С добрым утром!
сч
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Коварные пески Гудвина: невидимый убийца кораблей
Печальная слава Бермудского треугольника уже порядком потускнела — и корабли с самолетами в нем больше не пропадают, и учёные давно развенчали зловещие мифы. И все же его воды до сих пор не теряют мрачной славы места массовых и необъяснимых исчезновений и таинственных крушений. Однако Бермудский треугольник выглядит просто невинной овечкой по сравнению с песками Гудвина, которые стали могилой для более чем двух тысяч судов, нескольких десятков самолетов и около 50 тысяч человек.
Пески и кораблекрушения — такое разве сочетается? Еще и как, если эти пески находятся не на берегу, а в море и то появляются над его поверхностью, то скрываются под водой, поджидая ничего не подозревающие суда, чтобы остановить их и навечно поглотить в своей пучине. «Великий пожиратель кораблей» — вот какое название носит место, расположенное в 10 километрах от британского портового города Дил.
Гудвинская отмель.
Пески Гудвина на карте.
Морская ловушка.
Коварство песков Гудвина заключается не столько в них самих, сколько в приливах и отливах, которые в этой части Дуврского пролива особенно сильны. Когда море отступает, большая песчаная отмель размерами 13 на 5 километров частично показывается над водой, выступая из нее местами на метр в высоту. В это время к отмели можно пристать на лодке и даже прогуляться по ней, огибая небольшие бочаги, заполненные морской водой.
Но следует торопиться — через три часа начинается прилив, а он здесь особенно быстр и от того опасен. Песок, бывший еще 20 минут назад плотным, быстро впитывает поднимающуюся воду и становится сначала зыбучим, а потом полностью скрывается под водой. Если угодил в зыбун, да еще и в одиночку, шансов добраться до спасительной лодки практически нет, пусть даже до нее всего пять метров.
Зыбучие пески Гудвинской отмели.
Но это для человека, а вот для судов пески Гудвина представляют куда как большую опасность. Во время прилива они оказываются на глубине от четырех до шести метров и коварно сажают на мель корабли, которые выносят на них частые шторма.
А дальше происходит вот что. Суда, попавшие на мель, во время отлива садятся на твердый песок, который с началом прилива начинает намываться под один борт и вымываться из-под другого. Через два-три цикла этот же песок своим весом полностью заваливает судно на борт. Всё, снять его с этой мели нет никакой возможности, и остов корабля начинает медленное погружение в песчаную зыбь. Проходят месяцы, быть может годы, и на поверхности воды остается лишь верхушка мачты с крикливыми чайками на ней.
Есть и другой вариант. Если корабль оказался на мели носом к берегу, то вода начинает вымывать песок из-под его центра. В какой-то момент судно провисает на носу и корме и затем переламывается пополам.
Жертва песков Гудвина.
Беспечные церковники.
Вот по такому сценарию пески Гудвина за все время своего существования стали причиной гибели двух тысяч судов: начиная с боевых трирем Юлия Цезаря и заканчивая современными плавсредствами. В «желудке» этого «песчаного пожирателя» покоится даже несколько десятков самолетов (британских и немецких), сбитых во время Второй мировой войны. Есть один немецкий бомбардировщик, экипаж которого совершил вынужденную посадку на так вовремя показавшемся под крылом песчаном острове. Увы, он стал последним пристанищем для самолета — через три часа его поглотил прилив, а через три месяца бомбардировщик полностью погрузился в песок. Двух членов экипажа, кстати, успели вовремя снять и отправить в военную тюрьму Дувра.
Немецкий бомбардировщик смогли поднять из песков Гудвина в 2013 году.
Разумеется, с такими экстремальными природными факторами вся история песков Гудвина полна жутких легенд и леденящих историй, начиная с самого начала их появления. Легенда гласит, что в XI веке здесь был остров Ламоа, священники которого собрали деньги на строительства дамбы от подмывающего берег прилива, но потратили их на украшение церкви. В результате остров ушел под воду, образовав обширную мель. Но это всего лишь предание. Ученые же считают, что песчаная отмель образовалась здесь еще до нашей эры благодаря особенностям донного рельефа. Кстати, гудвинский «пожиратель кораблей» вовсе не бездонен — толща песка у него уходит в глубину всего на 25–30 метров, а дальше под ней находится относительно твердая меловая формация.
У скептика сразу возникнет вопрос: разве может массив песка габаритами 13 на 5 километров и глубиной в 30 метров стать кладбищем для двух тысяч судов? Не приукрасили ли масштабы катастрофичности древние легенды? Может, и приукрасили, но важно вот что. Пески Гудвина не стоят на месте, а постоянно перемещаются. Еще четыре столетия назад они находились почти напротив Дувра, а сейчас их «отнесло» на 20 километров севернее. На покинутое отмелью место пришли дайверы, которые и обнаружили остовы средневековых фрегатов с занесенными песками трюмами. Так что количество жертв «Великого пожирателя кораблей» вполне может исчисляться тысячами.
Пески Гудвина во время отлива.
Срыть и дело с концом.
Поразителен в истории песков Гудвина тот факт, что отмель до сих пор существует, хотя имеющиеся у человека технические возможности еще в середине XX века позволяли если не ликвидировать ее, то хотя бы обозначить маяками и сигнальными средствами.
Обозначали. Точнее, пытались. Первый плавучий маяк поставили еще в 1795 году. Однако штормом его сняло с якоря и бросило точнехонько в пасть песчаного чудища, которое «переварило» маяк и не поморщилось. С тех пор плавучие маяки регулярно появляются на концах отмели и так же регулярно пропадают в ее песчаной толще. Последний случай произошел в 1954 году — маяк «Южный Гудвин» в шторм выбросило на отмель, и спасатели едва успели снять с него маячника, отчаянно размахивавшего красной тряпкой.
Севший на мель в 1954 году плавучий маяк.
Он же в 2021 году.
Ну а последний случай крушения произошел в песках Гудвина в 1991 году, когда на отмель выбросило корабль пиратской радиостанции, стоявший на якоре в нейтральных водах.
Что же касается ликвидации самой отмели, то в прошлом веке этот проект посчитали затратным, а сегодня ему не дают ход общественники. Власти Дувра и рады бы использовать гудвинский песок в строительстве, они даже в 2010-х годах организовали эскадру земснарядов, но работы вскоре пришлось свернуть. Стали возмущаться все. Геологи — что ликвидация песка нанесет ущерб береговой линии. Экологи — что повредит фауне (на песках во время отлива отдыхают серые тюлени). Жители портового городка Дил были против, потому что отмель Гудвина стала местной достопримечательностью. А историки заметили, что отмель — это не просто пески, а братская могила десятков британских летчиков, сбитых во время Второй мировой.
Пляж и набережная города Дила, в 10 километрах от которого находятся пески Гудвина.
В общем, отмель Гудвина оставили на время в покое, хотя лицензия на выемку 3 миллионов тонн песка все же имеется. И пока их не начали добывать, место активно используют для проведения разного рода необычных мероприятий: то кросс запустят, то матч по крикету организуют. Ну а туристам на песках самое раздолье. Их и привезут, и угостят доброй дюжиной отборных легенд, и покажут «пиратские» артефакты. Главное в такой экскурсии — вовремя сесть обратно на катер, чтобы потом не пришлось на себе испытать весь ужас медленного и неотвратимого погружения в песчаную зыбь.
Показать полностью
9
Сюрпризы анапских пляжей: какие неожиданные находки можно найти с металлоискателем после зимней трагедии?
Всем доброго летнего из солнечной и такой уютной без толп туристов в этом году Анапы!
Прошло уже два месяца, как я стала обладательницей нового универсального металлоискателя Эвинокс 900. За это время я успела переехать на летние каникулы в Анапу и основательно попробовать новый металлоискатель в деле. Конечно, мне хотелось побыстрее залезть с Эвиноксом (а 900, как и прочие Веники, универсальный прибор и может погружаться под воду на глубину до 5 метров) побыстрее в Черное море, но погода и обстоятельства пока не позволяют. То ледяная вода из-за течений (лето в этом году в Анапе вообще по местным меркам прохладное), то сильно цветет (так как официально туристический сезон не открыт, камку убирают плохо), то идут сильные волны, делающие поиск по воде просто опасным, а то колени разбиты в хлам - не залезешь.
Поэтому я пока ограничилась пляжной территорией и успела не раз пройтись с новым прибором по галечным и песчаным пляжам.
Однако, и поиск по песчаным пляжам моей любимой и солнечной Анапы в этом году весьма специфичен. Все дело в том, что для ликвидации последствий катастрофы, разразившейся в декабре прошлого года в Черном море, с пляжей и прибрежной полосы из воды был собран метр верхнего слоя песка, где наблюдались наибольшие включения мазута. С мазутно-песчаной смесью были забраны и многочисленные ништяки, содержащиеся в этой толще замазученного грунта, но и весь мусор последних десятилетий тоже. Собранный песок, а затем и искусственно насыпанный бруствер из него для защиты территорий пляжей, удаленных от моря, оголили исторические слои песка с скрывающимися в нем находками. В итоге, толковых находок в общем стало меньше, ведь кроме вывоза верхнего слоя, пляжные территории были не раз просеяны сеялками на предмет застывшего и заветренного мазута, собравшими и ништяки тоже. Однако и мусора почти не стало тоже, который попадается совсем свежий, разбросанный немногочисленными туристами этого несостоявшегося сезона.
Исторические находки мне сперва попадались вдоль линии моря по границам сравненного бруствера: это были всевозможные пули периода Крымской войны, старинные жетоны, пуговицы, кованые гвозди, а также царские монеты, самой старой из которых оказались две копейки Александра Первого. Однако, прочесав значительную территорию пляжа, я убедилась, что история присутствует на разбросанной территории, удаленной от моря, где локации исторических находок группируются, видимо, по местам захода в старинные купальни и к причалам, которые здесь находились до войны. От знакомого камрада, который живет в Анапе, слышала, что после снятия верхнего слоя песка с мазутом с центрального анапского пляжа, коллеги поднимали там даже Екатерининские пятаки.
Причем попадались монеты первой половины XIX века, и начала прошлого. Итого за все выходы нашла около дюжины имперских монет самого разного номинала: полкопейки, копейки (в том числе копейку серебром), 2 копейки и даже пять. Но конечно, бал на пляже теперь правит наследие страны советов. Под катушку металлоискателя попалось очень много монет раннего СССР, которые находились в весьма бодром по сравнению с нынешней ходячкой состоянии, причем монеты разнообразные (всех номиналов за исключением, пожалуй, только рубля). Среди советских монеток попались и украшения того периода: старинные колечки из меди и бижутерных сплавов. Фартануло и на сережку 875 пробы явно советского производства. Везение на этом не кончилось и в самом начале пляжа попалась современная маленькая золотая сережка и одна сережка-кольцо из непонятного ювелирного сплава.
Детских игрушек и в том числе моих любимых гоночных машинок всей мастей и типов в этом году попалось крайне мало, потому что с детьми ехать в Анапу, пережившую такое экологическое потрясение с детьми пока боятся. За шесть совершенных выходов мне попалось только две машинки, тогда как в прежние годы порой я находила на центральном пляже по 3-4 машинки за один только выход. Золота ни современного, ни советского я не находила. Примерно о такой же картине находок мне рассказал дед копатель, вылезший из воды, кстати тоже с 900м веником)))
Для поиска по пляжам из всех программ на Эвиноксе 900 мне понравилась программа пляж один (пробовала ходить и на поле 1 и 2, а также на пляже два). Именно эта программа заявлена производителем как оптимально подходящая под поиск на сухом и влажном пляже. Из прочих настроек хожу на мультичастоте с полной выкладкой по чувствительности (это важно, так как привычные горы мусора для анапских пляжей теперь отсутствуют и увеличенная чуйка позволяет находить даже самые маленькие монетки со значительной глубины), без дискриминации по черным металлам (золото и современные десятирублевые монеты порой закидывает в чернину, по крайней мере так было на Апексе), на полифонии с громкостью сигнала 20-22. Очень важно, что хожу по прибрежным территориям я всегда в наушниках, которые позволяют не пропускать самые слабые сигналы и не глушить их шумом волн и ветра. Без них, проверяла, результат обычно выходит хуже.
Если я что-то упустила или вы любитель картинок и живых пояснений к ним, то видео первого выхода с новым прибором уже загружено на Рутуб и доступно к просмотру!
На этом у меня все! Делитесь в комментариях, копали ли вы этом летом на пляже и каковы были ваши успехи?
Всегда ваша Морозова.
Источник публикации:
Показать полностью
1
Песок, который хранит энергию
Финская компания Polar Night Energy создала песчаную батарею — крупную установку, способную накапливать тепло из избыточной солнечной или ветровой энергии и возвращать его, когда оно действительно нужно.
Как это работает?
Песок нагревается до 600 °C с помощью дешёвой и чистой энергии. А потом — как термос — может неделями хранить тепло. При необходимости его можно «достать» и использовать для:
— нагрева воды для централизованного отопления,
— подачи горячего воздуха в промышленных процессах,
— производства пара для фабрик и заводов.
Это решение уже помогает снижать расходы на электроэнергию и выбросы углерода. А с 2026 года батарею научат работать в обратную сторону — возвращать накопленное тепло обратно в электричество. Это даст ей ещё больше гибкости.
Солнечные и ветровые станции вырабатывают энергию тогда, когда могут — а не когда нужно. Поэтому ключ к зелёному будущему — накопители. Песчаная батарея — это дешёвая, надёжная и экологичная альтернатива традиционным способам хранения энергии.
Больше интересной информации про энергию и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
Показать полностью
Красивая сцена из Qwen-Image №16
Qwen-Image: Маленький пушистый пингвинёнок сидит на песке, он на пляже, светит солнце, на нём гавайская рубашка, на голове у него солнцезащитные очки, крылом он держит мороженое, высокая детализация, маслом, 2D-рисунок
Показать полностью
1
Отдых на черном море в поселке Лермонтово
Недавно провёл несколько отличных дней в отеле «Морской клуб» в Лермонтово. Мой номер с террасой и видом на реку Шапсухо оказался идеальным местом для отдыха — особенно вечерами, когда можно было просто сидеть с чаем, смотреть на закат и слушать, как шумит лес.
Хозяин отеля, Василий — мужик с характером и кучей энергии — свозил нас на смотровую площадку встречать рассвет. Тишина, прохладный воздух, постепенно светлеющее небо — такой момент заряжает на весь день лучше кофе. Ещё он организовал выезд к местным водопадам: шум воды, зелень и возможность окунуться в ледяные струи — после этого чувствуешь себя заново рождённым.
Отдельный кайф — катание на сапах по Шапсухо. Река спокойная, вокруг ни души, только птицы да шелест листьев. А ещё брали катер, выходили в море — купаться в чистой воде. Это совсем другие ощущения после городской духоты.
Но главное — это вечера у мангала. Василий мастерски готовит: шурпа на огне, шашлык из свежего мяса, овощи с дымком. Всё просто, но вкусно до невозможности. Плюс домашнее вино — крепкое, с терпким послевкусием — под такие разговоры время летит незаметно.
В конце ещё и «хочунчика» вручили — маленький оберег ручной работы. Его делает мать Василия, ей уже за 70. Приятно, когда в таком месте сохраняют традиции и умеют удивлять по-настоящему.
Если нужно вырваться из города без лишнего пафоса, но с хорошей природой, едой и атмосферой — «Морской клуб» отличный вариант. Проверил на себе — вернусь ещё.