0 просмотренных постов скрыто
Ответ Sivoy в «Досмотры»11
Оо, это еще не то слово какой это бред..
В небольшом уральском городке, коих тысячи, лет 10 назад тоже установили рамки на вокзале.. На вокзал через охрану, но с перона уже не зайти - безопасность. Но рассказ не об этом.
Собрались мы лет 7 назад родственниками у бабушки в этом городке, новогодние каникулы. За столом сидеть надоело, часов в 19:00 пошли гулять - 5 человек взрослых и ребенок 3 года) Гуляли-гуляли, дошли до локомотивного депо, для тепловозов. Дядька когда-то в молодости работал машинистом и решил нам показать локомотивы.. и вот, зашли мы спокойно на территорию депо, прошли через все цеха, пофотографировались с колесами и локомотивами.. Никто нам слова не сказал. Какие-то рабочие ходят, внимания не обращают.. Я тогда подумал а почему? Ответил за них на этот вопрос так "Ну, наверное какой-то начальник семью привел".
мы прошли через все депо, вышли на пути и по ним до вокзала.. Даже там никто ничего не сказал.
В этом году снова сбор, пошли гулять той же компанией, вспомнили про такой вот поход по депо несколько лет назад.. И как-то под разговор снова оказались на территории (не через забор перелезли, а просто через дверь прошли).. Ну решили пройти сколько дадут, локомотивы посмотреть, мол время ща не простое, наверняка уже так не пройдем... прошли. Даже рабочих не видели в этот раз. Просто всем поебантэ.
Какой же это пиздец. Вот так кто угодно и так просто может попасть в такие серьезные узлы сообщения.. Потому что выходной.
Показать полностью
Ответ Sivoy в «Досмотры»11
Был как-то в Нижнекамске, отправляется с местного вокзала всего 2-3 электрички (а точнее, рельсовых автобуса) в день, больше никаких пассажирских поездов там не ходит. Даже кассы нет. Местные обычно приходят ближе ко времени отправления сразу на перрон, не заходя в здание вокзала, а у меня было много свободного времени до отправления, на улице прохладно, поэтому решил подождать на вокзале. Зашел в абсолютно пустое здание, на звук звенящих рамок откуда-то из двери в дальнем углу выглянул удивлённый охранник с кружкой в руке и через пару секунд скрылся обратно. Я прошёл в зал ожидания и за примерно час моего нахождения там никто больше не выходил, так и просидел в пустом здании вокзала.
Ответ на пост «Досмотры»11
Иногда катаюсь на веле, туда, куда глаза глядят. Так и случилось прошлым летом, отъехал от дома 40 км по утренней прохладе и ближе к обеду началось южное пекло 38 в тени. Решил себя не мучать и доехать назад на электричке, как раз и остановка рядом. Станция находилась в небольшом поселке, на ней останавливались только электропоезда, но при этом имела полноценный вокзал. Опыта перевозки велосипеда в электричке у меня до этого не было и по этому решил уточнить этот момент в кассе вокзала. До поезда оставалось минут 20. Оставив своего коня на улице, захожу в пустой вокзал и тут же натыкаюсь на трех инспекторов транспортной безопасности. Задал им вопрос по поводу провоза велосипеда, но они ожидаемо направили меня в кассу, при этом не забыв досмотреть, с металодетектором и выниманием всего металлического из карманов. При этом была установлена рамка, которая к удивлению работала. После вопроса к кассиру, за провоз велосипеда, она сначала впала в ступор, после чего то промямлила и говорит, да везите на здоровье. Спросил за дополнительную оплату, ответила, что не надо (на самом деле надо, но об этом я узнал позже). До поезда остается 15 минут, пытаюсь выйти, там где зашел, но транспортники мне сообщают, что теперь выход через перон. Вопросов нет, главное безопасность! Но, что бы выйти, нужно дойти до конца перона, а это метров 200 и вернутся назад. А время, как бы уже поджимает. Ускоряю шаг. И вот я снова у входа в вокзал и пытаюсь войти уже с велосипедом. Но не тут то было. Мой железный друг не проходит по ширине в рамку металлодетектора. До электрички остается минут 8. Да блин же. Смотрю на безопасников, они смотрят на меня. Че делать то будем? Спрашиваю, где у вас проходят (или проезжают?) колясочники? Радостно в один голос показывают, там! Говорю, но пошли туда. Не положено, там только инвалиды! Да, блядь! Время уже поджимает. В общем, каким то чудом, втроем мы протискиваем велосипед через рамку и начинается повторный мой досмотр с выниманием всего металлического из карманов и осмотром бутылки с водой, закрепленной на раме. Остается минуты 3. Прорываюсь с трудом через узкую дверь вокзала на перон. Фух, успел, в далеке появилась электричка, других пассажиров нет. И тут выскакивает тот самый кассир: вы не приобрели билет! Да приобрел, через РЖД приложение, не волнуйтесь вы так! Поезд подошел, затаскиваю вел в последний вагон, что бы ни кому не мешать. Успел!
