Киану Ривз на промо-фото к фильму "Дракула", 1992 год
Фотографии немецкого туриста. Россия март 1992 г.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Местный байкер
Соловецкие острова Россия 1992 г.
Редкий кадр
Борис Ельцин примеряет шлем бойца группы «А».Лето 1992 года. Слева – командир «Альфы» геро Советского Союза Геннадий Зайцев. Через год старшие офицеры группы откажутся штурмовать Белый дом
Софи Марсо в Каннах 1992 года
Актриса Софи Марсо кинофестивале Каннах в 1992 году.
С Катрин Денёв
Этот наряд вошел в число самых выдающихся каннских платьев за последние 60 лет.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Заброшенные олимпийские объекты в Боснии ч.1. Санно-бобслейная трасса Требевич
В 1984 году в Сараево проходили XIV зимние Олимпийские игры. После олимпиады осталось очень много инфрастуктуры для занятий спортом - стадионы, ледовые арены, горонолыжки, а так же санно-бобслейная трасса, лыжные трамплины и отели.
В 1992 году началась гражданская война в Боснии - чрезвычайно жестокий этнорелигиозный конфликт. Город Сараево находился в осаде под постоянными артобстрелами. И, конечно, горы, как лучшие позиции, не могли не привлекать внимание вооруженных сил по обе стороны конфликта. Некоторые объекты удалось восстановить, другие же остались немым памятником былым событиям. Как, например, санно-бобслейная трасса на горе Требевич.
Добраться до старта трассы из центра города можно на канатной дороге. Билет в одну сторону стоит 15 КМ (7,5 евро), туда-обратно 20 КМ (10 евро). От станции канатки до старта ведут указатели.
Что меня удивило - возможность конфигурации трассы, не смотря на ее бетонность. По ходу трассы есть две платформы на рельсах (которые, конечно, уже спилили) позволяющие менять маршрут и не ехать до самого конца. Как я понял - для тренирвок.
Подавляющее большинство посетителей не доходит и до половины и поднимается обратно к станции канатки. А зря.
Недалеко от финишной прямой находятся руины австро-венгерского форта, позже использовавшегося как обсерватория.
Повсюлу попадания разного калибра, так что ходить нужно чрезвычайно аккуратно
Обратно можно подняться к станции канатки, можно спуститься по дорожке в город