Удивительно, но факт. Подписалось почти 500 человек, и я просто не имею морального права, забить на это дело большой и толстый, жаль не всё у меня такое-же толстое но да ладно.

Все вопросы разделись на две большие кучи.

Первые требуют фоточек изнутри.

Вторые требуют юридических аспектов и задают вопросы, что да как.

В данном конкретно случае первые подождут до завтра, мы сделали небольшой ремонт, подкрасили где-то замазали, где то просто на дырку в днище картину повесели.

А прямо здесь, я расскажу как и что происходит, какие документы нужны. И вообще куда копать.

Начну я пожалуй, с вещи весьма не очевидной, но в то-же время неизбежной. Придётся звонить, звонить много. И писать, писать как чёртов Пушкин, целые собрания сочинений и сказок на тонну Email'ов.

Для этого всего, российский оператор не подошёл, оно просто не работает, и всё тут. Смеха ради набрал экстренные службы... Они то-же не работают. В интернете гуляют байки, что хрен вы подключитесь в Европе, куча проблем.

Нет никаких проблем в действительности. Заходите в магазин в моём случае это оказался

7 eleven и покупаете сим-карту за 4 евро. Документы ?... Да не всё в поряде бро, бери и пользуйся. Дальше покупаете на эту сим-карту тариф... Что-то вроде пакета звонков и интернетов этих ваших. И вам прям на чеке печатают код.

Выбор был большим, но скоротечным. Рядом стояла куча негров и видимо ожидала развязки.

Взял что-то вроде 10 гб 100 минут, за 35 евро. 350 SEK на шведские деньги.

Дальше чуть чуть про эти самые SEK, для меня было удивительным, что я не могу заплатить в EUR, всё таки как было бы не плохо если, бы вдруг смог.

Снять с карты ? ... Нее, это для слабаков. Максимум, что вы снимете это 2000 SEK за операцию, а на 3-4 операцию ваша карта улетит... Туда-же куда и симкарта вашего оператора.

В результате наличные обменяли в FOREX банке, с курсом что-то около 1 к 10, это небольшой грабёж, тут уже мне предлагали менять выгоднее. Но, что сделано то сделано. Для всего этого добра нужны собственно сами деньги, вы, ваш паспорт, и ответы на странные вопросы.

Вроде есть ли в вашей семье политики, зачем вам столько денег и т д.

Дали деньги, дали чек (чек сохраняем он оказался нужным квестовым предметом...) Странная игра, где квестовые предметы можно вот так выкинуть, и на них не написано, что собственно они нужны. "Раньше было лучше", и "я бы сделал по другому" тут не прокатило.

Дальше эти все деньги нужно как то отдать вашему шведу, то есть владельцу лодки. А это не просто. Швед наличку брать не хочет... Говорит это какая-то хрень и они так не делают. В итоге пошли в банк в месте со шведом, который не очень то и швед, но все-же.

В банке, как не странно, всё мило и понятно, но деньги так просто положить нельзя, нужен договор... Вроде как за, что деньги и что это вообще за х**ня. Написали договор. Следующий вопрос откуда деньги... Ахаха дополнительный квест номер один оказался уже пройденным. Достаём чек.

Получаем вот такой документ

Это собственно Bill Of Sale (Печати на нём не было,  она появилась позже, но выглядит это именно так). Теперь я хозяин лодки.

Так-же в банке дали чек, что я внёс деньги на счёт по вот этому договору. ВНИМАНИЕ, чек - важный квестовый предмет. Но на нём, в отличии от предыдущего написаны рекомендации о том, что выбрасывать его не стоит. Умеющий читать должен избежать этой проблемы.

Потом вот какое дело, документ этот. Имеет силу только в Швеции. И его нужно заверить у нотариуса, хотя здесь нет отдельно нотариусов, они вроде как все называются Адвокат. Может я чего то не понимаю, но мой швед, нашёл подобного персонажа.

Понадобились следующие ингридиенты:

Швед, его ID карточка.

Я, мой загран паспорт. Мой внутренний паспорт (его номер в этом договоре).

550 Крон.

И 3 минуты времени потраченного на вбивание в голову этого адвоката, того, что собственно мы от него хотим получить.

В итоге сей документ обрёл дополнительную печать, и ещё кое какие заметки.

Вот это уже выглядит серьёзно.

Далее по списку, у нас была острая необходимость нашу яхту зарегистрировать. Вариантов было много. Они были сложные. Но мы взяли подсказочку от нашего шведа. Дело тут было вот в чём.

В Швеции лодки до 12 метров имеют статус велосипеда, то есть ненужны ни права ни регистрация вообще ничего. Просто купи и плавай. Но это только в Швеции, а мне то, что собственно делать.

Оказалось, что есть вполне себе серьёзная организация которая лодки регистрирует, может что-то вроде Федерации парусного спорта в РФ, или Англиской регаты... В общем по существу это не государственный реестр.

Нужно было сделать 2 вещи:

1) Вступить в членство.

2) Запросить интернациональный сертификат.

Который кстати делают 2 недели, и отправляют вам почтой. А я вот не знаю где я буду через 2 недели, и пожалуй никто не знает.

Всё это было замысловато, мне выставили счёт в швед банке, который невозможно оплатить никаким способом. И тут я пошёл ВА БАНК.

Говорю, а давайте знаете мои дорогие, что сделаем. Я приеду к вам в офис и там вам всё оплачу, а вы мне всё сделаете. Они подумали... ииии и согласились.

Волей судьбы, самый их центральный офис оказался за две станции местной электрички. Я в тот-же час, хотя с горящей жопой в 10 минут собрался и поехал.

Потребовались следующие ингредиенты:

Договор собственно на покупку лодки.

Договор на стоянку, которого у меня не было... У нас с нашим шведом было соглашение оформленное на отдельной бумажке, о том, что я могу стоять в нашей текущей марине, прокатило.

Марка модель лодки всякие цифры. Что любопытно нужны были данные по парусам... Их не оказалось, но для регистрации не обязательно.

Мой паспорт, мой Российский паспорт, ибо его номер стоял в договоре.

1350 SEK, что примерно 140 евро.

Спросили так-же лицензию вроде как капитанскую, сказал да есть есть начиная доставать... Резко передумали, сказали не ненужно мы вам верим.

Внесли нашу лодку в свой реестр, дали немного бумажек. и Вот такую самую главную.

С этой замечательной бумажкой, вроде как можно всё... Сейчас знатоки начнут рассказывать, что нужно все серьёзно делать там через компанию, или флаг РФ вешать.

Ребята, я всё понимаю, всё это знаю. Но выбираю путь наименьшего сопротивления. Ибо ресурсы не бесконечны, и время то-же торопит.

Договор на покупку, и данный сертификат без проблем приняли в РГС (РосГосСтрах) И прислали счёт на страховку. Последним завершающим этапом будет его оплата и собственно получение полиса страхования. С ним мы можем отправляться в голубые дали.

С Вам были Владимир и Анна. Я очень надеюсь, что данная инструкция будет интересна и даже полезна некоторым нашим читателям.

Всем добра. Чуть подробнее в instagram unterlife / #unterlife

Следующий пост про внутрянку лодки... И квест уровня БОГ, про покупку и монтаж солнечной батареи.

Итак, ночь на буйке закончилась хорошо, несмотря на то, что дул ветер под 20 узлов, нас постоянно мотало из стороны в сторону, мачта скрипела на все лады и приходилось переодически проверять узлы, хотя у нас на буек было накинуто 2 веревки (большинство соседей довольствовалось одной). В общем поутру было принято решение идти в марину. Пошли на остров Муртер. Этот переход мне жена запомнит надолго )) Дул очень сильный ветер до 35 узлов и были большие волны, которые разбивались о нос и заливали всю яхту водой. В общем жена с дочкой сидели в жилетах и готовились к эвакуации с кранцем (надувной шарик-амортизатор, который крепится к борту лодки) в обнимку.

По приходу в марину Муртера нам предстояло зашвартоваться между двух яхт при боковом ветре в 20 узлов. Но в этот раз мне повезло и я или со страху, или еще почему, но с первого раза удачно запихнул лодку в это небольшое пространство, которое нам предоставили.

После мы пошли погулять по городу, поели вкусного мароженного и нашли офигенный рестора с очень вкусной едой. Это было что-то!

Спали мы в этот раз как убитые в полном штиле, привязанные со всех сторон. :)) нас держали 2 каната сзади и муринговый канат спереди.

Утром мы купили свежей рыбки от местных рыбаков и решили выйти в маленькую бухточку для купания и обеда, где мы уже останавливались в прошлом году. Ввиду ее близкости все почти прошло штатно. Почти, тк. при старте у нас запуталась одна из веревок, которой мы крепились кормой и лодку резко развернуло на соседей (наши соседи справа уже ушли, поэтому до соседней лодки теперь было расстояние). Пришлось срочно скидывать газ, распутывать веревку и выруливать, тк. мы уже чуть не собрали соседский муринг. Вот так проблемы могут возникнуть даже при самом, казалось бы, простом отходе.

Сейчас мы стоим в бухте на якоре, загораем, купаемся и скоро будем готовить обед.

