Преемственность поколений
Обидно почему-то
Иду сегодня по улице. Впереди пацан лет 6-ти с мамой. Мальчишка, как все "почемучки" в его возрасте, не перестает фонтанировать вопросами по поводу всего, что попадает на глаза. Мамаша отбивается от непрекращающихся " а это что, а почему, а когда, а зачем...?". Забавно слушать.
Доходим до парковки. Малой не перестает бомбардировать маман:
- а это плохая машина?
- нет, хорошая. Тойтота.
- а вот эта плохая?
- тоже хорошая. Опель.
- нет же, плохая, она российская.
- говорю ж это иностранная, хорошая!
Вот вроде бы и согласен. Сам считаю, что наш автопром - редкостное "god know" (пропеть голосом Ф.Меркьюри из песни I want to break free, кто помнит), но как-то звучал этот диалог странно, непатриотично что-ли.
Лично убежден, что патриотизм не должен быть шапкозакидательным и глухо-слепым, тупо не признающим превосходства супостатовского над отечественным. О нем нужно говорить правдиво и объективно, даже если не совсем приятно это слышать.
Но в данном случае боюсь, у пацана подсознательно разовьется чувство отвращения ко всему "мадэ ин раша", как когда-то у моего поколения - к китайскому ширпотребу.
Вобщем, обидно стало. Хотя и понимаю, что палка о двух концах. Все-таки прозвучала правда, хоть и горькая. Надеюсь, у бати этого мальчугана не такой однобокий подход к воспитанию.
Ответ на пост «Марки китайского автопрома»
Марки китайского российского автопрома:
p.s.:
Про Ладу Весту
Приобрел я данный автомобиль 2019 году, когда рубль был еще маленький а весты стоили меньше милиона рублей. Взял как сейчас помню. Седан белого цвета 1.6 двигатель, это тот доработаный приоровский, и взял я её на роботе, коробка то же родная вазоская, механическая, которая вся гудит и рычит на все тона, только сцепление выжимает и передачи переключает сама. И да же с мультирулем. Стоило это великолепие, как средня сегодняшняя гранта. 700 тысч, рублев. И то в кредит пришлось влезть. С кредитом быстро, за 1.5 года расстался. А до неё был Ваз 21099. Старая машинка, но машинка зверь, правда в ней всё пришлось поменять. Только тогда и стала зверем. Столько всего на ней пережил, просто ухх. Но не суть.
Скажу про весту, белую мою ласточку. Прошло четыре года, как я на ней катаюсь, пробег уже перевалил за 140 тыс км. И из всего серьёзного, что я в ней поменял, это был термостат. Остальное, масла, фильтра, колодки и грм, это стандартный расходник. Могут наши делать машины, могут. Но гребанный маркетинг в виде: "побольше урвать, а там и трава не расти". Губит все на корню.
Пруф про 140 тысч, км прекрепляю.
Электрифицированная ГАЗ-21Р "Волга" от Deagostini в масштабе 1:43. Улучшение 2.0
Здравствуйте, друзья! Вот время и настало заняться ещё одной электрификацией. Герой дня - модель автомобиля ГАЗ-21Р "Волга" из журнальной серии "Автолегенды СССР и соц. стран" №208 от Deagostini в 43-м масштабе.
Конкретно с этой "Волгой" постоянные читатели уже знакомы. Ранее, по просьбе моделиста Е., у неё был окрашен салон и торпедо с рулевым колесом, что уже заметно улучшило её внешний вид.
Но, вдохновившись работами по электрификации отечественных моделей: ГАЗ-13 "Чайка", пожарного ЗИЛ-131 и РАФ-2203, заказчик попросил меня оживить и свою двадцать первую "Волгу". А ведь, его можно понять: имея такую реальную машину, любому моделисту захочется иметь её маленькую масштабную копию, а, если у неё ещё будет работать подсветка... 🤤.
Видимо, придётся пропустить Волгу через улучшайзер ещё разок! Геймеры меня тут точно поймут))
На просторах интернета я видел отдалённо похожие работы с электрификацией журнальных серий от некоторых авторов. Но нет в них изюминки: только фары, которые светят, подчеркну, холодным светом, и задние фонари. И ВСЁ! Нет, подход тут должен быть другим: индивидуальный и с душой.
Полностью разбирать модель не нужно, достаточно лишь демонтировать оптику и открыть доступ для монтажа проводов. Кузовом мы сейчас и займёмся.
Чтобы проложить путь свету, в кузове "Волги" я рассверлил сквозные отверстия, предназначенные для фиксации прозрачных фар и задних фонарей, как показано стрелочками.
По задумке, помимо света фар и задних фонарей, у "Волги" должно работать и освещение в салоне, поэтому, по аналогии с ЗИЛом-131, прибавилась ещё одна цепь с дополнительным элементом питания. В последующих проектах цепь будет единой, однако всё упирается в расположение элементов внутри кузова.
Для реализации "Волги" светодиоды были подобраны так: для фар - тёплый белый свет, в салон - жёлтый и красный - для для задних фонарей.
Несмотря на то, что модель "Волги" сама по себе небольшая (это вам не пожарный элеконовский ЗИЛ-131), внутреннего пространства чётко хватило для размещения всех электро элементов, включая две батарейки.
Внешне модель осталась точно такой же, какой я принял её в работу, без всякого намёка на секретную электро начинку. Единственное, пришлось вернуть её родные задние фонари из прозрачного пластика.
Ну а теперь, да будет свет!
Включение света фар и задних фонарей происходит по аналогии со всеми предыдущими проектами - при поднесении магнита к водительской двери, где внутри спрятан чувствительный элемент - геркон.
На магнит я решил наклеить, распечатанный на 3D принтере золотой ключик, по аналогии с "Чайкой" ГАЗ-13. Всё-таки это модели автомобилей с одного завода)
А для включения света в салоне - второй магнит нужно поднести к багажнику.
Конечно, и для электро "Волги" тоже полагается памятный сертификат с уникальным порядковым номером №001))
Послесловие.
Это уже четвёртый проект с электрификацией моделей отечественного автопрома, который мне удалось реализовать. И на этом парк электро конверсий не заканчивается! Очень скоро я покажу новый проект, который создал специально по специальному запросу моего заказчика и коллеги из нашего негласного клуба владельцев таких электрифицированных моделей :)
Вопрос к вам, уважаемые читатели: а какие ещё модели вы бы хотели видеть с подобной электрификацией?
P. S. Искренне надеюсь, что работа с "Волгой" произвела положительное впечатление и подарила вам светлые эмоции! Благодарю за внимание!
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылочка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/elektrificirovannaia-gaz21r-volga-ot-deagostini-v-masshtabe-143-uluchshenie-20-64a5c0d832bb3c038be851d9
Кортеж...
Поручение президента Владимира Путина станет толчком для перехода российских чиновников с иномарок на отечественные автомобили. Об этом заявил aif.ru первый зампред комитета Госдумы по транспорту Рифат Шайхутдинов, комментируя скандал с закупкой иномарок в Севастополе.
Глава Севастополя Михаил Развожаев обещал отправить в отставку ответственного за закупки в ГАУ «Государственная экспертиза города», который организовал тендер на приобретение французской машины Citroen по стартовой цене в 12 млн рублей.
«Это провокация или деградация и полное непонимание того, какая ситуация сейчас в стране. Тот, кто принял решение о такой закупке, завтра будет уволен. Закупка отменена», - написал Развожаев в своем Telegram-канале накануне вечером.
Депутат Госдумы Рифат Шайхутдинов заверил, что для перехода с иномарок на российские автомобили нужна лишь политическая воля губернатора и правительства.
«Это не решается на уровне федерального законодательства, потому что если деньги на покупку выделяют из региональных или муниципальных бюджетов, то власти региона или муниципалитета при утверждении бюджетов определяют, что будут покупать», - объяснил он.
Парламентарий уточнил, что Госдума готова показать пример.
«Сейчас Госдума ездит на автомобилях, которые предоставляет компания-подрядчик по контракту. Поэтому Госдума, наверное, будет в следующих контрактах прописывать требования к новым автомобилям. Процесс правильный, ведь речь о поддержке нашего автопрома. Но он будет вводиться постепенно, обеспечивая ремонтную базу, определенный класс автомобилей и безопасность. К этому наш автопром готов. Нужно только подождать», - добавил Шайхутдинов.
Президент РФ Владимир Путин 3 августа призвал чиновников пересаживаться на отечественные автомобили.
«Все чиновники страны должны ездить на отечественных автомобилях. Где-то будет поскромнее, чем раньше, – ничего страшного, наоборот, даже хорошо. Все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, автомобилей, другой продукции», - заявил глава государства.
Между тем «АвтоВАЗ» выразил готовность пересадить российских чиновников на Lada Vesta.
Источник: Аргументы и Факты
Картинка: #CARTIME
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Чиновников попросили попробовать русские машины
Все российские чиновники должны ездить на отечественных авто, заявил Путин
Может вот сейчас автопром проявит признаки жизни? Нет
Пруф: https://t.me/rian_ru/211038