Во втором семестре третьего курса у нас был предмет "психология экстремальных ситуаций", на котором мы разбирали основные механизмы психики человека в таких ситуациях, особенности его мышления и восприятия, а также поведение групп людей. Предмет был интересным, лектор замечательный, но для меня тема казалось оторванной от жизни. Где я, а где экстремальные ситуации? Тем более, что мы обсуждали железнодорожные катастрофы, теракты, техногенные и природные катаклизмы. Я живу в ПФО - какие у нас цунами и землетрясения? В общем, сдал предмет и забыл. Но жизнь распорядилась иначе.

Прошло лето, началась учеба. На второй неделе учебы я ехал домой по центральному проспекту и увидел черный дым с парковки одного из торговых центров. Завернул. Перед моими глазами была следующая картина: стоит толпа людей полукругом, рядом полыхает Дэу Нексия, а в центре этого импровизированного колизея лежит частично обгоревший мужчина и безудержно кричит, глядя на свою руку.

Фото из интернета

Тут я и понял, что мне сейчас очень-очень понадобятся ранее полученные знания...

Дисклеймер: В силу подхода к работе так сложилось, что обычно я консультирую людей интеллектуального труда. В последний год это преимущественно управленцы и сотрудники IT‑сферы. Это люди, которые всю жизнь решали любые проблемы «через голову». Такой подход неизбежно накладывает отпечаток на личность и внепрофессиональную жизнь. Минимизацией негативных последствий таких особенностей я занимаюсь. И в рамках статей на данном ресурсе стараюсь обобщить профессиональный опыт и дать полезную информацию.

Чтобы снизить сомнения в выдуманности истории, я прикладываю единственную ссылку на новость об этом событии, которую нашел. К сожалению, фото либо нет, либо оно исчезло за давностью лет. Так что верить или нет - решать вам.

Приехав на парковку, я вышел из машины и подошел к стоящим людям. Судя по составу толпы, работа супермаркета была парализована, ибо из полусотни людей не меньше трети составляли люди в фирменной одежде. Поспешно пытаюсь вспомнить, что нужно делать в такой ситуации и придумать хоть какой-то план. На ум приходит только спросить о вызове скорой помощи и пожарных. Сделав несколько шагов от толпы, чтобы быть чуть впереди неё, я громко спросил (не настолько громко, чтобы заглушить жертву пожара, но всё же достаточно, чтобы меня можно было услышать с пары метров), вызвал ли кто-нибудь службы спасения.

Тоже из интернета

В ответ - тишина. Я повторил вопрос еще раз. Ответ был тот же.

Это была моя первая ошибка. С точки зрения классификации, это была окказиональная толпа, а значит, что конформность в ней максимальная.

Окказиональная толпа (от англ. occasion — случайность) — скопление людей, собравшихся поглазеть на неожиданное происшествие.

Конформность — изменение в поведении или мнении человека под влиянием реального или воображаемого давления со стороны другого человека или группы людей.

И всё это дополняется нежеланием людей брать на себя ответственность, когда есть возможность этого не делать. В принципе, не делать что-то и пустить всё на самотек, для многих является наиболее предпочтительной моделью поведения:

Недооценка бездействия — одно из когнитивных искажений, проявляющееся в тенденции людей недооценивать последствия бездействия в сравнении с действием с аналогичным результатом.

Таким образом, получается толпа, в которой все смотрят на происходящее, но каждый опасается сделать первый шаг или что-то предпринять. Поэтому обращаться безлично ко всем - крайне неэффективная стратегия. Но это я сейчас всё раскладываю по полочкам, а тогда не сориентировался...

Поняв, что меня будут игнорировать и дальше, я подошел к первому попавшемуся человеку, взял его за руку и лично ему повторил вопрос. Он ответил, что никого не вызывал. То же самое действие я совершил с другим человеком. И со следующим. Только на четвертом-пятом участнике получил ответ, что скорая и пожарные вызваны.

Окей, минимальные шаги уже проделаны. Но человек всё лежит и кричит, а люди бездействуют. Не знаю, что уж тут сработало - пары по экстремальной психологии, восемь сезонов доктора Хауса или недавний просмотр "Спасти рядового Райана", но я решил подойти к человеку, чтобы быть с ним до приезда врачей.

Эмпатия 80lvl

И могу сказать, что самым сложным было выйти на "арену колизея". Это сложно объяснить на рациональном уровне, но сопротивление и желание уйти с центра внимания очень велико. Особенно, если ты понимаешь, что не особо понимаешь, можешь ли чем-то помочь и зачем вообще это делаешь. Поэтому, чтобы не сдрейфить на полдороге, я решил идти максимально быстро.

Вторая ошибка. Чем сильнее неопределенность - тем сложнее предпринять что-то осмысленное. Поэтому перед тем, чтобы что-то сделать, сформулируйте в голове хотя бы минимальный план. Он может быть неправильным или неполным. Но если нет ответа на вопрос "А что я буду делать дальше?", то сопротивление гораздо выше.

У меня не было такого плана, потому что не было четких знаний и подготовленности. И это моя ошибка.

Дойдя до человека, я сел рядом с ним на асфальт. В этот момент я понял, почему он смотрел на руку. Именно рука была обожжена сильнее всего - она была мокрой от крови, сукровицы (возможно, чего-то еще, у меня нет медицинских компетенций, чтобы сказать точнее), а также свисающая лохмотьями кожа. Он держал обожжённую руку перед глазами, вцепившись в неё здоровой рукой. Просто смотрел на неё и орал.

Я попытался с ним как-то поговорить, о чем-то спросить. Но контакта не было от слова "совсем". Я понимал, что вряд ли он может сейчас адекватно мыслить, поэтому постепенно упрощал конструкцию фраз до односложных предложений. Но и это не дало результата. Он продолжал словно гипнотизированный, смотреть только на свою руку. Словно в мире больше ничего не существовало.

Сложно обойтись без этого мема в данной статье

Третья ошибка. Многим знакома ситуация, когда в момент сильного пореза или иной травмы человек некоторое время не может оторвать взгляд от крови, раны или вида кости (при открытом переломе). Вероятно, у этого есть какие-то "животные" механизмы, но на данный момент это объясняется изменением образа тела, который не соответствует привычной картине. Поэтому, в такие моменты психика словно "калибруется" на новое состояние. Но этот процесс может отнять драгоценные секунды и минуты, которые можно (и нужно) потратить на минимизацию последствий.

Я сразу это не учел, поэтому все мои предыдущие действия человек мог просто не замечать.

Я взял его за здоровую руку и попытался отодвинуть её, чтобы убрать обожженную руку из поля зрения. Но даже при том, что я не самый маленький и слабый человек, сдвинуть напряженные до предела руки я не смог. Плюс, боялся нанести дополнительные повреждения. Поэтому я принял другое решение - говорить с ним лицом к лицу, чтобы собой заслонить вид пострадавшей руки.

Это дало эффект, впервые с момента контакта его глаза совершили какое-то движение и начали смотреть на меня. Я вновь попытался что-то спрашивать. Про него, про семью - просто, чтобы переключить внимание. Он кричать не переставал, но был со мной в зрительном контакте. Тогда я перешел на формат монолога и отслеживание его реакций. Признаться, я говорил какую-то самую банальную ерунду, типа: всё будет хорошо, скоро приедут врачи и станет легче, осталось ждать немного, скоро боль снимут, рука заживет, жизнь вернется в свое русло и так далее.

Говорил я это больше на автомате, так как его крик, который бил по ушам, его широко раскрытые и почти не моргающие голубые глаза, а также широко открытый рот с явным коричневым налетом от курения гипнотизировали меня в ответ. Я старался заземляться: отводил на секунду взгляд в сторону или вверх, пытался вспомнить что-то из психологии, бросал взгляд на горящую машину. В общем, если я чувствовал, что начинал "плыть", то переключался. Но говорить не прекращал.

Это продолжалось до тех пор, пока вдалеке не послышался звук сирены, который постепенно усиливался. В этот момент кто-то из толпы крикнул:
"Пожарные едут! Нужно его оттащить, чтобы не мешал тушить!".

Примерно так в моих глазах выглядела спешка пожарных

Подбежали несколько человек, взяли его за ноги и подмышки, и начали оттаскивать в сторону. Оказавшись буквально на 5-10 секунд вне ситуации, я понял, что просто кончился. Встал, отряхнулся от пыли, и на дрожащих ногах пошел в сторону машины. Сел в неё и несколько минут смотрел в точку.

Всё это время я пытался заставить себя вернуться к пострадавшему, но не смог. Просто не было сил. Чувствовал себя полностью вымотанным. Мимо проехала пожарная машина. Я немного пришел в себя, завел автомобиль и начал уезжать. Когда выезжал, на парковку заезжала скорая. Это мне дало некоторое моральное облегчение и право уехать. И я этим правом воспользовался.

Сама ситуация на этом закончилась. Постфактум из новостей я узнал, что мужчина заснул в машине с зажженной сигаретой. Машина загорелась. Из горящего автомобиля мужчина, видимо, выбирался в полусне, поэтому схватился рукой за раскаленную стойку или дверь, отчего и получил ожог.

Как я сказал, ситуация закончилась. А моя рефлексия по этому событию - нет. Приведу основные тезисы. Начну с того, почему я не молодец:

• Я не отправил сотрудника магазина за какой-нибудь заморозкой, чтобы приглушить боль;

• У меня не было в голове плана действий, я что-то делал, осознавал неработоспособность варианта, потом предпринимал следующий шаг;

• Можно было позвонить в службы спасения еще при подъезде, чтобы не терять время на опросы;

• Не смог заставить себя довести сопровождение до конца, то есть, до передачи пострадавшего врачам.

Теперь, почему всё же я молодец:

• Несмотря на ошибки, смог сориентироваться и как-то проконтролировать ситуацию;

• Смог пересилить себя и сделать правильные действия;

• Не оставил человека в беде одного.

В тот момент я решил, что моя "пятерка" за теоретический экзамен, по-хорошему, тянет максимум на "тройку с плюсом" в реальной ситуации. Зато это дало толчок к тому, чтобы еще раз переслушать курс со студентами на курс младше. Единственный курс, на который я ходил повторно. Последний, и самый важный, вывод - неподготовленный человек теряет свои знания в новой для себя ситуации. Теория без подготовки в этом вопросе обесценивается, на первый план выходят навыки, доведенные до автоматизма.

Если же выйти за пределы обсуждения профессии, то закончить хотелось бы вот чем: в любой ситуации человеку нужен человек.

С уважением
Сергей Максимов.
Психолог.

P. S. Если вдруг интересны другие статьи по психологии, они есть в моем ТГ‑канале. Только статьи, без мемов и спама. https://t.me/maximov_psy

Критические ситуации – штука внезапная и непредсказуемая. В народе об этом еще говорят: «Где тонко, там и рвется». Это значит, что в лютый мороз у вас под рукой не окажется «незамерзайки», антифриза или другой технической жидкости, необходимой для эксплуатации авто. Но если ехать при этом действительно надо, можно вспомнить пару-другую народных же методов, которые помогут справиться с возникшей проблемой. Насколько они жизнеспособны и как именно действуют, сейчас расскажем. Эти необычные рекомендации применимы в исключительно экстренных ситуациях и не являются руководством к действию на каждый день.

Купите «пол-литру»

Если сознание при этой фразе рисует компанию чумазых проспиртованных мужиков, собравшихся в гараже и попутно перебирающих древнюю «девятку», значит, вы мыслите правильно. Именно эти люди смогут помочь вам завести собственный автомобиль, если у вас вдруг что-то не получается, а упомянутая бутылка водки станет своего рода социальным клеем и позволит урегулировать ситуацию. Вообще говоря, подобного рода «оплата» будет хорошим тоном, если вам помогли выехать из кювета, одолжили компрессор или «крокодилы» для прикуривания.

Кстати, в советские времена автомобилисты использовали «горькую» и в качестве технической жидкости. Повторить этот опыт можно и сейчас, если стекло обледенело, а «незамерзайки» в машине не оказалось. Правда, при температуре ниже минус 30°С толку от «стольградной» никакого не будет – понадобится спирт, но в Беларуси такие температуры зимой считаются экстремальными и бывают редко, поэтому водкой вполне получится обойтись.

Рецепт самодельной «незамерзайки» предельно прост: немного разбавляем алкогольный напиток водой (а лучше не разбавлять) и заливаем его в бачок с омывающей жидкостью. Кое-кто обогащает эту смесь синькой или ароматизатором, что делает ее больше похожей на настоящий продукт и даже устраняет характерный запах, который может кому-то показаться неприятным, но мы считаем это пустой тратой времени и ресурсов – у нас ведь час икс в самом разгаре, какая, к черту, синька?!

Еще одно применение автомобилистами водки внутрь… транспортного средства связано с альтернативой вытекшей тормозной жидкости. Быстро с такой «тормозухой» не поедешь, так как алкоголь отлично кипит, поэтому и называется горячительным напитком (шутка), но если на улице холодно и других вариантов нет, можно поступить так. А вот в теплую погоду такая альтернатива станет напрасным переводом продукта, так как в бачок с тормозной жидкостью можно залить обычную воду. Но это крайняя мера! Естественно, ездить ни с водой, ни с водкой в тормозных магистралях нельзя, но выбраться, например, из леса получится.

Мыло, соль и картошка

Весь этот странный набор применяется против запотевания стекол снаружи. Избалованные большим количеством специализированных средств по уходу за машиной, что мы будем делать, если окажемся без заветных помощников в занесенной снегом деревне или лесу? Речь, конечно, не о панических атаках и напрасных попытках вызвать помощь с разряженного мобильника…

К примеру, чтобы избавиться от запотевания стекол, до появления косметических изысков в автохимии наши деды использовали разрезанную пополам сырую картофелину. Достаточно натереть ею внутренние поверхности стекла, и конденсата на них как не бывало. Правда, от картофельного крахмала остаются белые разводы, но это уже мелочи, которые на видимость критически не влияют.

Еще одним эффективным средством по борьбе с туманом на стеклах является хозяйственное мыло. По рецепту твердым куском мыла следует натереть стекло изнутри, а затем тщательно протереть обработанный участок ветошью – все, больше терять прозрачность стекло не будет. Вернее, не должно. Аналогичным образом можно использовать табак: распотрошить 4-5 сигарет и натереть их внутренностями стекло. Говорят, работает этот метод тоже неплохо…

Кстати, вполне эффективно борется с замерзанием стекол обычная пищевая соль. Метод практически ничем не отличается от описанных выше, но чтобы легче натирались прозрачные поверхности, соль предварительно следует засыпать в холщовый мешочек. А вот им уже стекло можно тереть.

Горчичники на радиатор

Еще одним авторитетным народным способом ремонта течи радиатора охлаждения является… пищевая горчица, хотя некоторые гурманы в качестве альтернативы используют красный перец. Попахивает идиотизмом и верой в целебных пиявок от всех болезней, не правда ли? Тем не менее столь странная мера доказывает свою эффективность на практике.

Итак, если в радиаторе охлаждения вы диагностировали течь, СТО поблизости не наблюдается, а ехать надо, в ближайшем продмаге покупаем пакетик сухой горчицы и высыпаем смесь в расширительный бачок из расчета 10 г на 10 литров охлаждающей жидкости. Звучит как рецепт свихнувшегося повара, поэтому дальше просто ждем чуда.

Оказывается, данная специя гигроскопична и, разбухая, способна достаточно быстро закупорить течь. При этом специя абсолютно безвредна для труб и шлангов, не вызывает коррозию и не создает пробки. Есть, правда, одно но: использовать этот метод можно только с водой в системе – с антифризом фокус уже не получится.

К тому же спасать радиатор с помощью кулинарии необходимо, пока двигатель еще не остыл (народная методика требует температуры не ниже 60°С). При этом двигатель нужно периодически запускать, чтобы полученный состав циркулировал по всей системе. Ждать мгновенного результата не стоит, но за полчаса вполне можно добиться желаемого, то есть хоть и с протечкой, но доковылять до ближайшей СТО.

Безусловно, после замены или ремонта радиатора систему нужно хорошо промыть, заменить воду на антифриз, попутно проверив и протянув все шланги. Кстати, народный метод теми же чудотворными качествами наделяет чай, табак и пищевой желатин. Увы, засыпать эти продукты в систему охлаждения не стоит – их присутствие внутри радиатора лишь ухудшит ситуацию.

Раскоксуем мотор

Напоследок коснемся раскоксовки силового агрегата. Существует «три кита» народных лайфхаков, один другого краше. Самый брутальный из них заключается в том, чтобы залить вместо моторного масла керосин, запустить двигатель на пару минут, затем залить сверху свежее масло, проехать на этой смеси несколько сот км и заменить масло повторно. Не спорим, описан процесс чудовищно, но имеет место быть: дружественные нам автомобилисты клянутся, что после таких мероприятий мотор даже на видавшем виды Kia Rio с пробегом 250 тысяч км работал как часы и не страдал масложором. Или, может, это простое везение?

Второй способ тоже связан с керосином: эту жидкость нужно разбавить в равных пропорциях с бензином и залить прямо в цилиндры мотора через свечные колодцы. Затем машину нужно оставить в покое на несколько часов, периодически проворачивая коленвал. Потом надо будет заменить в агрегате масло – и готово.

Закончим обзор народных заменителей автохимии тем, с чего начали, то есть водкой. Именно ею иногда пытались раскоксовывать моторы, добавляя алкоголь в бензин. В современных авто с прямым впрыском и ЭБУ из этого вряд ли что-то получится, но карбюраторные машины в свое время действенно реанимировали таким способом.

***

О том, что транспортное средство должно быть исправным и своевременно обслуживаться, говорить не будем – это и так понятно. Но чем больше различных хитростей и лайфхаков содержится в личном арсенале водителя, тем лучше он подготовлен ко всяческим неожиданностям. Конечно, при наличии альтернативы лучше описанные выше средства не применять, но ситуации потому и называются критическими, что происходят внезапно.