Российская империя + Технологии

Империал
Дукс

В начале 1890-х годов Юлий Александрович женился на дочери московского купца Брежнева, получив огромное по тем временам приданое в 300 тысяч рублей. Часть этой суммы он потратил в 1893 году на покупку небольшой механической мастерской на Садово-триумфальной улице, д. 170, в Москве, по соседству с цирком Никитиных. В каменном сарае 10 рабочих изготовляли трапеции, стремянки, лестницы, подставки для цирковых аттракционов и трубы парового отопления.

Позже Юлий Меллер наладил сборку набиравших популярность велосипедов, переименовав предприятие в "Фабрику велосипедов Дукс Ю. Меллер и К". Dux в переводе с латыни - "вождь". Меллер состоял членом Московского общества велосипедистов-любителей.

В Москве фирменный магазин велосипедов открылся в 1895 году, а в Санкт-петербурге - в 1898 году. В 1896 году велосипеды "Дукс" представлены на Всероссийской Художественно-промышленной выставке в Нижнем Новгороде. Это было несколько дорожных, легкодорожных и гоночных моделей: две трёхколесных, два тандема и квадруплет. Московский велосипедный журнал "Циклист" в отчёте о выставке писал:

«Все велосипеды фабрики „Дукс“ выглядели изящно, имели узкую каретку, раму модели 1896 года и лёгкий вес».

За свои велосипеды Ю. А. Меллер получил Бронзовую медаль выставки.

В 1900 году фирма была преобразована в "Акционерное общество Дукс Ю. А. Меллера" с уставным капиталом в 35 тысяч рублей. К этому времени на фабрике работали 115 человек. Её обслуживали три паровых двигателя по 53 л. с. каждый. Ежегодно производилось около 1 000 велосипедов.

В конце 1900 года пожар повредил фабрику, и весной 1901 года Меллер решил купить под новый завод место в районе Тверской Ямской слободы. К концу 1901 года обновлённое предприятие вновь заработало.

С 1901 года предприятие располагалось по адресу: Москва, Тверская застава, 2-й Сущёвский район (район "Ямская Слободка"), Чоколов проезд; с 1903 года, Верхний проезд; с 1907 года, 2-я улица Ямского поля; с 3 марта 1934 года - улица Правды, дом No 8.

В первые годы XX столетия "дукс" расширил ассортимент своей продукции. Вначале здесь строились различные варианты мотодрезин и автомобилей на железнодорожном ходу. Затем фабрика начала производить мотоциклы и автомобили. Первым автомобилем "Дукса" была партия паровых автомобилей, похожих на американские паровики "Стенли". За эти паромобили в 1902 году на конкурсе в Михайловском манеже фирма получила два первых приза. Параллельно с этим на "дуксе" стали выпускать мотоциклетки со швейцарскими двигателями. "Мото-Рев" (Мото-Мечта)

Источник Велоретро
Источник Рувики

Привет, Пикабу! Мир металлургии полон увлекательных историй. Сегодня Университет МИСИС рассказывает о том, какое применение нашли платине в Российской империи. И это не ювелирное дело!

В 1923 году в юмористическом журнале «Крокодил» была опубликована карикатура Михаила Черемных «Научная хроника». Рисунок предваряла цитата:

«Бывший заведующий 20-ой Госмельницей в Москве — Солдаткин снял с громоотвода мельницы платину для своего мотоциклета. (Из письма в «Крокодил»).

МОЛНИЯ: — А я смотрю — где моя платина? Ан вот она где!»

Уверены, многие из вас сейчас переспросили: «Что-что он снял с громоотвода?».

Платину он снял.

Платину.

Драгоценный металл такой.

Российская империя — единственная страна в мире, где делались платиновые громоотводы.

