36 новых больших автобусов для Набережных Челнов - передали только что!
Для всех нытиков и ворчунов, которые постоянно воняют о том, что в Челнах нет больших автобусов.
Сегодня в Набережных Челнах состоялась торжественная церемония передачи городу 36 автобусов НЕФАЗ.
В мероприятии приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев и другие руководители. В общей сложности, с начала года «КАМАЗ» передал городу 46 низкопольных газовых автобусов НЕФАЗ-5299-40-57. Напомним, первая партия из десяти автобусов была поставлена муниципалитету в феврале. Закупка пассажирской техники осуществляется Министерством транспорта Татарстана по программе специальных казначейских кредитов. Новый транспорт пополнит автопарк челнинского МУП «ГОРКОММУНХОЗ». Всего в эксплуатации этого перевозчика будет находиться уже 91 автобус НЕФАЗ, в числе которых как дизельные, так и газомоторные модели.
«Наши автобусы и электробусы востребованы во многих российских городах. Но Набережные Челны для нас – на особом месте. Родной город растёт, развивается, здесь живут и работают камазовцы и их семьи. Нам важно, чтобы челнинцы добирались до места назначения в максимально комфортных условиях. Я уверен, что переданные сегодня новые автобусы НЕФАЗ будут способствовать этому. Я поздравляю всех с важным приобретением. Это автобусы, которые нужны городу. Пусть они украсят улицы Набережных Челнов и принесут ещё больше комфорта в нашу жизнь!», – сказал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
«Сегодня руководство страны уделяет большое внимание развитию общественного транспорта в регионах. Благодаря федеральной программе специальных казначейских кредитов, количество современных и комфортабельных автобусов на маршрутах Набережных Челнов растёт. Вдвойне приятно, что все они собраны на дочернем предприятии «КАМАЗа» и будут перевозить, в том числе, камазовцев. Челнинцы хорошо знакомы с нашей пассажирской техникой, и, судя по последним отзывам, в полной мере оценили удобство и просторный салон автобусов НЕФАЗ», – отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.
Предназначенные для Набережных Челнов автобусы НЕФАЗ-5299-40-57 окрашены в синий цвет, ставший уже традиционным для транспорта города. Данная модель успешно показала себя в эксплуатации в российских городах и является настоящим бестселлером в продуктовой линейке компании. Автобус разработан для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, полностью соответствует программе «Доступная среда» и способствует удобному перемещению всех категорий пассажиров. Общая пассажировместимость – 96 человек, есть двадцать девять мест для сидения.
Новость взята из официального дзен-канала пресс-службы ПАО Камаз https://dzen.ru/b/ZfPqU4P8RABXMhgE
80 больших автобусов НЕФАЗ — для Иркутска
Торжественный запуск новых автобусов на маршруты в Иркутске состоялся в присутствии заместителя председателя совета федерации РФ Инны Святенко, сенатора РФ от Иркутской области Андрея Чернышёва, губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, мэра города Руслана Болотова, директора Департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Данила Гинятуллина, руководителя представительства Государственной корпорации «Ростех» в Иркутской области Сергея Баляскина, директора МУП «ИркутскАвторанс» Алексея Колмакова, других руководителей.
«В прошлом году президент Владимир Владимирович Путин принял решение о выделении дополнительного финансирования объёмом 50 млрд рублей на обновление общественного транспорта страны. Иркутская область, используя казначейский кредит, получила 900 млн рублей и заключила контракт на производство 109 автобусов, из них 81 – для города Иркутска, 28 для семи муниципальных образований, которые подали заявки, – отметил губернатор области Игорь Кобзев. – Обеспечение общественным транспортом является одним из приоритетных направлений правительства и администраций муниципальных образований Иркутской области».
