После длительных задержек, вызванных COVID-19 и бюджетными проблемами, космический проект «Dragonfly» получил официальное одобрение от НАСА. Запланированный старт миссии к Титану, самому крупному спутнику Сатурна, состоится в 2028 году. Этот проект является продолжением марсианской миссии «Ingenuity Mars» и представляет собой новый этап в использовании винтокрылых аппаратов для исследования других миров.
Титан является сложным объектом для изучения из-за его плотной атмосферы, состоящей из азота и метана. Под воздействием солнечной радиации метан способствует формированию различных органических соединений. Некоторые из них выпадают в виде дождя, другие образуют облака, а третьи — осадочные породы. Считается, что поверхность Титана напоминает болото с лужами "первичного супа", которые потенциально могут способствовать возникновению жизни.
Для исследования Титана был разработан специальный многовинтовой беспилотник. Он не способен к полету в привычном понимании, однако может совершать длительные «прыжки», преодолевая препятствия и перепрыгивая через лужи. «Dragonfly» будет перемещаться между ключевыми точками на поверхности Титана и осуществлять исследования с помощью научных инструментов на борту. Аппарат оборудован ядерной силовой установкой на основе РИТЭГа, что обеспечивает долгосрочную автономность работы.
Основной задачей миссии «Dragonfly» является анализ химического состава атмосферы и почвы Титана. Аппарат будет искать известные и неизвестные науке биосигнатуры. Хотя ученые сомневаются в возможности обнаружения живых организмов, их особо интересует сама среда, которая может быть благоприятной для зарождения жизни на других планетах.
Солнечное затмение, позволяет увидеть корону Солнца. Взято из Яндекс-картинок
В США несколько лет назад в НАСА для изучения Солнца создали космический аппарат "Parker Solar Probe". Данный аппарат запустили в 2018 году. "Parker Solar Probe" сейчас находится на орбите вокруг нашей звезды. С каждым оборотом вокруг Солнца, он приближается к нему все ближе и ближе. За это время космический аппарат исследует Солнце и делает о нем новые открытия. Примечательно, что данные, которые ученые на Земле получают от аппарата были ранее им, а значит и всему человечеству, неизвестны.
То, что вы узнаете сегодня о нашей единственной звезде в системе - Солнце, может перевернуть ваше сознание. Тем более, если вы из тех людей, которые совсем далеки от темы космоса и космонавтики. Дело в том, что 28 апреля 2021 года американский космический аппарат "Parker Solar Probe" впервые в истории вошёл в атмосферу Солнца. Да, как вы поняли, у Солнца тоже есть своя особая атмосфера. Именно сейчас, он находится в верхних слоях атмосферы Солнца, называемой короной.
Солнечное затмение, позволяет увидеть корону Солнца. Взято из Яндекс-картинок
Снимок Земли, сделанный аппаратом "Parker Solar Probe". Взято из Яндекс-картинок
Аппарат "Parker Solar Probe" незадолго до запуска. Взято из Яндекс-картинок
На самом деле, как показали данные, в короне Солнца совершенно спокойная среда и аппарат работает стабильно. В настоящий момент аппарат движется дальше, все ближе к Солнцу и отправляет на Землю массив ценной информации о магнитном поле, солнечном ветре. Кроме того, высококачественные изображения, сделанные на установленные на аппарат камеры и другие спектрометры. Данное событие является эпохальным и историческим, а полученные данные - позволяют нам пересмотреть наши знания о Солнце и даже, посмотреть на него под другим углом.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Одна из самых современных фотографий Земли и Луны вместе. Снято китайским лунным аппаратом "Чанье 5-Т1" 29 октября 2014 года. Кстати, это снимок обратной стороны Луны, которая никогда не видна с Земли.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
На протяжении многих лет ее реально исследуют космические аппараты и зонды только одной страны. Да, бывали и неудачи, но давайте честно - кто еще такое может на планете? Никто! За 20 лет они: - первые долетели до планеты. - добились первой посадки на планету космической станции. - получили первые пробы атмосферы и грунта. - сделали первую запись звука с планеты. - сделали первые панорамные фотографии с планеты.
И да, это планета Венера! И страна эта СССР! И еще - все это с 1961 по 1981 год. Но это СССР, это другое
Разработка многоразовой ракеты-носителя «Чжуцюэ-3» продвигается быстрее, чем ожидалось, сообщила китайская частная компания LandSpace, которая занимается ее созданием. В связи с этим первый пуск «Чжуцюэ-3» может состояться раньше – не в конце, а в середине 2025 года. Во время этого старта в компании попытаются впервые вернуть первую ступень.
LandSpace завершила сборку прототипа многоразовой ступени ракеты-носителя «Чжуцюэ-3», который будет использоваться для испытаний в июне текущего года, сообщили в соцсетях компании.Ожидается, что он достигнет высоты 10 км и протестирует систему посадки и двигатели.
LandSpace также недавно сообщала о том, что новая ракета-носитель впервые получит корпус из нержавеющей стали. Во время ее сборки инженеры используют методы, аналогичные тем, что применяла компания SpaceX при строительстве Starship, отмечают эксперты.
Двухступенчатая многоразовая метановая ракета-носитель «Чжуцюэ-3» будет иметь высоту 76,6 м, диаметр – 4,5 м и стартовую массу 660 тонн. Благодаря девяти двигателям «Тяньцю-12B» на первой ступени она сможет выводить на низкую околоземную орбиту 21 тонну полезной нагрузки в одноразовом и до 18,3 тонны в многоразовом исполнении. Ожидается, что ее первая ступень сможет использоваться повторно не менее 20 раз. Это позволит LandSpace снизить удельную стоимость доставки грузов на орбиту до $2800 за килограмм (примерно $60 000 000 запуск) по сравнению с $8500 при использовании ее нынешнего носителя «Чжуцюэ-2».
В январе китайский стартап успешно провел «прыжковое испытание» прототипа первой ступени «Чжуцюэ-3». Ускоритель поднялся на высоту 350 метров, провел в воздухе 60 секунд, после чего мягко приземлился на посадочную площадку. Прототипы многоразовых ракет до этого также протестировали другие коммерческие предприятия КНР – iSpace, Galactic Energy, Deep Blue Aerospace. От них не отстает и государственная Китайская аэрокосмическая научно-технической корпорация (CASC), которая 12 апреля провела огневые испытания 130-тонного двигателя на жидком кислороде и керосине для многоразовых ракет-носителей.
В марте в CASC сообщали, что Китай собирается ускорить разработку многоразовых ракет-носителей диаметром 4 и 5 м – их первые полеты запланированы на 2025 и 2026 годы. Названия этих носителей не раскрываются, но, предположительно, в случае носителя диаметром 5 м, речь может идти о «Чанчжэн-10», предназначенной для пилотируемых полетов.
На слушаниях в комитете по ассигнованиям Палаты представителей Конгресса США в среду директор Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Билл Нельсон заявил, что Соединенные Штаты намерены осуществить высадку астронавтов на Луну раньше Китая из-за опасений по поводу милитаризации космического пространства.
В ответ на вопрос о соревновании с Китаем в освоении Луны Нельсон подчеркнул, что цель американской лунной программы Artemis – высадка астронавтов на южном полюсе Луны – заключается в изучении возможности человеческого пребывания в этой неблагоприятной среде, чтобы впоследствии отправиться на Марс. Он отметил, что Китай достиг значительных успехов в этой области, но информации о них крайне мало.
Нельсон выразил опасения относительно того, что Китай может первым добраться до Луны и претендовать на территорию, при этом он считает, что такие действия нельзя рассматривать как мирное использование космического пространства. Он подчеркнул важность избегания конфликтов и невозможность одностороннего присвоения собственности на космические объекты.
Прикинул, во что выливаются озвученные Маском цифры по колонизации Марса.
Если на одном Старшипе на Марс будет отправляться 100 человек, то для миллиона колонистов потребуется 10 тысяч Старшипов из общего количества 14 тысяч. Таким образом, не более 29 % Старшипов могут быть грузовыми, остальные будут грузопассажирскими. Из этого следует, что если Старшипы с грузом будут выводиться на высокую орбиту непрерывно, без привязки к стартовому окну на Марс, то людей на них придётся доставлять во время стартового окна, или незадолго до него, загрузив их в один корабль несколько сотен, а потом рассаживать по кораблям, ожидающим на высокой орбите. Другой вариант - держать на орбите несколько тысяч кораблей-хранилищ топлива вместо сотни-другой - кажется мне нереалистичным.
Если уложить Старшип на грунт горизонтально, и сделать в нём пару межэтажных перекрытий - можно получить 2 полноценных этажа по 2,5 метра высотой, общей полезной площадью около 1100 м2. Если на каждого колониста выделить 6 м2 жилплощади, и ещё 3 м2 производственных площадей в герметичных помещениях - на миллион колонистов понадобится 9 миллионов квадратных метров, или 8182 корпусов Старшипов. И ещё не меньше 4900 корпусов придётся разделать на металл, чтобы сделать межэтажные перекрытия. Таким образом при очень скромных размерах жилья на него уйдёт 13082 корпуса Старшипа из 14000. А значит не более 918 кораблей останется для размещения топливных заводов, хранилищ топлива и кислорода для дыхания, атомных электростанций, привезенных с Земли в собранном или модульном виде, а также могут быть использованы для отправки людей назад на Землю. То есть на Землю при таком подходе может вернуться очень малый процент колонистов.
Отработка посадки на Марс российского модуля "Казачок". Взято из Яндекс-картинок
2020 год стал настолько насыщенным в сфере космических полётов, что можно об этом писать множество статей. Например, американская компания "SpaceX" впервые отправила на МКС свой космический корабль "Crew Dragon" и к концу года - был совершён второй полёт данного корабля к МКС. Россия запустила ракету "Ангара-А5", тем самым прервав шестилетнее молчание по поводу данной ракеты. Китай сумел привезти лунный грунт, а японский аппарат "Хаябуса-2" - успешно сбросил на Землю капсулу с грунтом, которую он собрал с астроида Рюгу. Но, наверное, самым эпохальным стало то, что сразу две страны отправили свои роверы на планету Марс. Это США и Китай. Если Китай отправил на Красную планету свой ровер впервые, то США - прочно закрепились на Марсе и отправили не первый свой марсоход. Тем более, что на нём до сих пор с 2012 года работает марсоход "Curiosity". А теперь и марсоход "Perseverance". Кроме того, зонд к Марсу отправили ОАЭ.
Тестирование марсохода. Обсерватория Параналь. Чили. Взято из Яндекс-картинок
Но, в тоннах информации, многие не заметили, что на Марс отложили полёт марсохода "ЭкзоМарс" на 2022 год. Причиной переноса стало то, что были необходимы дополнительные испытания оборудования, марсохода и всех систем на наличие готовности полёта к Красной планете. Сам проект разрабатывается Европейским космическим агентством (ЕКА) и российской госкорпорацией "Роскосмос". В 2022 году проект был заморожен. Целью миссии является исследование Марса на предмет доказательств существования на нём жизни как сейчас, так и в прошлом. Традиционно, роль России в данном проекте сильно занижается, особенно, с обывательской точки зрения. Но на самом деле, всё далеко не так. Наоборот, вклад России в проект ключевой, если не основной. Сегодня вы узнаете, какова же роль нашей страны в данном проекте.
Для начала, нужно понимать, что из себя представляет "ЭкзоМарс". Это целый космический комплекс, в котором задачи и цели каждой из сторон разделены. В проекте, также участвовало НАСА, но оно в последствии вышло из него. Поэтому было решено для отправки на Марс отказаться от ракеты "Атлас-5" и использовать российскую ракету "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М".
Так вот, для данного проекта "Роскосмос" должен был предоставить ракету-носитель "Протон-М" и разгонный блок "Бриз-М" для того, чтобы произвести запуск миссии "ЭкзоМарс". Кроме того, российские конструкторы разработали, изготовили и собрали десантный модуль и посадочную платформу "Казачок", на которой и будет доставлен на Марс европейский марсоход. А это очень даже ответственные задачи, с которыми наши конструкторы НПО им. С. А. Лавочкина успешно справились. Думается, что сразу же становится понятным, что роль России очень колоссальна. Так как без российской стороны, европейцы вряд ли смогли бы разработать такую систему, тем более судя по их ракете "Ариан". У России же опыт в сфере двигателестроения - огромен, богат и бездонен.
Посадочная платформа "Казачок". Взято из Яндекс-картинок
Схемы высадки марсохода "ЭкзоМарс-2022". Взято из Яндекс-картинок
Десантный модуль "Казачок". Взято из Яндекс-картинок
Марсоход и посадочная платформа. Взято из Яндекс-картинок
Известно, что для посадки на Марс на последних американских марсоходах используется система реактивной тяги, которую называют в том числе "Небесный кран" (когда марсоход аккуратно опускается на поверхность планеты). На "ЭкзоМарс" посадочная платформа сядет на Марс при помощи специального десантного модуля, использующей двигатели на реактивной тяге, разработанные именно нашей стороной. Естественно, что на начальном этапе, вся собранная система будет тормозить об атмосферу Красной планеты при помощи системы из двух парашютов. Кстати, подметим, что европейская сторона изготовила для совместного проекта перелётный модуль и, собственно, сам марсоход. Тем не менее, на этом роль России не заканчивается. На марсоходе используются 2 российских измерительных прибора. Так вот, представьте, какая большая работа проведена нашими инженерами и конструкторами.
А теперь, самое интересное. Поговорим о посадочной платформе "Казачок". Она полностью разработана и изготовлена в России в НПО им. С. А. Лавочкина. Вес платформы около 828 кг. Срок её службы 1 год, но это по проекту, на деле, может оказаться больше или меньше, как сложатся обстоятельства. Данная платформа оснащена 11 русскими и 2 европейскими измерительными приборами. Аппаратура на платформе установлена для самых разных задач для изучения Марса. Для нашей страны, это первый опыт изучения этой планеты непосредственно с её поверхности. Полёты советских посадочных аппаратов, не увенчались успехом. Будет изучена окружающая среда Марса и проанализированы окрестностей вблизи места посадки. Будет проведен широкий мониторинг климата и атмосферы, рельефа и внутренней структуры поверхности и многие другие исследования, которые так необходимы нашей стране, как говорится из "первых уст", а не от "партнёров".
Космический комплекс "ЭкзоМарс-2022". Взято из Яндекс-картинок
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".