Германия, 1955 год.

«Отец и сын». Италия, 1962 год.

Толпа наблюдает за гонками на воздушных шарах в Берлине, 1908 год.

В начале XX века Берлин буквально парил в воздухе азарта и технологического прогресса. Гонки на воздушных шарах стали одним из самых модных и зрелищных развлечений для столичной элиты и публики. Эти соревнования были не просто спортивными событиями, а настоящими светскими раутами, где аристократы, промышленники и первые авиаторы заключали пари на траектории полёта. Покрытые лаком и шелком громадные аэростаты, стартовавшие с ипподромов или Tempelhofer Feld, превращали небо над городом в арену для смелых экспериментов и борьбы за престижные трофеи, такие как кубок Гордона Беннетта. Это была романтическая эпоха, когда небо только начали покорять.

«Мать и дети». Испания, 1920-е годы.

Канун летнего солнцестояния. Ротволл, Норвегия, 1956 год.

Канун летнего солнцестояния в Норвегии, известный как «Санкт-Ханс» (Sankthans), — это один из самых любимых и поэтичных народных праздников. Он знаменует собой пик лета, когда солнце практически не заходит за горизонт, особенно за Полярным кругом, где царит полярный день.

Главный символ праздника — большой костёр (sankthansbål). Норвежцы собираются семьями и друзьями на берегу моря, озер или фьордов, чтобы наблюдать, как под ярким ночным небом разгорается огонь. Эта традиция восходит к древним языческим обычаям, когда костры разжигали, чтобы отпугнуть злых духов и символизировать торжество света над тьмой. С принятием христианства праздник был приурочен ко дню Иоанна Крестителя (24 июня), но сохранил свою языческую основу.

65-сантиметровый рефракторный телескоп, установленный в Берлинской университетской обсерватории, Бабельсберг, 1924 год.

Молодая парижанка, 1963 год.

Рынок в Марселе, 1954 год.

Невозможно представить Марсель без рыбы. Её дух пронизывает город от знаменитого Старого порта (Vieux-Port), где рыболовные лодки разгружают свой серебристый улов на рассвете, до шумных прилавков рынка Капуцинов (Marché des Capucins). Но истинная королева марсельской рыбной кухни — это, конечно, буйабес. Когда-то простое блюдо местных рыбаков из того, что не удалось продать, сегодня оно превратилось в сложный и ароматный рыбный суп, ставший символом города и предметом национальной гордости. Отведать его — значит прикоснуться к самой сути Марселя.

Сбор сена. Югославия(Словения), 1956 год.

Пон-Нёф, Париж, 1956 год.

До изобретения стиральных машин Сена была главной парижской прачечной. Профессиональные прачки целыми днями стояли по колено в воде, отбивая грязь с белья деревянными вальками. Это зрелище было настолько привычным, что его запечатлели многие художники, включая импрессионистов.

Лекко, Италия, 1968 год.

Будапешт, 1914 год.

Роберто Галеацци и его детище - жёсткий глубоководный скафандр. Италия, 1935 год.

Основатель компании Galeazzi (ныне Drass Galeazzi) Роберто Галеацци — военно-морской инженер, родившийся в Ливорно в 1882 году. Его имя уже почти столетие неразрывно связано с развитием подводных технологий.

В 1920-е годы компания начала с производства водолазного снаряжения, но настоящий прорыв совершил сам Галеацци. В 1926 году он получил патент на революционную сферическую конструкцию, которая позволяла создавать сверхлёгкие системы, устойчивые к экстремальному давлению. На основе разработок Нейфельдта и Кунке он спроектировал жёсткий глубоководный скафандр, ставший эталоном для всего индустрии.

Помимо инновационных скафандров, ассортимент Galeazzi включал и классическое снаряжение: водолазные шлемы, ботинки, ножи, лампы и гидростаты для безопасных глубоководных работ.

Сегодня Drass Galeazzi Group — мировой лидер в производстве декомпрессионных систем. С 1967 года компания разработала большинство сертифицированных коммерческих решений для дайвинга, заслужив безупречную репутацию в оборонной, коммерческой и медицинской отраслях.

Дворник. Монпарнас, Париж, 1937 год.

Ярмарка в Берлине, 1937 год.

Три друга, Париж, 1950-е

Целующаяся пара, Париж, 1950-е.

Виноградник. Германия, 1960-е.

Германия — самая северная крупная винодельческая страна, известная прежде всего своими белыми винами. Виноградники расположены преимущественно на террасированных склонах речных долин, таких как Мозель, Рейн и Майн. Это обеспечивает лозам оптимальную инсоляцию и защиту от ветра. Ключевой сорт — Рислинг, который производит вина с яркой кислотностью и минеральными нотами. Также значительные площади заняты под Пино-Гри и Пино-Нуар (здесь его называют Шпэтбургундер).

Официант Рене Бреге в школе официантов на коньках выполняет упражнение – несет поднос с коктейлями на катке Гранд Отеля, Санкт-Мориц, Швейцария 1932 год.

Возникновение первого в Европе зимнего курорта в Санкт-Морице связано с именем отельера Йоханнеса Бадрутта. В сентябре 1864 года, стремясь заполнить свой отель Faller в зимний сезон, он предложил своим британским гостям вернуться на Рождество, гарантируя лучшую, чем в Лондоне, погоду и беря на себя транспортные расходы в случае их недовольства. Согласно историческим свидетельствам, четверо гостей приняли предложение, вернулись в декабре и остались до Пасхи. Этот случай, произошедший 160 лет назад, заложил основу для превращения Санкт-Морица в ведущий альпийский курорт для международной элиты.

Лиссабон, 1912 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Молодая девушка на памятнике Бисмарку. Берлин, 1965 год.

Новая подборка с 20-тью раскрашенными фотографиями из стран Европы, которые были сделаны на протяжении ХХ века. Приятного просмотра!

На самом верху, на пьедестале, стоит сам Бисмарк, а фигура мужчины с молотом является частью композиции памятника. Это — Зигфрид Драконоубийца, один из ключевых героев германо-скандинавской мифологии и эпоса, прославленный в знаменитой «Песни о Нибелунгах».

Сканно, Италия, 1950-е.

Мужчина в костюме стоит среди домашней птицы во время посещения рынка в городе Байройт в самом сердце Баварии. Германия, 1904 год.

Когда американец Билл Нельсон на очередной распродаже приобрёл старый альбом с негативами, он и не догадывался, что на самом деле попался на глаза настоящий клад. Обычный, ничем не примечательный альбом, купленный почти что наспех, пролежал на полке несколько десятилетий, прежде чем его тайна была раскрыта. Когда негативы наконец проявили, перед миром открылись потрясающие, ранее неизвестные снимки Европы времён довоенной эпохи — живой и неповторимой, запечатлённой за несколько лет до того, как мир рухнул в хаос Первой мировой войны. Другие фотографии из этого альбома также можно увидеть в моих предыдущих подборках.

Сёстры-близнецы Элис и Эллен Кесслер в Париже, 1960 год.

В 2016 году сёстрам исполнилось 80 лет! Живы ли они сейчас выяснить не удалось.

Китайский корабль Ван Чун попавший в шторм. Нидерланды, 1973 год.

Обрушившиеся здания, севшие на мель грузовые суда и сорванные крылья ветряных мельниц: юго-западный ветер, пронесшийся по Западной Европе в 1972 году оставил после себя такие разрушения по всей Северной Голландии.

Пастух охраняет своё стадо перед Рейхстагом в Берлине, 16 июля 1959 года.

В конце 1950-х годов появилось решение частично восстановить Рейхстаг, чтобы разместить внутри него музей истории Германии. Работы по восстановлению продолжались более десяти лет и были завершены в 1972 году.

Однако судьба здания вновь переменилась после объединения Германии. В 1990 году Рейхстаг провел капитальную реставрацию, вернув ему первоначальное предназначение — здание снова стало местом заседаний Бундестага, став символом воссоединённой страны и её демократического развития.

Семейная пара за прослушиванием утренней радио-гимнастики. Веймарская республика, 1925 год.

Рыбацкие хижины в горах. Испания, 1951 год.

Сам кувшин весит около 7–8 килограммов, а если налить в него 15 литров воды — тянет уже почти на 25. И всё это богатство нужно было нести на плече вверх по склону несколько сотен метров пути, а то и больше.

А сколько же таких кувшинов требовалось на день для большой семьи?

И ведь это только капля в море по сравнению с тем количеством домашней работы, которая лежала на женщинах. Бесконечное ношение воды — лишь одна из многих тяжёлых обязанностей, сопровождавших их изо дня в день.

Два турецких мальчика позируют на фоне шахтерского жилого комплекса. Айзенхайм, Германия, 1974 год.

Турки начали прибывать в Германию после Второй мировой войны — в 1960-е годы. Именно тогда разрушенная бомбардировками ФРГ столкнулась с острой нехваткой рабочей силы, необходимой для восстановления разгромленной экономики. Своих мужчин не хватало — сотни тысяч немцев погибли на Восточном фронте, а многие до сих пор оставались в советских лагерях для военнопленных.

В этой ситуации ФРГ начала привлекать иностранных рабочих, и турки стали одной из ключевых групп «гастарбайтеров», приехавших на помощь. Так началась история турецкой диаспоры в Германии.

Сейчас по официальной статистике, в Германии проживает около 5 миллионов турок. Однако эксперты отмечают, что реальное число может быть значительно выше — по различным оценкам, до 12 миллионов человек. Такая разница объясняется тем, что часть турецких мигрантов и их потомков не отражена в официальных данных или прибыла в страну уже после окончания формальных миграционных программ.

Немецкий государственный деятель Канцлер Германской империи 1900-1909 Бернхард фон Бюлов (слева) и его военный сопровождающий капитан фон Шварцкоппен на конной прогулке в парке Тиргартен в Берлине, 1910 год.

Грузовик, попавший в зону подтопления реки Дунай. Венгрия, март 1956 года.

Село. Чехия, 1988 год.

Девушка на кухне. Испания, 1951 год.

Пригород Парижа, мужчина ремонтирует свою машину, 1956 год.

Затопленный отель в горах Швейцарии, 1933 год.

Горный перевал Гримзель и расположенный там одноимённый отель попали в объектив фотографа во время строительства плотины, которая в будущем должна была создать водохранилище с таким же названием. В связи с предстоящим затоплением отель планировалось разобрать и возвести заново — выше по склону.

По дороге в Лейпциг. Германия, 1990 год.

Этот автомобиль называется «Трабант». Да, сегодня он кажется старым и ненадёжным — в общем, как говорится, «железный хлам». Но в 1964 году, когда машина сошла с конвейера, она была вовсе не так плоха. Для своего времени это был вполне достойный и доступный автомобиль, который давал возможность многим семьям почувствовать себя свободно на дороге.

После падения Берлинской стены восточные немцы постепенно потеряли интерес к своему отечественному автомобилю — «чуду социалистического автопрома». Жители городов массово пересаживались на более престижные и комфортные машины, такие как Mercedes-Benz и BMW.

Однако в сельской местности «Трабанты» ещё какое-то время продолжали использоваться — там, где дороги были хуже, а привязанность к надёжной, пусть и старой технике, оставалась сильнее.

Волны в Гавре. Франция, 1984 год.

Кормление лебедей. Цюрих, 1970-е.

Марсово поле в Париже, 1943 год.

Груженая телега, запряженная двумя собаками. Бельгия, около 1918 года.

Собачьи упряжки были привычным явлением в Бельгии и Нидерландах и широко использовались для перевозки таких товаров, как молоко, хлеб и другие продукты.

Эти небольшие повозки, запряжённые двумя или несколькими собаками, служили практичным и эффективным средством доставки, особенно в городских районах и на короткие расстояния. В своё время они были настоящей находкой для торговли и сельского хозяйства, сочетая простоту конструкции и мобильность.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

1. Здание пансионата "Дружба" в Курпатах. СССР, 1985 год.

2. Генри Форд получает Большой крест Немецкого орла от нацистов 30 июля 1938 года, в день своего 75-летия.

3. Прибытие венгерской футбольной команды "Vasas" из СССР. Будапешт. Венгерская Народная Республика. 1949 год.

4. Джон Леннон и Майкл Кроуфорд на съемочной площадке фильма «Как я выиграл войну». Леннон никогда не служил в армии но ему приходилось примерять форму Британского солдата во время съемок.

5. Генеральный секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев и президент Югославии Иосип Броз Тито перед разрушенным Армейским клубом в Скопье, Югославия (ныне - Северная Македония), во время визита для оценки ущерба, нанесенного землетрясением. 1963 год.

6. Группа Scorpions на Дворцовой площади в Ленинграде. СССР, 1988 год.

7. Вблизи аэропорта Нади (Фиджи) взлетает летающая лодка Short S.25 Sunderland новозеландских ВВС. 30 августа 1945 год.

8. Арабские общественные женщины курят кальян. Яффо, Палестина, 1918 год.

9. Арестованная танцовщица стриптиз-клуба пытается доказать судье, что её нижнее бельё достаточно прикрывает все "интересные места". США, Флорида, 1983 год.

10. Последний снимок Владимира Ленина при жизни. На момент фотографии он перенес уже три инсульта и совсем не мог разговаривать. 1923 год.

11. Курсанты Нахимовского училища в компьютерном классе. Россия, Санкт-Петербург, 1995 год.

12. Сын императора Всероссийского Николая II, цесаревич и великий князь Алексей Николаевич Романов на борту императорской яхты "Штандарт". 1908 год.

13. Диспетчерская немецкой подводной лодки UB-110, 1918 год

14. Жаклин Кеннеди подает руку телохранителю, что бы тот запрыгнул в машину через несколько секунд после убийства её супруга. США, 22 ноября 1963 года.

15. Мстислав Ростропович покидает СССР. 1974 год.

16. Такси-кабриолет ЗИС-110 на смотровой площадке Ленинских гор у лыжного трамплина. СССР, Москва, середина 1950-х годов.

17. Экскурсионный автобус Citroën U55 Currus Cityrama на улицах Парижа. 1956 год.

18. Дворовая детская хоккейная команда Краснопресненского района города Москвы. 10 января 1987 год.

19. Американские солдаты с советскими девушками-регулировщицами. Берлин, июль 1945 года.

20. Уличная торговля бразильскими апельсинами. Москва. СССР. 1962 год.

21. Японка, несущая своих детей в кадушке на голове, Япония, 1909 год.

22. Помните фото строителей, обедающих на нью-йоркском небоскребе? А вот и фотограф, который сделал то самое фото — Чарльз Эббетс, как раз за этой работой. 20.09.1932 год. Нью-Йорк, США.

23. Уличный писсуар в Париже, Франция, 1875 г.

24. Вход в резиденцию генерала Гуро, Верховного комиссара Французской Республики. Бейрут, Ливан, 1919 год.

Королевский венгерский орден Святого Стефана был основан в 1764 году императрицей Марией Терезией. Его облачение состоит из зеленой бархатной мантии, украшенной по краям богатой золотой вышивкой (дубовые листья) и отделанной мехом горностая. Поверх нее надет воротник с оторочкой, в центре которого находится вышитый золотом и серебром Большой крест ордена.

Нижнее малиновое бархатное белье (скапулярий) полностью покрыто вышивкой золотом (дубовые листья).