Природа и мой ретро биммер
Прокатился на природу на своей старушке-пятерке под Boney M. Немного кайфанул. Пост антибунд )
Прокатился на природу на своей старушке-пятерке под Boney M. Немного кайфанул. Пост антибунд )
Фотограф: Сергей Щепин
Модель: Marisabel
Каждый человек по-своему видит осень, я же вижу ее так. Красивой, солнечной, дождливой. С горячим чаем и пледом, с книгой над которой можно помечтать и фантазировать о будущем. Осень- это любовь. Осень- это надежда. Осень- это я.
"Весна", 1951 год.
Снято 27.09.2021
Обработано в VSCO
Посещено с удовольствием
Самым первым транспортом, соединившим город (Верхний город и Подол), является трамвай. Первые трамвайные пути через лес были проложены в 1900 году, а электрифицированы в 1904.С начала 20 века до Октябрьской революции существовало два трамвайных маршрута, которые соединяли ряд селений (Пущу-Водицу, Горенку, Приорку, Кинь Грусть) с Подолом (№ 19) и Старым городом (№ 20). Из этих двух маршрутов 19-й ездил чаще, чем 20-й, и он взял на себя основной пассажиропоток. Но после военных действий в Киеве маршрут № 20 был закрыт (трасса была заброшена), а трамвай № 19 вернулся под номером 12. В тридцатые годы, когда местность Приорка разрасталась, появилась необходимость создать ещё один трамвай № 19, который стал сокращённым вариантом 12-го трамвая. С тех пор маршруты этих трамваев почти не изменялись. Трамвайные пути были разрушены во время Второй мировой войны, но в 1944 году они были отремонтированы. В 40-х годах на рейсах использовались трёхвагонные трамваи, но из-за необходимости развивать большую скорость на лесных путях их быстро сняли. В 1949 году рельсы были перенесены с улицы Вышгородской на улицы Старозабарскую, а в середине 60-х — на улицу Автозаводскую. При этом пути на участке от стадиона «Спартак» (возле Подольского спуска) до Куренёвского парка сместили с середины дороги на край. В 1975 году произошла небольшая реконструкция рельсов на Подоле, а в начале 90-х — на улице Автозаводской. С тех пор маршрут неизменно существует и сейчас: изменения маршрута не повлияли ни на пассажиропоток, ни на интервал движения, ни на количество вагонов. Также следует добавить, что на протяжении 50-х — 80-х годов существовал удлинённый маршрут 12-го трамвая - 25-й, который ходил до железнодорожного вокзала. Он курсировал раз в час по расписанию. В 1997 году была попытка снять 12-й трамвай, заменив его на 7-й трамвай от площади Шевченко; подвижной состав на этот новый маршрут взяли с 12-го трамвая. Но спустя некоторое время 12-й трамвай вернули, и эти два маршрута сосуществовали. Впоследствии трамвай № 7 отменили.
Всех приветствую! На фоне масштабного и необычного тумана над центральной Россией предлагаю вашему вниманию фотографии с туманом в различные годы нашей страны. (Описания находятся над фото)
1. Осеннее поле
Дата съемки: август - октябрь 1990
2. Переправа через Дунай
Дата съемки: 1 ноября 1944 - 28 февраля 1945
3. Военные, участвующие в боевых действиях
Дата съемки: 9 сентября 1944 - 28 октября 1944
4. Восточно-Карпатская операция
Дата съемки: 9 сентября 1944 - 28 октября 1944
5. Москва в зимнем тумане
Дата съемки: 1920-е
6. Каспийская рыболовецкая флотилия в тумане
Дата съемки: 1938 год
7. Осенний мотив
Дата съемки: 1963 - 1964
8. Туманный вечер
Дата съемки: 1956 год
9. Закуривающий ненец-оленевод
Дата съемки: 1965 год
10. Из серии «Край земли. Ненцы»
Дата съемки: 1965 год
11. Красная площадь
Дата съемки: 1970-е
12. Из серии «Добыча золота» (Колыма)
Дата съемки: 1970-е
13. Строители автодороги Москва – Минск – Брест
Дата съемки: 1 мая 1982 - 30 ноября 1983
14. Базар
Дата съемки: 1982 - 1983
15-16. Туман
Дата съемки: 1982 - 1983
17. Серебряный Бор. Туман
Дата съемки: август 1985
18. Москва
Дата съемки: 1995 год
19. Вечерний туман в деревне
Дата съемки: 1 июля 1998 - 30 августа 1998
20-21. Москва
Дата съемки: 1-2 ноября 2021
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi