Очередное свинство
Сегодня повезло запечатлеть утреннего героя. По ощущениям человек с бодунища.
0 просмотренных постов скрыто
Интроверты в электричке
Стоя на перроне, увидела пустой вагон в прибывающей электричке. Ломанулась в него аки лошадь. Передо мной два мужика развернулись:
- Это холодный вагон!
Я, счастливая, сажусь в почти пустой вагон. Приходит служащий в форме и предупреждает, что этот вагон не отапливается по техническим причинам. Зима. Перейдите в другой. Мы сидим, человека три на вагон, как приклеенные. Он несколько раз повторяет, усомнясь в нашей адекватности. Потом несколько раз повторяют по радио, очень медленно и членораздельно, чтобы до таких дебилов, как мы, дошло. Но мы, интроверты, с красными носами, сидим, как в последний раз.
На остановках бодро вваливаются люди, но быстро понимают, что тут холодно. Все валят в другой вагон.
Мы, три интроверта, сидим с красными от холода носами. В других вагонах треш, угар и содомия - все едут с работы. У нас же храм чистоты и тишины. И мороза.
А все почему? Потому что мы, интроверты, с красными носами, очень тепло одеты. В шапки, длинные пуховики и зимние сапоги. Мы интроверты, а не дураки.
РЖД - сри спокойно
Павелецкое направление МЖД
Бирюлёвская электричка:)
Показать полностью
1
Дорогие друзья, если на вас напала промышленность России, поднимите руки вверх, не смотрите ей в глаза и не издавайте резких запахов
Суббота.
Международный экипаж корабля «Союз МС-28» перешел на МКС. Экипаж проведет на орбите 242 суток. На восьмимесячную миссию намечено более 40 научных экспериментов, а также два выхода в открытый космос. Первая внекорабельная деятельность будет направлена на установку аппаратуры "Солнце-Терагерц" для прогнозирования солнечных вспышек.
ГК «Титан» запустила производство низкомолекулярного реакционного полиизобутилена мощностью 10 тыс. тонн в год в г. Омске. Объем инвестиций составляет более 2,5 млрд рублей. Низкомолекулярный высокореакционный ПИБ применяется в смазочных материалах, включая авиационные, в клеях и герметиках, в электроизоляционных материалах, а также в качестве эмульгатора при производстве взрывчатых веществ для геологоразведки.
ОСК вывела на ходовые испытания первый серийный морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Геллер». Судно оснащено современной рыбообрабатывающей фабрикой производительностью до 150 тонн продукции в сутки. Оборудование позволяет обрабатывать рыбу в сжатые сроки.
ТМХ наладил производство полностью отечественных электропоездов и редукторов. В рамках проекта приобретено современное высокотехнологичное оборудование, в том числе токарные, фрезерные, шлифовальные обрабатывающие центры с программным управлением и комплекс термической обработки отечественного производства. Инвестиции в развитие промышленного комплекса превысили 1,8 млрд рублей.
В Москве открыли самую современную в стране верфь для строительства электросудов. Потребность в ней резко возросла с развитием речного транспорта в столице. Мощности позволяют производить по 40 новых, экологичных судов в год и ремонтировать около сотни. Большая часть оборудования на верфи отечественного производства.
В «Росатоме» впервые напечатали деталь для реактора на 3D-принтере. Первой деталью стала клеммная коробка — элемент насосного оборудования. Опытные образцы прошли полный цикл испытаний, которые подтвердили, что аддитивные технологии подходят для производства компонентов судовой установки РИТМ-200.
Компания «МируМед» запустила производство вакуумных пробирок и готовых заточенных игольных трубок в Ленинградской области. Общий объем инвестиций в проект составил 1,5 млрд руб. Производственные мощности позволяют компании в год выпускать до 180 млн штук пробирок, до 400 млн штук пластиковых компонентов из отечественного сырья и до 300 млн штук заточенных игольных трубок для выпуска медицинских игл различного назначения.
На базе АО «НовосибАРЗ» состоялась презентация сразу нескольких проектов машиностроения: первого в области автовоза на 8 автомобилей, полностью отечественного кузова для карьерного самосвала NHL грузоподъёмностью 120 тонн, а также действующего боевого робота «КилоВольт». Автовоз полностью адаптирован к эксплуатационным условиям современной российской логистики. Конструкция кузова оказалась легче зарубежного аналога – 16 550 кг против 20 550 кг, при этом сохранив повышенную прочность и увеличенный объём.
АГРОЭКО завершило строительно-монтажные работы и готовится к запуску крупнейшего молочного комплекса. Предприятие рассчитано на единовременное содержание 3600 фуражных коров, количество общего поголовья – порядка 8000 голов вместе с молодняком. Планируемый объём производства – 40 тыс. тонн молока ежегодно. Все основные процессы – доение, управление и движение стадом, диагностика здоровья животных, навозоудаление будут полностью автоматизированы.
Производство спецтехники запустили в Миассе. Три новых цеха: нефтепромысловой, фургонной техники и производства гидроцилиндров. Это позволит увеличить возможности предприятия вдвое. Ежедневно с производственной линии будет выходить около 40 единиц фургонной техники, столько же нефтепромысловой и 800 гидроцилиндров различного назначения.
Бубенцы позора и унижения радостно звенят каждые выходные. Расходимся. Иишные коты сами себя не посмотрят.
#поравалить #всепропало
Показать полностью
Осмысленность бытия
Осмысленность бытия приходит не сразу. Сначала надо прожить хотя бы лет тридцать пять - сорок, лучше асоциально. А потом идти к осмысленности. И то, не факт, что успеешь, она же как последняя электричка, уходит прямо перед самым носом. И что, пешком за ней идти что ли? Ну уж нет. Пошла она, осмысленность нахуй.
И вот ещё прошло лет пять. А ты всё там же. Только сил уже меньше, и времени. Жизнь - как песочные часы, только у большинства песок мокрый и не сыпется, а застаивается и не даёт ни туда, ни сюда. Это как ни жив, ни мёртв. Хуже всего.
..а электричка снова ушла...
Потом стрельнешь сигарету, забалдеешь, а там ещё солнце светит,птички поют, какая к чёрту осмысленность бытия, когда тут такой рай. Хуяк, и ещё пять лет обухом по голове. Это ещё хорошо если жив остался.
Ну всё, ну его нахуй, твёрдо решил, надо осмыслить. И пришёл пораньше на станцию. И билет купил до нужного полустанка. И в электричку сел. Что ещё нужно. Девяносто процентов успеха. А в электричке всякую мерзость продают, рекламируют на все лады. И ведь точно знаешь, что всё это мерзость и ненужная ерунда, а в карман за кошельком рука сама тянется. Купил что-то с чем-то, сам не понимая нахуя. Кнопку нажал, током как ёбнет и нету. Тю-тю, аминь и рекламная пауза.
Вот и вся осмысленность...
Показать полностью