Как я машину покупал
Приобрел я себе в салоне автомобиль, не новый, с пробегом, с хорошим таким пробегом. Подготовленный к продаже. В целом был доволен покупкой, почти джып!!! Записался через госуслуги поставить ее на учёт, приехал в назначенное время и место, вышел полиционер и сразу с ходу начал выражать свои подозрения и недовольство, что якобы не нравится ему авто, (очень смешно, да? Я думал оно мне должно нравиться), говорит сильно чистое оно, не может двадцатилетние авто быть настолько чистым. На все мои возражения, что была проведена химчистка и предпродажная подготовка, только вертел носом и фыркал. Попросил снять жабо, это пластиковая хрень там где дворники, естественно ни инструмента, ни опыта по снятию у меня не было. Хотел съездить домой за ключами, а вот не тут-то было, говорит, что всё отъездился. Позвонил ребенку, принес он мне ключи, кое-как под ухмылки полицая и комментариями, что вроде и мужик, а разобраться с болтами не можешь, снял жабо, где было все кристально чисто и можно было хорошо рассмотреть планку с номером кузова авто. Полиционер вновь обратил внимание на чистоту и повел меня в отдел, где на меня и на продавца завели уголовное дело, по факту подделки номеров. Машину забрали на экспертизу, документы забрали. Сказали, вероятно у вас вварена планка с номером кузова. О том, что у меня есть авто, напоминал только охреневших размеров кредит. О сроках возврата не сказали ничего. Ждите. Неделя прошла-тишина, вторая-тишина, на третью я начал сам наводить суету, на что мне сообщили, что работы много, сроки не регламентированы, как проверим так все вам расскажем. К концу четвертой недели пошёл я в прокуратуру, дабы как-то сдвинуть дело с мертвой точки, поскольку вины своей в этом всем не наблюдал. Попутно размышлял о способах определения, зачищённых сварных швов в моей "ввареной" планке, на ум приходили массы вариантов неразрушающего контроля от аппаратов УЗИ, до мобильной рентген установки. В общем после посещения прокуратуры все начало шевелиться и машину мне обещали вернуть, так как следов преступления не обнаружили. Пришёл забирать спустя пять недель заточения. Получил результаты экспертизы. Теперь внимание!!!! Два эксперта пять недель при помощи ЛУПЫ С СЕМИКРАТНЫМ УВЕЛИЧЕНИЕМ и бутылкой растворителя пытались увидеть сварной шов........ Я потерял дар речи.....Понравилась формулировка в той же экспертизе, что если в результате экспертизы авто будет уничтожено, то никто не несёт ответственности.....
Авито все больше становится помойкой... недо клиенты потребительские террористы
Работаю в своем небольшом автосервисе и что заметил что чем человек беднее и чем дешевле машина тем больше вероятность что он оплата от него никуя а требований докуя. То бесплатно ему сделай то, то другое, то объясни ему как чинить авто, передай свои знания ему, расскажи бесплатно ему про методы и способы диагностики и он сам себе бесплатно починит машину...) вот такие вообще уникумы...
Не хочешь так крики истерики мат и бегут строчить плохие отзывы, у меня сейчас на акке 2 плохих отзыва от 2 дурачков которым я отказал в обслуживании авто, почему плохие отзывы от обиды.
1) Персонаж упорно лет моим инструментов сам делать свое авто, когда я говорил ему чтобы он остановился то игнорил, тупо приехал в автосервис и сам начал делать свою машину. Зачем? чтобы потом сказать" а я сам все сделал, ну и что я тебе платить должен? Нашелся хитрожопый...
Такие персонажи это ппц, ну я вот ни разу в жизни не видел чтобы человек пришел в больницу и лечить зубы и полез сам себе сверлить, сам ставить обезбаливающее, сам ставить пломбу... А в автосервисе такие попадаются...
2 ) Персонаж приехал на 2114 сделать неработающие стоп сигналы,а оказалось что машина после пожара, о чем он естественно по телефону умолчал. Я как увидел то отказался делать, почему ? да потому-что когда в будущем такое авто снова загорится чтобы не сказали что я виноват потому-что кто последний вмешивался в электрику? правильно вот тот автоэлектрик, вот он и виноват... Кстати видел года 3 назад 1 автоэлектрика который купил у клиента машину за 650000, потому-что она загорелась, причем она была после сильного удала в перед и там она потом и загорелась, а автоэлектрик её не делал спереди, он делал что то внутри салона. Вот так без всяких экспертиз согласился отдать 650 тысяч хотя по сути его вину еще никто не доказал...
Крч больше всего удивляет что нет ни 1 плохого отзыва что бы я что то сломал, или сжег, ни 1 чтобы не закрутил болты, зато как ни плохой отзыв так от крохобора, жмота или хитровы-перднутого кто так же не хочет платить, хотел схитрить, а ему не дали, значит что надо сделать? правильно пойти поднасрать)
Какой то потребительский терроризм как в South Park 19 сезон 4 серия:Ты не Йелпишь, про ресторанных критиков. Кто смотрел тот поймет , там охерительно показан клиентский потребительский терроризм и как они шантажировали своими плохими отзывами рестораны, заставляя их кормить бесплатно.
Самые интересные дороги мира
Лестница троллей, Норвегия
Действительно ли можно встретить троллей на этой извилистой горной дороге, достоверно не известно. Но абсолютно точно гарантированы захватывающие виды и сложный маршрут. То, что дорога предстоит не простая, становится понятно после первого же взгляда на фотографию. Троллстинген является частью Норвежской национальной дороги № 63, помимо 11 крутых изгибов, в некоторых местах она слишком узкая для проезда двух автомобилей, и закрыта зимой и осенью. Только в начале этого месяца появились сообщения, что горный серпантин открыт для туристов, но лишь частично из-за угрозы схода лавин. Идея строительства дороги зародилась еще в 1893 году, однако потребовалось несколько тщательных исследований, чтобы подтвердить реализуемость такого плана. Дорога была открыта после восьми лет строительства в 1936 годом королем Хоконом VII. Тут 11 резких поворотов, многочисленные искусственные сооружения в виде стен из природного камня и мостов, а крутизна подъема иногда достигает девяти градусов. Длительное строительство было связано с постоянной угрозой камнепадов и снежных лавин. Свое название — Троллстинген — Лестница троллей, дорога получила благодаря королю. Говорят, его попросили назвать дорогу местные жители.
Чуйский тракт, Россия
Чуйский тракт, Россия
Претендентов на то, чтобы попасть в этот список было много, но обойти вниманием Чуйский тракт было невозможно не из-за политической корректности или чувства патриотизма, а из-за невероятно красоты, встречающихся пейзажей и разнообразия ландшафта. Это автомобильная дорога федерального значения, которая проходит по территории Новосибирской области, Алтайского края и Республики Алтай. Упоминания о нынешнем Чуйском тракте, который раньше называли Мунгальским, можно найти еще в китайских источниках тысячелетней давности. До начала XX века это была просто горная тропа, которой пользовались торговцы, войны и паломники. В 2014 году журнал National Geographic включил Чуйский тракт в список из десяти самых красивых автодорог мира. Издание тогда отмечало, что «проехать по Чуйскому тракту — все равно, что пересечь всю Россию». Официально Чуйский тракт начинается у моста через реку Бию, проходит через Алтайский край и большей частью находится в Республике Алтай, а заканчивается у границы с Монголией. Протяженность автомагистрали — 953 километра.
Трансфэгэрашское шоссе, Румыния
Трансфэгэрашское шоссе, Румыния
Если в случае с норвежской Лестницей троллей власти думали о том, что дорога, в том числе станет важным туристическим маршрутом, то о Трансфэгэрашском шоссе такого сказать нельзя. Трасса была построена по приказу президента Румынии Николае Чаушеску в 1974 году. О красивых видах он не думал. Он решил соединить области Валахию и Трансильванию труднодоступной горной дорогой для скорейшей переброски военной техники. Есть официальные и не официальные данные о том, сколько человек погибло при строительстве этого военно-стратегического маршрута. Трансфэгэрашское шоссе — это 90 километров извилистой дороги, с туннелем длинной около 1 километра, который проходит прямо через вершину горы. Путешественники часто встречают имя Дракулы на всем протяжении дороги: в названиях ресторанов, отелей, сувенирных лавках. Наконец, дорога приведет и к двум знаменитым замкам: Поенари, который в XV столетии принадлежал князю Владу II Цепешу, ставшему прототипом знаменитого Дракулы, и Брану, куда графа Дракулу «поселил» писатель Брэм Стокер. Наконец, это лучшая дорога по версии Top Gera.
Флорида-Кис, США
Флорида-Кис, США
«По воде, аки по суху» — такие ощущения можно испытать, проехав «дорогой над морем». Флорида-Кис — это огромный архипелаг на юго-востоке США. Большинство рифов и островов соединено скоростной автомобильной трассой, которая начинается на материке. Шоссе через море от острова к острову (или как местные жители говорят — от ключа к ключу) по 42 мостам было построено в 1938 году взамен разрушенной мощным ураганом железной дороги. Главной достопримечательностью является «Семимильный Мост». Именно проезд по нему и оправдывает название шоссе как «дорога над морем». Этот мост, наверняка, видели в кино поклонники Арнольда Шварценеггера. В этом регионе велись съемки фильма «Правдивая ложь». В целом, по этой трассе можно в течение целых 4 часов ехать всего лишь в нескольких метрах от воды. Туристам рекомендуют обязательно воспользоваться дорогой во время заката или рассвета.
