с отделом благоустройства района, добился того, чтобы данный газон был благоустроен, и озеленен.
По следам колес вы видите, что были некие VIP , которые через цепи проезжали на тротуар и парковались поперек него, создавая помеху пешеходам. А народу там в час пик ходит очень много.
Эти фотографии сделаны после озеленения. Земля была обработана, и семечки были посажены в почву.
К сожалению не успел сфотографировать то, как всё стало красиво.
Проходит некоторое время и.....
Вот так дорогие друзья. За одну секунду засрали газон на который было потрачено время, силы.
В данный момент я данное сообщение направил в ГБУ Жилищник района Нагатино-Садовники и на портал города Москвы. В ближайшие дни газон будет облагорожен, но не факт что это сохранится как то надолго. Бетонные полусферы сдвигают водители в сторону и снова паркуются где попало. Под носом ГИБДД. Звонок в 112 не помогает.