Как известно, первооткрыватели платины — испанцы — поначалу считали его бросовым металлом, который только мешал им добывать золото в испанских колониях в Америке. Золото с вкраплениями неизвестного белого металла они называли «гнилым» — поскольку очистить его от этого металла было крайне сложно. Из-за никчемности этот металл и назвали уничижительно «платиной», что можно перевести с испанского как «серебришко».

Потом, конечно, с ценностью платины разобрались, но это не спасло платину от скачков цен. Вот вам несколько фактов:

До открытия месторождений платины в Южно-Африканской республике Россия была монополистом — перед Первой мировой войной до 95% платины на мировой рынок поставлялось из Российской империи, где ее добывали на Урале.

Это первое.

Второе — вот что сообщает нам журнал «Советский коллекционер» за 1928 год в статье «Новое о платиновой монете»:

«В 1863 г. совершается акт беспримернейшей глупости: за бесценок, на лом, английским капиталистам Джонсону и Маттей продается 42,5 тонн сырой платины, а все уральские прииски сдаются им же в аренду. Выброшенные на рынок гигантские запасы платины обесценили ее на несколько десятков лет вперед».

В результате, как сообщает нам еще дореволюционный нумизматический каталог Мигунова в главе, посвященной платиновым монетам: «Расценку в настоящем издании я не делаю ввиду неустойчивости цен на платину (за исключением редких годов). Нередкие года платиновых монет идут на ювелирную работу, электричество и т. д.».

Да, именно так — «на электричество».

Традиционно громоотводы делали из хороших проводников, вроде меди или железа, но эти металлы, как известно, подвержены сильному окислению в воздушной и водяной среде. А платина — и стоила не очень дорого, и коррозии не подвержена, и имеет более высокую температуру плавления — при пожаре ничего с ней не будет.

Поэтому некоторые состоятельные российские граждане и заказывали себе официально на Санкт-Петербургском Монетном дворе платиновую проволоку для громоотвода. Такие документы на закупку сохранились и их довольно много. Провокаторы-историки иногда добавляют, что внешне платина — металл довольно невзрачный, поэтому не исключено, что кое-где на старых домах так до сих пор и висят платиновые громоотводы.

Только вы это... На бывшую государственную мельницу № 20 города Москвы не ходите.

Там директор-байкер Солдаткин уже постарался.

Ровно 101 год назад.

17 сентября 1856 года москвичи стали свидетелями необычайного по красоте зрелища: коронационные торжества в честь восшествия на престол Александра II завершились грандиозным салютом у 1-го и 2-го кадетских корпусов и Лефортовского дворца. 20 минут небо озаряли залпы, грохот которых перекрывало пение хора тысячи голосов и игра 2 тыс. оркестрантов. В конце представления прогремел гимн «Боже, царя храни». Пасмурная погода не помешала сотням тысяч людей прийти полюбоваться торжеством. Публика была в восторге.

Коронационный салют 1856 г.

«Главный распорядитель по приготовлению фейерверка» мог гордиться своей работой. Это был генерал Константин Иванович Константинов, внебрачный сын великого князя Константина Павловича, то есть внук Павла I. Он же занимался разработкой ракет Российской империи и впоследствии построил первый ракетный завод.

Хотя работа Константинова стала вершиной ракетостроения 19-го века, начиналось всё задолго до него. Ракеты использовались в европейских армиях ещё в 17-м веке, в 1680-е гг. появилось ракетное заведение и в Москве. Речь, конечно, шла совсем не о том разрушительном оружии, что появилось в 20-м столетии, да и применение ракет в военных целях носило тогда эпизодический характер. При Петре I, в 1717 г., русская армия впервые приняла на вооружение осветительную ракету отечественного производства. Она могла подниматься на высоту более 1 км и оказалась столь удачной, что войска пользовались ей ещё полтора столетия.

А вот боевые ракеты начали разрабатывать только в 1810 году — как альтернативу обычным артиллерийским снарядам. Первые опыты (фугасные и зажигательные ракеты А. И. Картмазова 1814−1817 гг. и ракеты А. Д. Засядко того же времени) оказались не очень успешны. Зато в 1825—1827 гг. г. у генерала Засядко, который, кстати, разработки вёл на собственные деньги, получилось — на вооружение приняли 2-, 2,5- и 4-дюймовые ракеты с дальностью полёта до 2,7 км и массой до 16 кг, а также 6-ствольные пусковые установки. Для их производства в Санкт-Петербурге основали ракетное заведение (то есть завод).

Экспериментальный пуск ракеты, 1820-е.

Впервые боевые ракеты русские войска применили в 1827 г. на Кавказе (шла Русско-персидская война), а затем их использовали и в ходе Русско-турецкой войны 1828−1829 гг., когда осадили Варну. 3-я артиллерийская бригада П. П. Ковалевского пустила в дело 23 шестизарядных станка и 3222 ракеты. С 1846 г. ракетное заведение поставляло по 6, а затем и по 12 тыс. ракет в год войскам на Кавказе. Пусковые станки — гораздо легче пушек, что в условиях войны в горной местности имело особое значение. Командование Кавказской армии заключило, что использование этого нового оружия «превзошло все ожидания». Вспомнили об этом и в годы Крымской войны — войска получили более 40 тыс. ракет. Они помогли 18-тысячной русской армии разбить 60-тысячную турецкую при селении Кюрюк-Дара и в ходе осады Карса.

В общем, эксперименты дали свои плоды, и «ракетчикам» включили зелёный свет. Как раз в это время в Петербургское заведение, где уже трудились более полутора сотен человек, пришёл генерал К. И. Константинов, большой энтузиаст. Учёный занимался ракетодинамикой, проводил опыты с разными составами пороха, изобрёл несколько оригинальных приборов и методов изучения баллистических свойств ракет и тяги порохового двигателя, сконструировал пальник с ружейным замком, наконец, наладил массовое ракетное производство.

5 4-дюймовая ракета К. И. Константинова.

В 1862 г. Константинов поставил на вооружение новую ракетную систему — 2-, 2,5- и 4-дюймовые ракеты и новые пусковые станки. Ему удалось повысить точность и скорость стрельбы (до 6 выстрелов в минуту с помощью шестизарядного станка), надёжность ракет и дальность их полёта — до 5,3 км, вдвое больше, чем у любого артиллерийского снаряда. «На борту» ракета могла нести «трёхфунтовые, четвертьпудовые и полупудовые гранаты», «ближнюю и дальнюю картечь», зажигательные заряды. Затем Константинов разработал также осадные ракеты весом до 32 кг. Ракетами начали вооружать части береговой обороны и флот. Применяли их и на полях сражений Русско-турецкой войны 1877−1878 гг. К тому времени Константинов уже скончался, но незадолго до смерти успел построить ракетный завод в Николаеве.

Казачий ракетный взвод, ок. 1891 г.

В 1890-е гг. боевые ракеты с вооружения сняли — оставили только осветительные. Стало ясно, что они уже едва ли могут тягаться с бурно развивающейся артиллерией. Ракетное дело вернулось к теоретическим разработкам, а эксперименты в этой области возобновились лишь в 1920-е годы.

Источник : https://diletant.media/articles/45342448/?utm_medium=kartote...

Некоторые думают, что табачные фабрики возникли только в Советском союзе, но самом деле, это не так!

В царской России имели место быть табачные фабрики, выпускавшие сигареты и папиросы, разных сортов.

Продукция табачно-махорочных фабрик Российской Империи была популярна не только в России, но и известна далеко за её приделами.

Некоторые экспонируемые папиросы гродненской табачной фабрики И.Л.Шерешевского были удостоены медали Александра Императора Всероссийского, за рубежом жюри всемирной выставки в Амстердаме 1884 года, Новом Орлеане 1885 года, и в Париже 1889 года присудило серебро.

Табачная фабрика Братья И. и А.Асланиди.

Табачная же фабрика Попова на всемирной промышленной выставке удостоена золотых медалей, также и другие российские фабрики табака были награждены золотыми медалями.

Табачная же фабрика Асмолова выпускала папиросы высшего сорта с золотым ободком, которые курил Николай 2 и его придворные.

Высокое качество табачного товара, повлияло на то, что табачная фабрика Асмолова получила официальный статус поставщика двора Его императорского Величества. Табачная промышленность Царской России имела товарный знак, утвержденный правительством России, выпускала курительный и нюхательный табак, папиросы, сигары и махорку. Впервые в мире в России был создан новый вид табачных изделий - папиросы.
К концу 19 века увеличилась концентрация табачного производства, выпуск папирос и других изделий усилился в десятки раз. Появление папирос в российской табачной промышленности произвел фурор, и настоящую революцию в отечественной промышленности табачного бизнеса, первое упоминание папирос датировано от 29 апреля 1844 года в циркуляре Министерства финансов Российской Империи.

С приходом технологических новинок индустрии в табачную сферу, внедряются гильзовые и папиросонабивные машины, крошильные станки с механизированным приводом. Происходит постепенное расширение производства и освоение новых рынков сбыта для своих фабрикатов.

В начале 20 века, торговля табачным товаром стала одним из самых выгодных коммерческих предприятий в Российской Империи. Переработка табака стала наиболее выгодным делом, как и во многих Европейских странах сигаретного бума. Табак стал обычной потребительской частью, и одним из арсеналов солдатского и офицерского пайка.

Список распространенных папирос в российской империи высшего сорта, 1-го сорта, 2-го сорта, 3-го сорта:

"Дружок", "Ира", "Дюшес", "Восточные", "Прима", "Герцоговина Флор" (высший сорт), "Ява", "Посольские", "Царские", "Соломка", "Басма", "Леда", "Нега", "Голубка", "Суворов", "Ада, "Дюген", "Звезда", "Чайная роза", "Виктор", "Бурлаки", "Победа", "Тарас Бульба", "Украинские", "Ярмарочные", "Гадалка", "Дукат", "Бар", "Крем", "Бром", "Мерси", "Императорские", "Диана", "Фауст", "Королевские", "Москва", "Петербургские", "Надежда", "Одесса", "Грация", "Кардинальная", "Каприз", "Амурские", "Царь пушка", "Беседа", "Роскошь", "Тары-бары", "Оттоман", "Македонский", "Рекорд", "Бр.Коген", "Н.Б", "Суворовския", "Али", "Астра", "Шалунья", "Салве", "Гусарские", "Боевые", "Козьма Крючков", "Золушка", "Голос", "Шуры-муры", "Шутка", "Товарищ", "Трезвон", "Триумф", "Тройка", "Турецкие", "Царские", "Белый генерал", "Важные", "Пушкинские", "Прелесть", "Теремок", "Новый век", "Бонус", "Рига", "Нарзан", "Суворов", "Чита-Харбин", и другие не вошедшие в этот список.

Цена на папиросы составляла от 5 копеек за 20 штук, и выше, взависимости от качества и сорта табака.

Герцеговина Флор папиросы, которые широко известны тем, что табак из них курил вождь народов Иосиф Сталин, набивая его в свою трубку.

Табак высшего сорта и первого сортов "Герцеговина Флор" (этот табак в трубке Иосиф Сталин курил) стоил от 2 руб. 20 копеек до 12 рублей за фунт, табак второго сорта "Ява" от 1 руб. 34 копеек до 1руб.60 копеек.

Впрочем, цена на остальной табак колебалась от 30 копеек до 8 рублей, взависимости от качества и меры веса в русском фунте (1 русский фунт = 32 лотам = 96 золотникам = 9216 долям = 1/40 пуда или 1 русский фунт = 1/40 пуда = 32 лота = 96 золотников = 409,51241 грамм).

В 1890-х годах Д. И. Менделеевым был изготовлен платиново-иридиевый эталон русского фунта, согласованный с весом платинового образца 1835 года. Положением о мерах и весах 1899 года новый эталон русского фунта был узаконен и выражен в метрической системе мер: 1 русский фунт = 0,40951241 кг.

Исходная величины 1 килограмм будет преобразован величине и равен русскому фунту 2.204622621849 (1 килограмм = 2.204622621849 фунт).

Впоследствии Совет Народных Комиссаров Российской Советской Федеративной Социалистической Республики по указанию В. И. Ленина 11 сентября 1918 года принял декрет "О введении международной метрической десятичной системы мер и весов", отменив исходную величину русского фунта на территории бывшей Российской Империи.

В Российской империи существовали табачные акцизные марки или акцизные бандероли выпускавшееся с середины и конца 19 века. Печатали на тонкой и длинной полоске, которыми оклеивались: пачка папирос, сигарет или упаковка табака или махорки. Вскрыть бандероль на упаковке не разорвав её, было невозможно.

Бандероль гарантировала оригинал реализуемого товара табачной фабрики, отмечала, что акциз уплачен правительству. Впрочем, акциз существовал в то время во многих странах.

Табачная промышленность активно производила табачные изделия в Губерниях Российской империи. Фабрики можно было встретить, как западной части России, Юго-Востока,, так и на Урале, Сибири, и Дальнем Востоке.

Список распространенных табачных фабрик Российской Империи:

Табачная фабрика А.Н. Шапошников, Табачная фабрика Асмолова, Товарищество табачной фабрики С. Габай, Табачная фабрика В.О. Стамболи, Табачная фабрика Н.К. Попова, Табачная фабрика торговый дом А. Койлю и К, Товарищество табачной фабрики А.Н.Богданов и К, Табачная фабрика Колобова и Боброва, Табачная фабрика общества Оттоман, Табачная фабрика Лаферм, Табачная фабрика Дукат, Табачная фабрика Серебрякова, Гродненская табачная фабрика Неман, Табачная фабрика Бостанджогло, Табачно-махорочная фабрика Т-го Д-ма Д.А. Шипилов и К, Товарищество Я.С.Кушнарева, Табачная фабрика Штаф, Табачная фабрика Левковича, Львовская табачная фабрика, Погарская сигаретно-сигарная фабрика Рутенберга, Табачная фабрика И.Л.Шерешевского, Табачная фабрика Братья И. и А.Асланиди, Табачная фабрика братьев Коген, Табачная фабрика Дунаева, Табачная фабрика сыновья Асвадурова, Табачно - махорочная фабрика торгового дома М.Н. Чумакова сыновья, Табачная фабрика Саатчи и Мангуби, Табачно-махорочная фабрика Заусайлова, Табачно-махорочная фабрика Криворотова, Табачно-махорочная фабрика Романова, Табачно-махорочная фабрика Савельева, Табачно-махорочная фабрика Тихонова, Табачная фабрика Петрова Б.Г., Назарова С.В. и К-о, Табачное производство Торгового Дома Жаворонков и Ко, Табачная фабрика Ник. Ив. Криворотова, Табачная фабрика Кушнарева, Табачная фабрика Шапшал, Табачная фабрика Н.А. Белянкина, Табачная фабрика Эсперо Стандарт, Табачная фабрика Торгового Дома Фиркович и К, Табачная фабрика А.Лопато, и иные табачные фабрики российской империи не вошедшие в этот список.

Позднее, после Октябрьской революции 1917 года, все табачные фабрики российской империи были безвозмездно конфискованы, полностью национализированы Советской властью. Как впрочем, все остальные отрасли и сферы деятельности.

Источник:

Что курили в Российской Империи? Табачная империя Царской России