Утверждён эскизный проект Российской орбитальной станции — в ней применят утраченные технологии
03.04.2024 [14:13], Павел Котов
Госкорпорация «Роскосмос» выдала положительное заключение на эскизный проект Российской орбитальной станции. В её работе будут использоваться утраченные технологии, которые не применялись на МКС. Развёртывание станции начнётся в 2027 году, говорится на сайте «Роскосмоса».
Российская орбитальная станция призвана стать преемником МКС, когда та завершит свою работу. Разработка эскизного проекта и создание станции поручено Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва. Объект будет отличать модульная архитектура — основой станет узловой модуль с шестью стыковочными портами, к которым будут подключаться целевые модули. По мере исчерпания ресурсов модули смогут сменяться. Это позволит эксплуатировать Российскую орбитальную станцию десятилетиями.
Станция будет двигаться по полярной орбите. Орбита МКС имеет наклонение менее 52°, что позволяет её экипажу обозревать лишь 60 % земной поверхности, лишь 10 % из которых относятся к территории России. Российская станция получит орбиту с наклонением до 97°, что позволит обозревать всю земную поверхность, включая имеющий стратегическое значение Северный морской путь. При этом будет обеспечена стабильная связь с наземным комплексом управления.
Российская орбитальная станция будет применять высокую энергетику для испытания и отработки необходимого отечественной космонавтике оборудования, включая радиолокаторы и высокомощные антенны. Планируется также возрождение утраченных технологий, которые не использовались на МКС, в том числе силовые гироскопические комплексы (гиродины), которые помогают экономить топливо, поддерживая положение станции в пространстве без двигателей. Экономии ресурсов также будет способствовать работа в режиме посещения — постоянного присутствия космонавтов станция не потребует.
Станция будет развёртываться с 2027 по 2032 гг. Первыми на орбиту отправятся научно-энергетический, узловой и шлюзовой модули, а позже к ним подключится базовый модуль для управления станцией. Дальнейшее её развитие обеспечат целевые модули.
Статья Анатолия Зака; Последнее обновление: 31 марта 2024 г. Редактор страницы: Ален Шабо; Последняя правка: 30 марта 2024 г. Первоисточник
Ракета-носитель «Союз-2-1б» стартовала с миссией по возрождению российской группировки спутников «Ресурс-П», которая преждевременно прекратила свое существование 31 марта 2024 года. На борту ракеты находился четвертый космический аппарат серии, предназначенный для получения изображений поверхности Земли с самым высоким разрешением среди гражданских орбитальных средств России.
22 декабря 2014 года Роскосмос подписал контракт № 353-S083/14/407, поручив РКЦ «Прогресс», ведущему в стране разработчику спутников оптической разведки, строительство спутников «Ресурс № 4» и «5». Ожидалось, что новая пара внесет заметные улучшения в конструкцию по сравнению с тремя их предшественниками. Прежде всего, Роскосмос планировал заменить широкоугольную камеру ShMSA-SR с разрешением от 60 до 120 метров на вторую камеру высокого разрешения ShMSA-VR на аппаратах № 4 и № 5 по требованию пользователей. Газета «Известия» приводит слова руководителя РКЦ «Прогресс» Александра Кирилина, который сказал, что новые спутники будут оснащены системой двойных объективов высокого разрешения, которая почти вдвое увеличит площадь поверхности Земли, «видимою» спутником. Модернизированная многоспектральная система будет поддерживаться обычной авионикой, сказал Кирилин.
Кроме того, после технических проблем с системой передачи данных на двух предыдущих спутниках «РКТС Прогресс» передал разработку своей новой версии на субподряд корпорации «РКС Корпорейшн» в Москве, которая пообещала удвоить скорость передачи изображений со спутника на землю до 600 мегабит в секунду.
Роскосмос также исключил научный прибор «Нуклон» и полезную нагрузку системы идентификации кораблей BRK AIS hitchhiker из комплекта приборов спутника. (1036)
Известны технические характеристики спутника «Ресурс - П4»:
Однако начало активных работ над «Ресурсом-П4» и «Ресурсом -П5» совпало с новыми западными санкциями на поставку в Россию аэрокосмических компонентов, в первую очередь электроники, после аннексии Кремлем Крыма. Теперь требовалось либо найти замену на мировом рынке, либо разработать отечественные аналоги.
Примерно после двух лет поиска решения Роскосмос 2 декабря 2016 г. выдал еще один контракт (№ 353-8532A / 16 / 279), предписывающий РКЦ "Прогресс" переработать проектную документацию для включения отечественного электронного оборудования в семь различных систем спутников «Ресурс-П», включая полезную нагрузку для получения изображений, радиооборудование, бортовую память, систему телеметрических измерений и компьютеры управления полетом. На завершение работ потребовались годы.
По состоянию на 2015 год запуски «Ресурса-П4» и «Ресурс-П5» были запланированы на 2017 и 2018 годы соответственно, но в течение 2017 года обещали запустить спутники сначала в 2018 и 2019 годах, а затем в 2019 и 2020 годах соответственно.
В начале 2019 года, поскольку сообщалось, что пара находится в стадии строительства, запуск «Ресурса-П4» был назначен на ноябрь 2020 года, однако к началу того же года запуск был перенесен на первый квартал 2021 года.
Ситуация осложнялась тем фактом, что вывод на орбиту «Ресурса-П2» произошел досрочно в 2017 году, в то время как «Ресурс-П3» был серьезно поврежден техническими неполадками в том же году. По иронии судьбы, оригинальный «Ресурс-П1» просуществовал дольше всех, прежде чем выйти из строя осенью 2021 года, тем самым оставив Роскосмос и его заказчиков без космических аппаратов этого класса.
К началу 2022 года «Ресурс-П4» был в основном собран и проходил испытания на РКЦ «Прогресс» в Самаре, но, по словам главы компании Александра Кирилина, по крайней мере, часть его оборудования не ожидалась раньше весны того же года. Вероятно, он имел в виду систему передачи данных нового поколения, которая в итоге сильно отстала от графика. К концу 2022 года запуск «Ресурса-П4» перенесен на 2023 год, в то время как «Ресурс-П № 5» перенесен на 2025 год.
Команда разработчиков «Ресурс-П»:
Кампания по запуску "Ресурса-П4"
Подготовка «Ресурса-П № 4» на космодроме включала следующие этапы:
Доставка на Байконур;
Электрические испытания космического аппарата на его технологической площадке;
Заправка системы терморегулирования космического аппарата, SOTR;
Тестирование космического аппарата в вакуумной камере;
Загрузка компонентов топлива на борт космического корабля на заправочной станции;
Заключительные операции с космическим аппаратом на площадке обработки данных;
Сборка набора полезной нагрузки (интеграция с обтекателем полезной нагрузки);
Интеграция космического аппарата с ракетой-носителем;
Операции с ракетой-носителем с космическим аппаратом на стартовой площадке.
20 мая 2023 года РКЦ «Прогресс» объявил, что сборка спутника «Ресурс-П № 4» завершена и что космический аппарат будет отправлен на космодром Байконур в ближайшем будущем.
По состоянию на сентябрь 2023 года запуск ожидался в середине ноября 2023 года, но к тому времени он переместился на 2024 год. В начале 2024 года запуск был назначен на 30 марта 2024 года.
По данным Роскосмоса, подготовка к заправке космического корабля топливом началась на Байконуре примерно 7 марта 2024 года, а сам космический аппарат был доставлен на стартовую площадку к 11 марта 2024 года. В то время запуск все еще ожидался 30 марта 2024 года, но 27 марта информационное агентство КазТАГ сообщило, что он был отложен на 24 часа до 31 марта 2024 года, по-видимому, из-за подготовке стартового комплекса на площадке 31, после 48-часовой задержки запуска «Союза МС-25» с 21 по 23 марта 2024 года. Вывод ракеты «Союз-2-1б» на стартовую площадку состоялся, как и планировалось, 29 марта 2024 года. Возможность резервного запуска появилась ровно через 24 часа.
Профиль запуска «Ресурс-П4»
Ракета «Союз-2-1б» со спутником «Ресурс-П4» стартовала 31 марта 2024 года в 12:36:45 по московскому времени (5:36 утра по Восточному времени) с площадки 31 на Байконуре.
Чтобы вывести «Ресурс -П4» на околополярную орбиту, ракета-носитель направилась почти точно на север от Байконура, чтобы выровнять его наземную траекторию с орбитой, наклоненной на 97,276 градуса к экватору, чтобы обеспечить спутнику почти глобальный охват поверхности Земли.
Четыре разгонных блока первой ступени отделились менее чем через две минуты после старта, а затем упали в зону падения №120 в Актюбинской и Костанайской областях Казахстана.
Основная (вторая) ступень ракеты продолжала работу до 4,7 минуты полета, а затем отделилась, снова вошла в плотные слои атмосферы и упала в зоне падения №401 недалеко от границы Свердловской и Пермской областей России. В следующие две секунды хвостовая часть третьей ступени, которая служила стыковкой с основной ступенью, разделилась на три секции и отделилась от третьей ступени, нацелившись попасть в ту же зону падения, что и вторая ступень. В том же районе также были обнаружены две половины обтекателя полезной нагрузки, которые были сброшены за борт через 1,2 секунды после отделения хвостовой части.
После работы в течение 9 минут 17 секунд двигателя третьей ступени было завершено выведение спутника на начальную орбиту высотой 260 на 475 километров, отделив спутник примерно через три секунды после отключения двигателя.
Орбитальные маневры
На пятый день полета «Ресурс-П4», вероятно, запустит собственную двигательную установку на 54-м и 64-м витках, чтобы выйти на почти круговую солнечно-синхронную орбиту высотой от 468 до 477 километров. Параметры орбиты должны позволять спутнику повторно посещать те же районы Земли при аналогичных условиях освещения Солнцем, что приводит к получению согласованных изображений.
Прогнозируемый срок службы «Ресурса -П4» составляет не менее пяти лет, и он должен обладать способностью к контролируемому сведению с орбиты над безопасным районом океана после окончания срока службы.
00:00 Начало 00:35 Климатологи изучили Дюну 03:35 Живая кожа для мышиных скальпов 05:17 SpaceX взлетел, но не на воздух 06:55 Профессии будущего в настоящем 08:30 Что делать, если душа просит праздника 10:18 Японское утро на Луне 13:05 Американские успехи в лунной гонке 14:30 Как спалили прах Артура Кларка 15:20 Космический индийский праздник 16:20 Атомный буксир Роскосмоса
Автор Клэр Персиваль 26 февраля 2024 г., 7-минутное чтение Первоисточник
Что все это значит?
В восьмой раз SpaceX запустит астронавтов на Международную космическую станцию (МКС) на космическом корабле Crew Dragon на ракете Falcon 9 по программе Commercial Crew. Ракета готова к старту со стартового комплекса 39A (LC-39A) Космического центра Кеннеди, Флорида, США. Crew-8 станет пятым полетом космического корабля Crew Dragon Endeavour.
Летный состав SpaceX экипажей меняется от коммерческих астронавтов до частных лиц. Включая Crew-8, SpaceX запустит двенадцать миссий с людьми на борту в космос. К ним относятся восемь коммерческих миссий программы NASA, Demo-2, Inspiration 4, а также Axiom 1 и Axiom 2, которые посетили МКС. Общее количество людей, запущенных SpaceX после успешного завершения Crew-8, составляет 46.
Патч миссии Crew-8. (Предоставлено НАСА)
Crew-8 (USCV-8)
Crewwq-8 - восьмая регулярная миссия по ротации экипажа на МКС, запускаемая на ракете SpaceX Falcon 9. Crew Dragon Endeavour доставит четырех астронавтов на станцию, где они пробудут шесть месяцев. Весной 2024 года астронавты Crew - 7, находящихся в настоящее время на борту МКС, — Жасмин Могбели, Андреас Эневольд Могенсен, Константин Сергеевич Борисов и Сатоши Фурукава вернутся на Землю. Crew-8 присоединится к космонавтам МС-24 Олегу Кононенко, Николаю Чубу и астронавтке Лорал О'Хара.
Знакомьтесь с экипажем
На Crew Dragon Endurance полетят три астронавта НАСА и один космонавт РОСКОСМОСА. Crew-8, состоящий из астронавтов и космонавтов, является ярким примером международного сотрудничества.
Командир: астронавт НАСА Мэтью Доминик
Пилот: астронавт НАСА Майкл Барратт
Специалист миссии: астронавт НАСА Джанетт Эппс
Специалист миссии: космонавт РОСКОСМОСА Александр Гребенкин
Командир Crew-8 Мэтью Доминик
Командир Мэтью Доминик родился 7 декабря 1981 года в Колорадо, США. Доминик окончил Университет Сан-Диего со степенью бакалавра в области электротехники с углубленным изучением физики и математики, а позже получил степень магистра в области системной инженерии в Военно-морской школе последипломного образования. Затем он поступил на службу в ВМС США в качестве летчика-испытателя.
Мэтью Доминик был выбран в качестве члена 22-й группы астронавтов НАСА в июне 2017 года и вскоре после этого приступил к двухгодичному обучению. В январе 2020 года Доминик закончил обучение вместе с 13 своими коллегами. Миссия Crew-8 станет первым космическим полетом Доминика.
Пилот Crew-8 Майкл Барратт
Доктор Майкл Барратт родился 16 апреля 1959 года в Ванкувере, штат Вашингтон, США, и является астронавтом НАСА, который участвовал в двух предыдущих миссиях, проведя в космосе в общей сложности 211 дней. Crew-8 станет третьим космическим полетом доктора Барратта.
Доктор Барратт имеет степень бакалавра наук в области зоологии в Вашингтонском университете и степень доктора медицины (M.D.) в Северо-Западном университете.
Доктор Барратт имеет долгую историю работы в НАСА, большая часть его работы была сосредоточена на исследовании адаптации человека к космическим полетам. Впервые он присоединился к НАСА в 1991 году в качестве врача проекта, работающего над медицинскими системами для космической станции Freedom, а позже стал летным хирургом НАСА. С 1995 по 1998 год он руководил медицинскими операциями на МКС. Доктор Барратт был выбран астронавтом в 2000 году.
Его первой миссией была экспедиция 19/20 в 2009 году, когда он работал бортинженером на корабле «Союз ТМА-14». Он провел 199 дней на борту МКС и совершил два выхода в открытый космос. Второй миссией доктора Барратта был STS-133, который стал последней миссией космического челнока «Дискавери». Он был специалистом по полетам в этой 13-дневной миссии на МКС.
Специалист миссии Crew-8 Джанетт Эппс
Специалист миссии Джанетт Эппс родилась 3 ноября 1970 года в Сиракузах, штат Нью-Йорк, США. Она имеет степень бакалавра физики в колледже Ле-Мойн, а также степень магистра и доктора философии в области аэрокосмической инженерии в Университете Мэриленда. Во время учебы в аспирантуре Эппс была сотрудником НАСА и опубликовала множество высокоцитируемых журнальных статей о своих исследованиях.
До прихода в НАСА Эппс работал в Ford Motor Company и Центральном разведывательном управлении.
Эппс была выбрана в качестве члена 20-й группы астронавтов НАСА в июне 2009 года, завершив обучение в 2011 году. После этого она работала акванавтом в подводной лаборатории Aquarius для исследовательской миссии NEEMO 18. Миссия экипажа-8 станет ее первым космическим полетом.
Специалист миссии Crew-8 Александр Гребенкин
Специалист миссии Александр Гребенкин родился 15 июля 1982 года в городе Мыски, Россия, и является космонавтом Роскосмоса.
Гребенкин окончил Иркутский военный институт аэрокосмической техники с дипломом техника по специальности «Техническая эксплуатация транспортной радиоэлектроники». Позже он был выбран в группу российских космонавтов 2018 года, которую окончил в 2020 году. Затем он был выбран в качестве члена 71-й экспедиции, которая ознаменует его первое путешествие в космос.
Что такое Falcon 9 Block 5?
Falcon 9 Block 5 - частично многоразовая двухступенчатая ракета-носитель средней грузоподъемности SpaceX. Носитель состоит из многоразовой первой ступени, расходуемой второй ступени и, в зависимости от конфигурации полезной нагрузки, пары многоразовых половинок обтекателя.
Первая ступень
Первая ступень Falcon 9 оснащена девятью двигателями Merlin 1D+ оптимизированных для работы над уровне моря. Каждый двигатель использует открытый газогенераторный цикл и работает на керосине RP-1 и жидком кислороде (LOx). Каждый двигатель вырабатывает 845 кН тяги на уровне моря с удельным импульсом (ISP) 285 секунд и 934 кН в вакууме с ISP 313 секунд. Благодаря мощному характеру двигателя и их большому количеству первая ступень Falcon 9 может отключать один двигатель сразу после запуска или до двух двигателей позже в полете и успешно выводить полезную нагрузку на орбиту.
Двигатели Merlin приводятся в действие триэтилалюминием и триэтилбораном (TEA-TEB), которые мгновенно воспламеняются при смешивании в присутствии кислорода. Во время статического запуска TEA-TEB обеспечивается оборудованием наземного обслуживания. Однако, поскольку первая ступень Falcon 9 способна приземляться на двигателе, три двигателя Merlin (E1, E5 и E9) оснащены капсулами TEA-TEB для повторного зажигания при повторном разгоне, входе в атмосферу и приземлении.
Вторая ступень
Вторая ступень Falcon 9 - единственная расходуемая часть Falcon 9. Она содержит единственный двигатель MVacD, который производит 992 кН тяги и время автономной работы 348 секунд. Вторая ступень способна выполнять несколько запусков двигателя, что позволяет Falcon 9 выводить полезную нагрузку на несколько разных орбит.
Для миссий с большим количеством включений и/или длительными паузами между включениями двигателя вторая ступень может быть оснащена «пакетом расширения миссии». Когда на второй ступени установлена эта опция, она имеет серую полоску, которая помогает сохранять RP-1 в тепле, увеличенное количество баллонов высокого давления с композитной оберткой (COPV) для контроля давления, а также дополнительную упаковку TEA-TEB.
Запуск Falcon 9 Block 5 в рамках миссии Starlink V1.0 L27 (Предоставлено SpaceX)
Ракета-носитель Falcon 9
Ракета-носитель, поддерживающая миссию Crew-7, - B1083-1. Как следует из названия, ракета-носитель поддерживала ноль предыдущих миссий, что делает Crew-8 самой первой полезной нагрузкой. Это шестой раз, когда неиспользуемая ракета-носитель Falcon 9 запускает людей.
После отделения ступени Falcon 9 проведет три включения двигателей. Эти включения позволят осуществить мягкую посадку ступени в наземной зоне посадки SpaceX №1.
Посадка Falcon 9 на морскую посадочную платформу после запуска Боба и Дуга (Фото: SpaceX)
Crew Dragon
Миссия Crew-8 станет пятой миссией на МКС для пилотируемого корабля «Endeavour» C206 Crew Dragon. Как и его собратья Dragon, он вернется на Землю после окончания срока на МКС, доставив эксперименты и другой груз. Затем он будет отремонтирован и использован в другой миссии в будущем.
Миссии C206
Crew Dragon имеет 8,1 м (26,6 фута) в высоту и 3,7 метра (12 футов) в диаметре. Подобно грузовому Dragon 2, космический корабль Crew Dragon может и будет автоматически пристыковываться к МКС, при этом астронавты внутри будут следить за приближением и вмешаются в случае необходимости.
Crew Dragon C210 Endurance перед запуском Crew-7. (Предоставлено SpaceX)
Crew Dragon имеет схожую конструкцию с космическим кораблем Cargo Dragon 2, предназначенным для доставки грузов и экспериментов на МКС и обратно на Землю. Однако есть некоторые отличия. У Cargo Dragon 2 нет двигателей аварийного спасения SuperDraco или сложной системы жизнеобеспечения, поскольку на борту не будет пассажиров-людей. Возможность прервать запуск в любой момент принадлежит Crew Dragon. В герметичном отсеке сиденья и дисплеи экипажа в Cargo Dragon 2 заменены грузовыми стойками. Система экологического контроля также была уменьшена как по размеру, так и по сложности, поскольку эти системы более эффективны на Crew Dragon.
Обратный отсчет Crew-8
Запуск, посадка и отделение Dragon Crew-8 к
Приблизительное время
Описание миссии Crew-8 для его полета на МКС. (Предоставлено SpaceX)
Китай более не намерен терпеть доминирование США в космосе, и планирует построить свою роботизированную базу на Луне к 2028 году. Первые ее обитатели-тайконавты появятся там к началу третьего десятилетия. Об этом в Пекине заявил главный конструктор китайской лунной программы Ву Вэйрань.
В интервью государственной телекомпании CCTV, на которую ссылается Bloomberg, Ву сообщил, что лунная база будет питаться от ядерной энергии, и даже придется построить небольшую АЭС. По его мнению, ядерная энергия может удовлетворить долгосрочные потребности лунной станции в энергии высокой мощности.
Китай увеличил свои амбиции в космосе в последние годы, отправляя зонды на Луну, строя свою собственную космическую станцию на околоземной орбите. Более того, китайские инженеры работают над проектом освоения Марса.
Программу создания лунной станции, пишетРИА Новости, Китай намерен осуществлять в тесном сотрудничестве с Россией. В 2021 году был подписан соответствующий меморандум. Стороны также готовят новую пятилетнюю программу взаимодействия в космосе.
Bloomberg напомнил, что недавно глава NASA Билл Нельсон обвинил Китай в краже технологий у других стран. Он предупредил, что вместо освоения космоса китайцы заняты созданием систем борьбы с американскими спутниками.
Глава NASA предупредил об опасности того, что Пекин может «заявить права» на Луну и помешать другим странам в ее исследовании.
больше новостей в моем дзене(буду очень благодарен если вы подпишитесь)
Флориан Кордина 12 февраля 2024 года, 5 минут чтения Первоисточник
Что все это значит?
«Прогресс МС-26» (87Р) - это миссия по пополнению запасов грузов, которая отправится на Международную космическую станцию (МКС). РОСКОСМОС запустит его с помощью беспилотного космического корабля «Прогресс МС» на ракете-носителе «Союз 2.1а». Ракета стартует со стартового комплекса 31/6 на космодроме Байконур в Казахстане. Эта миссия ознаменует 26-й полет корабля «Прогресс МС».
Космический корабль "Прогресса МС-24" (85Р) готов к отправке на МКС. (Предоставлено РКК "Энергия")
Прогресс МС-26 (87Р)
Полезная нагрузка
«Прогресс МС-26» будет нести топливо (580 кг), воду для системы «Родник» (420 кг) и азот (40 кг). Беспилотный космический корабль также доставит 1478 кг ресурсного оборудования и инструментов, экспериментальные установки, одежду и провизию для экипажа. В целом, в ходе этой миссии на МКС будет доставлено примерно 2518 кг груза.
Описание миссии «Прогресса МС-26» (87Р)
«Прогресс МС» отделится от третьей ступени корабля «Союз 2.1а» примерно через 9 минут после запуска. Он автономно пристыкуется к модулю «Поиск» двумя днями позже. Он используется как исследовательская установка, а также как стыковочный отсек как для космического корабля «Союз», так и для корабля «Прогресс».
Примерный график полета
Что такое «Союз 2.1а»?
«Союз» РОСКОСМОСА - это многоцелевая ракета-носитель средней грузоподъемности, которая была представлена в далеком 1966 году и с тех пор является рабочей лошадкой советской/российской космической программы. Она способна запускать гражданские и военные спутники, а также выполнять грузовые миссии и пилотируемые полеты на МКС. За десятилетия было разработано несколько вариантов ракеты «Союз». «Союз 2.1а» - одна из его последних модификаций, принадлежащая к семейству ракет «Союз-2».
"Союз 2.1а" готовится к полету "Прогресс МС-16" (Фото: РОСКОСМОС)
Ракета состоит из трех ступеней, все они являются расходными. При запуске к МКС «Союз-2» может быть запущен либо с грузовым кораблем «Прогресс», либо с пилотируемым кораблем «Союз». В рамках миссии «Прогресс МС-26» корабль «Прогресс МС» будет использоваться для доставки грузов на МКС.
«Союз 2.1а» имеет высоту около 46,3 метра (152 фута) и диаметр 2,95 метра (9 футов). Общая стартовая масса ракеты-носителя составляет приблизительно 312 000 кг (688,000 фунтов). Грузоподъемность полезной нагрузки ракеты на низкую околоземную орбиту (НОО) составляет от 6600 до 7400 кг в зависимости от места запуска.
Ступени
Боковые ускорители
Первая ступень ракеты «Союз 2.1а» состоит из четырех боковых ускорителей, которые приводятся в действие двигателями РД-107А. Каждый из ускорителей имеет коническую форму и вес в сухом состоянии 3784 кг. Его длина составляет примерно 19,6 метра, диаметр - 2,7 метра. Каждый боковой ускоритель оснащен двумя двигателями управления, которые используются для управления полетом.
Двигатель РД-107А работает на ракетном керосине (РП-1) и жидком кислороде (LOx). Топливо хранится в герметичных баках из алюминиевого сплава, керосиновый бак расположен в цилиндрической части ракеты-носителя, а топливный бак LOx - в конической секции. Каждый из этих двигателей имеет четыре камеры сгорания, и вместе они способны создавать тягу в 840 кН на уровне моря и 1020 кН в вакууме.
"Крест Королева” виден во время отделения Первой ступени в миссии "Прогресс МС-16". (Фото: прямая трансляция РОСКОСМОСА)
Пожалуй, самым зрелищным моментом запуска ракеты «Союз» является отделение первой ступени. Это происходит примерно через две минуты после старта. Ускорители формируют фигуру, известную как «крест Королева» (назван в честь Сергея Королева, очень важной фигуры космической программы СССР и истории).
Вторая и третья ступени
Центральная ступень активной зоны приводится в действие одним двигателем РД-108А, а верхняя ступень оснащена одним двигателем РД-0110. Оба этих двигателя работают на ракетном керосине и LOx и имеют четыре камеры сгорания. Длина второй ступени составляет 27,10 метра, диаметр - 2,95 метра, а сухая масса - 6545 кг. Она оснащена четырьмя управляющими двигателями для трехосного управления полетом.
Третья ступень ракеты «Союз-2» имеет высоту 6,7 метра, диаметр 2,7 метра и сухую массу 2355 кг. Одна интересная особенность двигателя этой ступени заключается в том, что он запускает последовательность зажигания перед отделением ступени. Этот процесс называется «горячим разделением».
Космический корабль «Прогресс МС»
Корабль «Прогресс» представляет собой космический «грузовик» для доставки грузов на МКС. Его конструкция во многом заимствована у космического корабля «Союз», который служит для транспортировки космонавтов на МКС. Корабль «Прогресс» имеет длину 7,9 метра и диаметр 2,7 метра. Он состоит из трех модулей: герметичного грузового модуля, топливного отсека и заднего служебного модуля (как у космического корабля «Союз»).
В отличие от Cargo Dragon 2, он не предназначен для доставки груза обратно на Землю. Это связано с тем, что три модуля на «Прогрессе» не способны разделяться перед возвращением. Таким образом, после выгрузки груза экипаж постепенно заполняет его только мусором. В конце своей миссии космический корабль отделяется от МКС, выполняет сход с орбиты и полностью сгорает при возвращении в атмосферу Земли.
"Прогресс МС-11" (72P) приближается к МКС (Фото: НАСА).
Серия «МС»- это последняя модернизированная модификация космического корабля «Прогресс», который начал летать в декабре 2015 года. Среди внедренных усовершенствований - улучшенная защита от орбитального мусора, новые системы управления полетом и навигации, а также новый внешний отсек, который может использоваться для развертывания спутников.
Система автоматической стыковки «Курс-НА»
Как и космический корабль «Союз», «Прогресс МС» оснащен системой автоматической стыковки «Курс-НА», которая была впервые испытана во время полета «Прогресса М-15М» в июле 2012 года. По сравнению со своим предшественником, «Курсом-А», новая система имеет только одну антенну сближения АО-753А. У «Курса-А» их было пять (два 2AO-ВКА и три AKР-ВКА). Эта антенна передает радиолокационные импульсы, необходимые для определения высоты и взаимного положения космического корабля относительно МКС. Кроме того, «Курс-НА» потребляет меньше энергии, чем «Курс-А».
Командир экспедиции 64 Сергей Рыжиков практикуется в использовании теле-роботизированного модуля сближения (TORU) (Предоставлено: НАСА)
Кроме того, космический корабль «Прогресс МС» может быть пристыкован к МКС вручную с помощью системы стыковки, называемой «телеоператорным режимом управления» (ТОРУ). Эта ручная система служит резервной для «Курса-НА» в аварийных ситуациях и расположена внутри служебного модуля «Звезда». Во время миссии «Прогресс МС-16» управление кораблем пришлось передать ТОРУ из-за проблем с уровнем сигнала системы «Курс».
00:00 Начало 00:35 Советский след на гигантском айсберге 03:00 Что засветилось на Марсе 05:15 Кого лечат мозговыми излучателями 08:08 Как защитить свои зубы 09:15 Химия и стройка 12:20 Почему предки людей не вымерли