Всем привет. Работа с деревом понемногу начала получаться, а значит пора взяться за что то совсем другое)))
Срочный заказ застал врасплох. Сварить арки и кофейные автоматы.
Швы должны быть под покраску, а варил до этого только один раз и не в чистовую.
Решено было варить в теплом помещении столярки(на полу линолеум, на стенах пена на швах.) Да и само помещение столярки как бы не предусматривает подобные работы.
Очистил угол, на пол постелил тонкие листы металла, взятые в знакомом месте не совсем честно, но там их выбросили, а мне нужнее.
Вместо сварочного стола было решено собрать стенд на стене, ввиду экономии места и больших габаритов деталей.
Стенд собой представляет вертикальную трубу закрепленную к стене на анкера на расстоянии от стены, горизонтальную трубу и диагональную через уголки так же на анкерах.
На вид конструкция простая, но мучился с ней большую половину дня, так как все плоскости выводил по лазерному уровню, а закрепить на анкера трубу на расстоянии от стены так что бы получить идеальную плоскость и одновременно угол 90 градусов, очень непросто. К тому же диагональная труба стоит строго по диагонали, что бы при перемещении кондуктора сохранять углы, и можно было например сварить квадрат. Кондуктор это уголок на диагональной трубе.
Все сошлось, опробовано, работает, разве что варить внизу не очень удобно, но не имея сварочного стола. Это лучше для маленькой мастерской.
Позже к стенду были добавлены трубы которые смотрят вперёд и создают третью плоскость и уже можно варить объемные штуки. Эти трубы регулируются что позволяет выставить прямые углы к тому же можно сдвинуть или раздвинуть под габариты.
За швы не ругайтесь, в голову не пришло что можно настраивать аппарат на куске трубы, а не на детали где нужны идеальные диагонали и швы))
Если есть те, кто мечтает о сварочном столе, знайте, что есть тот, у кого есть сварочная стена!
Ещё не могу не рассказать о другом помощнике в сварке в столярке.
Ленточная пила по металлу Sturm. Штука просто нереально крутая. Сама пила очень неплохо собрана. По станине она скорей как на типичных монтажных пилах с абразивными дисками.
Пилит очень тихо, быстро, мягко. И что самое главное без искр. Просто сыпится мелкая стружка прям в районе пила.
По точности обычной ушм так почти нереально отпилить, да и монтажной пилой оказывается тоже. Вообщем эта штука стоит очень недорого. Сейчас взял бы такую даже если стоила в два раза больше, надеюсь не увидят маркетологи Штурма.
1/2
Станину под пилу планирую заменить на стационарную с выдвижными боковыми упорами и более удобной регулировкой угла реза. А так просто пушка, советую каждому.
И сама работа.
1/4
Серые это кофейные автоматы ещё в процессе сборки.
Столярка тоже не простаивает, но 90% времени работает чпу фрезер из прошлого поста.
Родилась куколка Основа - фабричная кукла Паола Рейна Кукле заменены глаза на стеклянные, волосы на натуральные локоны (прошивка), сделан карвинг рта, глаз, носа. Роспись специальнымм акриловыми красками
Минчанин Юрий ШИФ превращает байки в произведения искусства
Команда мастерской минчанина Юрия Шифа уже без малого 20 лет делает мотоциклы. Нет, не так: мастера создают мотоциклы по индивидуальным проектам, под заказ. Этот процесс называется «кастомайзинг». А Юрий Шиф – один из авторитетнейших кастомайзеров в мире. Произведения его мастерской завоёвывали первые места на специализированных выставках России, Европы, Америки.
Юрий Шиф — один из самых востребованных на постсоветском пространстве создателей мотоциклов по индивидуальным проектам.
В 2010 году его работа The Machine завоевала первое место на Чемпионате мира в США в классе машин с неамериканским двигателем и стала победителем Международного чемпионата Германии Custombikeshow.
The Machine бронзовый призёр чемпионата мира по кастомайзингу в США AMD World Championship of Custom Bike Building 2010
Юрий Шиф, он же Шеф. Кастомайзер, генератор безумных идей, фантазия безгранична. Любит: хорошо покушать, помечтать, послушать рокабили (из характеристики на портале команды)
Каждый мотоцикл, что выходит из стен мастерской Шифа, настоящее произведение. Вот, например, мотоцикл Time Machin, посвящённый музыкальной группе «Машина времени». У него пространство между рулём и задним колесом – это электрогитара.
мотоцикл Time Machin
И при этом на мотоцикле можно ездить! А вот «Юрий Гагарин» – это машина, посвящённая целой эпохе, в которую жил первый космонавт. Среди работ есть «Виктор Цой», «Терминатор», «Маленькая королева» (Little Queennie) и масса других двухколёсных произведений.
Кастом посвящён фильму Джеймса Кэмерона «Терминатор». Собран за 2,5 года из нержавеющей стали и алюминия, в основе — силовая установка Harley-Davidson. В мастерской «ShifCustom» специально были изготовлены маятник, вилка, рама и подрамик. Стилистика мотоцикла вдохновлена роботом Terminator T 700. Кузов не окрашен. Впервые был представлен публике на европейском чемпионате по кастомайзингу World Championship Of Bike Building в Кёльне.
Ducati GT1000 — великолепный байк в стиле мотоциклов 70-ых годов, однако классик Ducati выделяется характерным для мотоциклов болонской фабрики спортивным нравом и дизайном. Столь классный в серийном виде мотоцикл лучше лишний не трогать, потому что малейшая ошибка в процессе переделки может всё испортить, но к проекту Юрия это не относится. Белорусский кастомайзер сделал классный итальянский мотоцикл еще лучше.
Ducati GT1000 впервые проект был представлен на выставке в Кельне в 2012 году, где победил в номинации «Best Cafe Racer»
Юрий Шиф: «Дукати — один из немногих мотоциклов, у которого есть душа. Даже если Вы просто стоите рядом с мотоциклом, то можете почувствовать, что он живой. Я люблю Дукати».
Особенности Ducati GT1000 Shifter: • Донор: Ducati GT1000 • Передняя и задняя подвеска: классический решетчатый дизайн Ducati (оригинальное решение, по-дукатевски) • Самодельные детали: алюминиевые крылья ручной работы, крепление аккумулятора, руль, обтекатель, топливный бак • Двигатель в серийной комплектации, но с выхлопной системой Юрия Шифа
Ducky стал призёром многих европейских и международных конкурсов
История Ducky тоже нетривиальная. Его собрали за три дня прямо на сцене крутой немецкой выставки. На глазах у тысяч зрителей, кое-что да смыслящих в мотоциклах.
Ducky. Кастом-победитель европейского Biker Build Off 2015
Небрежно кивая на одну из лучших своих работ — The Machine, — кастомайзер говорит: «Между этой историей и Ducky шесть лет. Чтобы прийти к „утенку“, должно было пройти время. Только сейчас мы доросли до такой идеи».
Байк вроде бы простой, как велосипед, но это только кажется. Даже в названии неприкрытая ирония. Cafe tracker — это отсылка к каферейсеру (разновидность мотоциклов, претендующих на звание гоночных) и одновременно борттрекеру (гоночные ретробайки начала ХХ века).
– Юрий, признайтесь, для кого вы сделали «Юрия Гагарина»?
– Имя заказчика я, конечно, не назову. Сначала ему понравился «Валерий Чкалов», другой наш tribute-bike(мотоцикл-посвящение. – Ред.). Но «Чкалов» предназначался другому заказчику. В итоге решили попробовать построить нечто другое, но не менее интересное. Получилось красиво.
«Юрий Гагарин» посвящён не личности Гагарина, и не космонавтике, а эпохе в целом
– Вы занялись кастомайзингом, когда вам было уже за 40. Как пришла идея, что заставило так резко изменить жизнь?
– Ну да, первый мотоцикл, о котором можно говорить как о серьёзном продукте, я построил, когда мне был 41 год. Но ведь до этого возраста я не сидел где-то на пальме, а потом раз – и решил стать кастомайзером. Тем, что называется техническим творчеством, я занимаюсь с детства. Увлекался автоспортом, а в 90-е годы руководил автоспортивной командой, на счету которой было множество побед. Механики этой команды, кстати, позже стали основой коллектива кастом-мастерской. В начале двухтысячных мы почувствовали, что мотосообщество готово принять такой продукт, как мотоцикл, построенный по индивидуальному проекту. Это не было результатом какого-то исследования рынка, просто чувство, интуиция. Получается, я просто угадал.