Прошу прощения, что не выходил на связь. Вчера упетались вусмерть :))

Вечер на буйке запомнился еще бесплатным концертом. На соседней лодке были музыканты, которые играли на гитаре и пели. Было очень классно! Все соседние яхты им апплодировали!

Но ночка была веселая и после пробуждения было решено приобщиться к цивилизации, тк. всю ночь прилично штормило, как следствие на буйке нас постоянно крутило в разные стироны. Яхта скрипела на все лады и с непривычки было немного стремно. И хотя мы привязались к буйку на всякий случай двумя канатами, я переодически выглядывал ночью и проверял, не отвязались ли они, хоть это и невозможно в принципе. Все-таки мы пока еще совсем сухопутные крысы :)))

Кому интересно, ночевали мы здесь:

Утром мы замечательно позавтракали, вдоволь накупались и даже хотели сплавать на тузике (надувная лодка) на берег. По шурику спустили тузика на воду, поставили мотор (как нам сказали в марине на вопрос о его работоспособности - “молодой человек, мы хорваты Гуских не обанываем». Глядя в эти честные глаза, которые от меня уже получили 2 банки чешского Пилзнера, я не стал спорить и смирился). Как оказалось смирился я зря. Так как мотор оказался больше мертв чем жив. Завестись он завелся и я не взяв весел отправился на тест драйв. Правда через минуту он зачихал и помер. Завелся вновь и поработав с перебоями опять умер. Я игрался и с газом и с подсосом и со всем возможным, но ветер был неумалим и я решил не рисковать. В результате пришлось свеситься с тузика и грести ногами :)))

Но в целом было весело.

После обильного купания мы таки решили пойти в марину неподалеку, тк. опять обещали ветер.

Выбор пал на ближайшую крупную марину - марину Мандалину поблизости от города Шибеник. Дошли мы туда без проблем. Проблемки начались уже там. Ввиду небольшого опыта удалось зашвартовать нашу относительно небольшую яхту только со второго раза. Уж очень я на ней пока неуклюж, но все проходит с опытом.

В общем ночь мы провели в полном спокойствии, тк. были привязаны буквально со всех сторон.

Находится эта марина вот тут:

Марина новая и очень прикольная. Из плюсов - всякая живность вроде лебедей, которым очень обрадовалась дочька.

Новые души и туалеты

А из минусов - удаленность от города. Нас пытались развести на модное водное такси на электромоторе с солнечными панелями на крыше, но цена в 40 кун с человека (почти 17 евро в один конец на троих) нас смутила и мы поехали на убере за 3 евро. :))

Погуляли по городу, очень вкусно покушали в местной кафешке уху, пасту с морепродуктами, рыбу и пицу и поехали обратно в марину.

Кстати, кому интересно, парковка нашей яхты в марине с электричеством, водой, душами и туалетами стоит около 50 европейских рублей.

Вечер мы провели уже на яхте в компании со вкусными закусками, местным вкуснейшим айваром (что-то типа кобачковой икры) чешским пивасиком, хорватским вином и европейским полиролем... пардон аперолем.

Утром еще сьездили в город по делам и выдвинулись обратно на острова. Мы решили таки добить буйки, которые нам не дались в прошлый раз. По пути мы весело потренировались и «попопарусили». Испробовали и попутный и встречный ветра. Было весело. Особенно когда яхта кренилась набок на галсах при встречном ветре. Жена мне высказала, как она меня «любит» и что она обо мне думает.

В результате мы вернулись в бухту острова Каприе. В этот раз жена встала за штурвал, а я взял крючек и пошел ловить буек.

И конечно же «like a boss» с первого же раза его успешно... протерял... ну а дальше картина маслом - дует боковой ветер, вокруг куча яхт, в которые можно впендюриться, крюк плавает ручкой кверху у буйка и мы... в результате со второго захода удалось продеть канат в ухо буйка безо всякого крючка. Уфф... можно расслабиться и смело нырять за крюком.

В общем после мы сплавали на берег на тузике поужинать

докупить продуктов и теперь, после очередного обильного купания, отдыхаем на яхте, которую ветер крутит в разные стороны, как следствие мы наслаждаемся все время разными пейзажами. :))

Если кому интересно, то находимся мы вот здесь:

Благодаря наше у другу (Андрей, привет!) дальнейший маршрут построен и нас ждет национальный парк Корнаты. Ждите новостей!

Вот и прошел очередной насыщенный день на яхте. Началось все весело - дул сильный прижимной ветер и после того, как мы отдали муринг (канат который крепится к плите на дне перед яхтой и затем к носу яхты) началось веселье- нас понесло на соседий, пришлось действовать быстро, резко стартовать, и мы чуть не собрали пару мурингов у лодок перед нами. Но закончилось все успешно, из марины мы вышли без потерь. :)))

Хотя управлять яхтой массой под 15 тонн без носовых подрулек (моторчик в носу, который позволяет буквально крутить носом яхты - подруливать) оказалось той еще задачей. Супер маневренности я не заметил.

После вызода взяли курс на остров муртер. Дул веселый ветерок, поэтому мы на одном стакселе/косатке делали около 5 узлов, что не могло не радовать. Там мы со второго раза заякорились и прекрасно покушали и даже покупались хотя вода не радовала температурой.

Потом ветер начал усиливаться и мы пошли в закрытую лагуну на буй. По приходу оказалось, что лагуна хоть и закрыта, но дует там около 15-17 узлов, что немало. Мы с женой попробовали поймать буек, как следствие она упустила в воду боцманский крючек, которым его и ловила. :)₽

Добрый дядя с соседней лодки наиюм помог и в волнах подобрал его на надувной лодке.

После мы оттуда ушли за остров и практически с первого раза поймали-таки буек.

Жена удачно справилась с управлением, а мне удалось быстро буек подцепть.

Для понимания- буи привязаны к бетонной плите на дне, а мы привязываемся к ним :))

Так что эту ночь мы проведем без цивилизации среди нескольких таких же лодок.

Зато утром можно проснуться и сразу же прыгнуть в воду! За это я и люблю яхтинг!

Да, чуть не забыл- еще была неприятная боковая волна и нас изрядно поболтало в пути, но все это выдержали достойно.

Фуф... наконец то этот день подходит к логическому заключению, можно сесть, расслабиться и позволить себе винчика и пивчика. Как говорится two dable wiskey twice, no soda, no ice :)

Выехали около 7:30 из Вены и по пути собрали наверное все пробки южной европы. :((

Погода в Австрии была весьма прохладной - утром около 11 градусов.

По мере продвижения на юг теплело, но пробки радости не добавляли.

В результате мы добрались только около 17:30 с опозданием в 3,5 часа против плана.

Прибыли в Марину, на рецепции нам обьяснили где найти нашу чартерную контору (сразу за рестораном). Там нас уже ждали. Взяли с нас налоги (110 евро, страховку депозита 150 евро, алатеж за сетку вдоль борта - заказывали дополнительно и местные платежи; Итого вышло 325 евро).

Таким образом общие затраты без еды и транспорта на сегодня 1425 евро.

Нам сразу выдали доки и отправили на лодку. Ну что сказать? Ожидания оправдались. Лодочка нам приглянулась.

Каюты (а их иут две помимо кокпита) оказались весьма вместительными. Для понимания добавляю план лодки.

После прошли сдачу/приемку, закупились продуктами...

И пошли наконец-то покушааать!

Этот день реально получился для нас длинным.

Завтра планируем выйти утром, пойдем на юг, присмотрим к обеду лагуну с хорошим пляжем для купания и уточним план, которого будем придерживаться. :)

P.s. Ждите продолжения и напишите плиз о чем интересно узнать

Прошел год, но желание «попарусить» только увеличилось. Было принято решение в этом году попробовать яхтинг семьей. В результате зимой была выбрана и забронирована 10-ти метровая яхточка Elan-340

Надеюсь, что фото выше совпадет с оригиналом. :)))

В настоящий момент мы выдвинулись из Праги, добрались до Вены и остановились здесь на ночь, чтобы завтра бодрячком побыстрому добраться до Биограда на Мору (Хорватия).

Погода в Европе вчера вечером резко испортилась, температура за пол дня резко упала с 30 на 15 градусов. Сейчас (вечером) на улице не больше 13-14 градусов, поэтому очень надеемся, что завтрашние 660 км на юг помогут эту проблему решить кординально. Иначе семейный отдых мне моя семья будет вспоминать еще долго. :))

Но пока все довольны и отдыхают на Австрийских подушках. :))

Итак, состав нашей команды в этом году: я (32 годика), жена (ей всегда 18:)) и дочь Алиса - 6,5 лет.

Предварительно закупились в Чехии всем основным- пиво-апероль-рис-макароны-ништячки-консервы и проче прочее. Все это сделано с целью экономии времени на закуп на месте, а так же для экономии денег, тк. понятие совести у Хорватов летом отсутствует напрочь. :))) Так что на месте будем брать только скоропорт...

Очень интересно, как завтра пройдет приемка. Отдельный респект и спасибос моему другу и соратнику, который меня к этому делу приучил! Андрей, привет и спасибо за советы, завтра буду опробывать!

Если кого интересуют затраты, то напишите комменты, могу каждый день делать коротенький отчет. Ну и вообще, пишите о сем рассказывать и показывать (видосы не заставят себя ждать).