Dostoevskyi

Повседневная навигация

Задача: «О’кей Гугл. В офис»

Необходимое оборудование: Смартфон. Зарядка. Холдер.

Бюджет: 10 000 - 180 000 рублей

Необходимый уровень IQ: У вас в плейлисте - Бузова.

Dakar навигация

Задача: «Где я?! И нахер я поехал на этот Дакар?!»

Необходимое оборудование: ERTF GPS. Sentinel. Roadbook holder. Балисс. Speedocap. REPET by ERTF. Remote control GPS Unik2. Remote control roadbook holder. Кабели. Антенны. Системы крепления. Магнитные датчики. Флэш баззер. Саунд баззер. Хомуты и синяя изолента.

Бюджет: 3 500 евро + залог 3 500 евро.

Необходимый уровень IQ: Вы готовы позвонить Перельману.

Огромная пропасть лежит между вариантами «дыхнуть утренним перегаром «офис»» в смартфон и ночным «разрисовыванием» роуд бука перед стартом Дакара. В чём разница спросите вы? Давайте разбираться.

Для начала немного углубимся в техническую составляющую ралли-рейдовой навигации. И сделаем это на примере мото/квадро зачёта. Эти ребята заслуживают глубочайшего уважения- ибо они на гонках «и швец и жнец и на дуде игрец». Ведь если в раллийном автомобиле с каркасом безопасности водитель рулит, а штурман его направляет, то «хрустики» летят по одиночке и им категорически не хватает расходящегося косоглазия для одновременного слежения за дорогой и роудбуком с терратрипами, а так же пары лишних рук для эффективного управления техникой и кнопками навигации. При этом надо успеть связать эти «каракули» с цифрами на приборах и текущей обстановкой чтобы быстро сообразить «блин, а куда же ехать дальше?».

Затупил - и вот ты уже летишь на песок, камни, грунт, в пропасть, а из защиты у тебя только текстиль, кордура и пластик...

О тонкостях штурманского труда мы поговорим в другой раз, а сегодня исключительно про оборудование, стандартный набор которого состоит из:

GPS “Unik2” совмещенный с прибором безопасности “Iritrack” от ERTF.

Показывает курс, и точки, которые надо собрать, различные навигационные данные, позволяет оргам мониторить положение гонщика, в случае необходимости можно подать сигнал «SOS” и осуществить голосовую связь.

Арендуется у оргов на каждой гонке. Средняя стоимость аренды 305 евро.

Залог: 1500 евро

К нему идут комплектующие:

Крепление «Bracket GPS Unik2 for bike»

Цена: 106 евро

Силовой провод «Unik2 power supply cable»

Цена: 42 евро

GPS антенна

Цена: 70 евро

Дико верещащий зуммер для «Sentinel» - «Sentinel buzzer» уведомляющий об обгонах и не только.

Цена: 45 евро

Комплект подключения «Sentinel» - «Stick Sentinel aerial»

Цена: 40 евро

Кнопки управления «Unik 2» и «Speedocap» на руль. «Remote control GPS Unik2»

Цена: 95 евро

Повторитель основных данных с GPS «REPET by ERTF»

Цена: 200 Евро

Кабель для «REPET by ERTF» - «Repeater connection cable for Bike»

Цена: 35 евро

Прибор обеспечения безопасности «Sentinel»

Задача данного устройства - предупреждать пилотов о приближении к другому участнику гонки при обгоне и в условиях плохого визуального контакта. Например, облаках пыли или фэш-фэш, на сложном рельефе - когда один участник застрял на одном склоне холма/дюны, а второй поднимается по противоположному, со скоростью 50-100 километров в час и, конечно не может видеть остановившегося коллегу.

Предупреждение осуществляется при помощи громкого зуммера или светового светодиодного стробоскопа. При этом, установка зуммера является обязательной , а установка стробоскопа – рекомендованной.

Цена: Как и «Unic 2» арендуется у оргов.

Средняя цена аренды примерно 200 евро

Залог около 1500 евро (актуальная информация о ценах доступна у организаторов за полгода до гонки)

«Балисс» Прибор который лучше не использовать.

Одноразовый передатчик сигнала SOS. Коробочка с мобильник.

Должен быть закреплен на мотоцикле/квадре. Используется в случае полного треша и ядерной войны. Один раз.

Арендуется у оргов.

Средняя цена аренды: примерно 200 евро

«Roadbook holder» устройство для прокручивания «легенды».

Один из основных компонентов навигационной системы. В автозачете Дакара второй год используются электронные роудбуки, по поводу мотозачета не уверен.

Вариантов много. Выбирай на вкус.

Цена: от 250 евро

Комплект крепления «Roadbook holder»

Цена: 175 евро

Кнопки управления «Roadbook holder» и «Speedocap» на руль.

Едешь, жмешь, прокручиваешь, смотришь, думаешь.

Цена: от 100 евро

Одометр «Speedocap V3»

Минимальное количество-1, оптимальное-2

В основном работа с навигацией сводится к работе с одометром и легендой, все остальное - приятное дополнение, призванное облегчить этот процесс. На рынке существует с десяток этих приборов от различных именитых производителей. ICO, IMO, TerraTrip, и пр. – независимо от названия и количества вспомогательных функций, основное назначение этого прибора – показывать ваш фактический пробег.

Цена: 590 евро х 2

Магнитный датчик для одометра «ICO sensor»

Цена: 80 евро х 2

Синяя изолента

Цена: Бесценно

Правильно скомпоновать, подключить и прикрутить «шоб не отлетело» на первой кочке - это отдельные затраты на труд квалифицированных механиков и электриков. Причём надо иметь ввиду что на техпроверках орги будут проверять всё досконально и по требованиям FIM. Готовьтесь исправлять ошибки на ходу.

В итоге, стоя на старте вы будете как дирижер, готовый взмахнуть палочкой и управлять всем этим «оркестром» на протяжении трёхсот-тысячи километров каждый день в течение шести-двенадцати дней.

Готовы?

Тогда ждите следующего поста «Попробовать на вкус Дакар». Будет интересно тем, кто мечтает опробовать настоящую боевую дакаровскую технику на настоящих ралли-рейдовых трассах «Шелкового Пути» и «Хазарских степей».

Пример неудачной навигации…

Смерть на гонках. Death on the rally

Продолжение следует…

1  2  части

За три года детства в Лобиту я поймал всего две болячки. Первой было сотрясение, ведь в нашей интернациональной детской банде, треснуться башкой было даже почётно. Ибо догонялки игра увлекательная, скоростная, а бетонный пол на огромной террасе, скользкий и болезненно-твёрдый.

Вторая болячка была нестандартной для живущих в СССР, но абсолютно привычной для жителей Южной Африки. Поэтому несмотря на все прививки сделанные перед отъездом, в Москве, эта дрянь рано или поздно настигала вас. К слову сказать, прививки от неё и не было. Спасало то что дом в Лобиту стоял (да и сейчас стоит) на косе. С одной стороны залив, с другой Атлантика.

А постоянно дующий с океана легкий бриз задирал девчёнкам юбки снижал температуру до приемлемых, по сравнению с материком значений и легко сдувал этих крылатых тварей.

Познакомились мы с ним в «кинотеатре». На крыше дома была огромная крытая площадка с будкой, киноаппаратом, экраном и тремя десятками фанерных кресел. Кино крутили через день. В этом IMAX в роли киномехаников были наши бати. А кинопленки привозили с заходивших на рейд советских судов. Иногда и нам перепадало счастье заправить пленку в аппарат «Украина» или склеить её ацетоном если порвётся. В тот вечер мы угорали под «Пиратов ХХ века» и судя по всему именно тогда эта крылатая тварь бухнула на славу напилась моей советской кровушки. Да хер бы с ней, напилась так напилась! Но она ещё в меня слюней плазмодий напустила.