MOSCOW RUSSIA
– Много людей работает в вашей мастерской?
– В разное время 10–15 человек. Вообще, каждый проект – это коллективное творчество, и я здесь лишь художественный руководитель.
– А где вы ищете специалистов? Ведь до вас подобных предприятий не было...
– Это очень непростой процесс. Если взять сито и просеивать песок, на дне останется золотая крупица. Я действую по этому же принципу, и это постоянный, не прекращающийся процесс.
Анастасия Шиф. Любимая Муза кастомайзера, организует PR, а в действительности управляет всеми процессами в мастерской, хотя никто об этом не догадывается.
– В одном из интервью вы говорили, что ваш любимый инструмент – напильник. Когда в последний раз удавалось взять его в руки?
– Думаете, давно? Ничего подобного, всего несколько дней назад. Показывал одному из претендентов в специалисты, как правильно пользоваться этим инструментом.
крутейший черно-золотистый байк Марадоны с аргентинским флагом и золотистым мячом спереди
НОВЫЙ ОБРАЗ «МИНСКА»
– Если бы вас попросили разработать серийный мотоцикл, вы бы согласились?
– А мы это уже делали, это был новый образ мотоциклов «Минск». В 2008 году владелец ММВЗ (Минского мотоциклетно-велосипедного завода) предложил поучаствовать в создании перспективных моделей. И мы занялись. Одна из моделей называлась «Минск неоклассик», даже дошла до производства. Так что опыт разработки серийного мотоцикла мы получили, этот этап позади.
«Минск М500» разработан для серийного производства
Кстати, мы тогда разработали еще несколько моделей «Минска». Среди них был байк с объёмом двигателя 500 кубических сантиметров (традиционно на «Минске» двигатель 125 «кубов». – Ред.). А ещё был молодёжный каферейсер под названием «Самый быстрый «M1NSK», это тип мотоцикла для скоростных поездок на небольшие расстояния. Но всё это так и осталось лишь проектами.
молодёжный каферейсер под названием «Самый быстрый «M1NSK»
– В ваших работах много нестандартных и даже уникальных, деталей. Вы все их делаете у себя в мастерской?
– Нет, конечно, для этого пришлось бы держать целые цеха со станками. Какие-то элементы мы заказываем у сторонних производителей. В Беларуси огромный кластер машиностроительных предприятий, и нам не надо искать слесаря Васю и просить его сделать деталь за бутылку водки. Необходимые нам детали мы заказываем на профильных предприятиях.
Silver Stork («Серебряный аист») — первый крупный проект «ShifCustom», созданный по заказу Владимира Сивакова
В Беларуси, надо сказать, в 90-е закрылись далеко не все предприятия, большую часть промышленности удалось сохранить. Остались преемственность поколений и обмен опытом между ними. Не секрет, что в России сейчас многим предприятиям этот опыт приходится нарабатывать с нуля, даже приглашать западных специалистов и заново ставить рабочие процессы. У нас цепочка не прерывалась. В итоге, когда потребители выбирают между азиатским, российским и белорусским промышленным продуктом, чаша весов часто склоняется в нашу пользу.
– Из каких стран вы чаще всего получаете заказы? Есть какие-то экзотические места?
– В основном, конечно, это Россия и Беларусь. Но мы делали мотоциклы и для клиентов из Европы и даже из арабских стран.
Михаил Пореченков на «Prueba de Vida»
– Ого! Может, и шейхи были? Какие они заказывали прибамбасы?
– Воздержусь от комментариев. У нас есть заказчики, о которых мы не говорим. Они не хотят быть предметом обсуждения, мы не называем их имён, а иногда даже не публикуем фотографии сделанных для них мотоциклов. Так что извините.
Gustav Skippone
Стиль кастома отсылает к гоночным мотоциклам 70-х годов. Впервые проект был представлен на выставке в Кельне в 2012 году, где победил в номинации «Best Cafe Racer».
– Кстати, многих удивляет, что, достигнув такого уровня, вы продолжаете работать в родной Беларуси...
– А где же ещё я должен работать?
– На Западе у вас могло бы быть больше возможностей и клиентов. И в Европе, и в США.
– Я часто бываю за границей, у меня там много друзей, но… Вот мы всё время жалуемся, что у нас страна не та, кто-то подумывает ехать работать за границу. Но ведь в Америке кому-то нравится только потому, что американцы сделали свою страну такой, какая она есть. А израильтяне вообще разбили сад в пустыне. Они сделали это сами. И для себя. А мы там чужие. Можно, конечно, работать у них, но, создавая там что-то новое, мы работаем не на себя, а на них. Мы улучшаем их жизнь, а не свою.
Юрий Шиф, он же Шеф. Кастомайзер
Почему мы не можем сделать из нашей прекрасной страны с богатейшей природой такое же прекрасное место для жизни? Мотоциклы в этом смысле лишь один из инструментов изменения окружающей действительности. Кто-то рисует, кто-то строит, кто-то пишет. А мы строим мотоциклы. Когда все будут относиться к жизни таким образом, наша страна и окружающее пространство станут самыми прекрасными на Земле.
LITTLE QUEENIE ("Маленькая королева")
– А вы сами мотоцикл водите?
– Конечно, на двухколёсном транспорте я с 14 лет…
– То есть были байкером, стали кастомайзером…
– Не байкером, а мотоциклистом. Есть разница. Байкеры травят байки, а мотоциклисты ездят на мотоциклах. Шутка. Сейчас, конечно, мотоцикл как транспортное средство использую нечасто. Но иногда бывает.
ШИФ ПЛАНЕТА СПОРТ. Оригинальный скрэмблер на базе советского ИЖ Планета Спорт
– А кого вы считаете своим конкурентом?
– Я для себя вопрос так никогда не ставил. В мире есть некоторое количество людей, которые строят мотоциклы по индивидуальным проектам. Являемся ли мы друг другу конкурентами? Не думаю, мы скорее коллеги. У нас прекрасные отношения, мы общаемся, поддерживаем друг друга, критикуем, хвалим… Какое-то время дилеры Harley-Davidson считали меня конкурентом, но сейчас они сделали работу над ошибками. На самом деле все кастомайзеры – конкуренты Harley-Davidson. И в результате эта фирма делает свои мотоциклы лучше и лучше.
SUN HUNTER ("Солнечный охотник")
– Кстати, а заказчики на ваших произведениях искусства ездят? Или ставят под стекло, как музейные экспонаты?
– Когда как. Например, я знаю, что для «Юрия Гагарина» заказчик отвёл отдельное помещение. Но это не значит, что на нём нельзя ездить. Все наши мотоциклы на ходу, в этом отношении всё честно и по-настоящему. Но надо понимать, что у каждого мотоцикла своя задача. Есть мотоциклы кроссовые, есть туристические и спортивные. Наши мотоциклы не предназначены для мотопробегов на дальние расстояния или рекордов скорости. Они для того, чтобы в хорошую погоду красиво проехаться и вызвать эмоции у окружающих. Надеюсь, это удаётся.
Байк Тимати Black Clowns Gang 13 сконструирован на базе модели Silver Stor. При этом многочисленные изменения внесены как в конструкцию, так и в экстерьер транспорта. В частности, глубоким чёрным матовым цветом были покрыты даже двигатель и карбюратор. Особая аэрография очень тонко подчеркнула силуэт мотоцикла.
Так как мы сами производим стаканы и арены, их можно кастомизировать гравировкой с надписью или изображением.
Есть варианты с тиснением. В этом случае рисунок будет объёмный и цветной. Как всегда обсуждаются варианты персонализации))
Куда же мы без Waaaaaaaaaaaagh??
Гравировку можно подкрасить.
Больше кубов для Бога кубов!! Для 40k есть наборы 6-рок.
Почти все наборы упаковываются в металлическую баночку стального или черного цвета.
Так выглядит промежуточный этап в тиснении - после штампов, но до покраса.
Все наши изделия сделаны из натуральной кожи, прошиты вручную, заполированы и покрыты финишным средством. Тисненые из кожи растительного дубления, под гравировку из кожи краст толщиной более 2.5мм.
Мы делаем не только стаканы, но и арены и другие интересные артефакты для настольных игр.
Привет, друзья! Вот и вторая часть подборки подарков для НРИшных ролевиков, первую можно посмотреть в профиле.
Мы небольшая мастерская из Смоленска. Уже много лет мы являемся действующими мастерами и игроками в НРИ. Мы хотим чтобы нашими артефактами вы пользовались долгие годы, поэтому для нас приоритет качество. Мы отлично знаем, что такое укатившиеся любимые дайсы, сопартиец с пластиковым или деревянным стаканом "погремушкой". Наши арены сохранят дайсы в целости, а мягкая и упругая структура кожи даёт глухой и приятный звук.
Все наши изделия (кроме кубов, по очевидным причинам) изготовлены в ручную из натуральных, прочных и долговечных материалов. Они были проверены множеством игр и временем.
Мы и мастерская, и магазин, а это значит, что с нами можно обсудить варианты исполнения и выбрать цвет, обсудит гравировку, цвет нитей и задать ЛЮБЫЕ интересующие вопросы.
Так же у нас есть много других интересных артефактов.
Исаакиевский собор в Санкт-Петербурге несомненно является одним из главных символов северной столицы. Я постарался показать, как выглядел бы такой собор, если бы Лего выпустили с ним набор в своей серии Architecture.
Люблю архитектуру Петербурга, как и сам город! Поэтому этот набор я делал с особым удовольствием. Я постарался сделать копию собора максимально приближенной к "оригиналу" и соблюсти все пропорции.
1/3
Создавать фасад здания было не самым сложным. Больше всего проблем возникло, когда дело дошло до покатой крыши и купола, а главное, как на этой крыше еще разместить 3 статуи. В целом, вроде получилось)
А вот с колоннадой и куполом было сложнее. Полукруглых деталей Лего большого размера нет. А те что были, не подходили мне по пропорциям. Пришлось использовать подвижные детали и собирать из них основания нужных мне диаметров. С куполом все вышло не так сложно, но я думаю можно было сделать и лучше.
1/2
Про самое сложное рассказал, ну а остальное уже дело техники и опыта. В целом, результатом я остался доволен. Пишите в комментариях, как вам?)
На арену можно нанести разные рисунки. Всё выжигается лазером, так что рисунок будет долговечным и не сотрётся.
Большая арена для большой компании. Так же подойдёт для клуба по настолкам, варгеймам (Warhammer 40k, Age of Sigmar), НРИ. (Dungeon and Dragons, Pathfinder)
Малая, индивидуальная арена. Для одного или нескольких игроков.
Какие ролевики не любят дайсы? Конечно же, они есть в ассортименте.
Почти все кубы упаковываются в алюминиевую баночку!
Можно собрать комплект! Всё будет хорошо и качественно упаковано.
Арена разборная. Можно собрать в рулон, для удобства.
Всё сделано из качественных материалов. Мы не практикуем спортивную экономию ради экономии.
Привет, друзья! Мы небольшая мастерская из Смоленска. Уже много лет мы являемся действующими мастерами и игроками в НРИ. Мы хотим чтобы нашими артефактами вы пользовались долгие годы, поэтому для нас приоритет качество. Мы отлично знаем, что такое укатившиеся любимые дайсы, сопартиец с пластиковым или деревянным стаканом "погремушкой". Наши арены сохранят дайсы в целости, а мягкая и упругая структура кожи даёт глухой и приятный звук.
Все наши изделия (кроме кубов, по очевидным причинам) изготовлены в ручную из натуральных, прочных и долговечных материалов. Они были проверены множеством игр и временем.
Мы и мастерская, и магазин, а это значит, что с нами можно обсудить варианты исполнения и выбрать цвет, обсудит гравировку и задать ЛЮБЫЕ интересующие вопросы.
Так же у нас есть много других интересных артефактов.
Продам Боярыню ГАЗ24 в достойном состоянии с малым пробегом. Всю жизнь в одних руках.
Машина - семейная ценность и настоящее ретро, для настоящего ценителя классики, не сомневайтесь, все взгляды на дороге будут прикованы только к вам. Какое то время внутри жил наш дядя вася, на салон не повлияло.
Долгое время думали о продаже, но все не решались. В итоге, наконец поняли: время пришло. Покупалась под проект, руки не дошли и отвалился кусок (см второе фото) но, мы приклеили на пва клей 3 листочка картона в багажник и держится уже десятый год.
Если найдете в машине кусочек дяди васи ВЕРНИТЕ ПО ХОРОШЕМУ, прошу по человечески! Прошу всего 500 000р и только в хорошие руки, никуда не тороплюсь.