Секрет успеха рыночного атланта
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Электроавтомобили неэффективны?»2
Что за наивное сравнение автора бензина и электричества???
Даже детям должно быть понятно, что электричество нельзя запасать! Все электричество, которое вырабатывается, должно в ТОТ ЖЕ МИГ быть потрачено!!!
Электиреством никак нельзя экономично запастись!
Поэтому очень наивно рассматривать КПД только самого электродвигателя! Электричество мгновенно к электромобилю при зарядке попадает от электростанции!
В отличии от этого бензин это просто слегка переработаная нефть - то есть это топливо той же электростанции! У него есть конечная стоимость, и несомненно стоимость доставки...
Но как стоимость доставки будет влиять на КПД бензина? Да, никак! Если не учитывать испарение бензина...
То есть просто путь попадания топлива в два короче, вот и КПД выше...
Топливо -> автомобиль с двс!
Топливо (уголь) -> ТЭС -> Трансформатор -> ЛЭП -> Трансформатор -> розетка 220В/380В -> электромобиль
Китайский производитель электромобилей BYD приближается к американскому Ford - цены и спрос на нефть падают
Китай продолжает наращивать производство и сбыт электромобилей. Китайский флагман электромобилестроения и гибридов BYD, впервые превзошёл Tesla Inc. по квартальному доходу и нет сомнений что через какое то время обойдет американского производителя и по объемам производства. Но настоящая трагедия разыгрывается на поле боя с ДВС аналитики утверждают что BYD к концу года имеет все шансы обойти такого гиганта как Ford Motor Co. Напомню читателям BYD в октябре продала 500 526 электромобилей, что на 66% больше, чем 301 095 единиц годом ранее, и на 20% больше, чем 417 603 единицы в прошлом месяце.
Производитель строит свои новые заводы в в Венгрии и также в Турции , в планах Испания и Италия. Китайские производители планируют удвоить мощности по производству за пределами Китая. Масштабирование производства приведет к еще большему падению цен а значит и к новому росту продаж.
«BYD сейчас не имеет себе равных в мире», — сказал Ту Ле, основатель базирующейся в Детройте автомобильной консалтинговой фирмы Sino Auto Insights. «Устаревшие автопроизводители, похоже, просто малозначительное препятствие, поскольку BYD движется, как грузовой поезд, к тому, чтобы стать крупнейшим автопроизводителем в мире».
В Китае ДВС переживают не самые лучшие времена, продажи бензиновых автомобилей продолжают быстро падать под давлением электромобилей, продажи электромобилей превысили продажи ДВС.
Китай второй по величене импортер нефти в мире в октябре 2024 г. снизил среднесуточный объем импорта нефти к сентябрю 2024 г. почти на 5% - с 11,07 млн барр./сутки до 10,53 млн барр./сутки. Относительно октября 2023 г. поставки сократились на 8,7%.
в абсолютном выражении импорт нефти в Китай в октябре 2024 г. составил почти 44,7 млн т, что на на 8,7% меньше показателя за аналогичный месяц 2023 г. - 48,97 млн т;
поставки нефтепродуктов в Китай в прошлом месяце составили 3,94 млн т, что на 12,1% меньше, чем в сентябре, и на 4,7% меньше, чем в октябре 2023
И по традиции мнения "экспертов"
Показать полностью
8
Tesla charger)
Power bank, стилизованный под зарядную станцию.
Внутри акб 18650 одна штука, DC-DC преобразователь.
Ёмкость аккумулятора 2000мАч.
Верхнюю час модели взял тут
Показать полностью
1
Буддийский майнинг, реформы Илона Маска, Tesla в суде, иск против Binance | В цепких лапах
Буддийский майнинг, реформы Илона Маска, Tesla в суде, иск против Binance | В цепких лапах
https://oper.ru/news/read.php?t=1051627117
00:00 Начало
00:30 Майнинг по-буддийски
04:25 Тюрьма для крипто-элиты
07:12 Злобные нигерийские хакеры
10:05 Где добыть востребованные знания
11:35 Цифровизация досуга
13:10 Проблемы автопилота Tesla
15:50 Новая должность Илона Маска
Аудиоверсия: https://oper.ru/video/getaudio/v_lapah_babatunde.mp3
Показать полностью
