УГИБДД Нижегородской области О530052
До 2007 года данные номера висели на патрульном авто Chevrolet Caprice
До 2007 года данные номера висели на патрульном авто Chevrolet Caprice
Компания Лего регулярно выпускает модели культовых авто. Ранее я уже делал обзор на Porsche 911 и Ford Mustang. В этот раз настала очередь Камаро. Это набор прошлого года, цена на него никак снижаться не хотела, поэтому пришлось купить его на авито. Набор б/у, но был разобран и рассортирован по пакетам, наклейки не наклеены. Обошёлся он мне в 10 тыс. рублей.
Коробка набора оформлена в стандартном стиле 18+. Всего 1456 деталей.
На задней стороне коробке, можно увидеть все модификации данного авто: три цвета полосок, два вида фар, вариант без крыши и два варианта номерного знака.
Сборка набора разбита на 8 шагов. Наклейки присутствуют.
Приступаем к сборке. Первый шаг. Собираем базу. Уже видно крепление для передних и задних сидений. Моторный отсек пока отсутствует.
Второй шаг. Собираем центральную консоль. В неё добавляем деталь с принтом (если я правильно понял, то это пять центов). Устанавливаем рулевую колонку.
Третий шаг. На этом шаге собираем рулевой механизм. Конструкция больше походит на техник модели, чем на creator.
В конце третьего шага у нас появляется моторный отсек и часть переднего бампера. В задней части машины тоже добавляются детали.
Четвертый шаг. Сборка дверей.
В отличии от порше двери с ограничителями. Чёрный рычаг с внутренней стороны двери - это как раз ограничитель.
Пятый шаг. Собираем крылья и мотор.
Воздушный фильтр выполнен из детали руля.
Шестой шаг. Сборка задних крыльев завершена. Сейчас установлены фары в виде квадратных деталей с принтами.
Седьмой шаг. На этом шаге собираем сиденья. По мне они получились просто шикарные. На заднем лежит деталь с наклейкой, по всей видимости это обложка журнала про автомобили тех годов. Сейчас на автомобиль я установил красные полосы, кроме этого можно поставить белые или серые.
Салон автомобиля.
Восьмой шаг. Сборка завершена. Сначала я собрал вариант с крышей. Зеркала выполнены из деталей мороженного.
Фары заменил на круглые.
Сравнение с мустангом.
Детали которые остались после сборки основной модели.
Далее я собрал вариант без крыши.
И на последок фото с белыми полосками.
С былыми смотрится на мой взгляд получше.
Набор интересный, собирается легко. Содержит новые детали, есть оригинальное использование деталей, например деталь мороженного или топора. Есть несколько вариантов сборки.
Что не понравилось: основной цвет - маркий, на нём видно отпечатки пальцев и пыль; передняя часть довольно хлипкая; руль установлен со смещением; капот открывается не до конца.
В моём личном рейтинге данная модель между Фордом и Порше.
Всё автомобили акпп. Цены во Владивостоке после растаможки. Модели 3-5 лет.
Шевроле спарк от 1млнруб
Киа пиканто от 1млнруб
Киа рей от 1 млнруб
До 1.5 млнруб - хендай элантра, киа к5, самсунги-рено калеос, флюэнс, а также ссан-енги не представленные в выпуске...
Праворульные автомобили из Японии дешевле - от 700тысруб во Владивостоке с растаможкой:
Много лет по интернету гуляет история о том, как одна из моделей известного автомобильного бренда была переименована в связи с неудачно звучащим по-испански названием. Мы решили проверить обоснованность подобных публикаций.
Спойлер для ЛЛ: неправда
Как сообщают источники, автомобильный гигант General Motors в своё время потерпел фиаско, пытаясь вывести на рынки стран Латинской Америки автомобиль Chevrolet Nova. Уровень продаж был неправдоподобно мал, и эксперты связали это с тем, что покупателей смутило название, ведь no va по-испански означает «не едет». В итоге, как утверждается, модель пришлось переименовать в Caribe.
Об этом случае — якобы типичном примере стратегической ошибки с неймингом — рассказали такие онлайн-ресурсы, как Delfi, «Автомания», «За рулём», Car.ru, Autonews, Matador и kp.ua. Попала поучительная история и в некоторые книги по маркетингу — в частности, «Чёрный PR. Запрещённые приёмы нападения и защиты», «Маркетинг от А до Я» и «Рекламная коммуникация».
Автомобиль Chevrolet Nova от компании General Motors появился в 1962 году и первоначально носил название Chevy II. При этом название Chevy II Nova тоже использовалось, но только в отношении топовых модификаций этой модели.
Кабриолет Chevrolet Chevy II Nova 400 1962 года выпуска. Фото: Wikimedia Commons
В 1969 году производитель переименовал всю линейку Chevy II в Nova. Модель выпускали до 1979 года, а в 1985–1988 годах название Chevrolet Nova на американском рынке носил автомобиль на базе Toyota Corolla:
На волне успеха американский производитель в 1972 году представил линейку Nova в некоторых странах Латинской Америки — в частности, в Мексике и Венесуэле. В обоих государствах модели пользовались высоким спросом, а в Венесуэле доходы с продаж превзошли все расчёты и даже, согласно одному из ведущих американских журналов о рекламе Adweek, на время сделали Chevy Nova самой продаваемой моделью в стране. Только в 1978-м, за год до закрытия производства на родине, автомобиль убрали с латиноамериканского рынка.
Теперь к вопросу лингвистики. Существует международное слово nova, которое происходит из латыни и в астрономии обозначает новую звезду. Оно используется в том же значении и в испанском языке. Более того, поскольку испанский язык относится к романским, он содержит немало родственных nova слов и в общей лексике: например, «новатор» звучит там как novador, а «новинка» — novedad. Поэтому название Nova никак не должно было резать слух жителям Латинской Америки или рождать у них неожиданные ассоциации. Например, мексиканская государственная нефтяная компания PEMEX одно время продавала бензин собственной марки Nova.
Что касается словосочетания no va, то, хоть его и можно перевести как «не пойдёт», «не поедет» или «не будет», носитель испанского языка про неисправную машину скорее скажет no marcha(«не работает») или no camina («не на ходу»). Кроме того, ударение в этом словосочетании ставится на второе слово, что усложняет ассоциацию с nova (читается как «но́ва»).
И, наконец, о названии Caribe, якобы пришедшем на смену Nova в испаноязычных странах Нового Света. Две концепт-модели автомобиля под названием Chevrolet Caribe были построены в 1966 и 1968 годах на базе моделей Impala и Camaro соответственно. Они предназначались исключительно для автошоу и не производились серийно. И это было ещё до выхода Chevrolet Nova на латиноамериканский рынок.
Таким образом, компания General Motors не переименовывала модель Chevrolet Nova для латиноамериканских стран, тем более что продажи там оказались весьма достойными. Более того, слово nova вряд ли могло вызвать у испаноговорящих автолюбителей негативные ассоциации.
Фото на обложке: соцсети/ Jeff Mangione
Наш вердикт: неправда
В сообществах отсутствуют спам, реклама и пропаганда чего-либо (за исключением здравого смысла)
Аудиоверсии проверок в виде подкастов c «Коммерсантъ FM» доступны в «Яндекс.Подкасты», Apple Podcasts, «ЛитРес», Soundstream и Google.Подкасты
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Low Rider - War