В свою очередь, мэр Иркутска Руслан Болотов подчеркнул, что столь масштабное обновление стало возможным благодаря совместной работе с правительством региона, депутатами Госдумы, парламентариев Законодательного собрания области, городскими депутатами и поддержкой госкорпораций. «Когда в 2022 году запускали на линию первую большую партию современного транспорта, мы говорили, что это только начало масштабного обновления. Сегодня мы видим его достойное развитие. За два года в Иркутске появилось 126 новых автобусов. Эту работу мы будем продолжать. Задачи перед собой ставим не менее амбициозные: привести в порядок весь городской транспорт. Убеждён, что совместно мы сможем их реализовать», – сказал Руслан Болотов.
Автобусы переданы в распоряжение МУП «ИркутскАвторанс» и будут распределены на маршруты в удалённые части города, где особенно остро стоит вопрос с перевозками. В летнее время часть транспорта будет переориентирована на садоводческие маршруты. К слову, в 2022 году автопарк МУП «ИркутскАвторанс» также пополнили 40 автобусов НЕФАЗ.
«Сегодня по поручению президента РФ реализуются масштабные госпрограммы, направленные на комплексное обновление парка общественного транспорта. Переданные автобусы приобретены администрацией Иркутска по специальным казначейским кредитам. Город получил 80 низкопольных автобусов НЕФАЗ 5299-40-52, отвечающих современным требованиям экологичности и комфорта. С учётом предыдущей поставки местный парк низкопольных автобусов НЕФАЗ составит 120 единиц, – сообщил заместитель директора по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Данил Гинятуллин. – Отрадно, что уже имея опыт эксплуатации нашей техники, город снова выбрал продукцию «КАМАЗа». Наша компания является лидером на рынке автобусов большого класса и готова в дальнейшем обеспечивать регион самым современным и комфортабельным пассажирским транспортом».
Автобусы НЕФАЗ оснащены актуальными техническими решениями для комфортного и безопасного передвижения, адаптированы для перевозки маломобильных пассажиров. НЕФАЗы отличает увеличенный проём средней двери и просторная накопительная площадка. По просьбам жителей Иркутска автобусы были специально оборудованы дополнительными форточками для улучшенного вентилирования салона в летний период.
Уже второго марта новые автобусы НЕФАЗ начали перевозить жителей города.
Новость взята из официального дзен-канала пресс-службы ПАО Камаз https://dzen.ru/b/ZebPGFjw_1_2scPZ
Говорят, если гуманитарий пройдет это головоломку до конца, он может считать себя технарем
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?
Юничел? Обувь? Гордость?
Я очень удивлен факту гордости производства обуви в России (молодцы конечно, спорить не буду, но в Африке из шин обувь делают, мб позавидуем им?), но почему-то мало пишут о наших настоящих проводах для гордости. Я живу в Набережных Челнах, я очень часто вижу новые модели грузовиков, да пусть говорят, что там много иностранного, но это все производится именно на том же заводе, т.е. локализации очень большая. И вообще почитайте комментарии иностранцев под видео на нерекомендованном сайте.
Всё новое - это хорошо засранное новое или всё для людей, но людям так не надо
Езжу я на любимую работу ежедневно одним и тем же маршрутом вот уже не малое количество лет и привыкла и к сбоям расписания движения автобусов и к самим машинам, которые порой убиты до такого состояния, что и садится страшно, ах да, и к некоторым водителям , управляющим огромным автобусом, как гоночным болидом.
И вот настал тот самый день, когда стоя на остановке я заметила в далеке незнакомый новый транспорт. Вроде автобус, да и по расписанию должен быть мой, но едет это чудо. Вижу наверху светится знакомая цифра маршрута, ну думаю, вот это да, наконец-то обновили.
Для начала вот что ко мне подъехало:
Автобусы НЕФАЗ-5299-40-52 рассчитаны на 105 пассажиров, для 29 из них есть места для сидения. Для комфортного проезда в салонах установили кондиционеры, отопители, устройства для быстрой оплаты проезда и электронные указатели маршрутов. Техника адаптирована и для перевозки маломобильных людей. На протяжении всего маршрута ведется видеонаблюдение. Удобство и маневренность автобусу обеспечивает АКПП и независимая передняя подвеска, а безопасность — стальной каркас с композитными боковыми панелями.
Первая мысль: какой просторный автобус!И пахло внутри новым автомобилем и водитель сидит в закрытой стеклом кабине и сиденья новые чистые.
Прохожу в конец автобуса, сажусь и вижу вокруг себя вот это:
Недели ещё не проездил, а уже обгадили. Это кем же надо быть, чтобы додуматься есть воблу в автобусе, скидывая остатки прямо на пол.
Вывод не утешительный и очень печальный...Люди свиньи и как бы мы не хотели улучшений для нас, некоторая часть населения их просто не заслуживает.
И либо повышать тариф на проезд для нового транспорта, либо туда нужен ещё один сотрудник, который будет следить по камерам за пассажирами и их штрафовать!
С людьми иначе нельзя, вопрошать следовать правилам и пытаться внушить человеку совестливость практически невозможно. Либо жёсткие меры, либо продолжим жить вот в таком безобразии.
Девяностые. День за днём. 1 марта 1993 года
🚍 Начинаются испытания автобуса «КамАЗ» Опытный экземпляр автобуса выпущен в акционерном обществе «КамАЗ».
Он сконструирован камскими автомобилестроителями совместно со специалистами Украинского автобусного промышленно-проектного института. Начинаются его испытания на дорогах стран Содружества. Вместимость просторного салона — до 200 пассажиров. В цехах «КамАЗа» полным ходом идет подготовка автобусного производства. Первая опытнопромышленная партия, по мнению специалистов, сойдет с конвейера в конце 1994 года.
ИТАР-ТАСС.
Начало серийного выпуска нового автобуса было запланировано на 1994 год, но тут случилось непредвиденное — 14 апреля 1993 года полностью сгорел завод двигателей КамАЗа. В этой ситуации разработку собственного автобуса пришлось отложить до лучших времен. И хотя завод двигателей был восстановлен в кратчайшие сроки и уже в декабре 1993 года дал первую продукцию, проект автобуса КамАЗ-5262 так и не был осуществлен, несмотря на предпринимавшиеся в 1996—1997 гг. попытки дать новую жизнь этому проекту
☣️ В Московской области 1 марта при крушении товарного поезда опрокинулась цистерна со стиролом – ядовитым веществом, пары которого сильно раздражают слизистые оболочки. Произошла утечка стирола. Пострадали 39 человек, из которых 11 погибли
✅ Создан специальный отряд быстрого реагирования (СОБР) УБОП.
1 марта вступила в действие статья 118-1 нового закона (о нем «Известия» уже писали в №№ 9, 12, 20, 32), который устанавливает принцип повторности за нарушения правил дорожного движения. Теперь сводится талон предупреждений.
🇺🇦 Энергетический кризис на Украине: прекращена продажа бензина владельцам частных автомобилей
🏦 К системе СВИФТ подключены пять российских банков: Внешторгбанк, Сбербанк, Конверсбанк, Нефтехимбанк и банк «Деловая Россия».
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад.
Электромаршрутка, автобус для газовиков и настоящий Генерал
Представляем свежий выпуск Новостей мира транспорта. В нем расскажем о том, что показали на недавней выставке Bus World Expo.
Поддержите нас и в других соцсетях:
Youtube: https://youtube.com/@ssvmedia
Вконтакте: https://vk.com/ssvmedia
Boosty: https://boosty.to/ssvmedia
Instagram: https://instagram.com/ssvmedia
Telegram: https://t.me/ssvmedia
Команда SsVMedia.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Ответ на пост «КамАЗ показал новый крутой автобус-вездеход»
Для сравнения стоило добавить, что было так:
а стало так: