Велопоездка Ай-Петри - с. Голубинка
Видео из велопоездки по маршруту Ай-Петри - с. Голубинка, состоявшейся 17.07.2022г.
Видео из велопоездки по маршруту Ай-Петри - с. Голубинка, состоявшейся 17.07.2022г.
Другие посты:
Москва - Ростов-на-Дону. Еду на велосипеде и не только. Лайфстайл путешествие
Привет люди. Катаюсь на велике, не профессионал. Пробую путешествовать самостоятельно, эмоций масса, хочу поделиться.
Еду из Москвы на Азовское море, некоторые участки проезжаю на электричке. Какого-то плана путешествия нет, качу- куда хочу. Для меня это первый опыт такого отдыха, но мне очень приочень по-кайфу.
Знакомлюсь vk.com/id150253458
Прокатились вокруг Дзержинских карьеров, очень красивые места – изумрудная вода, сосновые леса, берега высотой 30-40 метров. В некоторые моменты кажется, что ты где-то в горах Махачкалы – столько здесь приезжего с юга населения. А ещё всё засрано мусором и окружено многоэтажной гетто-застройкой. Несмотря на все минусы, место интересное, достойно посещения.
В Полевском в четвертый раз у подножия Высокого столба собрались велогонщики Свердловской, Челябинской и Тюменской областей, а также из Удмуртии и Москвы, чтобы преодолеть одну из самых сложных трасс под названием велогонка «Каменный цветок». Соревнования традиционно организует команда единомышленников «ЕгоркаTeam». Всего в этом году на старт вышло 67 участников.
Решил, значит, как-то не так давно, с большой компанией незнакомых велосоратников (45 человек) посетить хребет Нурали с велосипедом. В Челябинске данный трип организовали ребята из компании #Zavbus, за что им особый респект!
Маршрут у подножья для основной массы райдеров не представлял ничего особенного и изначально, с велосипедом, подъема на сам хребет не предполагалось.
Но после упаковки велов в газель и посадки в автобус, от организаторов поступила инфа, что есть альтернативный маршрут, первая часть которого пролегала по нетоптаным тропам, бродам и болотам, а вторая, по самому хребту Нурали. На данный квест согласились 14 человек из 45, а на второй участок пошли только 10.
Все с достоинством преодолели маршрут, протяженностью почти 42км. Времени на всё потратили 8+ часов и черт его знает сколько сил по невыносимой жаре в 30+ градусов.
Как это было, можно посмотреть на видосе!
*на трекере маршрут записан не полностью
(остальные дни можно глянуть в профиле)
Встал утром. Состояние - на нуле. Вроде и выспался и даже отдохнул...но только физически. Морально - нет. Но нужно двигать. 07:00 - сдать ключи и вперед. Дорога будет нудная - асфальт, шоссе.
И - твердое желание закончить маршрут. Вариантов два: Старая Русса и последующий Новгород. На Старую Руссу были надежды, но более реальный вариант - именно Новгород. Вот только дистанции - 90км и 190км....
Так что мимо Ильича Указующего - вперед из Демянска.
Шоссе. Асфальт. Дорога. Просто дорога уходящую куда-то прямо к горизонту. С минимальным автомобильным движением. Первая цель - Старая Русса. 90км.
Дорога до того скучная, что смотреть - нечего. В виде бонуса - начался дождь. И в сумме на весь суточный маршрут вышло около 6-ти часов почти непрерывного постоянного дождя. От мелкой мороси до слабого дождя.
Перекус в магазине. И это был чуть ли не единственный магазин до Старой Руссы. В отличии от многих других магазинов - здесь алкоголь не занимал половину ассортимента.
Дом, переход и подъем. На спуске оказалась стадо коз. Ровно поперек всей дороги, напрочь ее перекрывая. Подъехал, поорал, проехал. Судя по последующим звукам - у многих водителей возникла такая же проблема. Каких либо хозяев видно не было вообще.
В Старой Руссе - облом. Отмотав 90км узнаю, что отсюда мне не уехать. Есть одна "Ласточка" до Санкт-Петербурга. И она даже вот-вот уйдет. Но билеты на нее раскуплены давно и сразу, и идет она более шести часов. Вокзал, кстати, внутри очень красивый и пустой. Сам город напоминает чем-то Пушкин. Небольшой, тихий и компактный.
Остается только одно: через Шимск двигать прямо в В.Новгород. А это плюс 100км сверху. Одно радует - после Шимска начинается прямое как стрела шоссе. Причем под капитальным ремонтом.
Так что единственным "неприятным" моментом были реверсные участки. К счастью, они сделаны добрее, чем это было на М10 в прошлом году. Здесь не уводят поток через полосу встречного движения с сильным загибом на обочине. И ширина полосы не в "одну фуру". Так что можно разъехаться даже с грузовиками. Впрочем, в одном, самом первом, месте добрый фуровод таки дал неплохой запас по дистанции выпустив вперед, но потом почти "наступал на пятки". Я ушел на левую обочину и потом уже после реверсного участка - вернулся на правую сторону.
Дальше - было гораздо проще и легче и удавалось даже не последним выскакивать из этих сложных участков.
Уже на шоссе обнаружил что "Ласточек" из Новгорода чуть больше. Т.е. есть не только "последняя" на 18:30, но и "совсем последняя" на 20:08. А для меня это означало вероятность уехать сегодняшним днем. Если...успею пролететь 40 километров за менее чем два часа. Отмотав уже почти 150км..
И ...успел и не успел. Время прибытия на вокзал Новгорода - 20:10. Немного времени было потеряно на реверсах и въезде в город.
Кофе на вокзале под бдительным взором охраны. Я их немного обманул, зайдя в вокзал через выход. Мимо рамок. Внутрь. Так что они долго между собой пытались понять как и когда я появился и почему они меня не видели. Мне было на это очень сильно пофиг. Тем более что билет на утреннюю "ласточку" я уже купил. А вокзал не закрывается. Так что имею полное право тут находится. Но...поняв что сидеть мне тут почти 10 часов совсем не улыбается, опять пошел искать ночлег. Нашел минут за 15. Львиная доля квартир сдается или минимум на двое суток, или на почасовую оплату. Не без труда, но удалось найти квартиру. Причем прямо в пяти минутах пешком от вокзала. Еще и на первом этаже.
Так что с первой "Ласточкой" - домой. Все. Свое путешествие в семь дней и 900км считаю оконченным, но ...не завершенным. Остался сегмент "Новгород-Петербург". Это минимум два дня, примерно на 240км. Когда-нибудь. Потом. Обязательно. Но отдельно.
накат: 190км.
общее время: 13:28
фактическое время: 09:13
расход: 3200р. включая 1800р за аренду.
Выводы.... есть. И много. Коротко: доволен. Было много всего разного. И интересно тоже.
Решил выкатиться с утра по раньше, когда в парке совсем нет людей и можно будет снять плавный пролёт без пауз и склеек по всему кольцу велодорожки. Наклоны камеры для эффекта FPV-дрона были добавлены на посте, в Premiere.
Кому интересно, вот сам лог маршрута: https://euc.world/tour/611779480123019
Дисциплина и мотивация — две стороны одной медали. Они так похожи, что их часто не различают. Но все-таки разница есть. Разбираемся, как поменять профессию, выучить английский и подкачаться к лету, даже если нет мотивации.
Мотивация — активное состояние психики, побуждающее человека действовать. Как раз с нее и начинается дорога к большой цели. Например, вы хотите поменять профессию, научиться кодить и зарабатывать больше, чем сейчас. Уже даже представляете, что через пять лет работаете удаленно или реализуете свой проект, который вам очень нравится.
Картинка, которую вы рисуете в голове, — это ваша цель. И вам очень хочется как можно скорее ее добиться. Когда загораешься идеей, кажется, что готов свернуть горы. Составляешь план, ищешь источники, записываешься на курсы.
Но между тем, что есть сейчас, и тем, что будет через пять лет, лежат… пять лет. И все эти годы придется делать что-то трудное, тяжелое, новое. Вы пропустите пару занятий, потом еще… И вот вы уже думаете, что IT — «это не мое».
Четкого ответа нет, потому что психология — не точная наука. Но многие исследователи связывают мотивацию с химическими процессами внутри тела.
Наше поведение во многом зависит от нейромедиаторов — это вещества, которые помогают нервной системе работать. Дофамин — одно из таких веществ, которое связано с системой наших устремлений.
Допустим, вы хотите две простые вещи:
пить;
пойти выпить чашку воды.
Ваш мозг обеспечивает низкий уровень дофамина, чтобы дать вам мотивацию подойти к кувшину. Когда вы пьете воду, ваш мозг вознаграждает вас повышенным выбросом дофамина, что приводит к приятным ощущениям. Ваш мозг понял: «Пить воду приятно».
Если вы поставили себе большую цель, работаете над ней, а она кажется все такой же далекой, мозг не получает свою порцию радости. И вот уже картинка будущего на удаленке тускнеет и не кажется суперпривлекательной. Мозг привыкает к одному и тому же стимулу и постепенно перестает откликаться на него. Причем с той же интенсивностью, что и в начале пути.
Иногда мы просто выбираем неправильную дорогу к нашей мечте. Например, не ту профессию в сфере IT, которая лучше всего соответствует вашим талантам. У Яндекс Практикума есть бесплатный профориентационный тест, который поможет определиться с направлением для обучения. Его подготовили при участии методистов МГУ.
Когда мы думаем о чем-то хорошем, мозг может получить дофамин только от созерцания приятной картинки. Не обязательно самому стоять на берегу океана, если можно посмотреть, как это делает герой фильма или воображаемый персонаж в вашей голове. И если постоянно представлять себе прекрасное будущее в деталях, это приводит к тому, что мы «подсаживаемся» на приятные фантазии, не делая ничего для их реализации.
Но после получения удовольствия уровень дофамина обязательно падает. И если все время искать выход в фантазиях, то есть риск оказаться в дофаминовой яме — ситуации, когда уровень нейромедиатора просто не успевает восстанавливаться. Как объясняет исследователь Калифорнийского университета в Коннектикуте Джон Саламоне, «постоянно низкий уровень дофамина снижает вероятность того, что люди будут работать над чем-то».
Невозможно всегда быть мотивированным — рано или поздно уровень дофамина снизится. Самая опасная ошибка, которую мы часто допускаем — отложить дела и ждать, пока появится вдохновение.
Онлайн-курсы Яндекс Практикума рассчитаны на то, что вы сможете совмещать учебу и работу. В программе каждого курса указано, сколько часов в неделю нужно уделить обучению, чтобы освоить все знания. Просто «посидеть на выходных» за занятиями не получится, ведь после учебы студенты должны стать востребованными специалистами. Это непросто, но результат того стоит — более 10 тысяч выпускников уже нашли новую работу.
Тут в дело вступает совершенно другая сила, которая помогает добиваться целей — дисциплина. То есть способность работать, даже когда не очень хочется.
Умение контролировать свои действия вне зависимости от эмоций — это действительно залог успеха. Гипотезу подтверждает известный «Зефирный эксперимент» и многие другие наблюдения.
Психолог Уолтер Мишель исследовал самоконтроль у детей с помощью теста. Дошкольникам показывали тарелку с зефиром и оставляли один на один с угощением. Но сначала объясняли правила: если ребенок подождет, пока в комнату вернется взрослый, то ему дадут две зефирки. Если не удержится и съест вкусняшку, то вторую не дадут.
Результаты были разными, но спустя почти 40 лет ученые провели исследование среди выросших детей, которые участвовали в эксперименте. Те, кто в детстве мог противостоять искушению немедленно съесть зефир, выросли более организованными и успешными людьми: с финансовой подушкой, образованием и семьей.
Плохие новости: самоконтроль, по версии некоторых исследователей, — это тоже ресурс, запас которого ограничен. Хорошие новости: чем чаще мы тренируем дисциплину, тем сильнее укрепляем ее в себе.
Есть несколько простых психологических трюков, которые помогут обмануть мотивационную ловушку, и одна сложная (но действенная) система, помогающая выработать полезные привычки.
Начнем с трюков:
Подумайте, что вовсе не обязательно испытывать удовольствие от каждой секунды вашей работы или учебы. Наоборот, мало кому нравится заниматься чем-то сложным. Так что ждать порыва вдохновения вовсе не нужно.
Если нет настроения, разрешите себе сделать работу или задание плохо, «на троечку» или даже «двоечку». Это лучше, чем вообще не сделать.
Поставьте будильник на 20 минут. И пообещайте себе, что когда он зазвонит, сможете отвлечься и заняться чем-то другим. За это время у вас получится либо втянуться в процесс, либо сделать хоть что-то.
Уберите подальше смартфон, еду, телевизор и все, что может вас отвлечь.
Эти приемы можно использовать во время обучения, чтобы подтолкнуть себя к занятиям, если пропало настроение. Мы в Яндекс Практикуме со своей стороны стараемся, чтобы студенты сохраняли мотивацию и интерес во время онлайн-курсов: теорию дополняем практикой с реальными кейсами, проводим вебинары.
Дисциплина — это сложно, если каждый день вы делаете выбор. Например, изучить новую тему или завалиться смотреть сериал; пойти на прогулку или залипнуть в соцсетях.
Но если пропускать стадию принятия решений, то любое дело дается проще. Мы не принимаем решений, когда что-то входит у нас в привычку. Мы просто берем и делаем, не задумываясь, стоит ли начинать.
Петля привычки — это механизм, по которому мы совершает действия автоматически, неосознанно. Когда при стрессе мы тянемся к печенькам, и когда утром в непогоду спортсмены встают на пробежку, в наших головах действуют одинаковые механизмы.
Петля привычки строится из:
триггера — момента, когда запускается привычка;
привычного действия — самого процесса;
награды — удовольствия, которое мы получаем после действия.
Представим себе любую привычку. Например, как мы чистим зубы на ночь. Триггер — это желание пойти спать, и мы сначала идем умываться. Привычное действие — это чистка зубов. Награда — ощущение свежести и мягкая подушка.
Или еще пример: привычка заедать стресс. Триггер — любая неприятная ситуация и волнение. Привычное действие — еда. Награда — приятный вкус и кратковременное успокоение.
Чтобы сформировать себе любую привычку, нужно только найти все компоненты петли. Например, триггер — напоминание или будильник, привычное действие — выполнение задания, награда — что угодно, что вам нравится: серия сериала или похвала наставника.
Теперь вы знаете больше о том, как сохранить мотивацию — теперь опробуйте эти советы в деле! Научитесь, наконец, играть на гитаре, изучите иностранный язык — или выберите и освойте IT-профессию с Яндекс Практикумом!
Да, путь не будет легким. Но у каждого нашего студента есть мощная поддержка наставников и комьюнити. Преподаватели готовы отвечать на вопросы, оставлять комментарии к работам, разбирать ошибки. А ближе к завершению курса вам помогут оформить привлекательное резюме, добавить в портфолио учебные проекты, подготовиться к собеседованию и найти работу.
Реклама ООО «Яндекс», ИНН: 7736207543
Сьездил в велопоход своим ходом с ночевкой в лесy. Обзор лагеря или стоянки. Встал на колее для лесовозов, завалил не большое деревце. В первый день спугнул крупного рябчика жаль что не удалось его снять( Остался доволен велопоходом, отлично провел выходные. Сапасибо за просмотр, ставьте лайки, подписывайтесь оч важно для канала!