На полке нашёл немного географии. С Нефтью
Перебирал старые книжные полки, и смотрите, что нашёл. "Нефть.PR.Война" Мишеля Коллона (Бельгия, 2000 (!) год). Там и про НАТО, и про Югославию, и про Косово, и про Афганистан, и даже про Украину с Грузией. Про МВФ, ОБСЕ. Первых 50 страниц хватит, чтобы отпали ВСЕ вопросы, почему началась СВО.
☝️2002-й год, издательство "Крымский мост-9Д". Пророки...
Смотрю я на эту надпись и думаю: "– Хосподе, как скудно мыслят противники спецоперации и ЛОМы, не понимающие, что происходит", и как мелко и недальновидно мы, порой думаем.
А в это время Большие дяди десятки лет играют в Большую игру. Планово и планомерно, постепенно, так или иначе отгрызая территории влияния над нефтью.
И да: 20 лет назад про СВО догадаться уже можно было.
Если лень читать, то простыми словами:
Открываем карты нефтяных магистралей Евразии и их планы. И вспоминаем конфликты за последние 50 лет (Сирия, Ливия, Ирак, Чечня, Афганистан, Узбекистан, Грузия, Косово, Югославия, Пакистан, Туркменистан, Азербайджан, Беларусь, Казахстан...). Смотрим, куда дальше идут нефтепроводы. Складываем 2+2 и все вопросы отпадают.
В книге Мишель пишет:
☝️Напоминаю: это 2000-й год.
В сети можно почитать, как Нефть связана с Газом. А ещё можно найти огромные залежи сланцевого газа под Донецком с Луганском:
К слову, сланцевый газ там решили разрабатывать аккурат в 2012-м году. В ноябре 2013-го Shell и Chevron подписывают с Украиной соглашение о добыче газа и нефти◹. Через 4 месяца смещают Януковича.
Тут приходит понимание, почему Украина так вцепилась в ЛДНР и почему ЕС с США так яро пичкают страну кредитами и оружием. Точно не по доброте душевной.
☝️Ноги нефтяников торчат отовсюду◹.
Кстати! Через Беларусь тоже проходит крупный нефтяной маршрут. Ой, да там же, как и в Казахстане, совсем недавно попытались в Оранжевую революцию! Какое совпадение 😉
Отвлечёмся. Немного не про нефть. Про шёлковый путь.
Шёлковый путь проходит через Россию и Китай, А вот морской путь – через Индийский океан.
Давайте посмотрим на карты Вьетнама и Камбоджии (где тоже нехилые замесы были).
И это первые страны с границей с морем, помимо Китая, на пути из Японии, Южной Кореи и Тайваня в Индийский океан:
☝️Найди Вьетнам и подумай про шёлковый путь. Причём тут Америка? Да наверно не причем.
Кстати, далее внизу справа уже Австралия 😏
ОБСЕ – тоже те ещё кадры. Буча, говорите?
Немного про Косово. Погуглим "Массовое убийство в Рачаке".
Вот немного выдержки из книги:
Порой, история идёт по кругу. Или по методичке.
Что там с МВФ?
Грузия:
Болгария:
Алжир:
Югославия:
Можно продолжить, но лучше сами с книгой ознакомьтесь. И лучше – в бумажном варианте.
Ну а так, в целом, книга об информационных войнах, методы которых, как видно применяются и сегодня, как под копирку. Просто люди забывают. А новое поколение не учит. Точнее сказать: не учат.
Лично мне в школе на историю XX века уделили 10 и 11 класс по часу-два в неделю, и то, в большинстве своем, про Революцию, да Мировые войны. Про зарубежье - так вообще по 1 главе на каждую страну.
Подытоживать ничего не буду, – выводы делайте сами. Меня лично эта "капсула времени", честно удивила.
И читайте книжки.
Андрей Лаппо — «ЭкоГраду»: «Северная прибрежная инфраструктура поплывёт на растаявшем ледовом основании»
Отмеченный экспертом экосистемный подход рационального морепользования проистекает из фиксации конечности множества морских пространств и акваторий, что требует их оптимизации и, в частности, затрагивает функции СМП, объём перевозимых грузов по которому, стартовавший в начале от 1 млн тонн, уже приближается к сотне миллионов (!). Такая интенсификация не может не влиять на судьбы колонии морских обитателей около трасс. Усиление антропогенного давления сочетается с климатическими изменениями, сокращается ледовый покров и ареал обитания видов на природном льду (моржи, белые медведи).
— Андрей Дорофеевич, является ли рациональное природо(море)пользование, учитывающее интересы экосистем, меньшим злом именно потому, что без контроля будет больше утрат?
— По сути это возобновление ресурсов, восстановление и поддержка нормального состояния экосистемы, что, однако, не спасает от полного исчезновения видов. Иными словами, во сколько раз единица больше нуля? Налицо тот же случай.
— Генеральный директор «Объединенной судостроительной корпорации» Алексей Рахманов уже 5 лет назад был горячим энтузиастом перехода судов на газовое топливо. Сейчас, когда объём северных морских грузоперевозок приближается к сотне миллионов тонн в год, а атомные ледоколы уже заходят в среднее течение рек, на первый план выступает инновационное развитие. Вы с этим согласны?
— Если оценить текущую обстановку, то предпосылки для экономического роста в России есть, но есть и тормоза ― бюджетная экономия, отсутствие технологических связей с зарубежными предприятиями. Поэтому использование газа как топлива будет пока преобладать, поскольку в данной ситуации мы будем просто обязаны перейти на рациональные виды топлива.
― Инновационный пояс СМП можно назвать однородным?
― Нет, чем восточнее, тем больше проблем, там надо делать инфраструктуру с нуля. Причём нужен учёт интересов населения, не всегда совпадающих с интересами федерального правительства.
― Видите ли Вы перспективы развития Северного широтного пути как экологического системного объекта?
— Это упирается в пространственное планирование не столько геополитически, но в основном климатически, поэтому планируем только на 50-70 лет. Если брать во внимание туманную перспективу, то ориентировочно к 2100 году из-за потепления прибрежная инфраструктура просто поплывёт на растаявшем ледовом основании.
Морское планирование обеспечит возможность рационального морепользования, поэтому надо искать другие пути транспортных связей и осей, но за СМП ― будущее на ближайшие 30-50 лет. Сухопутные магистрали выйдут из строя, а обеспечение северного побережья будет осуществляться морским путем. Иными словами, был «северный завоз», а теперь будет регулярное судоходство.
— И финальный, но очень актуальный вопрос. Северные моряки жалуются на некруглогодичную навигацию, проблемы с госзакупками, когда приходится на торгах покупать территорию и акваторию отдельно, различные препоны, повышающие цену. Памятен диалог моряков и чиновника: «Давайте планировать лет на 10» ― «Вот видите, какие вы оптимисты». Это смахивает на скверный анекдот…
― Да, налицо несостыковка интересов, и это не только проблема Севера ― органы власти различных уровней по-разному видят статус территорий. Но по закону местные органы власти не могут претендовать на акваторию, это прерогатива федералов, что подчас рождает негативные коллизии. Например, у Печорского моря местное население за консервацию акватории, потому что иначе гибнет их традиционный уклад жизни. Или аборигены стремятся сохранить старые капища, что не совпадает с интересами морепользователей.
Не могу не назвать ещё одну проблему. Это судьба морского культурного наследия ― подводных объектов, также отнесённых к федеральному ведению. Но у Федерации нет ни сил, ни желания этим заниматься. Было в конце концов принято решение о передаче этих полномочий регионам, но у тех нет возможностей ― морская акватория им не принадлежит, поэтому любое расходов средств на такие работы — нецелевое. Словом, подводное культурное наследие не имеет хозяина.
Беседовал Игорь ПАНАРИН.
Подробности Категория: Цивилизация век XXI
Салют в честь 80-летия прорыва блокады Ленинграда отгремел в Петербурге
Первые залпы праздничного салюта в честь 80-летия прорыва блокады Ленинграда у стен Петропавловской крепости прогремели в 21:00, небо Петербурга над Невой раскрасили огненные цветы.
Салют дали в память об этом важнейшем для города на Неве событии. Также 18 января с 10:00 до 12:00 и с 19:00 до 22:00 горели огни ростральных колонн.
- Двенадцать орудий Д-44 и батареи фейерверочных установок дали залпы с Большого пляжа Петропавловской крепости, - говорится в сообщении пресс-службы правительства Петербурга.
Яркий артиллерийский салют начался в девять часов вечера и продолжался более десяти минут. Из 12-ти орудий прозвучало около тридцати залпов.
Евгений Пригожин заявил, что в ближайшее время в России запретят Youtube
Люди, которые продолжат активно пользоваться сервисом, «будут выявлены и понесут заслуженное наказание, после того, как он будет запрещен», говорится в сообщении пресс-службы Пригожина.
По мнению основателя ЧВК «Вагнера», одна из причин, по которой сервис в России еще не закрыли, — «нелепое мнение» о том, что хранить такой объем видео больше негде.
Основной же причиной продолжения работы площадки в стране Пригожин назвал людей «на Старой площади в администрации президента», желающих поражения России.
Глава комитета Госдумы по информационной политике Александр Хинштейн сказал (https://t.me/uranews/72997) Ura. ru, что в комитете ничего неизвестно о запрете Youtube в России в ближайшее время
В Госдуме призвали россиян готовиться к блокировке YouTube
Депутат Матвейчев призвал россиян готовиться к закрытию YouTube.
Вероятность блокировки видеохостинга YouTube в России существует, заявил заместитель председателя комитета Госдумы по информационной политике Олег Матвейчев. В беседе с «Лентой.ру» он призвал россиян к этому подготовиться.
Ранее основатель и руководитель частной военной компании (ЧВК) «Вагнер» Евгений Пригожин сообщил о том, что YouTube будет закрыт в ближайшее время, а те, кто продолжит им пользоваться, будут наказаны:
Депутат указал на то, что видеохостинг не выплачивает штрафы и блокирует всех подряд. По его мнению, YouTube является не просто площадкой, а оружием информационной войны.
«Как мы не должны армии неприятеля допускать к нам на территорию, точно так же в нашем информационном пространстве чужих вражеских ресурсов тоже быть не должно. Это наш информационный суверенитет», — высказался Матвейчев.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
С какой радости однажды начался Новый год для детишек в Дагестане
Удивительно тёплая зарисовка из прошлого жизни большой страны. А главная радость - в том, каким важным делом было издание журнала для детей! Итак, мы переносимся в 1980 год, в Дагестан, где в дни новогодних каникул для ребятишек вышел первый номер детского иллюстрированного журнала "Соколёнок". Если не ошибаюсь, в гости к детворе пришёл не только Дед Мороз, но и поэт Расул Гамзатов.
Время. Эфир 10.01.1980. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv