Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Собирайте грибы, готовьте и общайтесь. Экономический симулятор лесной фермы

Грибники и Кланы

Симуляторы, Стратегии, Фермы

Играть

Топ прошлой недели

  • Animalrescueed Animalrescueed 43 поста
  • XCVmind XCVmind 7 постов
  • tablepedia tablepedia 43 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
62
mrGrom999
mrGrom999
Лига джиперов
Серия Моя Нива Шевроле

Нива, Приключения начинаются⁠⁠

9 месяцев назад

Скоро 40.

Чем ближе к 40 годам, тем сильнее стало посещать непреодолимое желание завести гараж, понабрать инструмента, купить машину. И чтобы в гараже целыми днями своими руками крутить гайки, варить железо и всякое такое. Ну и машина естественно должна быть внедорожником.

Какая машина лучше всего подходит для этих целей? Ну конечно же Нива. Конструктор для больших дядь. Шедевр отечественного автопрома. Кривыми руками что нибудь закосячить не страшно. А запчасти порой дешевле чем детские конструкторы. Уаз конечно тоже конструктор, но бюджет пока не позволяет.

Прокатился на Ниве 3Д. Все хорошо, но сев на заднее сиденье, понял, что совсем уж печаль. Места катастрофически мало.

Начались просмотры объявлений. Машины попадались разной степени убитости и кастомизированности, естественно не вписанной в ПТС. И тут внезапно по пути на работу увидел объявление. Позвонил в салон, спросил что и как. А вечером пораньше уйдя с работы прилетел смотреть.

Нива Шевроле 2011 года, рестайлинг от Bertone. Слегка покоцанная, там и тут жуки, но так даже интереснее. Примерно через час я стал счастливым обладателем отечественного внедорожника.

И... Приключения начались.

Первое приключение началось сразу, буквально на стоянке автосалона. Так я на механике последний раз ездил году этак в 2005-м. Решил на стоянке потренироваться трогаться с места. И оказалось, что я не могу тронуться. Отпускаю плавно сцепление, добавляю газ - обороты падают и машина глохнет. Никогда такого не было. Ни на копейке, на которой учился, ни на Ниве деда, на которой успел несколько раз прокатиться. Помучавшись с пол часа на парковке, выработал тактику: дать сначала побольше оборотов, потом трогаться. Стало получаться стабильно трогаться. Позже выяснилось, что это не я ногожопый, а действительно есть проблема на низких оборотах которую я до сих пор не победил. Но это другая история.

До дома нужно было добираться километров 30, от Калининграда до Зеленоградска. Благо в Калининграде нужно было проехать всего 2 перекрёстка, а дальше по трассе и в Зеленоградске буквально 2 раза направо повернуть. Героически преодолев перекрёстки и выбравшись на трассу чучуть расслабил булки. Страшное позади.

Пока ехал по трассе, понял о чем таком рассказывают во всех видосах. Что Нива не едет, мотор слабый и т. п. Единственной машиной, которая у меня была раньше, была Honda Shuttle. Минивэн с мотором 2.3 на 150 лошадей. И я как то привык, что когда на газ нажимаешь, машина ускоряется. А на Ниве почему-то когда газ нажимаешь, ничего не происходит. Газ в пол жмёшь, а результата нет почти. Ну да ладно. Куда мне торопиться, я же на внедорожнике еду. Скорость не главное. Кстати спидометр, врет километров на 10 в плюс. Возможно для того, чтобы совсем уж не чувствовать себя ущербным.

Нива, Приключения начинаются

Добрался до дома. Жив, цел, орел! Удивил жену и сына. Ведь ещё с утра даже разговоров не было о машине, а вечером вот она уже стоит на парковке. Вечером решил поехать потренироваться переключать передачи и попутно выяснить как же работают все эти понижайки и блокировки, ведь раньше никогда не ездил на полноприводных машинах.

В этот вечер меня ждал первый небольшой сюрприз от Нивы, но об этом в следующий раз.

Показать полностью 1
[моё] Нива Chevrolet Niva Внедорожник 4х4 Offroad
35
17
kinderkirill94

Стоит ли пускать сына в армию? О срочной службе⁠⁠

9 месяцев назад

Это не армейские байки (если только совсем чуть-чуть), это рассуждения о пользе срочной службы и немного реальных историй. Текст будет длинный, возможно нудный и душный.
Отбросим полностью тему про СВО, защиту Родины, а возьмём чисто тему срочной службы в мирное время. И сразу отбрасываем такой вопрос и возмущение от кого-то: " конечно надо служить, война если будет, кто защищать то пойдёт... Надааа стрелять уметь..." А чтобы долг Родине отдавать, я что занимал чтоли? Поехали...
У меня на тот момент (во время возни с военкоматом) были проблемы с зубами, говорю им: "нужно подлечить перед армией, дайте время". Ответ: " да ты чоооооо, у нас медицина ваще ВО! (палец вверх), из армии чуть ли не с голливудской улыбкой дембельнёшься." Ну, в общем, как я пришёл с хуёвыми зубами, так и ушёл с ещё хуже...
В военкомате за меня заполнили анкету, чтобы в хорошие войска попал, мол, так для тебя лучше, а в распределительном пункте узнали, что у меня есть судимость и отправили домой, мол, нельзя с судимостью. Звоню в военкомат: мне говорят, ты чо, ёпт, пиздуй туда опять через неделю и говори, что судимости нет. Сказано-сделано. И вот я в одной учебке пару дней, затем в другой, затем в войсках. Из этих мест и рассуждения. И воспоминания.
Для полной ясности картины цвета хаки скажу, что служить я ушёл в 24 года и соответственно, в основном сослуживцы были гораздо младше. Пацаны эти многие ещё титьку в руках не держали нормально. И я жёстко умилялся, когда они друг другу хвастались, что были на вписке и "там была аж бутылка водки и даже тёлки". То есть это тот возраст, когда это кажется пиииииздец каким достижением и событием.
Я не про всех 18-летних. Были пацаны и вполне уверенные в себе и прекрасно себя чувствовали на срочке. Больше пугали контрактники (которые подписывали 2 года контракта вместо 1 года срочки с оговоркой :" а хули на гражданке делать?"
Однажды, перед караулом, сидели мы в классе и сержант спросил: " пацаны, кого девушки на гражданке ждать остались?" Лес рук. И тут следующий вопрос:" а кто из вас СТОпроцентно уверен, что ваша девушка вас дождётся?" И снова лес рук. И поднимали руки пацаны, кому 18, 19, 20 лет...
Какие наивные пацаны в начале службы. От этого и страшно. И за сына и за всех - всех прочих пацанов. Так резко и жёстко закаляют сталь. А можно ли людей? Возможно, но идём дальше. Выводы потом.
Отбрасываем тоже сразу ответы и вопросы: мол, это же проверка временем и расстоянием, от этого только любовь крепче, и зато неверные отсеятся..." Ох, сколько я насмотрелся пацанских слёз и истерик в связи с нехорошими поступками неверных девушек. Это страшное дело. Кому это надо?
К тому же... Например, я имел уже и к 18 годам привычку находиться от родителей вдали долгое время. У меня было много разных поездок. А кто-то ведь и недели не провёл без родителей. Закалка ли это?
Идём дальше. А что, если бы срочка была не с 18 лет, когда мальчик жизни не видел, а, например, с 25, когда это уже парень, когда жизни понюхал, титьку помял уже хорошенько и т.д. Тоже нет, ведь он уже, как правило, встроился в общество, возможно у него семья, дети, работа, ипотека, бизнес, обязанности, ответственность, учёба или еще что-то. Кому оно нахер надо? Примерно, как мне это нахер не надо было.
Идем ещё дальше.
В армии местами весело, местами очень нет. Чего больше? Фиг его знает. Ты живёшь в постоянном страхе, что у тебя найдут телефон, например, или ещё какую запрещёнку. В страхе где-то попасться, когда ты проёбываешься. Да, страхов там в целом много. Но и весёлого тоже. Некий баланс белого и чёрного. Я не скажу, что каждый день был тёмный и грустный. Нет. Мы выжимали все соки из себя производя каламбуры и разыгрывая юморески. Мы жили подъёбками и приколами. А по другому и никак. Бредём далее.
Недосып... Я того рот шатал какой там недосып. Это ведь нереальный стресс для организма. Будучи студентом на практиках мы фестивалили неделями, абсолютно без сна, ещё и учиться умудрялись. Но тут в армии сил очень не хватало. Когда ты со стрельб на рабочку, затем на стрельбы, затем рабочка, наряд... и так без конца, практически. И когда предстоит спокойная ночь и ещё ты в курсе, что завтра более-менее спокойный день-обязательно встаёт в дежурство какой-нибудь мразотный офицер или сержант и весь отдых идёт БМПэ под гусеницу.
Холод... Сука, как же было холодно. Ебашишь на директрису 8 км в огромном зимнем бушлате, с ящиками и оружием, потеешь как мразь, а потом стоишь, как еблан на жёстком морозном ветру. Кто не болел в армии? У нас болели все. Весь плац и вся часть были усеяны харчками и смарчками из лёгких. Мой кашель длился в армии 11 месяцев. 1й месяц организм как-то ещё держался, но потом...
2 раза пришлось пролежать в калечке с температурой, мультиками и т.д. И ты ведь русский солдат, ты идёшь в калечку, только тогда, когда уже реально при смерти. Точнее, тебя туда ведут или несут, сам ты уже ходить не особо можешь. А правило формы? Как только чутка потеплело - ты прыгаешь в летнюю и никого не ебёт, что через 2 дня снова морозы, ты уже в летней форме и будь добр, соблюдай её. Менять форму нельзя, но стоять в строю нужно. На ветру, на морозе. И вот мы пришли к теме: "постоять".
Построиться, чтобы построиться, чтобы пойти построиться, чтобы отрепетировать построение, перед репетицией построения, перед главным построением... Какая же это тупая ебанутая залупа нашей армии. Самая конченная хуйня. Ебаные построения. Тут и добавить нечего. Когда ты ебашишь строевую, поёшь песни - это одно. Там и боевой дух поднимается и ощущаешь себя в братстве, и чуешь мощь. И не холодно. Но строиться, чтобы построиться, чтобы пойти постоять, чтобы стоять, стоять, стоять, блять - это, конечно полный пиздец. Но, были моменты и хуже.
Перейдём к сержантам, офицерам.
Безусловно, были достойные мужики, справедливые, умные, знающие своё дело, классные военные... Но, очень часто, к сожалению, в моих войсках попадались и конченные мрази, которым я от всего сердца и души желаю прям вот сдохнуть по скотски в мучениях. Это плохо, это не правильно с моей стороны. И не по мужски. Но у меня нет других мыслей. Мразей там много. Чёрствых, чувствующих власть, тупых, как нож для масла. Обиженных и униженных жизнью и отыгрывающихся на пацанах, которые ничего ответить не могут.
Была у нас в части и смерть. Как-то напились контрактники, посылали паренька за добавкой, тот отказался и проломили ему голову душкой от кровати. Тогда в наряде стоял наш взвод и сослуживец нам всё это рассказывал: как несли того парня, и как сваливал тот, кто проломил и как его ловили... Нам было смешно, потому что парень этот рассказывал по деревенски - по простому, со своими странными эмоциями, гхыкая и т.д. Но было и не смешно. И эти перемешки чувств - нормальное явление в тех местах. У тебя часто смех на фоне истерики. И это сплошь и рядом.
Почему рукоприкладство до сих пор - это нормально? Сейчас кто-то скажет или подумает: " да, у нас вообще дедовщина пиздец какая была. Нас пиздили до зелёных и красных соплей и т. д." У нас такого не было. Были драки, были лещи, удары. Не так много, но можно и ещё главу целую написать, если все случаи вспомнить. Да, всё и не вспомнить. И вот вопрос:" а какого хуя рукоприкладство - это нормально?" Одно дело, когда сослуживцы попиздились, решили вопрос и разошлись. Бывает, конечно, и козлов отпущение шпыняют, это уже тоже другой вопрос и это тоже плохо. Но какого хера мразотные "старшаки по званию" такое себе позволяют? И почему такое позволяется вообще? Был случай, когда сержант качал на стрельбах пацанов и швырнул в лежачих них пустой деревянный ящик от боеприпасов, пробил пацану голову. И это блять норм? Да, пусть тебя черти в очко ебут, ебучий ты гандон, но на сколько я знаю, он после пары таких случаев уехал в места, где очко его не останется в порядке. Того я ему и желал.
И мне влетало несколько раз и от капитанов и от полковников. Бывало за дело, бывало не за хуй собачий. Больно? Нет. Обидно? Да.
Было и куча разных историй, где кому-то жопу гранатой разорвало или еще что-то... Страшилки, все дела, перед учениями. Лежали мы и под БМП и кидали палки, якобы гранаты в БМП. Пацаны некоторые плакали и на стрельбах и под БМП, и некоторые вообще отказывались стрелять и ложиться под гусеницы...
Закалка ли это? Не каждый вывезет такое. Их пугали просто даже выстрелы из автомата.
Идём ещё дальше.
Питание. К столовке вопросов почти нет. Готовилось всё гражданскими, не мамина и не жены еда, конечно, и не ресторанная, но, в целом, сойдёт. Не считая бесконечной капусты и невкусной рыбы. Но в столовке питались не всегда...Сухпай выдаваться должен на человека/1 шт / на сутки. Но, в целом, могут выдать и 1 шт / на неделю / на человека или 1 сухпай / на троих / на сутки. Где остальное? Конечно, пиздилось и продавалось. Но это уже не наше слоновье дело. Если собрался идти в армию или кого-то отправлять, приготовьте деньги для походов в чипок и магазины. Сладкое и прочие ништяки - там необходимость для выработки дофамина и прочих приятностей.
Курить там начинали почти все. Оно и понятно. Но курить позволялось не всегда и приходилось идти тоже на всякие хитрости. А порой и сигареты хрен купишь... Или дают тебе на покурить 10 секунд. Тоже всякое с куревом бывало. Но это тоже отдельную книгу можно выпустить: " 100 и 1 способ найти сигарету в армии, покурить быстро и без палева и не получить пиздов".
Чешем дальше.
Однажды после поисков неразорвавшихся снарядов, построились мы и почесали в сторону части. Уселись в начале поля, ведь было слишком рано и нужно было нас чем-то занять. Я успешно свалил в местный чипок и когда вернулся, подкрался со спины к сержанту и лейтенанту и уселся сзади. Их разговор:" чем их заебать то ещё? Рано же ещё идти. А здесь уже нихуя себе яму выкопали какую..." Ответ: " да, давай вон там еще выкопают..." " А, давай. Э. Вщюх, слоны, копайте ещё вон там..."
Тогда я и увидел наглядное и настоящее:" копайте от забора, до обеда!" Закалка ли это? Или долбаебизм. Чем бы солдат не тешился, лишь бы заебался. Дальше.
Дисциплина. Один комик рассказывал, как их вздрочнули и заставили несколько часов надевать и снимать шапку. Кто-то возмущался, а кто-то делал. Мол, так надо. Так оттачивается навык, тренируется дисциплина, сила воли и прочее. А плата за ипотеку тебя этому не научит? Или работа?
Есть в этом польза? Есть. Но не ценою в год жизни. А кантики?
Что на снегу, что на голове... Вот же веселуха. Ровно заправленные кровати, обслуженное оружие... Но, разве этому нельзя научиться в жизни? И эта аккуратность разве не идёт из семьи и характера? Если человек-свинья неаккуратная, то армия не исправит его. Лишь на время. И то... Через палку. Дальше.
Оттарабанил пол года в учебке и перевезли нас в войска. Попало нас несколько срочников в контрактный батальон - 3 роты. В течении пары месяцев всех срочников расформировали по другим частям, батальонам. И несколько оставили в нашем батальоне, но всех закинули в 3ю роту, кроме меня. Я так и остался во 2й. Почему? Хз ваще. Один я срочник с контрактниками. Тут и начался рассос. Командиры совсем не знали, чем меня занять и пацаны позвали меня с собой в мастерскую (подсобка, подвал). Утро было насыщенное делами: то в интернете посидеть, то чай попить. Потом я обучался сварке полторы минуты и меня вызвали к капитану. Не помню его должность, но выше командира роты. "Права есть?" Не "умеешь ли ты водить авто", не "есть ли у тебя стаж". " Есть. В штабе." Капитан посылает в штаб за моими правами лейтенанта и вот я уже у КПП жду кого-то, чтобы поехать куда-то, забрать зачем-то какую-то машину. Так меня и затянуло водителем на УАЗике на почти 2 месяца. Так я и побывал на танковом биатлоне и военно-техническом форуме. Это было самое прикольное и рассосное время службы. И зрелищное. Передвижение свободное было лишь на автомобиле. Но как ты выйдешь из части и доберёшься пешком до другой, чтобы взять авто - никого не ебало и приходилось тщательно скрываться от военной полиции и прибегать ко всяким хитростям. Возил я и полковников и подполковников и капитанов, и судей в поле к мишеням и экипажи в поле на проверку боеприпасов и гражданских. Разные задания были.
Подвозил и солдат, куда-то идущих. Была у меня возможность в разные части в округе заезжать (наши машины везде пускали) и обедать я мог в любой части, где хотел. Я сделал вывод, что в моей части еда самая невкусная.
Перед началом биатлона несколько УАЗиков должны были проехать трассу для танков. Блять, вот это было весело. Нам суть заданий не объясняли, лишь потом сказали, что нас снимали на камеры, чтобы показать по видео экипажам трассы для игры в танковый биатлон. Как я там оторвался. И в прямом и в переносном. Тогда я в первый раз 4мя колёсами взлетел над дорогой, когда преодолевал горку. На второй круг со мной сел другой офицер и попросил уже не так быстро гнать. А первый ушёл закрашивать седину и сушить штанишки. А УАЗ был брдрый. Прям очень бодрый.
Капитан, который заправлял нашей движухой, оказался еще по совместительству перекупом и прознав, что мои кореша шарят в тачках, отправил их в свой гараж на якобы "заряжать рации" и давал задания по реконструкции автомобиля. Они и меня с собой подтянули и таким образом у нас образовалось крутое место для выпить и проебаться. Однажды мы на этой НИВЕ даже фару разъебали, когда я не нащупал педаль тормоза в связи с тем, что педаль газа отжарвела и отпала, а пацаны заталкивали ниву в гараж и она остановилась лишь об стол, т.к. я выжимал сцепление, а не тормозил. Потом у меня был ДР, и нужно было свалить на ночь из части. Я переименовал своего товарища по команде в капитана, тот набрал мой тапок, я передал трубку дежурному по роте сержанту.
-Да, слушаю, товарищ капитан. Здравие желаю.
-Так, там отпусти бойца на ночь, нужно рации заряжать.
-Так точно.
И поехали мы в гаражный кооператив тусить. Да, армия учит изобретательности. Каждый бы до такого допёр, не будь подготовленным с гражданки? И у всякого бы хватило духу на такое? В общем, это было, наверное, самое прикольное время из всей службы.
Затем этот рассос кончился и меня перевели в роту, где уже преобладало количество срочников над контрактниками. Там уже пошли увольнения по тарифу 1000/сутки, и я практически каждый выходные пребывал дома с будущей женой. Однажды в один из таких вечеров звонит мне капитан и говорит лететь в часть на такси, "у нас проверка из прокуратуры".
Затем меня и ещё двоих сослуживцев таскали по комендатурам и прокуратурам на дознания, но всё обошлось. Мы капитанский тариф не выдали. Но очко было очень сжато.
Затем дембель. Долгие воспоминания, пьянки, рассказы и тому подобное. Психологические проблемы на тему холода прошли лишь со временем. Хоть у меня и работа всегда на улице - на высоте, и я вечно на ветру и на морозе, но, как я мёрз в армии - ничего, наверное, не затмит этот опыт. И злость не прошла к тем сержантам и офицерам, которые позволяли себе избивать или унижать, как бы то ни было, солдатов. Однажды я тоже выписал пару лещей одному сослуживцу. Он был пойман на воровстве, и тогда все его вещи, были подарены нуждающимся (у кого попиздили военную одежду). И это было прикольно и справедливо.
Так смешно смотреть ещё на сослуживцев, которые в соцсетях, после дембеля выкладывали фотки в таких нарядах, как будто служили в швейных войсках. Кругом аксельбанты, медали, погоны. А где они их умудрились заслужить не ясно. Наверное в поезде совершили героический поступок. Смешно.
Армянин, один из обладателей данного костюма, подсирал, однажды, из строя в мою сторону, когда я в одиноково входил в столовую, будучи прикомандированным водителем. Ему обидно, что они стоят, а я хожу свободно. Но его ни одного я видел в нарядной дембельской форме в соцсетях. Судя по всему в каптёрке он не проёбывался, а шил свой нарядный дембельский костюм. Великолепный воин. Бляссссстящий боец.
А один парень перед дембелем, прям в форме решил сбегать в магазин за вкусняхами. Пришлось убегать от военной полиции. И ничего гениальнее он не придумал, как прибежать на КПП к себе в часть. Думал защитят. Что он им сказал? "За мной мусора гонятся?" Но его сдали обратно им. "Зачем убегал?" - спросили они. "Ваших бойцов проверял, как бегают,"- ответил он. Но всё обошлось, слишком много бы возникло бумажной волокиты и его спокойно отпустили на дембель, а не закрыли на ГУБУ. Были и крысы, которые перед дембелем пытались что-то у кого-то спиздить. И нет такого понятия: " не спиздили, а проебал". Есть крысы и всё на том. Это моё мнение.
Не пора ли к выводам?
Армия - это школа жизни?
Разве сама жизнь не подготовит к жизни?
Разве она не быстрее научит принимать решения?
Сейчас мой сын в свои 5 лет подсел на военную романтику. Смотрит фильмы, играет в войнушку дома и на улице, всегда в форме, марширует, здравия желает и прочее. Танки, гранаты, самолёты, автоматы, пистолеты. Но романтика ли настоящая служба? Эти песни под гитару, фильмы и прочее вселяют в нас романтические чувства. Весело ли всё это? Так ли классно, как кажется? "Кто был в армии, тот в цирке не смеётся". Смеётся, когда забудет всё дерьмо оттуда. А забыть ли это?
А может как раз армия учит подчиняться? А потом вот эти ребята приходят и жён слушаются и боятся, всё делают только с их разрешения. Ведь солдат не должен думать, а должен делать. Где та грань между: когда солдат должен выполнять приказ и принимать самостоятельное решение и брать на себя ответственность?
В общем, воспоминаний много и разных, с разными окрасами. Хороших и плохих, но стоят ли они года жизни? Именно сколько я знаний вынес по военному делу, их бы можно было уложить в обучении в 2 недели.
Плюсы какие? Стрельба из разного вида орудий, метание гранаты.
Товарищи... И да, я думал, что после армии останутся человек 50 корешей, по факту жизненная дорога со временем развела со всеми. "В армии нет друзей, есть товарищи". Знакомый, который сказал мне эту фразу, провожая меня в армию по телефону ещё добавил, что я там научусь разбираться в людях, буду понимать кто и что из себя представляет, кто крыса, а кто свой и т.д. Но, ведь этот навык уже с рождения заложен в тебя, просто у кого-то он слабо развит.
Плюсик в жизни ещё один, ведь теперь ты можешь вполне законно задавать пьяный вопрос : "а ты служил?"
Для работы - военный билет, но это смотря, где работать будешь.
Ну, и зато, вон сколько рассказать могу. И это вообще не всё... Много чего упустил. В целом, можно несколько книг написать, и то ВСЁ не уместишь. Деталей много. Вывод у меня один. Каждый для себя сам должен решить на счёт армии. А поэтому она и должна быть контрактная, а не по принуждению.
А был случай, когда пацанов всю ночь качали и не давали спать, заставляя подписать контракт. Но это уже тоже совсем другая история...
Наверное, про армию хватит писать. Этого поста и ещё нескольких баек из списка моих старых постов достаточно, чтобы понять в общем и целом, что такое срочная служба... Если только не вспомню чего ещё интересного. Или Вы не расскажете.

Показать полностью
[моё] Армия Служба Войска Сын Солдаты Солдаты неудачи Солдатики Военкомат Повестка в военкомат УАЗ Нива Девушки Верность Чпок БМП Бмп-2 Россия Оружие Мат Текст Длиннопост
18
112
ia.panorama
ia.panorama
Топовый автор
ИА Панорама

«Имиджевый внедорожник для города»: АВТОВАЗ готовит электрическую версию классической «Нивы» за 2,990,000 рублей⁠⁠

9 месяцев назад
«Имиджевый внедорожник для города»: АВТОВАЗ готовит электрическую версию классической «Нивы» за 2,990,000 рублей

В четвёртом квартале 2025 года АО «АВТОВАЗ» планирует начать выпуск электрической версии классической «Нивы» (ВАЗ-2121). Машина получила предварительное название LADA Niva E-Legend, а стоить она будет значительно дороже базовой модели – 2,990,000 рублей в базовой комплектации.

Модель накануне представили дилерам на закрытой презентации. Двигатель для неё планируется закупать у партнёров из неназванной азиатской страны, его мощность составит 42 кВт. Запас хода оказался достаточно скромным – всего 120 км в лабораторных условиях. Производитель настаивает на том, что это не проблема, поскольку речь идёт об «имиджевом внедорожнике для города».

«Многие люди, которым довелось иметь идеальное зрение, вынуждены носить очки с нулевыми диоптриями из имиджевых соображений, – пояснил представитель завода. – Чем-то вроде очков с нулевыми диоптриями и стала новая E-Legend – это всё ещё внедорожник, потому что мы планируем устанавливать на неё соответствующую резину, потому что это всё тот же кузов, но в то же время это сугубо городская модель, на которой категорически не рекомендовано выезжать в пригород, не говоря уже о поездках по пересечённой местности».

Дилерам рекомендовали позиционировать новую модель как авто для тех, кто хочет «демонстрировать брутальность и платежеспособность» и одновременно «проявлять трепетную заботу об экологии».

Показать полностью
[моё] Fake News ИА Панорама Авто Автопром Отечественный автопром Нива Электромобиль Имидж Сатира Юмор
23
3
alonemonk

Русское тяжелое автомобилестроение и зумеры...⁠⁠

9 месяцев назад

Наткнулся я сейчас на обзор Нивы от зарубежного блогера и возник вопрос, а что ждет этот потрясающий авто в будущем, да и в целом какая судьба у русского автопрома? Сейчас Нива ассоциируется со взрослыми мужиками, которые ездят на рыбалку и охоту. Миллениалы уже в меньшей степени этим интересуются, про неженок- зумеров и говорить нечего, совершенно иное поколение, которое любит втыкать в гаджеты. Для зумеров самое главное комфорт, а русские авто и комфорт ну никак не связаны. Так какова же судьба русского автопрома, кто будет потребителем через лет 20, 30?

Зумеры Авто Нива Текст
18
0
Koshchey1995
Koshchey1995

В Испании сожалеют, что АвтоВАЗ отказался от проекта новой Niva⁠⁠

9 месяцев назад
Концепт Нивы

Концепт Нивы

Обозреватель зарубежного издания считает, что у АвтоВАЗа недостаточно финансовых возможностей для развития проекта новой «Нивы», поэтому в ближайшие несколько лет российский внедорожник останется таким же, каким он был с 1970-х годов. Впрочем, автор пропустил новости об обновлении Lada Niva и грядущей замене двигателей. На Lada Niva Travel будет устанавливаться 1,8-литровый восьмиклапанный мотор мощностью 90 лошадиных сил.

В Испании сожалеют, что из-за ужесточения эконорм возвращение Lada Niva в Европу невозможно, ведь атмосферный 1,7-литровый двигатель даже отдаленно не соответствует стандарту выбросов. В то же время проект «Нивы» третьего поколения почти наверняка означал унификацию с актуальным «Дастером» и переход на экологичные двигатели, например, битопливный 1,0-литровый турбомотор Eco-G или «турботройку» 1.2 TCe.

Ссылки:

  1. https://auto.mail.ru/article/101107-v-ispanii-sozhaleyut-cht...

  2. https://es.motor1.com/news/748266/lada-niva-2025-nuevo-todot...

Показать полностью
АвтоВАЗ Нива Авто
5
69
milhouse35
milhouse35
Автомобильное сообщество

В Австралии продают уникальный внедорожник Lada Niva Swagman, построенный в одном экземпляре⁠⁠

9 месяцев назад

Это Lada Niva Swagman, построенная австралийским представительством АвтоВАЗа в 1996 году.

Автомобиль предназначался для участия в выставках и рекламных мероприятиях — чтобы привлечь внимание покупателей к стандартной Ниве. Однако уже в 1997 году Лада ушла с австралийского рынка из-за низких продаж, и оказавшийся ненужным прототип попал в частные руки. Лишь теперь, спустя много лет, его выставили на продажу.

Чем же отличалась Lada Niva Swagman от обычного внедорожника? Снаружи — модным для тех лет обвесом и 17-дюймовыми литыми дисками, в салоне — кожаной обивкой сидений, спортивным рулём и улучшенным оснащением (здесь появились кондиционер, магнитола для компакт-дисков, центральный замок и электростеклоподъёмники). Наконец, под капотом был установлен 1,7-литровый мотор, форсированный аж до 113 л. с.!

Сейчас за машину просят 8500 австралийских долларов — это примерно 530 тысяч рублей по актуальном курсу.

Найдено здесь: https://t.me/wroomru/5728

Показать полностью 3
АвтоВАЗ Авто Лада Нива Австралия Тюнинг Telegram (ссылка) Длиннопост
30
11
Udidi
Udidi
ДТП и Аварии

Кувырок!⁠⁠

9 месяцев назад

25 января на Ленинградском (г. Архангельск) водитель влетел в елку. По данным ГАИ, стаж управления авто у мужчины всего лишь 3 месяца.

43-летнему водителю оказали медпомощь на месте ДТП, госпитализация не потребовалась.

Видео:

Перейти к видео
Показать полностью 2 1
Негатив ГАИ ПДД Происшествие Нарушение ПДД Нива Видеорегистратор Архангельск Водитель Новости Штраф Видео Без звука Короткие видео Длиннопост
6
1
VovaZhurmanov
VovaZhurmanov
OFFROAD74

Уроки выживания от “Нивы Урбан”: Как потерять глушитель в трех шагах (видео-инструкция)⁠⁠

9 месяцев назад
[моё] Нива Юмор Покатушки Бездорожье Автомобилисты Машина Видео Видео ВК
3
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии