Щелково вид с высоты
Фото найдены при помощи waybackmachine с давно не существующего сайта schel.ru.
Пригодятся на долгую память, пикабу будет существовать вечно !
Вид с высоты на Чернобыль
Стройка-ново, работает кран. Вид на путепровод.
Микрорайон Заречный. Без новостроек и без школы.
КамАЗ-5410 с полуприцепом ГКБ-9677 для перевозки жидких удобрений Москва ВДНХ выставка «Автопром-84».
При советах Москва страшненькая была: машины старые, люди одевались как бомжи, женщины некрасивые.
Нах ваш ссср - сейчас гораздо лучше.
Инцидент с грузовиком ЗИЛ-150В на строительстве Американской национальной выставки. Москва, 1959 год.
Фотограф: Howard Sochurek
Американская национальная выставка в Москве 1959 года стала знаковым событием в истории холодной войны, символизируя попытки США продемонстрировать достижения американской экономики и образа жизни советскому обществу. Это мероприятие вошло в историю не только благодаря своим экспозициям, но и знаменитым «Кухонным дебатам» между Никитой Хрущёвым и вице-президентом США Ричардом Никсоном.
Сегодня отправимся в путешествие по Москве 1950-х годов — уникальному периоду, когда страна только начинала восстанавливаться после Великой Отечественной войны. Несмотря на то что прошло немного времени с окончания войны, жизнь в столице уже активно двигалась вперёд.
Все фотографии в подборке были раскрашены, приятного просмотра!
Прогулка на Котельнической набережной. Балерина Раиса Стручкова с мужем, артистом балета Александром Лапаури. Москва, 1957 год.
Фотограф: Козлов Дмитрий
Обкатка троллейбуса СВАРЗ-ТБЭС-ВСХВ на улице Горького. Москва, 1956 год.
Сейчас этот троллейбус можно увидеть на параде ретро-транспорта.
Фотограф: Б. Трепетов
У Центрального телеграфа. Москва, 1950 год.
Театральный проезд. Москва, 1950-е годы.
Фотограф: Николай Рахманов
Храм "Большое Вознесение" у Никитских Ворот. Москва, 1950 год.
Лаборатории по изучению высоковольтных газовых разрядов и молниезащиты Энергетического института им. Г. М. Кржижановского. Обосновалась в этом здании сразу после Войны.
Фотограф: C. Фридлянд
Москва, 1958 год.
Строительство спортивного комплекса в Лужниках. Москва, 1955 год.
Строительство спортивного комплекса в Лужниках стало знаковым событием в истории советского спорта и архитектуры. Этот масштабный проект, реализованный в 1950-х годах , превратил территорию на берегу Москвы-реки в один из главных спортивных центров страны, который до сих пор остаётся важной частью жизни российской столицы.
Стадион возведён всего за 450 дней, что стало настоящим достижением в строительстве того времени. Его официальное открытие состоялось 31 июля 1956 года дружеским футбольным матчем, в котором сборная СССР приняла команду КНР.
Фотограф: Умнов Евгений
На Ленинском проспекте. Москва, 1959 год.
После того как Москва была расширена до границ МКАД, в черту города вошло множество сёл, деревень и дачных посёлков. Именно в этот период начался активный процесс превращения этих территорий в современные спальные районы столицы. Поэтому не удивительно, что в черте города ходили коровы.
Фотограф: Лев Бородулин
Продавец в колбасном отделе Елисеевского гастронома. Москва, 1952 год.
Село Отрадное. Выгрузка скота на платформы карантина ВСХВ. Москва, 1954 год.
Женщина меняет колесо автомобиля. Москва, 1959 год.
На фото женщина меняет колесо на ГАЗ-69. Интересный факт - на всех легковых моделях ГАЗ, начиная с ГАЗ-А и заканчивая Волгой ГАЗ-3102 колёса взаимозаменяемы. У их всех осадочный диаметр колёсных шпилек 5½ дюймов (139.7мм.).
Утро на площади трёх вокзалов. Москва, 1957 год.
Интересные контрасты: трамвай, грузовик и гужевой транспорт.
Фотограф: Виктор Ахломов
Сброс снега в реку на Москворецкой набережной. Москва, 1952 год.
Фотограф: Валентин Хухлаев
В московском метро, 1955 год.
Женщина сильно выбивается из общего ряда окружающих. Шляпка с вуалью подчеркивает изысканность и некоторую элитарность хозяйки.
Такси у здания МГУ. Москва, 1950- годы.
Фаэтон ЗИС-110Б в роли маршрутного такси. На сегодняшний день подобная услуга больше не доступна, хотя зря: ведь спрос на возможность покататься летом по Москве на открытом представительском автомобиле наверняка остаётся. Такой опыт мог бы стать не только интересным способом познакомиться с городом, но и уникальной возможностью окунуться в атмосферу прошлого, привлекая внимание любителей ретро-стиля и изысканного отдыха.
Фотограф: В. И. Крылова
Ленинские горы. Москва, 1957 год.
Главная просека в Лосиноостровском лесу. Москва, 1956 год.
Фотограф: Стрелкин А.Г.
Улица Горького. Подметальная лотковая машина ПЛ-3. Москва, 1959 год.
Фотограф: М. Озерский
Газетный киоск, 1958 год.
Фотограф: Владимир Степанов
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Золотая парюра с аметистами. Флоренция, Италия XIX век
Браслет с губами. Англия, ок. 1810 г. Акварель на слоновой кости и золоте.
Табакерка в форме головы мавра, коробочка и крышка вырезаны из цельных кусков аметистового кварца таким образом, что естественные белые части камня образуют тюрбан. Середина XVIII века.
Набор из турецкой церемониальной украшенной драгоценными камнями винтовки, включающий в себя кинжал, футляр для пера, подставку для пера с пером, перочинный нож, очиститель и ложку, которые удобно хранятся в прикладе винтовки, 1732 г.
Изысканная золотая серьга с изображением различных животных, часть минойского золотого клада, найденного на Эгине. 1850-1550 гг. до н. э.
Эллинистическое погребальное ожерелье с подвеской-бабочкой, символизирующей душу. Золото с драгоценными камнями. Конец I-II века до н.э.
Этрусский комплект украшений Вульчи, начало V века; золото, стекло, горный хрусталь, агат и сердолик.
На санях через тромплит это норма, но вот в кастрюле я бы не рискнул)