А теперь вишенька, между станцией посадки и станцией прибытия 7 остановочных пунктов считай в степи. Заноси-выноси, что хочешь. Но главное безопасность!
P.S. Понимаю, что безопасники охраняют вокзал, но бред же...
Показать полностью
Нахрена Ласточку пускать
С осени запустили вечером Ласточку до Выборга, идущей со всеми остановками, вместо обычной электрички. Вопрос: нахрена?) Ибо после Зеленогорска и Рощино в вагоне остаётся 1-2 человека.... Мягко говоря - экономически не выгодно)) Дык мало того - сдвоенную, т.е. она на 3 вагона длиннее любой платформы)) А людей-то нет))
Записки машиниста электропоезда-65. Солевой(?) пассажир
За годы работы на ЖД я повидал многое, и меня уже сложно удивить, но недавно повод всё-таки нашёлся.
Следовали мы вечерней электричкой в один из городков. Это была рутинная поездка, большая часть людей уже вышла, остались только едущие до конечной станции пассажиры и считанные, как я их называю, "круглогодичные дачники" (люди, которые едут в дачные посёлки даже не в сезон).
На одной из безлюдных дачных остановок помощник пошёл в служебный тамбур, открыл двери. Никто не вышел, никто не зашёл. Закрыл двери. Лампа контроля дверей не загорелась, что могло означать, что какие-то двери не закрылись (возможно, из-за попадания в них предметов или самих пассажиров). Открыл двери снова. Пусто. Закрыл. Лампа контроля загорелась.
На следующей остановке тоже людей не было. Открыли двери. Прозвучало предупреждение о закрытии дверей, помощник нажал кнопку, но во время закрытия в двери на половину туловища вылез мужик и, естественно, его зажало дверями. Помощник открыл двери, мужик спрятался в тамбур. Помощник пробует закрыть - в момент открытия мужик опять высовывается, и его зажимает. Говорю по салонной связи:
- Двери освобождаем.
Мужик скрылся в тамбуре.
На следующей остановке повторяется то же самое, только мужик приблизился на вагон или два.
Через остановку мужик выпрыгнул на платформу и побежал к кабине с криками: "Какая это остановка? Какая это остановка?" Помощник из служебного тамбура ответил, и мужик запрыгнул в вагон. Но в момент закрытия снова защемился в дверях. Кто-то сорвал стоп-кран. Нас это порядком достало, отправляю помощника разбираться. Через какое-то время помощник попросил из салона открыть двери, я это сделал. Вышел этот мужик и стал у забора. "Поехали!" - раздался голос помощника. Я закрыл двери и отправился.
Помощник вернулся в кабину и, смеясь, рассказал, что было.
Мужик пожаловался, что мы не объявляем остановки. Вот только информатор работал исправно, и сами пассажиры, офигевшие от зрелища, чуть ли не пальцем у виска крутили, объясняя мужику, что он чё-то попутал. Так как мужик по какой-то причине не слышал объявления, он высовывался в закрывающиеся двери, чтобы посмотреть, на какой остановке стоит поезд. Почему именно в закрывающиеся - не пояснил. Ну и вишенкой на торте стало, что он не узнал свою остановку и когда от помощника услышал её название - всё равно полез обратно в вагон, чтобы потом передумать и сорвать стоп-кран. Впрочем, что ему нужно было именно на эту остановку - вопрос открытый.
Вот такие бывают пассажиры.
Показать полностью