Русские автомобили
Русские автомобили. Полная энциклопедия
PDF | 45 Mb | 302 стр.
Цветные иллюстрации
Русские автомобили. Полная энциклопедия
PDF | 45 Mb | 302 стр.
Цветные иллюстрации
Всем привет!
Ко мне на очередную электрификацию приехала модель автомобиля ГАЗ-24-10 "Волга" из журнальной серии "Автолегенды СССР" №48 от Deagostini в масштабе 1:43. Может, модель смотрится достаточно простенько, но это только пока ;)
Вдохновившись электрифицированной моделью Москвича-407 из к/ф "Зеленый огонёк", заказчик попросил меня сделать нечто подобное и с его "Волгой".
Кстати, "Волга" оказалась уже слегка доработана, а точнее определена в разряд такси города Сочи. Поэтому, первым действием, я защитил имеющиеся переводные наклейки на кузове прозрачным лаком Х-22 от Tamiya, а только потом принялся за разборку.
Задумка с "Волгой" понятна, и может быть реализована по аналогии с Москвичом. Однако, электрическая цепь здесь будет сложнее, ведь, помимо зеленого огонька, должен зажигаться и опознавательный фонарь такси на крыше (который будем проектировать и воплощать при помощи 3D-печати 😀).
А вот и прототип того, к чему будем стремиться, нашёлся:
Следующим шагом я просверлил отверстие по центру крыши для будущего фонаря такси и поработал с остальными отверстиями в кузове.
После подбора соответствующих малых светодиодов и 3D-печати зелёного огонька была спаяна электрическая цепь. Работать она будет по классической схеме с особым расположением чувствительных элементов (герконов), спрятанных внутри кузова.
Теперь переходим к самой муторной части - монтажу цепи и укладке всех электро элементов внутрь "Волги". Фраза "впихнуть невпихуемое" тут явно будет уместна 😅.
Чтобы модель смотрелась более реалистично, я немного преобразил интерьер. С этой целью были использованы: чёрный финишный грунт, бежевая и чёрная краска, матовый лак и смывка для оформления рельефа обивки сидений. Просто, но со вкусом.
Также, была доработана и торпедо, которая теперь стала матовой, а рулевое колесо обзавелось эмблемой "ГАЗ" по центру.
Итак, пришло время реализовать опознавательный фонарь такси с шашечками. С учётом реальных размеров (которые сообщил мне уважаемый заказчик), фонарь был спроектирован и распечатан на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubic из прозрачной смолы Clear линейки Basic.
Уверен, что эта деталь ещё не раз пригодится для будущих проектов 😉.
Геометрия зелёного огонька со светорассеивателем была поднята из базы знаний и также распечатана на 3D-принтере с последующим окрашиванием, но чуть ранее (ещё до процесса пайки электрической цепи).
"Обожаю" Deagostini за выбор ЛКП на некоторых элементах 😕. В частности, колёсные диски мне пришлось перекрашивать с нуля, так как родная краска вспучилась и быстро сошла на нет от щадящей спиртовой протирки.
Зато теперь детали смотрятся более естественно, а помог мне в этом тонкий слой жидкого хрома, капелька чёрной краски по центру и глянцевый эмалевый лак. Также, я окрасил опознавательный фонарь такси в оранжевый цвет.
Финальным этапом: реализуем "Волге" номера, как у прототипа, нанесём переводную наклейку с чёрными шашечками на фонарь такси, вставим его на своё место и защитим прозрачным лаком.
Остаётся только вернуть на место решётку радиатора, линзы фар и оси с колёсами.
Всё! Модель полностью готова и мне не терпится провести для вас небольшую презентацию (анимашка в конце) ⬇️.
А сейчас немного приглушим свет и увидим, как "Волга" оживает:
Прикладываем магнит к водительской двери и у нас активируются фары и задние фонари:
Так как у нас представитель горьковского автозавода, по аналогии с саратовской электрифицированной "Чайкой" ГАЗ-13, реализуем и золотой ключик с надписью "ГАЗ" на магнит.
Приложим магнит к противоположной стороне кузова и зажжётся ламповый свет в салоне:
А, приложив магнит к багажнику, мы активируем зелёный огонёк и опознавательный фонарь такси на крыше нашей "Волги":
Мне очень понравилось создавать эту модель, ведь это ещё один небольшой шаг вперёд в теме электрификации и, конечно, бесценный практический опыт. Уверен, что это не последняя электрифицированная "Волга" такси 😉
P.S. И напоследок ловите анимашку, где наглядно видно, как активируется свет у этой электрифицированной красавицы)
Благодарю за внимание и желаю всем хорошего настроения!
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zb_60wxXbjJ44KQI
Всем здравствуйте! Сегодня я хочу вспомнить об одном забытом в 2023 году проекте по восстановлению ещё одной саратовской модели УАЗа-469 (А34) товарища И.С.
Этот советский УАЗик (с хромированными: радиатором, двигателем и колёсными дисками), как и все предыдущие модели заказчика, не пощадили детские руки. Заиграли модель так, что вешний вид оставлял желать лучшего.
Пусть материал был отснят давно, но пришло время достать его из долгого ящика и уделить внимание этой славной модельке!
Проведём дефектовку:
❌ Отсутствуют: лобовое стекло вместе с рамой; руль, карданный вал, задняя дверь, стекло в задней части тента;
❌ Поломка креплений пластикового тента;
❌ Деформация осей;
❌ Множественные сколы основной краски на кузовных элементах.
К слову, это не первый 469-й УАЗик, который попал ко мне в работу. Ранее, когда я восстанавливал его вишнёвого собрата, то подключал 3D-проектирование и 3D-печать. Здесь метод восстановления будет традиционным. Аж сам от себя не ожидал))
Так получилось, что в закромах хомяка нашлись почти все нужные детали от одного УАЗа ещё советского периода производства. А за пластиковую мелочёвку надо поблагодарить другой недавно "очумевший" УАЗик с приветом из 90-х из собственной коллекции.
Разбирать модель особо не пришлось, я лишь демонтировал кривые оси с колёсами и вытащил застрявшие на торпедо штырьки от сломанной рамы лобового стекла.
Из запасов были подобраны: тент со стёклышком, руль, карданный вал, лобовое стекло, задняя дверь и новые оси с колёсами. А вот раму лобового стекла я приобрёл на просторах интернета, причём новодельную, отлитую, видимо, из олова каким-то частным мастером. Из плюсов - материал пластичный и легко рихтуется, из минусов - много облоя металла и заусенцев.
Ничего в этой жизни не меняется - напильник в зубы и вперёд дорабатывать 😅!
Далее подготовим доработанную раму к окрашиванию и покроем её финишным серым грунтом 1500 от Mr.HOBBY.
Нужный цвет я подбирал долго и мучительно. Тогда я ещё только выходил на широкую линейку акриловых красок от ганзы (Mr.HOBBY), и вовсю использовал эмалевые краски от Tamiya. Хотя, в этом тоже была своя прелесть))
Была использована смесь красок: Х-5 Green, XF-9 Hull red, X-8 Yellow, X-2 White и капелька Х-1 Black.
Подобрав нужный защитный оттенок, я окрасил раму и заодно обновил заднюю дверь
Теперь механически уберём всю пыль и поборемся с органическими загрязнениями с помощью спиртовой протирки. Главное - спиртом не увлекаться (чтобы не навредить ЛКП конечно же 😉)
Поработаем реставраторами и с помощью тонкой кисти и зубочистки устраним все скольчики краски на кузовных деталях.
Всё-таки не зря саратовский УАЗик является одной из самых любимых в народе моделью (особенно, если говорить про ранний период производства с хромированными деталями). У модели ВСЁ открывается, хорошая детализация, снимается тент да ещё и откидывается в сторону кронштейн с запасным колесом (см. рис. 7). Ну классно же! Мне всегда было жалко только то, что на Тантале так и не сделали модификацию УАЗа с металлической крышей.
А теперь, соберём УАЗ окончательно и отправим на небольшую фотосессию с родной коробочкой ⬇️
Вот так, используя традиционный метод, УАЗик обрёл новую жизнь и уже давно радует своего обладателя И.С., точно также, как и другие восстановленные модели его юных лет!
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZZf4XVKwnBEvcENf
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Привет, друзья! Приготовьтесь, сегодня вас ждёт что-то очень родное и на 100% ламповое!
Помните добрую и наивную советскую комедию "Зелёный огонёк" производства 1964 года? Одним из полноправных героев картины был старенький Москвич-407, который по сюжету дорабатывает свой последний рабочий день в такси и знакомится с новоиспечённым молодым шофёром Сергеем Никитиным. А самое главное, что в процессе фильма мы слышим все мысли, рассуждения и колкости старенького "Москвича" о своем молодом хозяине и жизненных ситуациях, которые озвучивает за кадром Зиновий Гердт.
Признаюсь честно, мне очень нравится этот старый фильм также, как и эти лупоглазые Москвичи серий 402 и 407. Есть в них что-то особенное, доброе, душевное)) Так, опираясь на весь свой опыт по электрификации моделей и 3D-моделирования, я решил заняться ещё одним интересным проектом.
И да, по ходу пьесы, нас будут сопровождать мысли главного героя статьи (текст будет выделен курсивом и отмечен символом "🚖").
- 🚖 "Ладно, академик, заканчивай с прелюдией и давай за работу!" - выразил мысли Москвич.
За работу, за работу! =)
Для проекта мне понадобится модель 407-го Москвича из журнальной серии "Автолегенды СССР" №1 от Deagostini в масштабе 1:43. Да, это был самый первый выпуск журнала, который покорил нас ещё в 2007 году! Припоминаете? Лично я никогда не забуду очередь в киоск из взрослых дяденек, ожидающих, раз в 2 недели по вторникам свою новую машинку))
Модель компактная, поэтому трудностей с её электрификацией предполагается ещё больше, чем с "Волгой" ГАЗ-24. Но мы ведь не ищем лёгких путей! И да, мой Москвич будет без вмятины на левой двери и кривизны капота, как показано в фильме. Уж, извините, рука не поднимается коцать модель...
- 🚖 "Хоть здесь меня никто коцать и обижать не будет!".
По аналогии с предыдущими проектами, я разобрал модель и немного доработал кузов, рассверлив отверстия под фары и задние фонари, чтобы дать свету больше пространства.
Главная фишка проекта заключается в том, что помимо света фар и задних фонарей у Москвича просто обязан работать и зелёный огонёк!
🚖 "А свет в салоне у меня будет"? Желательно ламповый.
Ух, ну и запросы у тебя, друг... Но я всё же постараюсь подсветить салон - лишь бы места хватило! Впихнуть невпихуемое - вообще моя самая "любимая" задачка 😅.
После подбора специальных малых зелёных светодиодов, в CAD-редакторе я спроектировал сборную конструкцию зелёного огонька, включающую в себя:
Корпус (под светодиод) и кронштейном для крепления к крыше;
Светорассеиватель с рельефом.
Я старался не сильно утрировать в размерах, поэтому зелёный огонёк получился миниатюрным. Наружный диаметр корпуса составляет всего ⚠️2 мм⚠️! Плюс, в конструкции предусмотрена ложбинка для проводов.
Затем я подготовил управляющий файл и распечатал детали на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubik из смолы Clear линейки ABS-LIKE RESIN+. Печатал сразу небольшой партией (в конце статьи всё сами увидите). А ещё бонус будет!
- 🚖 "И это ты называешь небольшой партией? Тут на пол таксопарка хватит!"
Окрасим распечатанные детали с применением красок на эмалевой основе (Tamiya):
Для корпуса была использована чёрная краска X-1 Black, жидкий хром для окантовки и прозрачный лак Х-22 Clear для защиты.
А для светорассеивателя я смешал тот же прозрачный лак Х-22 и капельку зелёной Х-5 Green.
После высыхания красок зелёный огонек можно смело собирать вместе со светодиодом, который, тютелька в тютельку, лёг во внутреннюю полость корпуса.
- 🚖 "Детали он напечатал, а решётку радиатора мне кто менять будет? Глянь фильм, она же позднего образца!"
Верно, у машины из фильма стоит облицовка радиатора нового типа (1960 года), а у нашего подопечного - ранняя. Поэтому придётся прибегнуть к донору - тоже к Москвичу-407 но из журнальной серии "Автолегенды СССР. Лучшее" №7 от Deagostini с новой решёткой радиатора!
Взяв Москвича-донора в руки, мне стало досадно, как за откровенную халтуру и рукопопость в сборке, так и за отсутствие зеркала на водительской двери (у первого выпуска Москвича-407 зеркало то было!). Мимо проходила жена и предположила: а может его и не должно обязательно быть? И правда, если взглянуть на кадр из фильма, зеркала у шофёра не было! Да, зеркала ставили, но не на все Москвичи. Портить внешний вид модели мы не будем, пусть на нашем Москвиче зеркало останется) А жена у меня умница, всё подмечает 😍
- 🚖 "Знать, в хорошие руки я попал, даже зеркалом обзавёлся!))"
А Москвича-донора обижать не будем: поставим малышу решетку старого образца и немного взбодрим. Вот вам и мини-конверсия не отходя от кассы))
🚖 "Автор, от темы то не отвлекайся, про меня не забыл?"
Ну, что ты? Конечно, помню! Вернёмся к герою статьи и преобразим интерьер, обыкновенно отлитый из чёрного пластика.
Перед покраской не забываем про грунтовку (в моём случае это серый финишный грунт 1500 от Mr.HOBBY).
На этом этапе в основном будем работать с эмалью от Tamiya. А вот что было использовано:
Х-14 Sky blue - для торпедо и части расшивок карт дверей;
Х-1 Black - для пола салона;
Смесь красок Х-1 Black и Х-14 Sky blue - для основного и Х-84 Royal gray (акрил) - для дополнительного цвета обшивки диванов;
XF-59 Desert yellow - для рулевого колеса и рычагов.
После высыхания красок, покроем салон и торпедо слоем матового акрилового лака Н20 Flat clear (Mr.HOBBY) и жидким хромом из маркера выделим ручки дверей, стеклоподъёмники, а так же центральную часть руля.
Переходим к пайке цепи и её монтажу. Вопрос как всё подключить я уже решил в предыдущих электро-проектах (например: ГАЗ-21Р "Волга", ГАЗ-14 "Чайка", ГАЗ-24 "Волга" или олимпийский РАФ-2907, где включаются не только огни фар и задних фонарей). А как быть тут? Модель то совсем маленькая!
В этом проекте пришлось действовать от обратного: сначала фиксировать светодиоды на посадочные места, ставить салон и только потом, укорачивать провода и паять саму цепь. Да, не удобно, но что поделать...😅
Главный постулат - вся электро начинка должна быть спрятана так, чтобы её не было видно и внутренний перфекционист остался доволен))
🚖 "А я? Я тоже хочу быть довольным!"
Терпение, всё будет!
Цикл изготовления этой модели оказался самым длинным: пару дней на монтаж светодиодов, пару дней на пайку цепи и ещё 3 дня, чтобы упихать всё это спаянное безобразие в кузов 😅. А сейчас, когда удалось всё упихнуть, Москвича можно собрать окончательно!
Финальным шагом поставим на места фары и задние фонари, и, конечно доработаем внешний вид Москвича:
Создадим гос. номер 40-13 ммт, как из фильма;
Реализуем шашечки с буквой "Т" на передние двери (возьмём декали из специального набора);
Добавим больше реализма решётке радиатора (применим чёрную смывку от Tamiya).
Защитим декали лаком Х-22 и отправим на некоторое время сохнуть.
Ну вот и всё! Москвич-407 из фильма "Зелёный огонёк" готов. Прошу любить и жаловать!
А теперь, давайте приглушим свет и посмотрим, как Москвич оживает!
1) По классике, при поднесении магнита к водительской двери, у модели загораются фары и задние фонари. Согласитесь, хорошо подобран свет?
2) Приложим магнит к противоположной сторону кузова и зажжётся теплый, ламповый свет в салоне.
3) А, приложив магнит со стороны багажника, срабатывает и сам зелёный огонёк))
А вот так Москвич будет выглядеть в темноте. Не волнуйтесь, друзья, на фотографии ниже нет никакого монтажа: лучики на фарах появились сами собой благодаря дифракции света от прикрытой диафрагмы.
Считаю, что проект получился очень добрым, позитивным, но в то же время, смелым и весьма сложным с точки зрения исполнения. Вот и тут, благодаря 3D-технологиям, всё получилось в лучшем виде! Казалось бы, спроектировал лишь две небольшие детальки, а какими красками заиграл в итоге наш Москвич!
Мне очень хотелось создать что-то особенное к своему дню рождения (11 января), поэтому, как только родилась идея с этим проектом, я резво взялся за её воплощение)) А ещё я решил не тянуть резину и сразу реализовать небольшую партию таких ламповых такси с "огоньками"! И да, каждый из них имеет свой уникальный порядковый номер.
🚖 "И всё? На этом расходимся?"
Никак нет! Без бонуса не отпущу))
Помните золотой ключик с надписью "ГАЗ", который прилагался с магнитом к электрифицированной "Чайке" ГАЗ-13? Пусть он будет неприкосновенной классикой и останется лишь для моделей Горьковского автозавода! А для других электро-проектов я решил сделать кое-что особенное и не "лепить горбатого" с бесконечной вариацией ключей в привычном виде. В качестве ключа-активатора цепи Москвича будет его эмблема с надписью "МЗМА" и кремлёвской стеной, которая красовалась на капоте реального автомобиля, а магнит будет спрятан внутри неё!
Эмблема была спроектирована, распечатана на 3D-принтере и окрашена в соответствующие цвета. Вот и вся магия, друзья))
Ну а теперь, попрошу Вас, уважаемые читатели, поделиться обратной связью об этом проекте! ;) И да, ловите анимашку!
🚖 И очень ждём ваши огоньки под публикацией 🔥)
С уважением, ваш Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикации на моём основной канале: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/elektrificirovannyi-moskvich407-iz-kf-zelenyi-ogonek-lampovoe-taksi-v-masshtabe-143-65107593e5eafe6b73ea1d35?comments_data=n_reply
Всем привет!
Сегодня я приоткрою завесу тайны и покажу вам новый проект по электрификации и улучшению масштабной модели ГАЗ-24 "Волга" в 43-м масштабе из журнала "Автолегенды СССР" №9 (рис. 1).
ТЗ состоит в том, чтобы доработать интерьер и внешний вид "двадцатьчетвёрки" под реальный автомобиль моего уважаемого заказчика и добавить элемент эксклюзивности: вдохнуть жизнь с помощью технологии электрификации. Обожаю такие задачи: сложные и интересные)
Ну что, сделаем "Волгу" особенной? 😉 Конечно да!
