Месяц назад я написал обращение губернатору Петербурга по одному из аспектов проверенной в городе транспортной реформы, а конкретно, когда же из общественного транспорта уберут кондукторов, которые уже надоели своими "дайте проверить карточку", даже если только что ты прямо перед его носом эту карточку приложил.

По традиции, мое обращение отправили в Комитет по транспорту, который ответил типовой отпиской, что у них все хорошо, реформа ещё не закончена, но, уже огромные успехи, аж 90% пассажиров оплачивают проезд карточками. Но, не смотря на это, кондукторы будут работать до тех пор, пока перевозчикам это удобно.

В общем, это все, что нужно знать о работе транспортных чиновников в Петербурге.

С 18 июня 2023 года штраф за использование чужой карты москвича для оплаты проезда увеличился с 2 500 до 4 000 руб. Эта мера повысила сознательность пассажиров и помогла снизить количество таких нарушений почти на треть.

Город выделяет из бюджета субсидии на перевозку льготных категорий пассажиров. Это позволяет поддерживать высокий уровень сервиса и развивать транспортные услуги. Оплачивать проезд чужой картой москвича незаконно

Напоминаем, что карту москвича нужно обязательно отмечать на валидаторе при поездках в наземном транспорте. Иначе проезд считается безбилетным.

Приобретение проездного или наличие права на льготный или бесплатный проезд не освобождает от необходимости отметки документа у валидатора. Благодаря этому

🔹 Перевозчики получают субсидии из городского бюджета за перевозку льготных категорий пассажиров.

🔹 Стоимость приобретенного проездного распределяется между перевозчиками пропорционально совершенным поездкам.

🔹 Оцениваем загруженность и востребованность маршрута, а также обновляем подвижной состав и поддерживаем высокий стандарт сервиса и услуг Московского транспорта.