Поезд Деда Мороза прибыл в Москву!
Его можно будет увидеть с 11.40 до 18.00 часов на участке Мытищи — Данилов Ярославского направления Московской железной дороги.
Праздник к нам приходит 🎅
Источник: https://t.me/zato_v_moskve/12
Новый тематический поезд в московском метро посвятили 80-летию Никиты Михалкова
Сегодня состав начал курсировать на Арбатско-Покровской линии. Каждый вагон посвящен разным этапам жизни и творчества Никиты Михалкова. Например, пассажиры могут узнать:
🔹 о театре «Мастерская «12» Никиты Михалкова» и его спектаклях «12», «Перед рассветом», цикле «Метаморфозы»
🔹 о фильмах «Свой среди чужих, чужой среди своих», «Раба любви», «Очи черные», «Утомленные солнцем»
🔹 об Академии кинематографического и театрального искусства Н. С. Михалкова
🔹 об авторской программе Никиты Михалкова «БесогонТВ»
Поезд будет курсировать на Арбатско-Покровской линии в течение 6 месяцев
Поездатое настроение. Часть вторая
И вот Челябинск. Елена (проводница) каким-то хером разбудила нас за 50 минут, хотя перед сном уславливались на 30.
Челябинск был сер и хмур. Гостиницу мы не бронировали заранее, решили ориентироваться по месту. Так как 7 утра - не время заселения в приличные заведения, зашли в гостиницу «Челябинск», где за 4200 кэшем ночная управляющая нас благодушно заселила в номер. Номер максимально простой: чистенько, но бедненько. Из окна- прекрасный вид на помойку. Нам выдали талоны на завтрак в столовой на первом этаже. Завтрак был тоже простым: творог с сахаром и сметаной, гречка с сосиской, блинчики со сгущенкой. Хотела фото вида из окна приложить, но решила красоту дальнейших пейзажей не портить.
В 8.00 за нами приехали экскурсоводы. На огромном белом джипе Тойота секвойя.
Путь наш лежал в Миасс и Златоуст. По дороге, около двух часов, Слава (наш экскурсовод) рассказал прекрасную историю Челябинска. Я прониклась. За окном неслись живописные пейзажи березок, потом сосен и озер. Мы приехали на южный Урал, поднялись в горы: дух захватывало от красоты и простора Родины.
Озеро Тургояк. Озеро невероятной завораживающей красоты. Федор Конюхов со мной согласен.
Национальный парк Таганай - это огромная нетронутая горная местность. Таганай с башкирского языка переводится, как «подставка луны». Действительно, прямо идеальная подставка.
Если захотеть однажды окунуться в дикую природу без связи и людей, то надо ехать сюда.
Миасс - маленький уютный городок. Златоуст показался запущенным и нефинансируемым. Огромный завод (Златоустовский машиностроительный завод) по производству, в том числе, различных военных машин. Есть музей.
Обратные 2 часа в дороге - здоровый неудобный сон.
Так как в Златоусте обедали в ужасном ресторане, хотелось чего-то человеческого. В Челябинске пошли в украинский ресторан и наелись борща и вареников с вишнями.
До поезда оставалось 4 часа и мы решили поспать в номере. Оказалось, что отопление в номере не работает и мы, одевшись в свитера, укрывшись одеялами заснули. Холод меня преследует везде.
В 2.05 прозвенел будильник и мы, как подорванные, почистили зубы, умыли ледяные лица и побежали на вокзал.
В этот раз поезд нам достался сильно свежее. Но без еды. Вообще. Даже без воды. Ехать 22 часа, у нас с собой пачка печенья и пачка орехов .
Едем в Новосибирск.
РЖД Двухэтажные вагоны и иностранные языки
Впервые удалось поехать на двухэтажном вагоне. На 2м этаже на верхней полке, т.е. это 4я шконка от уровня земли или уровня рельса если хотите.
Двухэтажные вагоны в АО ФПК появились 5 лет назад. И билеты там шли со скидкой в сравнении с одноэтажными вагонами. И это оправдано. Меня укачало. Ощущения от поездки скорее негативные чем положительные. Одноэтажный плацкарт из всего что есть лучшее в РЖД (даже в сравнении с одноэтажным купе).
Двухэтажные купе имеют тот недостаток что в вагоне горячая вода только на первом этаже. И она в купе проводника, который ее вечно закрывает когда уходит. Кипятка можете не дождаться. Мне когда это сказали -не поверил. После того как сам попал в эту ситуацию осознал.
Вывод: никогда не берите билеты на двухэтажные купе-вагоны, если они только со значительной скидкой имеющихся одноэтажных. Гов…ще то еще.
И да тут обратил внимание что РЖД сделало карты на Английском, немецком, французском. Но даже граждан -африканцев с бывших колоний Франции и Англии в поездах РЖД нет. У Германии колоний нет, неужели рассчитывали что из немецкоязычной Австрии, Германии, Гвейцарии приедут люди колесить по российским просторам?