Северная Юнгас «Дорога смерти», Боливия
Северная Юнгас «Дорога смерти», Боливия
Местные жители дали ей имя «Эль-Камино-де-ла-Муэрте» или «Дорога смерти». Ежегодно на этой горной дороге протяженностью всего 70 километров погибает от 100 до 200 человек. Что, впрочем, не останавливает туристов, которые пробуют свои силы на внедорожниках и даже велосипедах. Это красивая, но чрезвычайно узкая трасса с ужасным покрытием и почти полным отсутствием заграждений. В описании говорится, что часто там не могут разъехаться два автомобиля, очевидцы утверждают, что порой и один автомобиль может проехать «лишь свесив» полколеса в пропасть. Плохая погода здесь не редкость: частые туманы и дожди снижают видимость и делают и без того опасную дорогу очень скользкой. О том, что несчастье может произойти в любой момент, здесь напоминают обломки автомобилей и грузовиков, упавших в пропасть, сломанные деревья и самодельные кресты, очевидно, установленные родственниками погибших.
Дорога Юнгас была построена в 1930 году, проложенный путь соединяет столицу Боливии Ла Пас и Коройко, город в тропическом районе Амазонки. Это один из немногих маршрутов, соединяющих северную Боливию со столицей, поэтому его эксплуатация не прекращается. В конце 1980-х годов, боливийские власти с помощью международных инвесторов построили параллельную дорогу на самом опасном участке — это около 20 километров.
УАЗ-469
УАЗ-469 вооружен РПД, СПГ-9 «Копьё» и двумя ПТРК «Малютка».
На ЦИПР представили руссифицированную версию машин VOLGA
На выставке "Цифровая индустрия промышленной России — 2024» прошедшей в Нижнем Новгороде были представленны обновленные версии раннее представленных автомобилей марке VOLGA с новой руссификацией.
После критики представителя правительства России Мизаила Мишустина русским инженерам была поставлена и выполнена задача в короткий срок по обновилению конфигурации по руссификации в раннее представленном модельном ряде автомобилей VOLGA, добавив сопутствующие элементы отражающие русские традиции и дух водителя автомобиля в России.
Продавец-консультант автомобилей с пробегом в РОЛЬФ
Опыт работы: не имеет значения
Месторасположение: удобное расположение работы к твоему дому (Москва/Питер)
Вам предстоит:
Помогать клиентам осуществлять их мечту, продав ему тот самый автомобиль;
проводить демонстрацию автомобиля;
искать клиентов не нужно – у нас большой входящий поток покупателей.
Удобный график работы, официальное оформление с 1-го дня, высокая белая заработная плата, гарантированный карьерный рост.
Больше вакансий по вашим предпочтениям ищите на сайте Пикабу Работа.
Приложение Osmotrauto
Компания Osmotrauto предлагает услуги по выездной проверке автомобилей перед покупкой. Специалисты компании проводят осмотр легковых и коммерческих транспортных средств, проверяют техническое состояние, историю обслуживания и наличие скрытых дефектов.
В приложении Osmotrauto можно выбрать город, марку автомобиля, год выпуска и модель для поиска подходящих вариантов. Отчёты о проверке содержат подробную информацию о состоянии автомобиля, рекомендации по ремонту или замене деталей, а также личный комментарий эксперта.
Компания работает по всей России и предоставляет круглосуточную поддержку клиентов через службу поддержки в приложении.
Сервис работает с автомобилями всех марок и моделей и коммерческим транспортом. Osmotrauto сотрудничает с проверенными экспертами и использует современное оборудование для диагностики автомобилей.
Osmotrauto гарантирует конфиденциальность информации о клиенте и его автомобиле, а также защиту персональных данных. Сервис доступен для пользователей из России и стран СНГ.
Osmotrauto предлагает своим клиентам следующие преимущества:
удобство и экономия времени: клиенту не нужно тратить время на поездку в автосервис, специалист сам приедет на место осмотра;
объективность и профессионализм: эксперты Osmotrauto имеют большой опыт работы и используют современное оборудование для точной диагностики состояния автомобиля;
индивидуальный подход: сервис учитывает особенности каждого клиента и предлагает оптимальные решения для его ситуации;
гарантия качества: Osmotrauto даёт гарантию на свои услуги и несёт ответственность за достоверность предоставленной информации;
доступность: сервис предлагает различные пакеты услуг по разным ценам, что позволяет выбрать оптимальный вариант в зависимости от бюджета клиента.