Доброго времени суток всем! Мой товарищ занимается стиркой ковров. После стирки, ковры отправляются в центрифугу
Снизу, на центрифуге, есть сливные горловины, диаметром 100мм. Подскажите пожалуйста, если мы наденем на эти трубы, обычную гофру от унитаза, вот такую
И выведем слив на полипропиленовкю трубу, обычную "сотку"
Выдержит ли гофра вибрации и движения этой самой центрифуги? Просто до этого, мы делали "жёсткую" сливную систему, и от вибрации постоянно происходили протечки, и соединения разрывались. Если нет, может быть Вы подскажите какой нибудь другой способ, для того чтобы основная труба слива, оставалась неподвижной? Заранее всем спасибо. без рейтинга
Для этого же клиента подготовили новую отгрузку светового оборудования. На этот раз партия значительно больше предыдущей, в работе участвовали сразу два поставщика.
Часть оборудования приехала от одной фабрики, часть — от другой, поэтому особенно важно было заранее согласовать стандарты упаковки. Каждое изделие упаковано в гофрокороба, усиленные вставками и защитной пленкой. Дополнительно проверили все коробки на целостность и маркировку перед консолидацией и отправкой. Если вы работаете с несколькими производителями в Китае, важно обращать внимание не только на цену и сроки, но и на одинаковый уровень упаковки — чтобы все товары доехали в одном состоянии.
Всем привет. Иногда буду рассказывать про коллег по инженерному делу на примерах их разработок и проектов. Сегодня с нами на связи Юрий Бурков, конструктор ГПК, опыт 8+ лет.
Всем привет, на связи резидент инженерного хаба, который превращает тысячи деталей в мощные краны, а сложные расчеты — в надежные решения.
Проектирование грузоподъемных механизмов
Привет, коллеги! Меня зовут Юрий, и я проектирую грузоподъемные механизмы и занимаюсь технологией размещения ГПМ на производственных объектах уже 8 лет. Моя основная специализация — мостовые и судовые краны. Чаще всего это судовые и мостовые краны различного назначения. В работе я использую КОМПАС, SolidWorks, AutoCAD и Solid Edge. Сегодня хочу показать вам проекты судовых кранов, в которых мне довелось поучаствовать. Прочностные расчеты выполнялись в Solid works simulation. Конструкторская документация прошла аттестацию документации и приемки на испытаниях органом РМРС (Российский Морской Регистр Судоходства).
Расчет и конструирование кранов и грузоподъемных механизмов
Подробности о кране с кабиной: 3000 деталей в сборке 36 тонн - масса крана 6 месяцев разработки в одни руки
Фото готового крана собранного по проекту и прошедшего аттестацию в РМРС (Российский Морской Регистр Судоходства).
Ниже приведу пять важных нюансов, о которых не стоит забывать при разработке стреловых кранов с канатной системой изменения вылета:
- Важно учитывать массу каната в системе механизма подъема и массу крюковой подвески, чтобы обеспечить натяжение каната.
- Важно учитывать массу стрелы и груза, что бы избежать ситуации, когда груз может стать «мертвяком» и остановить изменение вылета стрелы. Стрела может оказаться в «мертвой» точке, ограничивая свое перемещение.
- При изменении вылета груз должен перемещаться по горизонтальной траектории, поэтому в механизме подъема должен быть заложен дополнительный канат с системой блоков.
- Система изменения вылета (за исключением гидравлической) всегда должна быть оборудована дополнительным тормозом.
- Внимательно проверять длину каната и канатоемкость системы блоков.
Благодарю Юрия, за то что он поделился одним историей про один из своих проектов и приглашаю почитать о проекте Сергея (рентген-аппарат патологоанатомических исследований причин смерти и криминалистики).
Интубация трахеи (введение трубки в дыхательные пути за голосовые связки) придумана много лет назад. Изначально была прорывным шагов в хирургии (до нее летальность при операциях на грудной клетке стремилась к 100% - человеку очень сложно дышать самому когда вскрыта плевральная полость) в паре с искусственной вентиляцией легких (ИВЛ).
Затем (так же в дуэте с ИВЛ) пришла в одну из самых молодых отраслей медицины - реаниматологию, а потом и в службу скорой медицинской помощи.
Схематичное изображение сути манипуляции. Запрокинутая голова создает линию взгляда. Ларингоскоп поджимает и сдвигает язык, поднимает надгортанник и освещает вход в гортань. Под контролем зрения вводится трубка.
Основных смыслов засовывать трубку в трахею у бригады скорой помощи два - обеспечить проходимость дыхательных путей и подключить пациента к ИВЛ. Трубка предотвращает попадание в дыхательные пути крови и рвотных масс, а также позволяет хотя бы частично удалить то, что туда уже попало и имеет коннектор для дыхательного контура мешков Амбу и аппаратов ИВЛ.
Фото из открытых источников. Судя антуражу - начало этого века. Пациент явно дышит самостоятельно, т.к. трубка не подключена к аппарату ИВЛ.
Как и любая медицинская манипуляция, интубация трахеи сильно зависит от анатомических особенностей пациента и его состояния. Лучше всего сравнить с внутривенной инъекцией. Точно так же сложна для необученного человека, а для человека, прошедшего необходимую подготовку - обычно несложная. И точно так же бывают ситуации, когда даже медик с большим опытом задумывается - возможно ли выполнить данную манипуляцию вообще и не пора ли искать альтернативу.
Очень драматично ситуация "не могу интубировать, не могу вентилировать" показана в фильме "Воскрешая мертвецов". А ещё переутомление и профессиональное выгорание. Рекомендую.
Разница же в том, что проблема с дыхательными путями в ближайшей перспективе более летальна, нежели проблема с венозным доступом.
Поэтому вопрос т.н. "трудных дыхательных путей" до сих пор остаётся актуальным. Для его решения было придумано многое: алгоритмы, шкалы, ручные приемы, приспособления. Обо всём этом знающие люди пишут книги, поэтому я даже не буду пытаться впихнуть это в пост. Перейду сразу к последним достижениям.
Когда появились миниатюрные видеокамеры и ЖК-экраны с хорошим разрешением - закономерно появились видеоларингоскопы. Выглядели так же, как и обычные, но в области лампы добавилась камера, а в области рукоятки - экран. Они значимо упростили процесс, но были на порядок дороже обычных, оттого повсеместного распространения не получили.
А недавно я наткнулся на принципиально новое устройство - видеостилет для интубации. Идея запихнуть жесткую, но гибкую направляющую внутрь эндотрахеальной трубки - очень старая. Идея искать голосовую щель не глазом напрямую, а через видеокамеру на клинке ларингоскопа - новая.
Но раньше никто не пытался отказаться от клинка, заменив его стилетом с видеокамерой на конце.
Впервые я наткнулся на такое устройство буквально несколько дней назад.
Вместо клинка - металлический проводник, который можно изогнуть под оптимальным углом, на конце - камера с подсветкой, трубка надевается на проводник, когда на экране видно, что конец проводника находится напротив голосовой щели - сдвигаем трубку вперед.
На АлиЭкспрессе это устройство стоит около 70 тысяч с учетом доставки. К сожалению я не могу позволить себе потратить полторы месячных зарплаты на него. И он не входит в список обязательного оснащения, поэтому я не могу обратиться в прокуратуру из-за того, что больница меня им не обеспечила.
Но я могу обратиться к силе Пикабу.
Донаты подключены и возможно получится собрать хотя бы такую часть нужной суммы, которую я уже смогу дополнить самостоятельно.
Этот прибор не только (и не столько) упростит работу мне, сколько упростит обучение и добавит уверенности более молодым коллегам. Ведь очень важно знать, что у тебя есть запасной вариант.
Вчера с приятелем разбирались в одной увлекательной теме. Короче, сейчас в Европе массово закрывается малый и средний бизнес. Особенно в Германии. Так вот, там оборудование всяко разное можно купить за муку. Обрабатывающие центры, заводы по выделке кожи, хлебозаводы (мне до сих пор непонятно почему русские разучились печь хлеб. Не хлеб, а недоразумение получается), обувные фабрики, переработка с/х продукции, колбасные цеха, сыроварни итп, итд...
Как думаете, стоит их привозить через Казахстан? Будет ли у наших граждан тяга к производству и хватит ли тямы разобраться? Или лучше с немцами сразу завозить?