Долго ли, коротко, почувствовал я что как-то похолодало в Африке. Глядь на термометр, не, всё норм, +45. Мам, говорю, тебе не холодно? Мать то поумнее меня была, вместо того чтобы на оконный термометр смотреть, мне подмышку - медицинский сунула. А там чуть прохладней, около сорока. И ведь не болело ничего, просто сразу стало темно и всё. Чутка отключился. Очнулся, а тут уже тётя Таня, наш фельдшер с большим шприцем стоит, ща, говорит Dostoevskyi, спиртиком твою жопку потру и тебя как комарик укусит. Не дрейфь!

Тёть Тань, говорю, нахера мне ещё один комарик-то?! А он, говорит, лечебный. Только лекарство у него на масляной основе. В жопке мышце комки появятся, грелкой надо будет греть, чтобы не замёрзла рассосалось всё. Три дня подряд говорит, прилетать будет. Ну, думаю, прикольно, теперь я как пират, вся корма в шрамах. И снова отключился. Через два дня полегче стало, а за четыре, в норму пришёл. Говорят в самом начале болячку поймали, повезло. На пятый я уже бегал вовсю,  приключения на голову искал, на жопу-то уже нашёл.

Продолжение следует…

Почему - то в этом году управляющая компания постоянно сыпет возле дома соль. Видно вместе с «тучными» временами закончилась и ранее используемая гранитная крошка. Наш приютский Кузьма отреагировал на такой финт раздражениями и ранками на лапах.

Для нас же каждый день превратился в трехразовый аттракцион с переносом собаки на руках до чистого снега и обратно. Ботинки на лапы ему не зашли, а раздражение перешло в хроническую форму. В ветеринарке прописали мази-кремы с Д-Пантенолом.

Мазали мы несколько дней и ТТТ проблема с ранами ушла, правда дом оказался «залАпанным» в прямом смысле. Деревянный пол, диван, лежанка… Всё, чего касались лапы Кузи, приходилось мыть и оттирать по три раза на день. Ежедневно.

В середине декабря стало ясно что проблему надо как - то решать, в идеале и рыбку съесть лапы полечить и полы потом не мыть.

Пошёл я на Озон шампуни собачьи посмотреть, те, которые с пантенолом. И так увлекся, что начал составы разглядывать и сравнивать. Интересная оказалась история, особенно про основное моющее вещество. Вроде бы и шампунь из знаменитых, а посмотришь что внутри, почитаешь на тематических ресурсах, связанных с химией да дерматологией и машину мыть не станешь. Но это к слову, в итоге выбрал я пару шампуней чтобы пожиже были (солью оказывается их загущают) ну а солью смывать соль, так себе занятие. Пантенол чтобы был в достаточной концентрации, ну и моющее вещество не «термоядерное».

Цена особо роли не играла, но тоже интересная штука, бюджетно не значит плохо. Вот совсем. Иногда даже намного лучше по составу. В общем заказал и получил, уже полтора месяца мою псу лапы после каждой прогулки одним из них. Пока всё отлично, думаю через пару недель попробую второй. О результатах доложу.

Если есть дельные, проверенные временем советы, напишите.

“Fuск уоu!”

“Это всё что успел сказать Федя летя на горячий марокканский песок, от нежного касания чьего то тяжёлого берца к его тухесу.

Песок во рту затруднял начало светской беседы, а что то твёрдое и длинное настойчиво елозило по торакальному отделу Фединого позвоночника. Массаж или BDSM? Теплый металл нежно, но прочно охвативший запястья заведённых за спину рук, склонял Федора, к мысли о втором варианте...”

Друзья, это не фрагмент “Голого завтрака” Берроуза писанного им под влиянием недорого приобретаемой на марокканском рынке “дури”, а продолжение истории о покатушках в марокканской Мерзуге. Одним из хабов наркотрафика на маршруте Колумбия - Европа.

Вы спросите: “как же вы вписались в эту тему”? А я вам отвечу: “Слабоумие и отвага!” Именно этот девиз нужно было написать Феде на лбу ещё в самолёте.

Ибо только врожденная решительность в совокупности с крепкой уверенностью в своём знании иностранных языков на уровне proficiency “fuск уоu” могла сподвигнуть его на подвиг первоткрывателя новых территорий.

“Я свобооодееен словно птица в небесах!” пел он, улизнув от нашей шайки и прокладывая сквозь пески свой персональный Путь. Исполнение этого и ещё нескольких воодушевляющих шлягеров, критически приблизило Федора к алжирской границе, но линия с подписью “Border”, на экране Garmin 276, не вызвала у доморощенного Колумба никаких ассоциаций, кроме прикольного питерского слова “поребрик”. В тот момент остановить Федю могла только какая нибудь нелепая случайность, например исчезновение связи навигатора со спутниками. И это произошло буквально в сотне метров от невидимой демаркационной линии, разделяющей песок Сахары на Maroc / Algeria.

Стоя на высокой дюне, Федор с удивлением осознал что вся его героическая затея, моментально превратилась в секс. Секс, с теперь уже бесполезным навигатором, мобильником без сигнала и полным отсутствием понимания куда двигаться дальше. Печальные мысли, шорох песка и свист сильного ветра, отвлекли его от появления сзади, случайных партнеров по сексу. А точнее - марокканского патруля отлавливающего в песках наркокурьеров и другую пустынную шушеру.

Их явно заинтересовал чувак в камуфляже, стоящий на дюне в метрах от границы и внимательно рассматривающий окрестности. Вероятно что они так же были восхищены и его квадриком с вместительными, металлическими ящиками на подножках. Формат встречи партнеров был предопределен…

Пинком того же берца, Федя, для более равномерного загара был перевернут на спину

“Кто ты?!” доминирующе рявкнул патрульный, наведя тот самый длинный и круглый предмет, ранее елозивший по Фединой спине и оказавшийся стволом сильно потёртого автомата. Без мушки. Французским Федя не владел, поэтому снова блеснул английским: “Fuск уоu!”, “Russia!”.

Возможно последнее слово, а возможно и ангел хранитель, спасли полиглота от проникновения ударов по зубам и другим частям тела.

Заподозрив в наглом путешественнике - туриста, вояки полезли по Федькиным карманам в поисках документов. Где и нашёлся ключ с деревянной биркой и выжженным на ней названием отеля. Федя же весь процесс шмона сопровождал многословными мансами, оканчивающиеся преимущественно на: “..бать, ..ля, ..уй, ..расы и ..изды получите”.

Понимая что общение у них не заладилось, патрульные просто подняли Федю на ноги, сняли с него шлем и расстегнув на одной руке наручник, пристегнули его к рулю квадрика. Шлем же повесили на другую сторону руля, жестами приказав задержанному, следовать за их пикапом. Водитель - в кабину а вот “партнер” Феди залез в кузов и навел на бедолагу длинный и явно более толстый чем у автомата - пулеметный ствол.

Сам Федя человек-то военный и даже с боевым опытом, можно сказать- профи.

Поэтому перед оружием не млеет. Но по его рассказу, все эти десятки километров его гипнотизировал раскачивающийся и подпрыгивающий пикап, а вместе с ним ствол пулемета и палец патрульного рядом со спусковым крючком...

Доставка Федора по тарифу “Sahara Vip” финишировала в местном полицейском участке. Туда же приехали и мы, буквально сразу после звонка горемыки, размещенного до выяснения личности, в очаровательном местном “обезьяннике”. Трансфер, эскорт и кратковременное

“проживание” Феди, оказались платными, причем прям нормально так платными. Недолгий но громкий торг, быстро завершился передачей дирхамов в руки le chef de la police что резко снизило градус напряженности в его кабинете.

Тут же, “не отходя от кассы”, через нашего переводчика, шеф объяснил Миклухо-Маклаю что такое наркотрафик и почему нельзя шляться в приграничной зоне. После чего распорядился отдать ему квадр.

Уже на улице, в ответ на вполне обоснованный вопрос “Федя, какого hhуя ты творишь?”

Фёдор грязно выругался, добавил что то про “рот и пулемёт” и уехал в отель отмечать день ВДВ. Но это уже совсем другая история…

Продолжение следует…