Чтобы добиться большей реалистичности, у "Волги" должны стоять бампера с клыками. Такие детали возьмём с модели-донора полноприводной "Волги" ГАЗ-24-95 из журнала "Автолегенды СССР" №95.
Настоящая "Волга" моего заказчика также, как и модель, полученная в работу, в белом цвете, поэтому перекрашивать кузов и тем более разбирать её полностью смысла нет. Демонтируем лишь то, с чем непосредственно будем работать или заменять.
А вот с интерьером придётся мощно поработать и максимально приблизить его к реальной цветовой схеме. Не оставлять же его чёрным)
Для окрашивания салона мне потребовалось определённое количество акриловых красок и кое-что ещё:
Смесь красок: Н27 Light brown + Н1 White (Mr.HOBBY) + капелька Х-7 Red (Tamiya) для пола и низа дивана с сидениями;
Смесь красок Н4 Yellow (Mr.HOBBY) + капелька ХF-80 Royal light gray (Tamiya) с подложкой из цвета, полученного выше, для основной обивки сидений, дивана и расшивки карт дверей;
С помощью Н2 Black (Mr.HOBBY) выделим окантовки и рукоятки на карте расшивки дверей;
Краска ХF-80 Royal light gray (Tamiya) подошла для оформления части пола под рукояткой переключения коробки передач;
Жидким хромом выделим ручки открывания дверей, стеклоподъёмники и "стержень" рукоятки переключения коробки передач;
В качестве финального шага покроем окрашенный салон слоем матового акрилового лака Н20 Flat clear (Mr.HOBBY).
Что касается торпедо, воспользуемся качественными переводными наклейками и реализуем накладку на руль и панель приборов. Не забываем защитить все декали с помощью прозрачного лака (например, Х-22 Clear от Tamiya).
По сути, цепь в этой модели будет аналогична той, что я применял ранее в электрифицированных моделях: ГАЗ-21 "Волга" (Deagostini) или ГАЗ-14 "Чайка" (ГАЗ). Фары будут гореть тёплым белым светом, задние фонари красными, а свет в салоне жёлтым.
В силу конструкции, внутреннее пространство "Волги" оказалось ограниченным, чтобы адекватно расположить все электроэлементы. Называется, и что теперь делать, упрощать цепь? М-да, задачка... Но слегка пошаманив, впихнуть невпихуемое всё-таки удалось)))
Саму цепь я спаял за один вечер, а вот собирал и монтировал ещё дня три! 😅
Теперь, докрутим внешний вид:
С помощью декалей я обновил воздухозаборники снаружи кузова и доработал брызговики (не забываем про защиту лаком);
Просверлил дополнительное отверстие и смонтировал "Волге" металлическую антенну. Может антенна получилась слегка массивной, зато гармонично вписалась во внешний вид, наряду с родными стеклоочистителями (фототравления у меня, к сожалению, не было);
Оранжевой краской X-6 Orange (Tamiya) выделил указатели поворота;
С помощью смывки поработал с радиатором, получив эффект сквозных отверстий;
Жидким хромом устранил все мелкие скольчики на хромированных бамперах.
Дополнительно "Волге" были распечатаны и гос. номера, которые стоят на реальном автомобиле моего заказчика (см. фотографии ниже).
Чтож, модель готова и спешит порадовать своего владельца)
А сейчас взглянем на "Волгу" со всех сторон и, конечно, поиграем со светом!
Зажжём свет фар и задних фонарей, поднеся магнит к водительской двери, за которой спрятался чувствительный элемент цепи.
А свет в салоне включается, если поднести магнит к верхней части багажника (см. рис. 16). Такова задумка автора ;)
Кстати, всем электрифицированным моделям горьковского автозавода я решил прикладывать в комплект золотой ключик как у "Чайки" ГАЗ-13, распечатанный на 3D-принтере (см. публикацию о "Чайке" ⬇️).
В темноте электрифицированная "Волга" выглядит просто волшебно!
По счёту это уже шестой электрифицированный проект, который я воплотил в жизнь. Считаю его одним из лучших по визуализации и, одновременно, сложных с точки зрения сборки и монтажа!
Что касается этой Волжанки (с порядковым номером №001), то пусть она станет жемчужиной на полке и маленькой копией настоящего автомобиля моего заказчика!
А что скажите вы, уважаемые читатели? Понравилась ли "Волга" и какие ещё электрифицированные модели вы бы желали увидеть? А я с удовольствием взялся бы за новую работу и воплотил ваши самые смелые идеи. Люблю сложные задачи)
Хотя и у меня есть парочка ярких идей, в том числе и по 24-ке. Но об этом чуть позже 😉.
P.P.S. а уже после того, как весь материал статьи был подготовлен и отснят, по просьбе заказчика, я заменил "Волге" колёса. Колёсные диски и колпаки - результат 3D-печати и окрашивания, а покрышки - саратовские. Так и правда, намного лучше ;)
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылочка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/elektrificirovannaia-gaz24-volga-iz-jurnalki-v-unikalnuiu-model-v-masshtabe-143-64e6cc83bc684a3b7ea820f0
Здравствуйте, друзья! Вот время и настало заняться ещё одной электрификацией. Герой дня - модель автомобиля ГАЗ-21Р "Волга" из журнальной серии "Автолегенды СССР и соц. стран" №208 от Deagostini в 43-м масштабе.
Конкретно с этой "Волгой" постоянные читатели уже знакомы. Ранее, по просьбе моделиста Е., у неё был окрашен салон и торпедо с рулевым колесом, что уже заметно улучшило её внешний вид.
Но, вдохновившись работами по электрификации отечественных моделей: ГАЗ-13 "Чайка", пожарного ЗИЛ-131 и РАФ-2203, заказчик попросил меня оживить и свою двадцать первую "Волгу". А ведь, его можно понять: имея такую реальную машину, любому моделисту захочется иметь её маленькую масштабную копию, а, если у неё ещё будет работать подсветка... 🤤.
Видимо, придётся пропустить Волгу через улучшайзер ещё разок! Геймеры меня тут точно поймут))
На просторах интернета я видел отдалённо похожие работы с электрификацией журнальных серий от некоторых авторов. Но нет в них изюминки: только фары, которые светят, подчеркну, холодным светом, и задние фонари. И ВСЁ! Нет, подход тут должен быть другим: индивидуальный и с душой.
Полностью разбирать модель не нужно, достаточно лишь демонтировать оптику и открыть доступ для монтажа проводов. Кузовом мы сейчас и займёмся.
Чтобы проложить путь свету, в кузове "Волги" я рассверлил сквозные отверстия, предназначенные для фиксации прозрачных фар и задних фонарей, как показано стрелочками.
По задумке, помимо света фар и задних фонарей, у "Волги" должно работать и освещение в салоне, поэтому, по аналогии с ЗИЛом-131, прибавилась ещё одна цепь с дополнительным элементом питания. В последующих проектах цепь будет единой, однако всё упирается в расположение элементов внутри кузова.
Для реализации "Волги" светодиоды были подобраны так: для фар - тёплый белый свет, в салон - жёлтый и красный - для для задних фонарей.
Несмотря на то, что модель "Волги" сама по себе небольшая (это вам не пожарный элеконовский ЗИЛ-131), внутреннего пространства чётко хватило для размещения всех электро элементов, включая две батарейки.
Внешне модель осталась точно такой же, какой я принял её в работу, без всякого намёка на секретную электро начинку. Единственное, пришлось вернуть её родные задние фонари из прозрачного пластика.
Ну а теперь, да будет свет!
Включение света фар и задних фонарей происходит по аналогии со всеми предыдущими проектами - при поднесении магнита к водительской двери, где внутри спрятан чувствительный элемент - геркон.
На магнит я решил наклеить, распечатанный на 3D принтере золотой ключик, по аналогии с "Чайкой" ГАЗ-13. Всё-таки это модели автомобилей с одного завода)
А для включения света в салоне - второй магнит нужно поднести к багажнику.
Конечно, и для электро "Волги" тоже полагается памятный сертификат с уникальным порядковым номером №001))
Это уже четвёртый проект с электрификацией моделей отечественного автопрома, который мне удалось реализовать. И на этом парк электро конверсий не заканчивается! Очень скоро я покажу новый проект, который создал специально по специальному запросу моего заказчика и коллеги из нашего негласного клуба владельцев таких электрифицированных моделей :)
Вопрос к вам, уважаемые читатели: а какие ещё модели вы бы хотели видеть с подобной электрификацией?
P. S. Искренне надеюсь, что работа с "Волгой" произвела положительное впечатление и подарила вам светлые эмоции! Благодарю за внимание!
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылочка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/elektrificirovannaia-gaz21r-volga-ot-deagostini-v-masshtabe-143-uluchshenie-20-64a5c0d832bb3c038be851d9
Всем здравствуйте!
Как из рядовой масштабной модели, скажем, из какой-то журнальной серии, создать интересную конверсию, причастную к определённой гос. структуре?
Самый простой путь - найти базовую модель + донора, с которого и демонтировать необходимые детали. Лично мне в такие моменты всегда жалко донора (называется, а с ним то что потом делать?). Можно умудриться найти комплект готовых деталей. Но тут встаёт вопрос - будет ли это соответствовать вашей задумке и ожиданиям?
А можно подойти к вопросу творчески и изготовить всё самому, конечно учитывая пожелания вашего заказчика . Именно так я и поступил при создании конверсии ГАЗ-24 "Волга" народная полиция ГДР. А как у меня это получилось, сейчас покажу!
P.S. Ни один донор не пострадал!)))
Основной конверсии стала белая "двадцатьчетвёрка" из журнальной серии "Автолегенды СССР" №9 от Deagostini. Модель цельная, однако не хватает только бокового зеркала.
Разбирать модели от Deagostini не сложно. Главное - не прикладывать при демонтаже больших усилий и случайно не повредить навесные элементы. Особенно это касается стеклоочистителей. Для них хорошо подходит метод высверливания штырька изнутри.
Отчасти, конверсию можно назвать ленивой, поскольку основную краску на кузове "Волге" трогать не имеет никакого смысла - она и так белая. Поэтому я обезжирил все поверхности и защитил верхнюю часть кузова с помощью модельной липкой ленты.
Для осуществления проекта я смешал две глянцевые эмалевые краски Х-5 Green и Х-1 Black от Tamiya и окрасил поверхность кузова с помощью аэрографа.
С помощью оранжевой краски Х-6 Orange были выделены сигналы поворота, белая краска Х-2 White помогла устранить мелкие скольчики основной краски с кузова, а жидкий хром пригодился для более чёткого выделения ручек дверей и багажника.
Также были переведены соответствующие декали с надписями "VOLKS POLIZEI" и "Волга" спереди и сзади кузова, эмблемы народной полиции на передние двери, а также обновил решётки вентиляции салона.
После всех этих действий, я покрыл весь кузов модели эмалевым лаком Х-22 Clear от Tamiya, чтобы закрепить результат.
Для окрашивания диванов и торпедо выбор пал на матовую краску XF-59 Desert Yellow из той же линейки. Приятный цвет.
Затем были окрашены ручки и стеклоподъёмники на картах дверей (жидкий хром и Х-1 Black), а также переведены декали с изображением приборной панели на торпедо и классической накладки на руль. Для местного подкрашивания пригодилась и краска XF-59.
Теперь перейдём к проектированию и изготовлению всех полицейских атрибутов. К вопросу я решил подойти с максимальной детализацией и сделать все элементы сборными. Так, в CAD-редакторе были спроектированы:
- Кронштейн с громкоговорителями
- Дополнительные передние фары
- Дополнительные задние фонари
Сразу оговорюсь, что 3D-модель кронштейна в будущем потребует доработки, поскольку я забыл предусмотреть места для крепления проблесковых маячков. Поэтому, в данной модели пришлось импровизировать. Кстати, геометрию маячков я применил с недавнего проекта по электрификации пожарной модели ЗИЛ-131: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/elektrifikaciia-modeli-zil131-ac40-ot-elekon-sozdanie-konversii-s-uluchsheniiami-v-masshtabe-143-645a4f65624753759eb6fb2b
Детали были распечатаны на фотополимерном принтере Photon mono 4k от Anycubik из смол Green (линейка Basic) и Clear (линейка ABS-LIKE RESIN+). Печать происходила в два захода.
Для окрашивания распечатанных деталей мне потребовалась следующая модельная химия:
- Грунтовка Mr.FINISHING SURFACER 1500 WHITE;
- Лак LP-52 от Tamiya;
- Акриловая краска Х-23 от Tamiya;
- Лак Х-22 Clear от Tamiya;
- Жидкий хром.
Уже в процессе окончательной сборки для "Волги" нашлось и родное боковое зеркало, а финальным шагом стало нанесение чёрной смывки на решетку радиатора.
Так, с помощью незамысловатого способа окрашивания и капельки волшебства с 3D-технологиями мне удалось создать вполне презентабельную модель народной полиции ГДР (без привлечения доноров!).
Лично я очень доволен результатом работы, и, пока создавал эту модель, захотел себе такую же! Хм, заняться что-ли на досуге... ?
До новых встреч!
С уважением, Сержик моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном калане: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/gaz24-volga-narodnaia-policiia-gdr-konversiia-modeli-v-masshtabe-143-63fd77d3390b453985ca2ba7?&comments_data=n_new
Приветствую, друзья! Сегодня я расскажу про работу над очередной конверсией. Объектом манипуляций стала модель автомобиля ГАЗ-12 "ЗИМ" из журнальной серии "Автолегенды СССР" №2 от Deagostini в масштабе 1:43. Задача заключается в том, чтобы из классического чёрного исполнения ЗИМа создать приемлемую по качеству и детализации модификацию Такси. В планах создать что-то среднее между Deagostini и DIP-models.
Справка. Автомобили ГАЗ-12 ЗИМ в модификации "Такси" бегали по Союзу в 50-е годы. От базовой версии данная модификация отличается лишь цветом кузова и материалом обивки сидений (стал использоваться дерматин вместо велюра). Однако, ввиду того, что ЗИМ стоил в 1,5 раза дороже "Победы", таких такси было немного.
Глядя на эту модель ЗИМа, мне вспоминается история: когда журнал "Автолегенды СССР" только вышел в широкие массы, на него негласно объявили охоту, и добыть новый номер удавалось не всегда. Я покупал выпуски по пути в школу и, ради этого дела, задерживался в метро. Несмотря на то, что газетный киоск уже был открыт, рядом с ним образовывалась очередь из дяденек, которые хотели купить себе новую машинку 😅. А когда приезжал курьер с коробкой журналов, их успевали разбирать буквально за 5-10 минут рабочего времени! Кто успел, тот и съел)
А теперь, перейдём к самой работе.
По количеству деталей модель очень схожа с "Победой" ГАЗ-М-20. Мне удалось осторожно демонтировать все навесные элементы и высверлить заклёпки, которые фиксируют стёкла в салоне ЗИМа.
После разборки ЗИМа, я воспользовался средством для снятия старой краски. А локальные участки, с оставшимися после химии частичками, зачистил механически с помощью абразивной головки и бормашинки.
Так, кузов был подготовлен к следующему шагу.
А дальше, по классике, я загрунтовал кузов модели серым финишным грунтом от фирмы TAMIYA (кстати, в продаже найти его становится всё сложнее).
⚠️ Кстати, серый грунт очень хорошо выявляет все дефекты, которые есть на поверхности.
Для окрашивания кузова я смешал несколько красок: XF-2 White, X-1 Black X-14 Sky Blue от TAMIYA. А разбавлял их фирменным растворителем X-20. Цвет получился именно тот, который я и задумал.
После того, как краска высохла, я защитил окрашенную поверхность акриловым лаком. Модель приобрела глянцевую поверхность и "мокрый" эффект.
Теперь, займёмся молдингами и хромированным участком на задних крыльях.
Сперва, с помощью модельного скотча, я защитил поверхность вокруг молдингов и остальных окрашиваемых элементов, получив трафарет.
Дальше, я прошёлся жидким хромом. Наносить его было удобно, так как краска представлена в виде маркера с тонким наконечником (фото маркера будет ниже).
Уже после нескольких часов сушки, скотч можно снимать. Но делать это нужно крайне аккуратно, чтобы не повредить хром!
⚠️ Касаться незащищённого хрома после его высыхания нельзя, так как он теряет блестящие свойства!
⚠️ Для защиты деталей, окрашенных жидким хромом, подходит НЕ каждый лак. Например, акриловый лак растворит верхний слой хрома и превратит блестящую поверхность в обыкновенную матовую серебрянку.
Поэтому, я использовал глянцевый лак X-22 TAMIYA на основе эмали. Разбавляется он, как и все эмалевые краски, тем же растворителем Х-20. На данном этапе работы, лак я наносил локально.
Настала очередь переводных наклеек - шашечек, которые и определят этот ЗИМ в разряд такси. А ещё нужно прорисовать хромированные окантовки на окнах и выделить ручки дверей.
В завершении этапа окрашивания, я нанёс финишный слой лака X-22 TAMIYA, но уже на весь кузов.
После того, как лак окончательно высох, можно приступить к сборке. Обычно, сохнуть детали я оставляю ~на сутки.
Да, чуть не забыл, ещё с помощью жидкого хрома нужно выделить ручки на внутренней обшивке дверей и центральную часть у руля.
А вот и тот самый маркер от фирмы Chotune (аналог Molotov), о котором я упоминал выше.
Дополнительно, на капот я добавил декаль в виде эмблемы "ГАЗ" и защитил капелькой лака.
Для монтажа стёкол салона я, традиционно, использовал контактный клей от фирмы Revell. Его основное преимущество в том, что, после полимеризации, клей остаётся прозрачным. Также, им очень удобно клеить всю светотехнику.
Вот такая симпатичная конверсия ГАЗ-12 ЗИМ "Такси" у меня получилась. ТЗ выполнено в полном объёме. Модель вышла в лучших традициях промышленных конверсий, и, визуально, вполне напоминает вариант такси от DIP-models.
Лично меня во внешнем виде модели подкупает то, что удалось сохранить блеск жидкого хрома на молдингах и других элементах, в то время, как модели от Deagostini или "Нашего Автопрома" для них используют простую серебрянку. Потому, модель смотрится выигрышно!
Совсем скоро это такси отправиться к своему заказчику, чтобы пополнить его славную коллекцию.
А пока, я займусь другими проектами и продолжу работу по восстановлению саратовских моделей с помощью 3D-технологий. Обо всём об этом, я обязательно расскажу, но немного позже)
Конечно, должен поблагодарить вас за внимание к работе и за то, что прочитали статью до конца 😉.
Традиционно, оставляю ссылку на оригинальную публикацию на моём канале.
С уважением, Сержик Моделист.
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689