И вот, не успел я приехать покорять такси Москвы, как стали щемить самозанятых. Я понимаю, таксопарки, ИПшники, должны получать разрешения в сфере перевозок. Что вы хотите от частных лиц? Налоги мы платим, машина взята в аренду со всеми нужными документами? Что изменится от того, что у меня будет еще и разрешение на эту деятельность? Больше всего в этой теме мне непонятен тот пункт, что разрешение перевозчика может получить только самозанятый, который прописан в Москве, либо Московской области(?). Надо искать теперь то пропишет в Москве)
Может нужно бороться с нелегальными мигрантами других стран, а не вставлять палки в колеса своим гражданам?
В целом, как я понимаю, что новые законы, поправки к ним и какие-то ограничения ведут к росту коррупции в отдельных сферах.
Написано про комфорт новых вагонов немало, но добавлю ещё пару моментов. Тем более, скоро начнётся сезон отпусков, возможно кому-то эта информация будет полезна. Так вот, не так давно проехался в общей сложности на четырёх поездах - на двух в купейных вагонах, на двух - в плацкарте. На одном поезде плацкарт был старого образца, на трёх других поездах - всё вагоны новые. В купейных вагонах интересное ночное освещение. Лампы встроены в поручни, дают хороший свет и не напрягают глаза, если ночью выйти в коридор.
Никаких занавесок нет, хорошие жалюзи двух видов - плотные и дневные, пропускающие свет. У каждого места в купе и в плацкарте есть USB- розетка, от которой можно зарядить телефон. Обыкновенные розетки есть только на нижних местах. Вот розетки в плацкарте.
Отдельно добавлю про туалеты. В каждом туалете есть гигиенический душ с регулируемой температурой.
Так же есть обычный душ, но не во всех вагонах. Цена услуги - 150 рублей. Полноценная душевая кабина.
В новых плацкартных вагонах предусмотрены крепления для шторок у каждого места, но самих штор не было. Либо они низкого качества, либо их сняли по какой-то другой причине. Как итог - вагонам оценка "отлично", совершенно спокойно можно ездить на дальние расстояния, стало гораздо комфортнее.
Я с просьбой убрать в плацкартах 3 полку пишу в РЖД уже на протяжении 10 лет чтоб сделали апгрейд вагонов. Даже Начальнику писала и что-то результатов 0. Каждый раз во время дальнего следования сообщаю начальнику поезда о том что хотелось бы улучшить. Когда Услышат и свершиться чудо в этом направлении ?
Друзья, привет! Индийский жд перевозчик Vande Bharat показал дизайн новых спальных вагонов. Любопытно, что разработан он совместным российско-индийским предприятием, которое и займется их производством в следующем году.
Как вам такой индийский вариант плацкартного вагона? И как думаете, прижился ли бы он на отечественных железных дорогах?
Место действия город Челябинск. Суть произошедшего, сел в маршрутку 91, оказалась настолько убитой, что кузов автобуса, точнее пол порван поперёк и в процессе езду весь автобуса ходит ходуном того гляди порвёт пополам и провалишься. Вышел сделал фото госномера и обратился в 112. Там поблагодарили за обращение и сказали разберутся. Пообещали снять с линии, перевозчику анальные кары и т.д. Наверное уже все догадались что было дальше. А дальше мне несколько раз перезванивали из разных отделов полиции уточняли что именно сломано, где едет, какого цвета сиденья, во что одет водитель, какая у него причёска, какой марки телефон и т.д. последний звонок был от участкового какого-то там района. И знаете что он мне сказал? Зачем ты позвонил в полицию? Напомню что я обратился в 112 и не я передал это обращение в полицию, хотя на мой взгляд как раз таки полиция, а точнее ГИБДД должны были остановить этот автобус и возможно снять с линии. Мы давно уже привыкли к разбитым МТ в которых нет света, порваны сидушки, не включаются печки и т.д. Но всё таки за свои деньги я должен быть уверен что доеду в целости и сохранности! По логике вещей должна придти какая-нибудь отписка, если есть желающие помочь её оспорить подключайтесь.
Место действия: рейсовый автобус. Райцентр - столица республики. На очередной остановке заходит тетушка. Классическая такая: с тремя пакетами, сумкой, одышкой, в ярком китайском платке. В затылок водителю тычет деньги и снисходительно сообщает: "Билет не надо!".
- У тебя тут не хватает! Еще 30 рублей где? - деликатно в ответ кричит изнанка лица.
- Какие тебе еще 30 рублей, если без билета всегда по такой цене вез?! - изумляется та.
- Какое еще "всегда"?! - вызверился водитель. - Ты че, уважаемая, ваще рехнулась?! Это когда я тебе билет не давал?!
- Всегда! - пошла на принцип уважаемая. - Каждый день езжу! Знаю че говорю!
Сидящая рядом с водителем мадам, которой до этого раза не наблюдалось - так же, как и кассового аппарата - сделала заинтересованное выражение и охотничью стойку.
- Разбежался! 30 рублей ему! - продолжила нести правду-матку в салон ограбляемая. - Расценки тут не придумывай давай! До Чебоксар собираешь по 10 человек по дороге! Кому хоть раз билет дал?! А все денег ему мало!!!
Ну вот и у нас появилась грязь на дорогах, эх...
Водитель в ответ раздул капюшон. И криком пойманного зайца сообщил, что он всегда обилечивает! И ее в первый раз вообще видит! И ненормальных столько на дороге развелось, что как работать дальше - не знает!
Маршрутка сочувственно молчала. Часть молча сопереживала водителю, чей отлаженный бизнес беспардонным образом спалила "дурная баба". Часть была за "эту ненормальную", понимая, что лишь по голой случайности не оказалась на ее месте. За кого болела проверяющая, сидевшая рядом с обиженным тридцатью сребрениками, осталось невыясненным. Возможно, потом, в здании чебоксарского автовокзала, высказалась (но не факт).
Вообще же, тем, кто на рейсовом регулярно перемещается, стоимость проезда известна. И - да, она регулярно варьируется: в зависимости от погодных условий, расположения звезд и настроения погонщика.
Чаще всего - в меньшую, рублей на 30 (будь они неладны!), сторону. И свой резон тут есть: раз крысишь себе сумму, эквивалентную двум пачкам сигарет, то хотя бы не зли общественность.
Реже - в большую сторону, что, впрочем, тоже имеет ряд объяснений. Примерно таких: проезд давно подорожал (нет), не нравится - пешком ходи, свою машину заимей, мужу (сыну, внуку) указывай че делать, и ваще - хлебало завали, ща пешком у меня пойдешь, овца!.. Короче, все по делу.
И практически всегда, если без проверяющих - без билета. Коротко-лаконично: забрал с остановки, не оглядываясь в салон изъял деньги, рассовал купюры по органайзерам, ссыпал 10-рублевки в свой схрон и... все. Требовать билет - признак дурного тона. Иди садись, не умничай. И правильно. Тебе ж ехать, а не шашечки))
Друзья, привет! Новая серия проекта #Железнодорожное уже на нашем канале! Мы отправились в город Александров, где расположен учебный центр ЦППК, для того, чтобы Сергей Степанов научился управлять электропоездом ЭП2Д. Подробности этого приключения смотрите в новой серии проекта #Железнодорожное:
Не забывайте ставить лайки и оставлять комментарии под видео!
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.